Overig
alle pijlers
Rijdt straks (bijna) iedereen Tesla?
donderdag 19 december 2019 om 22:34
De afgelopen jaren zag je ze steeds vaker. Het begon met de model S. Een grote, luxe auto, zonder verbrandingsmotor maar wel met een hele grote en krachtige batterij en vol met technology zoals een auto-pilot.
Daarna kwam de model X, de SUV-variant. Vooral erg groot. Ook hier zijn er best wel wat van verkocht.
En toen kwam de Model 3. Een kleinere en veel goedkopere versie van de model S. En deze auto is hard op weg om de best verkochte auto van 2019 te worden. Elektrisch rijden is daarmee toch wel echt doorgebroken. Elektrische auto’s zijn comfortabel, stil en schoon.
De Tesla 3 is relatief betaalbaar. Nog steeds niet goedkoop in de aanschaf, maar elektrische auto’s hebben weinig onderhoud nodig en elektriciteit is een goedkope brandstof.
Inmiddels is bijna iedere nieuwe lease-auto op mijn werk een Tesla 3 en staan er alleen al in mijn straatje een stuk of 4 Tesla’s.
Hoe lang duurt het voordat Tesla echt de meest voorkomende auto is?
Daarna kwam de model X, de SUV-variant. Vooral erg groot. Ook hier zijn er best wel wat van verkocht.
En toen kwam de Model 3. Een kleinere en veel goedkopere versie van de model S. En deze auto is hard op weg om de best verkochte auto van 2019 te worden. Elektrisch rijden is daarmee toch wel echt doorgebroken. Elektrische auto’s zijn comfortabel, stil en schoon.
De Tesla 3 is relatief betaalbaar. Nog steeds niet goedkoop in de aanschaf, maar elektrische auto’s hebben weinig onderhoud nodig en elektriciteit is een goedkope brandstof.
Inmiddels is bijna iedere nieuwe lease-auto op mijn werk een Tesla 3 en staan er alleen al in mijn straatje een stuk of 4 Tesla’s.
Hoe lang duurt het voordat Tesla echt de meest voorkomende auto is?
vrijdag 20 december 2019 om 10:03
DS1971 schreef: ↑20-12-2019 09:46Sneller zelfs. Ik kocht de eerste 6 jaar terug als tweede auto. Toen had je ook nog nauwelijks snelladers. Enkele jaren later ging ik ermee op wintersport. Met de good old Model S 85. De huidige Model S Long Range is alweer veel beter (en goedkoper ook nog!).
Slechts voor een enkeling heeft een Tesla nu nog teveel beperkingen. Dat merk je zodra je overstapt.
Ik was ook heel kritisch en deed het puur vanwege de fiscale regels. Nu wil ik niets anders meer.
Nou, er moeten hele fabrieken omgebouwd worden en motoren zoals we ze nu kennen zullen voorlopig nog in gebruik blijven. Als ik de huidige mobiel vergelijk met de ouderwetse, dan heb ik het over een jaar of dertig. Maar daarvoor waren ze er niet eens. Dat is met auto´s wel anders natuurlijk. Iedereen elektrisch rijden vraagt om een omslag waar de meeste mensen iets meer tijd voor nodig hebben.
Om het nog maar niet te hebben over de aanschafprijs. Je geeft zelf al aan dat het ging om de fiscale regels. Als je je een nieuwe auto kunt permitteren, dan heb je de keuze en dan snap ik heel goed dat je ook kijkt naar tesla. Maar mensen als ik, met een iets normaler inkomen, zijn al blij als ze een goede tweedehands van pakweg vier jaar oud kunnen kopen. En mensen met minder inkomen kopen die van ons dan weer als ie een jaar of tien is.
Zolang een tweedehands tesla veel duurder is dan een tweedehands ouderwetse auto, kan ik die auto simpelweg niet betalen. En dat is dan los van het feit dat de fabrikant een hoop belooft maar alles is nog zo nieuw dat we nog maar even moeten afwachten wat daarvan terecht gaat komen. Toen ze de cd maakten zeiden ze dat die onverwoestbaar was. Nou...
Maar goed, dat neemt niet weg dat er behoorlijke ontwikkelingen zijn. Ik ben alleen geen fan van de tesla, dat laatste gedrocht is echt te lelijk voor woorden.
Ze mikken volgens mij ook op de verkeerde doelgroep. Ze gaan nu uit van zakelijk verkeer (en weer; mensen met geld). Ik denk dat het verstandiger zou zijn om met de boodschappenkarretjes te beginnen. Je weet wel, het kleinere tweede autootje dat door veel gezinnen gebruikt wordt voor het vervoeren van de kinderen en het doen van boodschappen, kortom, voor de korte stadsritjes. Waar het ook veel belangrijker is om de vervuiling van de lucht te verminderen.
Nog niet zo heel lang geleden was de smart één van de meest verkochte auto´s, ze waren niet aan te slepen. In die richting zouden ze moeten denken. Een leuk, klein autootje (liefst wel met een achterbank) dat makkelijk en snel te pakken is voor korte stadsritjes en waarbij het ook niet zoveel uitmaakt of je er 300 of 500 km mee haalt omdat je in de stad niet snel zonder electriciteit zit en waarvoor je niet eens hoeft na te denken over het trekken van een caravan.
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
vrijdag 20 december 2019 om 10:11
Ik heb beiden.Tropischvisje schreef: ↑20-12-2019 09:51Jouw S is niet te vergelijken met de 3 trouwens qua afwerking. De 3 lijkt op een Cars auto en de afwerking is ruk en hij is klein. De S boven mijn budget helaas.
