‘Ask the captain’ deel 2

cygnus donderdag 27 februari 2020 om 19:36

In de USA Today staat een leuke rubriek met de naam van dit topic, waar lezers vragen kunnen stellen aan een vlieger over het vliegen. Misschien een leuk idee voor dit forum?
Kom maar op met die vragen...

Deel 2...

Fate is just the weight of circumstances

malibu82 zondag 24 mei 2020 om 17:16

cygnus schreef: ↑
24-05-2020 16:43
Dat is ook wel heel cool. Die DC-3 is ook zo’n onverwoestbaar apparaat gebleken dat er nog steeds mee gevlogen wordt. In Nederland zijn er ook 2 vliegende exemplaren, al wordt daar niet commercieel meer mee gevlogen.

Ja, hij is fantastisch! En instappen, taxiën, opstijgen en landen in een staartwiel vliegtuig is ook een ervaring op zich.

Ik weet dat DDA een DC-3 heeft, daar heb ik later in Nederland nog eens een rondvlucht mee gemaakt. Dat was ook met 2 KLM vliegers, volgens mij vlogen ze zelfs op de 747..

I'm not lazy
I'm on energy saving mode

pino4 zondag 24 mei 2020 om 17:52

cygnus schreef: ↑
24-05-2020 16:35
Yes! Was leuk om weer eens echt te vliegen. Alleen vracht van en naar China, maar het schijnt behoorlijk wat op te leveren op dit moment.
De 747 vliegt nu op Shanghai & Beijing, tot nog toe via Seoul, omdat China een verplichte COVID-test had. En dat is voor crew onwenselijk want de consequentie kan 2 weken quarantaine zijn. Die verplichting is vervallen, dus gaan we binnenkort beide bestemmingen rechtstreeks vliegen.

Wat goed! Superfijn voor je

Come fly with me on a jetplane

crunchie zondag 24 mei 2020 om 19:23

cygnus schreef: ↑
24-05-2020 16:35
Yes! Was leuk om weer eens echt te vliegen. Alleen vracht van en naar China, maar het schijnt behoorlijk wat op te leveren op dit moment.
De 747 vliegt nu op Shanghai & Beijing, tot nog toe via Seoul, omdat China een verplichte COVID-test had. En dat is voor crew onwenselijk want de consequentie kan 2 weken quarantaine zijn. Die verplichting is vervallen, dus gaan we binnenkort beide bestemmingen rechtstreeks vliegen.

O dat is top! Hopelijk volgen er meer vluchten en kan je straks, na je opleiding, verder vliegen in het volgende type toestel.

cygnus zondag 24 mei 2020 om 20:11

malibu82 schreef: ↑
24-05-2020 17:16
Ja, hij is fantastisch! En instappen, taxiën, opstijgen en landen in een staartwiel vliegtuig is ook een ervaring op zich.

Ik weet dat DDA een DC-3 heeft, daar heb ik later in Nederland nog eens een rondvlucht mee gemaakt. Dat was ook met 2 KLM vliegers, volgens mij vlogen ze zelfs op de 747..

Dat kan goed zijn ja. Volgens mij zijn bijna alle vliegers KLMer.
De DDA heeft er 2, maar 1 is wel vliegwaardig, maar die hebben ze geconserveerd voor later. Heeft ook de toepasselijke naam ‘Doornroosje’ gekregen.

Fate is just the weight of circumstances

malibu82 zondag 24 mei 2020 om 20:53

cygnus schreef: ↑
24-05-2020 20:11
Dat kan goed zijn ja. Volgens mij zijn bijna alle vliegers KLMer.
De DDA heeft er 2, maar 1 is wel vliegwaardig, maar die hebben ze geconserveerd voor later. Heeft ook de toepasselijke naam ‘Doornroosje’ gekregen.

Inderdaad een toepasselijke naam

I'm not lazy
I'm on energy saving mode

dagdromer1986 zondag 24 mei 2020 om 21:39

Dank je voor je antwoord Cygnus. Heeft geholpen, ik word al minder gestresst van het idee eventueel die vlucht te nemen (als ik die reis kies en de omstandigheden dat toe laten). Fijn om te horen dat je Avianca prima vond (dat zegt wel iets, als jij het als piloot zijnde prima vond) en jij ook Pilamie.
Goed dat je ook weer een (vracht)vlucht hebt kunnen maken!
En Pilamie, hopelijk kun jij snel op familiebezoek in Nederland.

