Actueel
alle pijlers
130/100 km/uur
dinsdag 17 september 2024 om 17:55
Er zijn plannen om weer op bepaalde trajecten een limiet van 130 km/uur overdag in te voeren. Ik moet zeggen dat de 100 km/uur mij heel goed bevalt. He5 scheelt amper tijd (10-15 min op een traject van 200 km), het rijdt veel relaxter, de doorstroming is beter (minder snelheidsverschil met vrachtwagens) en mijn auto rijdt enorm veel zuiniger. Ik rijd veel na 19 uur en 's nachts en merk dat ik dan ook vaak 100 km/uur rijdt en ik ben daar niet de enige in (er zijn best veel automobilisten die ook 's nachts rustiger rijden).
Hoe denken jullie er over? Moeten we weer 130 km/uur gaan rijden? Waarom zouden we dat moeten willen? Kan het überhaupt overdag op onze drukke snelwegen?
Hoe denken jullie er over? Moeten we weer 130 km/uur gaan rijden? Waarom zouden we dat moeten willen? Kan het überhaupt overdag op onze drukke snelwegen?
woensdag 18 september 2024 om 11:42
Iets met doorstroming of zoiets.rosanna08 schreef: ↑18-09-2024 11:41en de reden daarvoor was? Welke wet zegt dat dat niet mag?
En er is nog een verschil tussen achter een vrachtwagen rijden en tussen vrachtwagens rijden in mijn ogen, maar sowieso welke wet verbied mij om op de juiste snelheid tussen of achter vrachtwagens te rijden?
Maar niet alles staat in de wet. Daar is dat rijbewijs ook gedeeltelijk voor.
woensdag 18 september 2024 om 11:43
Als je de voorgeschreven afstand houdt (waar weinig mensen zich aan houden) heb je een prima zicht achter een vrachtwagen. Ik vind dit echt een bullshit-argument.MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 11:34Ja maar dat wil niet zeggen dat je ook lekker 60 mag rijden. Dat is onnodig langzaam rijden. Overigens mogen vrachtauto's 80, die rijden vaak 90/95 maar zelden 100.
Achter een vrachtauto rijden ontneemt je volledig het zicht op wat daarvoor gebeurd, dus dat is al onveilig. Tussen vrachtauto's zitten is logischerwijs al helemaal onveilig en dus onwenselijk tijdens een praktijkexamen.
Dus wanneer het niet nodig is mogen leerlingen van mij niet achter een vrachtauto rijden of auto met aanhanger.
Als er meer automobilisten tussen de vrachtwagens zouden gaan rijden, zal het ook veiliger worden om tussen de vrachtwagens te gaan rijden. Enerzijds is het verboden (op straffe van boete) om onnodig links te rijden, maar rechts blijven rijden "mag" dus ook niet.
Ik vind dit ontzettend inconsequent en contraproductief. Laten we dan gewoon de "keep your lane" policy invoeren, wat ik sowieso fijner vind rijden, maar dat is een andere discussie.
woensdag 18 september 2024 om 11:46
Ik heb het toch nergens over een boete? Nee dat staat niet in de wvw maar is wel veiliger.
De vrachtauto kan jou niet zien wanneer je erachter rijdt.
Je rijdt onnodig langzaam (vrachtauto's rijden normaliter geen 100)
Je hebt zelf geen zicht op wat er voor je gebeurd.
Je hebt geen invloed op de achterop liggende vrachtauto met als gevaar dat je ertussen beland in geval van een ongeluk.
Het is gewenst gedrag.
woensdag 18 september 2024 om 11:51
In de wet staat naar mijn weten ook niet hoe vaak je in je spiegels moet kijken, hoe je stoel moet staan, hoe je je stuur moet vasthouden, hoe je moet schakelen, hoe je remt etc etc.
Maar als je dit naar eigen inzicht doet, haal je je rijbewijs toch echt niet.
MrsMorrison is rij-instructeur. Die zal vast wel iets weten over hoe veilig te rijden.
Maar als je dit naar eigen inzicht doet, haal je je rijbewijs toch echt niet.
