Reizen
alle pijlers
OV Staking
woensdag 27 juni 2018 om 10:09
HET grote hangijzer voor een nieuwe CAO in het streekvervoer is niet eens het percentage loonsverhoging, wèl werkdruk vermindering ( lees andere roosters ), maar het ZWART OP WIT vastleggen van ( z.g. toegezegde verbeterpunten voor (plas)pauzes ),,,,,DÀT is wat de werkgevers vertikken.!!! want in de media verkondigen ze wel dat ze begrip voor werkdruk hebben, en ze meer salaris bieden ( 2,75% ), zodat de mensen denken waar zeuren de chauffeurs dan nog over.!!....(( en misschien dat ze dan een roostertje in elkaar flanzen voor NU .......maar zolang dat dan niet ZWART OP WIT LANDELIJK vastgelegd wordt is het bij een volgend rooster al weer verleden tijd en zijn we weer terug bij af.....daarom is het vertrouwen in die werkgevers tot het 0 punt gedaald.
TJa.....en om maar zoveel mogelijk concessies te winnen, zo goedkoop mogelijk met uitgeknepen roosters in te schrijven, dan loopt het een keer fout.
Mijn idee..............leg de ( plas)pauze norm ZWART OP WIT LANDELIJK vast, en daarna bekijk IN OVERLEG met de werkvloer per rooster hoe de diensten te gaan maken.....en als dat dan gevolgen heeft dat sommige vertrektijden van elkaar gaan verschillen so be it,
TJa.....en om maar zoveel mogelijk concessies te winnen, zo goedkoop mogelijk met uitgeknepen roosters in te schrijven, dan loopt het een keer fout.
Mijn idee..............leg de ( plas)pauze norm ZWART OP WIT LANDELIJK vast, en daarna bekijk IN OVERLEG met de werkvloer per rooster hoe de diensten te gaan maken.....en als dat dan gevolgen heeft dat sommige vertrektijden van elkaar gaan verschillen so be it,
woensdag 27 juni 2018 om 10:16
Ja je hebt gelijk. Mijn man is ook buschauffeur. Nu vind hij staken niet leuk hoor, maar de tijden worden zo krap gezet, dat hij konstant vertraging heeft en dus 0 pauzes.
Ik vroeg gister, drink je wel genoeg? Hij heeft nl. al 2x urineweginfectie gehad. Zegt hij, nee, want dan moet ik plassen.....
Eind van het jaar krijgt hij weer een nieuwe werkgever, die zal wel goedkoper kunnen werken, maar het moet bij de chauffeurs wegkomen. Nog harder rijden, nog minder pauzes. Maar ze hebben wel de verantwoordelijkheid over een grote bus vol met passagiers (mensenlevens).
Ik vroeg gister, drink je wel genoeg? Hij heeft nl. al 2x urineweginfectie gehad. Zegt hij, nee, want dan moet ik plassen.....
Eind van het jaar krijgt hij weer een nieuwe werkgever, die zal wel goedkoper kunnen werken, maar het moet bij de chauffeurs wegkomen. Nog harder rijden, nog minder pauzes. Maar ze hebben wel de verantwoordelijkheid over een grote bus vol met passagiers (mensenlevens).
ik geef mn bek ook maar een douw
woensdag 27 juni 2018 om 10:28
@Madeliefjees,
Het is echt niet zo dat àlle chauffeurs met een volle blaas achter het stuur zitten, het verschilt per dienst en de werkdruk verschilt per rooster, maar ze VERTIKKEN het om de norm ZWART OP WIT vast te laten leggen, zodat ze later maar wèèr van alles in elkaar kunnen flanzen, en alle mooie zoethoudertjes van nu weer teniet doen.
En de loonsverhoging.....achhh......(( hoewel de president van de banken roept dat IEDEREEN van de aantrekkende economie moet profiteren, en je leest dat de ambtenaren er zonder morren 7% bij krijgen )))....is niet de hoofdzaak
Het is echt niet zo dat àlle chauffeurs met een volle blaas achter het stuur zitten, het verschilt per dienst en de werkdruk verschilt per rooster, maar ze VERTIKKEN het om de norm ZWART OP WIT vast te laten leggen, zodat ze later maar wèèr van alles in elkaar kunnen flanzen, en alle mooie zoethoudertjes van nu weer teniet doen.