Die uitdaging om een lokale caribische airline te proberen sla ik even over, vliegen met een internationale maatschappij is nog genoeg uitdaging

Weleens als passagier in een cessna gezeten, maar dat vond ik dan weer niet eng. Klinkt gek misschien

cygnus zondag 24 mei 2020 om 23:09

dagdromer1986 schreef: ↑
24-05-2020 21:39

Weleens als passagier in een cessna gezeten, maar dat vond ik dan weer niet eng. Klinkt gek misschien

Vind ik ook wel een beetje gek

Want ik vlieg ook nog ‘klein’, zoals we dat noemen, en dat vind ik dan weer wat spannender. Niet omdat ik dat niet kan, maar omdat er best wel wat hobbyisten rondvliegen die niet weten waar ze mee bezig zijn. En dus soms ook rare dingen doen. Dus dan moet ik echt heel goed opletten. Terwijl als ik aan het werk ben alleen met professionals te maken heb en iedereen weet wat hij/zij moet doen.
Ik zit relaxter in een Boeing dan in een Cessna.

Fate is just the weight of circumstances

Anoniem_109047 zondag 24 mei 2020 om 23:16

Ik heb meerdere keren met 'n cessna meegevlogen (én een keer zelf mogen sturen boven de Pantanal!) maar vond dat ook niet eng. Terwijl er met die dingen toch veel vaker ongelukken schijnen te gebeuren dan op de reguliere vluchten.
Vind dingen die vliegen sowieso leuk. Heb ook al 'n watervliegtuigje gedaan en helicopters en Yeti Airlines voor 'n vlucht met uitzicht op de Himalaya.

cygnus maandag 25 mei 2020 om 01:15

redbulletje schreef: ↑
24-05-2020 23:16
Ik heb meerdere keren met 'n cessna meegevlogen (én een keer zelf mogen sturen boven de Pantanal!) maar vond dat ook niet eng. Terwijl er met die dingen toch veel vaker ongelukken schijnen te gebeuren dan op de reguliere vluchten.
Vind dingen die vliegen sowieso leuk. Heb ook al 'n watervliegtuigje gedaan en helicopters en Yeti Airlines voor 'n vlucht met uitzicht op de Himalaya.

En nu nog een ballonvaart? Kan ik ook aanraden, 2 keer gedaan, erg leuk!
Watervliegtuig staat op mijn bucketlist, om zelf te doen dan, wel een keer meegevlogen. Helikopter heb ik lang geleden ook een keer gedaan als passagier, met een Russische Mi-8, vond ik toch wel een beetje spannend (wat een rammelbak).
Maar het klopt wat je zegt, in de kleine luchtvaart gebeuren relatief meer incidenten. Maar het is te leuk om niet te doen...

Fate is just the weight of circumstances

dagdromer1986 maandag 25 mei 2020 om 22:43

cygnus schreef: ↑
24-05-2020 23:09
Vind ik ook wel een beetje gek
Want ik vlieg ook nog ‘klein’, zoals we dat noemen, en dat vind ik dan weer wat spannender. Niet omdat ik dat niet kan, maar omdat er best wel wat hobbyisten rondvliegen die niet weten waar ze mee bezig zijn. En dus soms ook rare dingen doen. Dus dan moet ik echt heel goed opletten. Terwijl als ik aan het werk ben alleen met professionals te maken heb en iedereen weet wat hij/zij moet doen.
Ik zit relaxter in een Boeing dan in een Cessna.

Snap ik, ik vind het ook gek

Maar ik denk dat het te maken heeft met 'kunnen voorstellen/begrijpen'. Iemand zou mij nog wel een keer de techniek van een Cessna uit kunnen leggen (denk ik) , maar bij een Boeing wordt het me veel te ingewikkeld. Ik zag laatst een beeld uit de 'buik' van een vliegtuig met héél draden. Het zijn er natuurlijk zoveel omdat dat de belangrijkste systemen minstens in drievoud zijn uitgevoerd. Gelukkig! Maar het gaat mijn voorstellingsvermogen te boven en als ik iets niet begrijp wil ik controle. Kunst is natuurlijk om gewoon vertrouwen te krijgen/hebben in de mensen die heel goed weten waar ze mee bezig zijn.
Inmiddels - ook door dit topic - ga ik wel zien hoe gestroomlijnd de luchtvaart is. Protocollen, controlemomenten, uitvoerige checks enz. Er zijn denk ik maar weinig sectoren waarin het allemaal zo gestructureerd en zorgvuldig gaat.