MrsMorrison is rij-instructeur. Die zal vast wel iets weten over hoe veilig te rijden.
woensdag 18 september 2024 om 11:52
dat is wat anders dan wat je straks bevestigde namelijk dat het verboden zou zijn. Dat is het dus niet. Dan zou het heel logisch kunnen zijn dat busjes en dergelijke netjes bij de vrachtwagens zouden moeten rijden, omdat als ik achter een busje rij of achter een SUV, ik ook een stuk mindeer zie. Dat maakt echt geen verschil met een vrachtwagen.MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 11:46Ik heb het toch nergens over een boete? Nee dat staat niet in de wvw maar is wel veiliger.
De vrachtauto kan jou niet zien wanneer je erachter rijdt.
Je rijdt onnodig langzaam (vrachtauto's rijden normaliter geen 100)
Je hebt zelf geen zicht op wat er voor je gebeurd.
Je hebt geen invloed op de achterop liggende vrachtauto met als gevaar dat je ertussen beland in geval van een ongeluk.
Het is gewenst gedrag.
Als ik ver genoeg achter een vrachtwagen rij, ben ik ook zichtbaar voor hem, beter zichtbaar dan wanneer ik naast hem zit.
Gewenst gedrag is niet hetzelfde als een ge- of verbod.
I was born in the sign of water, and it's there that I feel my best
woensdag 18 september 2024 om 11:52
Je moet liefst beginnen met inhalen wanneer je nog in het zicht bent van de vrachtauto die voor je rijdt. Dus hij moet je kunnen zien in de spiegels. Niet eerst helemaal erachter kruipen en dan "ineens" opzij gaan. Dat kan namelijk gevaarlijk zijn indien die vrachtauto ook wil inhalen.
En dat is natuurlijk ook afhankelijk van de snelheid.
woensdag 18 september 2024 om 11:53
rosanna08 schreef: ↑18-09-2024 11:52dat is wat anders dan wat je straks bevestigde namelijk dat het verboden zou zijn. Dat is het dus niet. Dan zou het heel logisch kunnen zijn dat busjes en dergelijke netjes bij de vrachtwagens zouden moeten rijden, omdat als ik achter een busje rij of achter een SUV, ik ook een stuk mindeer zie. Dat maakt echt geen verschil met een vrachtwagen.
Als ik ver genoeg achter een vrachtwagen rij, ben ik ook zichtbaar voor hem, beter zichtbaar dan wanneer ik naast hem zit.
Gewenst gedrag is niet hetzelfde als een ge- of verbod.
Ik heb nergens gezegd dat het verboden is. Ik heb gezegd dat je dan zakt voor je praktijkexamen. Dat zijn 2 verschillende dingen.
woensdag 18 september 2024 om 11:54
ik weet wat zij doet hoor.Siri schreef: ↑18-09-2024 11:51In de wet staat naar mijn weten ook niet hoe vaak je in je spiegels moet kijken, hoe je stoel moet staan, hoe je je stuur moet vasthouden, hoe je moet schakelen, hoe je remt etc etc.
Maar als je dit naar eigen inzicht doet, haal je je rijbewijs toch echt niet.
MrsMorrison is rij-instructeur. Die zal vast wel iets weten over hoe veilig te rijden.
En mijn vraag was dus of dat verplichting is en dat is het dus niet zo blijkt, maar gewenst gedrag.
I was born in the sign of water, and it's there that I feel my best
woensdag 18 september 2024 om 11:55
Ik merk dus in de praktijk dat sinds het maximum 100 is, er veel dichter op elkaar wordt gereden. Neem ik voldoende afstand, propt altijd weer iemand een auto ertussen. Met 120/130 waren de snelheidsverschillen groter en daardoor werd echt veel beter afstand gehouden. Daarom voor mij de voorkeur voor 120/130.Catalina schreef: ↑18-09-2024 11:37mrs morrison: kun je uitleggen waarom het onveilig is om 100 te rijden achter een vrachtwagen? (op voldoende afstand uiteraard) Dat je mensen leert om in te halen als er ruimte is begrijp ik helemaal hoor, en dat je dat moet laten zien op het examen ook, maar dat het onveilig zou zijn om het te doen begrijp ik niet zo goed.
