
Taxichauffeurs (gehandicaptenvervoer) in de zaal?

vrijdag 21 februari 2020 om 11:10
Ik werk als zelfstandige vanuit huis en ben op zoek naar iets wat ik ernaast zou kunnen doen, waarmee ik mijn inkomsten wat kan verhogen en waarbij ik wat meer contact met mensen heb. Nu reed ik van de week achter een taxibusje met achterop “Ik zoek collega’s”. En ik dacht: pling 
Inmiddels heb ik achterhaald dat het gaat om gehandicaptenvervoer voor 20 uur in de week, verdeeld over 5 dagen, 2x2 uren per dag. Erg verspreid dus, maar dat komt mij als onderbreking van mijn andere werk juist wel goed uit. Ik weet dat het niet echt goedbetaald werk is, maar voor mij is plezier in het werk belangrijker (na een jarenlange ratrace in het bedrijfsleven) en in combinatie met mijn andere werk moet ik dan toch goed rond kunnen komen.
Ik merk dat ik steeds enthousiaster word en zie mezelf al helemaal tuffen in zo’n busje met passagiers. Maar misschien zie ik het te rooskleurig? Zijn hier toevallig mensen met ervaring als taxichauffeur in het gehandicaptenvervoer? Of ander personenvervoer in een busje? Ervaringen (zowel positief als negatief) zijn welkom!

Inmiddels heb ik achterhaald dat het gaat om gehandicaptenvervoer voor 20 uur in de week, verdeeld over 5 dagen, 2x2 uren per dag. Erg verspreid dus, maar dat komt mij als onderbreking van mijn andere werk juist wel goed uit. Ik weet dat het niet echt goedbetaald werk is, maar voor mij is plezier in het werk belangrijker (na een jarenlange ratrace in het bedrijfsleven) en in combinatie met mijn andere werk moet ik dan toch goed rond kunnen komen.
Ik merk dat ik steeds enthousiaster word en zie mezelf al helemaal tuffen in zo’n busje met passagiers. Maar misschien zie ik het te rooskleurig? Zijn hier toevallig mensen met ervaring als taxichauffeur in het gehandicaptenvervoer? Of ander personenvervoer in een busje? Ervaringen (zowel positief als negatief) zijn welkom!

vrijdag 21 februari 2020 om 19:05
vrijdag 21 februari 2020 om 20:49
Voor mijn werk ben ik goed bekend met een aantal grote taxibedrijven.
Deze grote bedrijven hebben namelijk allemaal het TX-Keur taxikeurmerk, en ik ben daar auditor voor.
Bij een van die bedrijven ben ik ook de ISO 9001 kwaliteitsmanagement-auditor en voor beide type audit spreek ik ook met chauffeurs.
Deze chauffeurs hebben vaak heel verschillende achtergronden, je hebt gepensioneerde managers, voormalig thuiszorg-medewerkers, huisvrouwen, tamelijk veel gepensioneerde militairen en eigenlijk van alles wat. De mensen die ik spreek werken doorgaans al een paar jaar en zijn vrijwel zonder uitzondering enorm blij met hun vak.
Heel erg dankbaar werk, hoor ik vaak.
Waar je rekening mee moet houden zijn aanbestedingen.
Het vervoer voor bijvoorbeeld leerlingenvervoer van een regio wordt eens in de zoveel jaar aanbesteed en dan gegund aan een partij. Dat kan best een andere vervoerder zijn dan op dat moment rijdt. De nieuwe vervoerder is verplicht de medewerkers van de oude vervoerder een baanaanbod te doen (75% van het rijdend personeel, meen ik) en je kunt dus ineens dezelfde rit doen in een ander busje met een andere naam erop en een andere werkgever.
Je mag me een pb sturen, ik ken een paar grote bedrijven heel erg goed.
Als je toevallig een van die bedrijven hebt gezien, kan ik er wellicht wat informatie over geven.
Deze grote bedrijven hebben namelijk allemaal het TX-Keur taxikeurmerk, en ik ben daar auditor voor.
Bij een van die bedrijven ben ik ook de ISO 9001 kwaliteitsmanagement-auditor en voor beide type audit spreek ik ook met chauffeurs.
Deze chauffeurs hebben vaak heel verschillende achtergronden, je hebt gepensioneerde managers, voormalig thuiszorg-medewerkers, huisvrouwen, tamelijk veel gepensioneerde militairen en eigenlijk van alles wat. De mensen die ik spreek werken doorgaans al een paar jaar en zijn vrijwel zonder uitzondering enorm blij met hun vak.
Heel erg dankbaar werk, hoor ik vaak.
Waar je rekening mee moet houden zijn aanbestedingen.
Het vervoer voor bijvoorbeeld leerlingenvervoer van een regio wordt eens in de zoveel jaar aanbesteed en dan gegund aan een partij. Dat kan best een andere vervoerder zijn dan op dat moment rijdt. De nieuwe vervoerder is verplicht de medewerkers van de oude vervoerder een baanaanbod te doen (75% van het rijdend personeel, meen ik) en je kunt dus ineens dezelfde rit doen in een ander busje met een andere naam erop en een andere werkgever.
Je mag me een pb sturen, ik ken een paar grote bedrijven heel erg goed.
Als je toevallig een van die bedrijven hebt gezien, kan ik er wellicht wat informatie over geven.
When in doubt, the auditor is always right!