En de loonsverhoging.....achhh......(( hoewel de president van de banken roept dat IEDEREEN van de aantrekkende economie moet profiteren, en je leest dat de ambtenaren er zonder morren 7% bij krijgen )))....is niet de hoofdzaak
woensdag 27 juni 2018 om 10:29
Ben geen chauffeur en ken er persoonlijk ook geen. Maar vind het wel slecht dat mensen niet eens fatsoenlijk pauze kunnen nemen. En dan heb ik het niet alleen over plassen, maar ook gewoon lunchen e.d.
Maar dat je regelmatig geen tijd hebt om naar de wc te gaan, dat vind ik echt schandalig. Ik hoop dat er een (voor de chauffeurs) goed akkoord komt.
Maar dat je regelmatig geen tijd hebt om naar de wc te gaan, dat vind ik echt schandalig. Ik hoop dat er een (voor de chauffeurs) goed akkoord komt.
woensdag 27 juni 2018 om 10:50
woensdag 27 juni 2018 om 10:51
@ Head
Het is niet zo dat we allemaal niet kunnen plassen, pauzeren, lunchen, het verschilt per dienst.
De baas weet ook wel dat àls we moeten plassen we het ook gewoon doen !!! dan maar te laat vetrekken......maar bij sommige werkgevers sta je achteraf jezelf te verantwoorden waarom je te laat vertrekt, en leggen ze het probleem bij jou als chauffeur.
Maar een NORM VASTLEGGEN zodat er een gegarandeerde (plas)pauze is dat vertikken ze omdat ze dan gebonden zijn aan die norm en ze niet weer van alles in elkaar kunnen flanzen en rit op rit op rit aan elkaar plakken om maar steeds dezelfde vertrektijden te handhaven.......
Dan maar verschillende vertrektijden per lijn, de passagiers wennen daar snel genoeg aan.....nl. je kijkt op het bordje.....en je weet hoe laat de bus vetrekt
Het is niet zo dat we allemaal niet kunnen plassen, pauzeren, lunchen, het verschilt per dienst.
De baas weet ook wel dat àls we moeten plassen we het ook gewoon doen !!! dan maar te laat vetrekken......maar bij sommige werkgevers sta je achteraf jezelf te verantwoorden waarom je te laat vertrekt, en leggen ze het probleem bij jou als chauffeur.
Maar een NORM VASTLEGGEN zodat er een gegarandeerde (plas)pauze is dat vertikken ze omdat ze dan gebonden zijn aan die norm en ze niet weer van alles in elkaar kunnen flanzen en rit op rit op rit aan elkaar plakken om maar steeds dezelfde vertrektijden te handhaven.......
Dan maar verschillende vertrektijden per lijn, de passagiers wennen daar snel genoeg aan.....nl. je kijkt op het bordje.....en je weet hoe laat de bus vetrekt
woensdag 27 juni 2018 om 11:21
Zuchhttt
Zag net een werkwillige collega in een lege bus voorbij rijden, hij zal wel populair zijn bij evt. passagiers die met hem meegaan.....
Ook te weten dat zijn vrouw òòk chauffeur is, er dus bijna 4.500 p/m daar binnen komt, maar beide geen lid van een bond, maar wèl het handje ophouden als er straks een loonsverhoging komt.....maar nà de staking moeten we weer met hun door een deur....!!!
Dit doet zeer.....
Zag net een werkwillige collega in een lege bus voorbij rijden, hij zal wel populair zijn bij evt. passagiers die met hem meegaan.....
Ook te weten dat zijn vrouw òòk chauffeur is, er dus bijna 4.500 p/m daar binnen komt, maar beide geen lid van een bond, maar wèl het handje ophouden als er straks een loonsverhoging komt.....maar nà de staking moeten we weer met hun door een deur....!!!
Dit doet zeer.....
woensdag 27 juni 2018 om 12:15
Jezus zeg, stel je niet zo aan. Ontzettend onsympathiek. Als die collega wil werken, mag je collega werken. Staken is een recht geen plicht om verongelijkte collega's een veer in hun reet te steken. En ik dacht dat het ging om de roosters en de rijtijden en niet om een salarisverhoging?Chauffeurtje schreef: ↑27-06-2018 11:21Zuchhttt
Zag net een werkwillige collega in een lege bus voorbij rijden, hij zal wel populair zijn bij evt. passagiers die met hem meegaan.....