Het is kwa grootte een A4/C klasse/3 serie. Niet klein dus. Voor Nederland bovengemiddels.
Afwerking is ook niet ruk. Ja, ik heb jarenlang in auto’s gereden die mooier waren. Maar daar betaalde ik dan aan die mooiere afwerking vaak optioneel al vele tienduizenden voor.
Vergelijk eens een model 3 met een 3 serie. Veel meer waar voor je geld. En ja, de 3 serie oogt van buiten wel mooier. En met de (optionele!) sportstoelen zit je ook beter.
Maar het is echt een prima auto.
vrijdag 20 december 2019 om 10:13
In de praktijk scheelt het echt nauwelijks, naar de wintersport.Tmaar schreef: ↑20-12-2019 09:54In onze straat valt het mee. Ik denk dat het ook echt nog een tijd gaat duren voor dat gaat veranderen. Wij rijden naar volle tevredenheid een Volvo en ik zou evt een hybride opvolger best willen overwegen, maar no way dat ik op wintersport ga met een volledig elektrische auto. Duurt veel te lang. En ik heb geen zin om daar dan weer een auto voor te moeten huren.
vrijdag 20 december 2019 om 10:14
vrijdag 20 december 2019 om 11:23
Voor een stadsauto is electrisch ideaal. Je hebt weinig actieradius nodig, er zijn veel oplaadpunten en juist in een stad is weinig uitstoot een verbetering.
„Ik ben goddank helemaal niets” (Japi)
vrijdag 20 december 2019 om 11:34
Dat zal er vast ook vanaf hangen met hoeveel stops je normaal rijdt. En als je niet gebonden bent aan schoolvakanties zal het ook alweer anders zijn omdat je gewoon door kan rijden. Wij zijn al extra tijd kwijt aan file rijden en ik wil niet ook nog extra moeten stoppen om het ding op te laden.
vrijdag 20 december 2019 om 11:44
Ja, maar je hebt wel zo iets als de wet op de remmende voorsprong.DS1971 schreef: ↑20-12-2019 09:40Deze hele redenatie is gefundeerd op de gedachte dat Tesla de voorsprong kwijt is. Terwijl ze nog steeds een ruime voorsprong hebben.
Niet alleen op technisch vlak (accu, bms, motoren efficiëntie), maar ook op zelfrijden (helaas in de EU door regelgeving extreem beperkt) en, misschien wel het belangrijkste, ze zijn de enige met eigen accuvoorziening, hebben ook recent een accuproducent opgekocht en zijn daarmee de enige die in staat zijn momenteel voldoende accu’s te gaan leveren (wat de bottleneck is voor massa productie momenteel).
Tesla ligt gewoon erg ver voor en levert nog altijd de beste elektrische voertuigen.
vrijdag 20 december 2019 om 14:09
Je zal onderweg toch ook moeten eten? Als je dat plant, dan kun je gelijktijdig snelladen.Tmaar schreef: ↑20-12-2019 11:34Dat zal er vast ook vanaf hangen met hoeveel stops je normaal rijdt. En als je niet gebonden bent aan schoolvakanties zal het ook alweer anders zijn omdat je gewoon door kan rijden. Wij zijn al extra tijd kwijt aan file rijden en ik wil niet ook nog extra moeten stoppen om het ding op te laden.
Mij bevalt het prima in ieder geval.
vrijdag 20 december 2019 om 15:53
De brandweer geeft zelf aan dat ze vaker spontaan in de fik vliegen bij stilstand (had ik er even bij moeten zeggen) dan gewone auto’s, waarbij in de fik vliegende stilstaande auto’s meestal zijn aangestoken.DS1971 schreef: ↑20-12-2019 09:29Alle nieuwe elektrische auto’s moeten nu voorzien zijn van een systeem dat geluid maakt. Dus dat ‘probleem’ is alweer getackeld.
Elektrische auto’s vliegen juist veel minder vaak in de fik dan auto’s met verbrandingsmotoren. Wel is het zo dat de huidige accu’s indien ze eenmaal branden heel lastig te doven zijn.
Mooi dat er ‘geluid’ in moet maar dan nog rijden er al vele rond die dat niet hebben.
De term: "help" in caps-lock als topic-titel is over het algemeen omgekeerd evenredig aan de ernst van het betreffende probleem.
vrijdag 20 december 2019 om 17:33
De banden maken ook geluid. En niet eens zo weinig als ze harder dan 30 rijden.suzyqfive schreef: ↑20-12-2019 15:53De brandweer geeft zelf aan dat ze vaker spontaan in de fik vliegen bij stilstand (had ik er even bij moeten zeggen) dan gewone auto’s, waarbij in de fik vliegende stilstaande auto’s meestal zijn aangestoken.
Mooi dat er ‘geluid’ in moet maar dan nog rijden er al vele rond die dat niet hebben.
„Ik ben goddank helemaal niets” (Japi)
vrijdag 20 december 2019 om 17:40
Kan me voorstellen dat als je toch al stopt om te eten het wel te combineren is ja. Wij eten gewoon broodjes in de auto en stoppen alleen snel om te plassen/wisselen en evt tanken. Ik ben ook wel benieuwd of in de drukste weken de supercharger ook altijd meteen beschikbaar is of dat je daar met een beetje pech ook op kan gaan zitten wachten.