zaterdag 22 februari 2020 om 09:36

dinsdag 25 februari 2020 om 17:23
Hier nog een parttime chauffeur en daarnaast zzper. Deze combinatie komt veel voor heb ik gemerkt.
Ik ben er net als jij onwetend ingestapt, en heb nog geen spijt.
De eerste paar maanden vond ik wel pittig, het is geen hogere wiskunde natuurlijk maar je moet op wat dingen tegelijk letten, binnenkomende ritten, vertragingen, je rittenadministratie goed invoeren, afrekenen met klanten.
Ik rijd alles, van straatvervoer tot gehandicapten en kinderen incl rolstoelen, dat was wennen met de verschillende rolstoelbussen en handigheidjes om mensen in de bus te zetten, veiligheid, de communicatie met kinderen, ouders, leerkrachten, etc. Je wordt er wel assertief en duidelijk van.
Ik moest zelf ook leren om hulp te vragen, soms een "domme" vraag durven stellen aan een centralist die volop in de hectiek zit. Collega's die wat kortaf zijn vond ik ook lastig in het begin, nu ga ik meer mijn eigen weg en ben zelfverzekerder geworden in het werk. De mensen die afknappen doen dat meestal wegens bovengenoemde factoren.
Je krijgt er wel wat voor terug, qua salaris heel weinig maar wel dankbare mensen, mooie gesprekken, mensen met wie je een band opbouwt, bijzondere ontmoetingen, humor en grappige verhalen en situaties die je meemaakt. Lekker rondrijden en buiten zijn, muziekje aan, ik rijd ook soms het hele land door dat is ook leuk.
Als je zelf goede zin hebt en gaat voor de sociale aspecten van het werk denk ik dat je er een leuke baan aan kan hebben. En ze zoeken altijd goede chauffeurs.
Ik ben er net als jij onwetend ingestapt, en heb nog geen spijt.
De eerste paar maanden vond ik wel pittig, het is geen hogere wiskunde natuurlijk maar je moet op wat dingen tegelijk letten, binnenkomende ritten, vertragingen, je rittenadministratie goed invoeren, afrekenen met klanten.
Ik rijd alles, van straatvervoer tot gehandicapten en kinderen incl rolstoelen, dat was wennen met de verschillende rolstoelbussen en handigheidjes om mensen in de bus te zetten, veiligheid, de communicatie met kinderen, ouders, leerkrachten, etc. Je wordt er wel assertief en duidelijk van.
Ik moest zelf ook leren om hulp te vragen, soms een "domme" vraag durven stellen aan een centralist die volop in de hectiek zit. Collega's die wat kortaf zijn vond ik ook lastig in het begin, nu ga ik meer mijn eigen weg en ben zelfverzekerder geworden in het werk. De mensen die afknappen doen dat meestal wegens bovengenoemde factoren.
Je krijgt er wel wat voor terug, qua salaris heel weinig maar wel dankbare mensen, mooie gesprekken, mensen met wie je een band opbouwt, bijzondere ontmoetingen, humor en grappige verhalen en situaties die je meemaakt. Lekker rondrijden en buiten zijn, muziekje aan, ik rijd ook soms het hele land door dat is ook leuk.
Als je zelf goede zin hebt en gaat voor de sociale aspecten van het werk denk ik dat je er een leuke baan aan kan hebben. En ze zoeken altijd goede chauffeurs.


woensdag 26 februari 2020 om 10:03
Inmiddels heb ik contact gehad met het bedrijf. En het blijkt dat ze momenteel alleen chauffeurs zoeken puur voor leerlingenvervoer in het speciaal onderwijs. En dat is niet mijn ding. Heb geen ervaring met die doelgroep en ben er ook gewoon niet geschikt voor. Als onderdeel van het werk naast andere onderdelen zou het denk ik best gaan, maar als hoofdbestanddeel wat mij betreft niet.
Jammer. Maar we hebben afgesproken dat ze mijn gegevens bewaren en contact opnemen als ze weer chauffeurs nodig hebben voor andere werkzaamheden. Dus wie weet wordt het op termijn toch iets. Ik zou het in elk geval nog steeds leuk vinden.
Jammer. Maar we hebben afgesproken dat ze mijn gegevens bewaren en contact opnemen als ze weer chauffeurs nodig hebben voor andere werkzaamheden. Dus wie weet wordt het op termijn toch iets. Ik zou het in elk geval nog steeds leuk vinden.