Leuk dat je af en toe ook 'klein' vliegt, heel andere beleving natuurlijk. Het leukste aan de Cessna vond ik dat je iedere bocht goed voelt. Maar tegelijkertijd dus meer rare/onverwachte momenten voor jou als piloot.
Ballonvaart is inderdaad ook erg leuk, gedaan en vond het heel mooi en relaxed.

Anoniem_109047 maandag 25 mei 2020 om 22:50

cygnus schreef: ↑
25-05-2020 01:15
En nu nog een ballonvaart? Kan ik ook aanraden, 2 keer gedaan, erg leuk!
Watervliegtuig staat op mijn bucketlist, om zelf te doen dan, wel een keer meegevlogen. Helikopter heb ik lang geleden ook een keer gedaan als passagier, met een Russische Mi-8, vond ik toch wel een beetje spannend (wat een rammelbak).
Maar het klopt wat je zegt, in de kleine luchtvaart gebeuren relatief meer incidenten. Maar het is te leuk om niet te doen...

Haha hoe kan ik dat nu vergeten te noemen: ballon heb ik zelfs al 5 keer gedaan! De eerste keer eentje gewonnen en daarna nog 4 keer in 't buitenland. Idd erg gaaf!

cygnus maandag 25 mei 2020 om 23:58

dagdromer1986 schreef: ↑
25-05-2020 22:43
Snap ik, ik vind het ook gek Maar ik denk dat het te maken heeft met 'kunnen voorstellen/begrijpen'. Iemand zou mij nog wel een keer de techniek van een Cessna uit kunnen leggen (denk ik) , maar bij een Boeing wordt het me veel te ingewikkeld. Ik zag laatst een beeld uit de 'buik' van een vliegtuig met héél draden. Het zijn er natuurlijk zoveel omdat dat de belangrijkste systemen minstens in drievoud zijn uitgevoerd. Gelukkig! Maar het gaat mijn voorstellingsvermogen te boven en als ik iets niet begrijp wil ik controle. Kunst is natuurlijk om gewoon vertrouwen te krijgen/hebben in de mensen die heel goed weten waar ze mee bezig zijn.
Inmiddels - ook door dit topic - ga ik wel zien hoe gestroomlijnd de luchtvaart is. Protocollen, controlemomenten, uitvoerige checks enz. Er zijn denk ik maar weinig sectoren waarin het allemaal zo gestructureerd en zorgvuldig gaat.

Leuk dat je af en toe ook 'klein' vliegt, heel andere beleving natuurlijk. Het leukste aan de Cessna vond ik dat je iedere bocht goed voelt. Maar tegelijkertijd dus meer rare/onverwachte momenten voor jou als piloot.
Ballonvaart is inderdaad ook erg leuk, gedaan en vond het heel mooi en relaxed.

Het grappige is dat het vliegen met een Cessna niet heel veel anders is dan met een Boeing. Het gaat wat sneller, maar het principe is hetzelfde. En als je denkt dat ik weet wat al die kabeltjes in een Boeing doen, dan moet ik je teleurstellen.
En eerlijk gezegd, als ik onder een 747 sta dan vind ik dat ook indrukwekkend, al die techniek die ik maar deels begrijp. Maar ik kan hem wel bedienen, landen met 250km/h, en eerlijk gezegd vind ik dat makkelijker dan het landen van een Cessna - misschien ook omdat ik dat veel vaker heb gedaan.
Je hoeft al die techniek ook niet te begrijpen, zelfs ik hoef dat als vlieger niet. Tenminste, niet alles, wel een beetje natuurlijk. Laat je daardoor niet van de wijs brengen, hoe groot en ingewikkeld een vliegtuig ook is, het vliegen op zich is voor alle vliegtuigen hetzelfde. Gelukkig maar, anders was ik ook al lang de weg kwijt geraakt...

Fate is just the weight of circumstances

cygnus dinsdag 26 mei 2020 om 00:02

redbulletje schreef: ↑
25-05-2020 22:50
Haha hoe kan ik dat nu vergeten te noemen: ballon heb ik zelfs al 5 keer gedaan! De eerste keer eentje gewonnen en daarna nog 4 keer in 't buitenland. Idd erg gaaf!

Nou inderdaad hoor, hoe kon je dat vergeten

Ik vond zo’n ballonvaart ook erg gaaf, is toch een beetje de bakermat van de luchtvaart, en dat opstijgen & landen, zo cool, echt de leukste momenten van zo’n vlucht, maar ja, dat geldt voor mijn werk eigenlijk ook...