Ik zou zelf een voorkeur hebben voor 110 als maximumsnelheid zodat degenen die altijd net wat harder dan de regels willen maar geen bekeuring, 120 gaan rijden. Daarnaast vind ik dat bumperkleven/onvoldoende afstand houden veel strenger gecontroleerd en bekeurd zou moeten worden. Hoe dat praktisch moet weet ik niet hoor, want moeilijk te meten, maar volgens mij is dat juist iets wat de snelweg vaak onveilig maakt, dat mensen geen ruimte hebben om te remmen/uit te wijken als er iets onverwachts gebeurt. Ik heb van mijn rij-instructeur geleerd dat je ervan uit moet gaan dat anderen fouten maken en dat je voldoende ruimte houdt om daarop in te kunnen spelen.
Edit: vraag is eigenlijk al beantwoord, maar ik ben niet helemaal overtuigd. Tussen vrachtauto's snap ik, maar dat vind ik eerder onveilig door de vrachtauto die achter je zit dan voor je (want remt die wel op tijd/ een bumperklevende vrachtauto vind ik echt het vervelendst van alles, dat is toch echt mijn probleem als hij tegen me aan/ door me heen zit)
woensdag 18 september 2024 om 11:56
je zegt dat het verplicht is en je hebt nergens gezegd dat dat alleen geldt tijdens een rij-examen.MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 11:53Ik heb nergens gezegd dat het verboden is. Ik heb gezegd dat je dan zakt voor je praktijkexamen. Dat zijn 2 verschillende dingen.
Maar het is me nu duidelijk en ik ben blij dat ik niet een of andere wet/regel whatever gemist heb.
I was born in the sign of water, and it's there that I feel my best
woensdag 18 september 2024 om 11:56
TinyTiny schreef: ↑18-09-2024 11:55Ik merk dus in de praktijk dat sinds het maximum 100 is, er veel dichter op elkaar wordt gereden. Neem ik voldoende afstand, propt altijd weer iemand een auto ertussen. Met 120/130 waren de snelheidsverschillen groter en daardoor werd echt veel beter afstand gehouden. Daarom voor mij de voorkeur voor 120/130.
Dit ja.
woensdag 18 september 2024 om 11:57
Wellicht niet verplicht, maar het maakt je dan wel een slechtere chauffeur. Dat geldt voor wel meer zaken die gezien worden als gewenst gedrag maar die niet in de wet staan.
Dus ik snap de discussie ook niet zo goed.
Prima dat jij op je eigen manier rijdt en maling hebt aan de rijlessen, maar hetgeen je leert dient toch wel enig doel?
woensdag 18 september 2024 om 11:57
Kun je dat quoten?
Ik heb gezegd dat het een reden is om te zakken voor je praktijkexamen. Heb mezelf nog even geloept voor de zekerheid maar ik heb echt nergens iets over een verplichting gezegd.
woensdag 18 september 2024 om 11:58
Nee, je zei ook dat het onveilig is. Daar ben ik het niet mee eens (dat van het rijexamen, daar kan ik nog inkomen). Als ik op een rustige weg met voldoende afstand op de rechterbaan blijf rijden is dat noch ongewenst noch onveilig rijgedrag.MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 11:53Ik heb nergens gezegd dat het verboden is. Ik heb gezegd dat je dan zakt voor je praktijkexamen. Dat zijn 2 verschillende dingen.
woensdag 18 september 2024 om 12:02
Qua afstand houden heb je gelijk, maar daar gaat 130 km/uur vrees ik weinig aan veranderen. Nu wordt er 's avonds meer afstand gehouden, maar dat is vooral omdat het minder druk is. Ik verwacht niet dat mensen ineens meer afstand gaan houden omdat ze sneller rijden. Je zult nu juist meer hebben dat er auto's dichter op elkaar komen te zitten na inhaalmanoeuvres omdat het snelheidsverschil met de rechter rijbaan veel groter is. Dat kun je deels voorkomen door goed vooruit te kijken en denken, maar ook dat houdt een keer op.TinyTiny schreef: ↑18-09-2024 11:55Ik merk dus in de praktijk dat sinds het maximum 100 is, er veel dichter op elkaar wordt gereden. Neem ik voldoende afstand, propt altijd weer iemand een auto ertussen. Met 120/130 waren de snelheidsverschillen groter en daardoor werd echt veel beter afstand gehouden. Daarom voor mij de voorkeur voor 120/130.
woensdag 18 september 2024 om 12:03
95 is natuurlijk geen 100 dus die kun je dan prima inhalen. En ook met inhalen dien je je aan de maximumsnelheid te houden dus wanneer die vrachtauto 100 rijdt en jij kunt 100 rijden met de juiste afstand is er helemaal niks aan de hand.