Ook te weten dat zijn vrouw òòk chauffeur is, er dus bijna 4.500 p/m daar binnen komt, maar beide geen lid van een bond, maar wèl het handje ophouden als er straks een loonsverhoging komt.....maar nà de staking moeten we weer met hun door een deur....!!!
Dit doet zeer.....
woensdag 27 juni 2018 om 12:34
Ja werkwilligen mogen werken, net zoals een ieder mag zeggen wat hij/zij vindt, ik zou zeggen lèès eerdere berichten, dan zou je merken dat de loonsverhoging NIET het belangrijkste is.
En over sympathiek gesproken......Tja.......
En als de stakers en bonden er niet waren , hoe zou de verhouding tussen werkgevers en werknemers roosters en pauzes er dan voor staan ????........IK heb wel een idee hoor !!
Fijne dag verder.
En over sympathiek gesproken......Tja.......
En als de stakers en bonden er niet waren , hoe zou de verhouding tussen werkgevers en werknemers roosters en pauzes er dan voor staan ????........IK heb wel een idee hoor !!
Fijne dag verder.
woensdag 27 juni 2018 om 12:40
jij bent er echt zo eentje die voor een goede werksfeer gaat zeker? Your way or the highway.
Ik snap prima dat loonsverhoging niet het belangrijkste is, dan snap ik dus niet waarom het je zou steken ('het doet zeer') dat collega's die wel rijden ook zouden profiteren van eventueel behaalde resultaten en dat het een probleem zou zijn om straks weer met zijn allen door 1 deur te gaan.
Ik snap prima dat loonsverhoging niet het belangrijkste is, dan snap ik dus niet waarom het je zou steken ('het doet zeer') dat collega's die wel rijden ook zouden profiteren van eventueel behaalde resultaten en dat het een probleem zou zijn om straks weer met zijn allen door 1 deur te gaan.
woensdag 27 juni 2018 om 12:44
Ik snap dat er naar dit middel wordt gegrepen, ik had het alleen fijn gevonden als het niet in een tentamenperiode was geweest. Prachtig dat er rekening gehouden wordt met middelbare scholieren, maar ook studenten hebben hier veel last van, vooral zo aan het einde van het jaar als alle belangrijke herkansingen plaatsvinden.
En als langdurig zieke zonder auto ben ik wel zo egoïstisch dat ik gewoon baal voor mezelf. Ik heb nog mazzel, want ik kon vandaag thuiswerken, maar morgen in de warmte op de fiets naar werk (gelukkig kan dat op zich wel qua afstand) kost me dat elk restje energie dat ik heb.
Dus sympathie voor het doel, niet zo blij met de timing.
En als langdurig zieke zonder auto ben ik wel zo egoïstisch dat ik gewoon baal voor mezelf. Ik heb nog mazzel, want ik kon vandaag thuiswerken, maar morgen in de warmte op de fiets naar werk (gelukkig kan dat op zich wel qua afstand) kost me dat elk restje energie dat ik heb.
Dus sympathie voor het doel, niet zo blij met de timing.
Tjezus, wat vals
woensdag 27 juni 2018 om 12:47
Die collega wil waarschijnlijk evenmin werken, maar als je geen duur lidmaatschap van zo'n bond hebt, dan krijg je niets.Chauffeurtje schreef: ↑27-06-2018 11:21Zuchhttt
Zag net een werkwillige collega in een lege bus voorbij rijden, hij zal wel populair zijn bij evt. passagiers die met hem meegaan.....
Ook te weten dat zijn vrouw òòk chauffeur is, er dus bijna 4.500 p/m daar binnen komt, maar beide geen lid van een bond, maar wèl het handje ophouden als er straks een loonsverhoging komt.....maar nà de staking moeten we weer met hun door een deur....!!!
Dit doet zeer.....
woensdag 27 juni 2018 om 12:53
Waarom is het relevant wat ze verdienen?Chauffeurtje schreef: ↑27-06-2018 11:21Zuchhttt
Ook te weten dat zijn vrouw òòk chauffeur is, er dus bijna 4.500 p/m daar binnen komt
Tjezus, wat vals
woensdag 27 juni 2018 om 13:10
@ MevrouwJack
Excuses voor al het ongemak, ook namens al m`n collega`s, we weten het, een goede timing is niet te doen, er wordt n.l altijd iemand gedupeerd linksom of rechtsom.
Wie een oplossing heeft mag het zeggen.