Fate is just the weight of circumstances

rascalles dinsdag 26 mei 2020 om 11:43

cygnus schreef: ↑
26-05-2020 00:02
Nou inderdaad hoor, hoe kon je dat vergeten
Ik vond zo’n ballonvaart ook erg gaaf, is toch een beetje de bakermat van de luchtvaart, en dat opstijgen & landen, zo cool, echt de leukste momenten van zo’n vlucht, maar ja, dat geldt voor mijn werk eigenlijk ook...

Stond op het lijstje afgelopen zomer tijdens onze vakantie in Zuid Afrika maar ik durfde echt niet, had het heel graag gewild maar paniek op en top.

Vloog ooit vanuit Guatemala City naar Antigua in een klein toestel , ging 10 man in geloof ik, wat was ik bang , vreselijk. Echt nooit meer. De zwager van een vriendin is buschauffeur en vliegt in zijn vrije tijd in een klein toestel en dan op en neer naar Texel enzo. Als hobby dus. Neemt ook steeds vrienden mee. Ik krijg serieus de kriebels als ik daar wel eens een filmpje van zie, spontaan paniek.

pilamie dinsdag 26 mei 2020 om 16:48

Aaaahhh. ja, een ballonvaart-tochtje!

Heb ik eens in Hongarije gedaan. Opstijgen; helemaal dikke prima, gaaf!
Dan een moment dat je denkt, oh boy, de bodem zal er toch uitvallen, dan val ik hardstikke dood.
En ga je gewoon nog hoger en wordt de aarde onder je zo klein dat je iedere vorm van perspectief verliest. Ik had echt zoiets van, als ik nou val, is er niets aan de hand. Het was prachtig. Voor 5 minuten.
Toen werd ik, zoals ik altijd heb bij beweging (van auto's, boten, vliegtuigen), heel erg 'wagenziek' en heb gezellig de rest van de vlucht kotsend over het randje gehangen. Het duurde nog ruim een uur eer we naar beneden gingen en het was echt genant...

cygnus dinsdag 26 mei 2020 om 17:19

pilamie schreef: ↑
26-05-2020 16:48
Aaaahhh. ja, een ballonvaart-tochtje!

Heb ik eens in Hongarije gedaan. Opstijgen; helemaal dikke prima, gaaf!
Dan een moment dat je denkt, oh boy, de bodem zal er toch uitvallen, dan val ik hardstikke dood.
En ga je gewoon nog hoger en wordt de aarde onder je zo klein dat je iedere vorm van perspectief verliest. Ik had echt zoiets van, als ik nou val, is er niets aan de hand. Het was prachtig. Voor 5 minuten.
Toen werd ik, zoals ik altijd heb bij beweging (van auto's, boten, vliegtuigen), heel erg 'wagenziek' en heb gezellig de rest van de vlucht kotsend over het randje gehangen. Het duurde nog ruim een uur eer we naar beneden gingen en het was echt genant...

Dat is apart Pilamie, want in principe merk je weinig van bewegingen omdat een ballon ten opzichte van de lucht ‘stil staat’, dus je voelt de bewegingen niet. Dan zit hem in de mismatch tussen wat je ziet en wat je voelt, tussen de oren dus. En daar kun je wat aan doen...
Wel jammer van de ballonvaart.

Fate is just the weight of circumstances

malibu82 dinsdag 26 mei 2020 om 17:24

Ballonvaarten zijn fantastisch! Vliegen, op welke manier dan ook, is sowieso leuk

Als ik op een hoog gebouw sta, kan ik soms last krijgen van hoogtevrees, hoewel ik denk dat het meer een angst is om naar beneden te vallen. Met vliegen heb ik daar geen last van, ook niet met ballonvaarten. Een ander die last had van hoogtevrees werd wel bang toen we opstegen en ging op de bodem van de mand zitten, durfde niet te kijken. Na 5 minuten durfde ze weer op te staan om er, tot haar verbazing, achter te komen dat ze helemaal geen last had van hoogtevrees. De rest van de vlucht was zij het meest enthousiast van ons allemaal

I'm not lazy
I'm on energy saving mode

cygnus dinsdag 26 mei 2020 om 17:32

malibu82 schreef: ↑
26-05-2020 17:24
Ballonvaarten zijn fantastisch! Vliegen, op welke manier dan ook, is sowieso leuk