Maar als jij 95 achter een vrachtauto wil blijven rijden, wat je goed recht is overigens, dan "hou je een plaatsje vast" voor in- en uitvoegend verkeer. En itt Duitsland hebben wij hier om de 2 kilometer zowat een in-of uitvoegstrook. Dus indirect belemmer je toch overig verkeer door rechts achter die vrachtauto te blijven rijden.
woensdag 18 september 2024 om 12:03
MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 11:53Ik heb nergens gezegd dat het verboden is. Ik heb gezegd dat je dan zakt voor je praktijkexamen. Dat zijn 2 verschillende dingen.
Maar in dit topic heeft iedereen al een rijbewijs. Waar gaat het nou eigenlijk over?
Ik ben niet altijd sarcastisch. Soms slaap ik.
woensdag 18 september 2024 om 12:05
ik vraag aan jou of achter een vrachtwagen blijven rijden verboden is, daar heb je geen nee op gezegd.MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 11:57Kun je dat quoten?
Ik heb gezegd dat het een reden is om te zakken voor je praktijkexamen. Heb mezelf nog even geloept voor de zekerheid maar ik heb echt nergens iets over een verplichting gezegd.
I was born in the sign of water, and it's there that I feel my best
woensdag 18 september 2024 om 12:05
PoesmetLaarzen schreef: ↑18-09-2024 12:03Maar in dit topic heeft iedereen al een rijbewijs. Waar gaat het nou eigenlijk over?
Over of het wenselijk is om weer 130 te rijden. En ik vind van wel.
Wie er over vrachtauto's begon weet ik niet meer ik sprong daar alleen maar op in. Flauw om mij dan zo terecht te wijzen.
woensdag 18 september 2024 om 12:07
ah ok, de vraag was of het verplicht is om in te halen, maar dit was jouw antwoord.MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 11:23Ja wanneer de ruimte daar is en de afslag verder is dan 1200/600 meter. 600 meter voor de afslag moet je proberen alweer rechts te rijden, dus als je dan achter een vrachtauto blijft is natuurlijk begrijpelijk. Maar niet zonder andere reden.
Het is niet verplicht, het is wenselijk. Echt twee verschillende dingen wat mij betreft.
I was born in the sign of water, and it's there that I feel my best
woensdag 18 september 2024 om 12:07
Aahhh ik zie wat je bedoelt. Jij vroeg of het verplicht is om een vrachtauto in te halen en ik dacht dat je tijden het examen bedoelde (aangezien ik daarover begonnen was) en jij doelde op de wvw. Misverstand.
woensdag 18 september 2024 om 12:10
Maar dit is ook weer zo'n onzinnig argument. Je houdt helemaal geen plaats bezet voor invoegend verkeer. Als ik daar niet rijd, dan rijdt er wel weer een ander. Bij voldoende afstand houden en een beetje meedenken (even gas loslaten of juist gas geven of bij een lege weg even ruimte maken) is invoegen helemaal geen probleem.MrsMorrison schreef: ↑18-09-2024 12:0395 is natuurlijk geen 100 dus die kun je dan prima inhalen. En ook met inhalen dien je je aan de maximumsnelheid te houden dus wanneer die vrachtauto 100 rijdt en jij kunt 100 rijden met de juiste afstand is er helemaal niks aan de hand.
Maar als jij 95 achter een vrachtauto wil blijven rijden, wat je goed recht is overigens, dan "hou je een plaatsje vast" voor in- en uitvoegend verkeer. En itt Duitsland hebben wij hier om de 2 kilometer zowat een in-of uitvoegstrook. Dus indirect belemmer je toch overig verkeer door rechts achter die vrachtauto te blijven rijden.
lento wijzigde dit bericht op 18-09-2024 12:11
0.20% gewijzigd
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