Gratis rijden ??...mag niet,... dan worden we monddood gemaakt door een rechter en verbiedt een staking.
Slim staken ??.....(( dat is buiten de spits staken b.v tussen 9 en 15 uur en nà 20 uur weer )) slim is dan voor ONS omdat dan de baas de uren vòòr 9 uur en nà 15 uur moet betalen, en de bonden de stakings uren vergoed.....dus ja geen financieel verlies voor ONS......maar zèèr verwarrend voor de passagier......dus nù gekozen voor algehele staking......dan kost het maar........het zij zo
Dank voor uw sympathie
Excuses voor al het ongemak, ook namens al m`n collega`s, we weten het, een goede timing is niet te doen, er wordt n.l altijd iemand gedupeerd linksom of rechtsom.
Wie een oplossing heeft mag het zeggen.
Gratis rijden ??...mag niet,... dan worden we monddood gemaakt door een rechter en verbiedt een staking.
Slim staken ??.....(( dat is buiten de spits staken b.v tussen 9 en 15 uur en nà 20 uur weer )) slim is dan voor ONS omdat dan de baas de uren vòòr 9 uur en nà 15 uur moet betalen, en de bonden de stakings uren vergoed.....dus ja geen financieel verlies voor ONS......maar zèèr verwarrend voor de passagier......dus nù gekozen voor algehele staking......dan kost het maar........het zij zo
Dank voor uw sympathie
woensdag 27 juni 2018 om 13:11
Tja zo'n staking komt natuurlijk nooit uit.. Het is inderdaad echt balen dat de reizigers nu de dupe zijn!MevrouwJack schreef: ↑27-06-2018 12:44Ik snap dat er naar dit middel wordt gegrepen, ik had het alleen fijn gevonden als het niet in een tentamenperiode was geweest. Prachtig dat er rekening gehouden wordt met middelbare scholieren, maar ook studenten hebben hier veel last van, vooral zo aan het einde van het jaar als alle belangrijke herkansingen plaatsvinden.
En als langdurig zieke zonder auto ben ik wel zo egoïstisch dat ik gewoon baal voor mezelf. Ik heb nog mazzel, want ik kon vandaag thuiswerken, maar morgen in de warmte op de fiets naar werk (gelukkig kan dat op zich wel qua afstand) kost me dat elk restje energie dat ik heb.
Dus sympathie voor het doel, niet zo blij met de timing.
En doorrijden zonder mensen in te laten checken is verboden hier bij de wet.
Dit is de laatste strohalm voor de chauffeurs.
Ik ken geen chauffeur in mijn omgeving,
maar van mij mogen ze staken hoor. Vind dat ze 100% gelijk hebben. Triest genoeg dat het zo ver moet komen.
woensdag 27 juni 2018 om 13:20
woensdag 27 juni 2018 om 13:31
Mijn man is gewoon op de zaak hoor, iedereen moet zich melden en tot nader order op de zaak blijven. Als er nu een akkoord komt, baan ze over 10 min. weer rijden.Chauffeurtje schreef: ↑27-06-2018 13:20En thuislopen is ook geen pretje....nu stuurt m`n vrouw me op pad om boodschappen te gaan doen voor haar......is dat dan wat !!!!
En daarna moet ik een biertje gaan drinken op een terras of zo....kost ook weer geld.....
ik geef mn bek ook maar een douw
woensdag 27 juni 2018 om 13:42
Wij wonen enorm onhandig qua vervoer dus altijd gedoe en nu dus helemaal. Mijn zoon komt domweg niet op school. Het is niet te fietsen (meer dan 35 km enkele reis) en hij heeft (nog) geen rijbewijs en school vindt het geen reden om niet te komen. Kortom.. Ik rij dus heen en weer om hem te brengen en te halen (toetsen deze week) .. Ik sta dus niet te juichen..
woensdag 27 juni 2018 om 13:43
Je had je gewoon moeten melden bij de vakbond voor staking, en die buschauffeurs die niet staken lopen inkomsten mis.Chauffeurtje schreef: ↑27-06-2018 13:20En thuislopen is ook geen pretje....nu stuurt m`n vrouw me op pad om boodschappen te gaan doen voor haar......is dat dan wat !!!!
En daarna moet ik een biertje gaan drinken op een terras of zo....kost ook weer geld.....
Niet iedereen ls lid van een vakbond.