Als ik op een hoog gebouw sta, kan ik soms last krijgen van hoogtevrees, hoewel ik denk dat het meer een angst is om naar beneden te vallen. Met vliegen heb ik daar geen last van, ook niet met ballonvaarten. Een ander die last had van hoogtevrees werd wel bang toen we opstegen en ging op de bodem van de mand zitten, durfde niet te kijken. Na 5 minuten durfde ze weer op te staan om er, tot haar verbazing, achter te komen dat ze helemaal geen last had van hoogtevrees. De rest van de vlucht was zij het meest enthousiast van ons allemaal

Ik heb hetzelfde. Hoge kliffen zonder omheining vind ik erg naar, maar ik kon wel zonder problemen op de glazen vloer van de CN Tower staan. Als er een kans is dat ik ga vallen vind ik het niet leuk, maar als ik weet dat die kans er niet is vind ik het geen probleem (glazen vloer, ballon, vliegen). Misschien iets te maken met sterkere ratio dan gevoel? (herkent mijn vrouw vast ook wel

)

Fate is just the weight of circumstances

malibu82 dinsdag 26 mei 2020 om 17:42

cygnus schreef: ↑
26-05-2020 17:32
Ik heb hetzelfde. Hoge kliffen zonder omheining vind ik erg naar, maar ik kon wel zonder problemen op de glazen vloer van de CN Tower staan. Als er een kans is dat ik ga vallen vind ik het niet leuk, maar als ik weet dat die kans er niet is vind ik het geen probleem (glazen vloer, ballon, vliegen). Misschien iets te maken met sterkere ratio dan gevoel? (herkent mijn vrouw vast ook wel )

Ja, dat zou goed kunnen

.

I'm not lazy
I'm on energy saving mode

pilamie zondag 31 mei 2020 om 03:26

Nou, let me tell you, die bakjes onder de ballon die gaan niet gelijk met de wind mee

. Die dingen zwaaien en swieberen. Ieder normaal mens voelt daar niets van. maar ik... ach, ik ben SpEcIaAl

Ik stond ooit in Hongkong in een van de hoogste flatgebouwen. Want we wilden het uitzicht gaan bekijken vanuit daar. Halverwege de lifttrip naar boven, moest je van lift wisselen, zodat je van verdieping 46 naar 83 (ofzo) kon.

Stappen we daar op de 83e uit, in een alleen met deuren afgesloten gang (dus zonder ramen). En ik werd me toch direct een partijtje misselijk! De muren (voor mijn ogen) stonden stil. Maar mijn evenwichtsorgaan schreeuwde, "je beweegt, je beweegt! "
Dikke ruzie tussen oog en oor en hups zo snel mogelijk maar weer naar beneden.
Achteraf nog wel eens opgezocht, hele hoge gebouwen worden zo gebouwd dat ze een beetje met de wind kunnen mee'veren'. Iets van krakende wagens breken niet. Awel, ik kan bevestigen, die dingen bewegen.

Ander voorbeeld, dichter bij de luchtvaart:
In de grond waar een vliegtuig parkeert aan de gate zit een soort haak waarmee dat vliegtuig aan de grond vast wordt gezet tijdens het boarden en brandstof vullen. Zodra dat vliegtuig mag gaan vertrekken ( dus als de deuren dichtzitten en alles klaar is) dan gaat die haak los van het vliegtuig. Het wordt losgekoppeld. Geen hond die dat doorheeft. Ik voel mijn lijf naar voren en achteren gaan en zeg wel eens tegen de buurman/-vrouw: 'we gaan'
Ik word dan heel raar aangekeken, maar dan....., tjoep, we gaan rijden.
Ik voel het vliegtuig dus bewegen als het van die haak afgaat. Het is een minimale beweging, maar ach, ik herhaal nog even, ik ben speciaal

Anoniem_109047 zondag 31 mei 2020 om 08:46

cygnus schreef: ↑
26-05-2020 17:32
Ik heb hetzelfde. Hoge kliffen zonder omheining vind ik erg naar, maar ik kon wel zonder problemen op de glazen vloer van de CN Tower staan. Als er een kans is dat ik ga vallen vind ik het niet leuk, maar als ik weet dat die kans er niet is vind ik het geen probleem (glazen vloer, ballon, vliegen). Misschien iets te maken met sterkere ratio dan gevoel? (herkent mijn vrouw vast ook wel )

Dat heb ik ook. Het moet veilig zijn, een goed stevig hek is voldoende. Kan nog wel de kriebels in m'n buik krijgen, maar ik durf het dan wel.

Ik vond een ballon een beetje voelen als de pagode in de Efteling. Heel smooth stijgt het op. Tijdens mijn gewonnen vlucht hebben we nog een doop gehad in een ven, dus allemaal natte voeten. En die bestuurder maar lol hebben.
In Namibie kwamen we boven de laaghangende ochtendwolken. Dat was magisch! En in Thailand vlogen we over de rijstvelden en kregen we 'n champangeontbijt. De Chinese vlucht van slechts 60 euro was bij nader inzien wellicht niet helemaal veilig. Iets te dichtbij elektriciteitsmasten enzo. Maar wel mooi bergachtig gebied.

cygnus zondag 31 mei 2020 om 23:00

pilamie schreef: ↑
31-05-2020 03:26

Ander voorbeeld, dichter bij de luchtvaart:
In de grond waar een vliegtuig parkeert aan de gate zit een soort haak waarmee dat vliegtuig aan de grond vast wordt gezet tijdens het boarden en brandstof vullen. Zodra dat vliegtuig mag gaan vertrekken ( dus als de deuren dichtzitten en alles klaar is) dan gaat die haak los van het vliegtuig. Het wordt losgekoppeld. Geen hond die dat doorheeft. Ik voel mijn lijf naar voren en achteren gaan en zeg wel eens tegen de buurman/-vrouw: 'we gaan'
Ik word dan heel raar aangekeken, maar dan....., tjoep, we gaan rijden.
Ik voel het vliegtuig dus bewegen als het van die haak afgaat. Het is een minimale beweging, maar ach, ik herhaal nog even, ik ben speciaal

Het zit iets anders Pilamie. Er is geen haak die het vliegtuig vast houdt. Wat je voelt is de pushback-truck, een speciaal ‘autootje’ dat het vliegtuig naar achteren duwt bij vertrek. Er zijn 2 soorten: een die met een lange stang gekoppeld wordt aan het neuswiel, en één die het neuswiel oppakt en optilt. Zeker dat laatste kun je voelen. Maar ik denk dat wat jij voelt het loslaten van de parkeerrem is, dat gaat vaak gepaard met een lichte beweging van het vliegtuig.

Fate is just the weight of circumstances

pilamie maandag 1 juni 2020 om 03:36

@Cygnus, aha!
Er is iets dat ik voel, precies een paar seconden voordat het vliegtuig gaat rijden. Ik had eens opgezocht wat dat kon zijn, en dacht dat het een soort vergrendeling met de grond was. Het is in ieder geval een erg subtiele beweging waarna een paar seconden het vliegtuig gaat rijden. En het blijft grappig dat ik dat voel en (wie er ook naast me zit) verder niemand.

in de tussentijd, de blauwe vogels mogen nu weer 4x per week deze kant opkomen. Alhoewel we hier nog steeds met een avondklok en quarantaines zitten. Dus ik ben benieuwd of er mensen zijn die dit willen/financieel kunnen!

Ceci maandag 1 juni 2020 om 20:58

Ik ben benieuwd hoe jij de komende periode inschat voor de luchtvaart Cygnus! Enig idee van maatregelen, toekomst?

Anoniem_126923 zaterdag 6 juni 2020 om 19:33

pilamie schreef: ↑
01-06-2020 03:36
@Cygnus, aha!
Er is iets dat ik voel, precies een paar seconden voordat het vliegtuig gaat rijden. Ik had eens opgezocht wat dat kon zijn, en dacht dat het een soort vergrendeling met de grond was. Het is in ieder geval een erg subtiele beweging waarna een paar seconden het vliegtuig gaat rijden. En het blijft grappig dat ik dat voel en (wie er ook naast me zit) verder niemand.

in de tussentijd, de blauwe vogels mogen nu weer 4x per week deze kant opkomen. Alhoewel we hier nog steeds met een avondklok en quarantaines zitten. Dus ik ben benieuwd of er mensen zijn die dit willen/financieel kunnen!

Wat voor 'iets' voel je dan? Het enige wat gebeurt voordat een vliegtuig gat taxien is de handrem die eraf gaat maar ik betwijfel of je dat bedoelt.. Ik kan me alleen indenken dat je bedoelt wat cygnus beschrijft, het karretje dat het vliegtuig via het neuswiel naar achteen duwt.

Wat quarantaine betreft, ik ben ook benieuwd hoe dat straks gaat bij jullie. Ik heb begrepen dat er extra medisch personeel aangekomen is, misschien dat ze er vanuit gaan dat er een einde komt aan de quarantaine (en een toename van ziektegevallen en of zieke toeristen?)

Actieve topics