Actueel
alle pijlers
Geschrokken van tarieven rekeningrijden, nog meer mensen?
maandag 16 november 2009 om 07:39
Ik ben echt behoorlijk geschrokken van de tarieven van het rekeningrijden. We wisten natuurlijk wel al een poosje dat het er aan zat te komen, maar ik had niet het vermoeden dat het zo duur zou zijn voor ons. Mijn vriend rijdt zo'n 230 km per dag naar zijn werk. We woonden een eind bij elkaar in de buurt. Hij is bij mij komen wonen en is blijven werken waar hij al werkte. Verhuizen is geen optie voor mij, aangezien ik een co ouderschap met mijn ex heb en dat heel goed gaat. Ik wil mijn kinderen hun vader niet afnemen en mijn ex niet zijn kinderen. Een andere baan zoeken is lastig, aangezien er niet veel vacatures zijn in zijn beroep en hij al ouder is. Daarbij komt ook wel de angst dat je dan weer een tijdelijk contract hebt, nu heeft hij een (goede) vaste baan. Mocht hij werkeloos raken, dan zouden we de vaste lasten niet (lang) kunnen betalen, dus dat is best een risico. Bovendien heeft hij het nu erg naar zijn zin, dus reist hij heen en weer. Dat kost veel tijd en ook veel geld (geen reiskostenvergoeding) maar verder redden we het prima zo. Maar nu gaat het 3 cent per km kosten, reken maar uit. Dat komt er extra bij, bij de benzinekosten en nog een deel wegenbelasting wat je dan moet betalen. Als de wegenbelasting helemaal afgeschaft is, kost het 6,7 cent per km. We kunnen ons financieel prima redden, door op te letten wat je koopt en waar je koopt. Daardoor houden we nog geld over om af en toe eens iets leuks te doen en zomers lekker op vakantie te gaan (kamperen) maar dit gaat er aardig in hakken.
maandag 16 november 2009 om 13:24
quote:Bagheera schreef op 16 november 2009 @ 11:58:
[...]
Het is niet altijd zo zwart-wit, helaas. Man en ik werkten beiden dicht bij huis. Man fietst naar zijn werk en ik ging met het ov en als het mooi weer was, op de fiets. Echter, mijn werk verhuisde door de filedruk om de stad waar het bedrijf gevestigd was. Ik werk nu echt kilometers verderop en sluit netjes aan in de file. Wat ander werk zoeken betreft: ik ben gedeeltelijk arbeidsongeschikt en daar zijn werkgevers een beetje huiverig voor, al verzuim ik nooit om de beperkingen die ik heb. En als wij zouden verhuizen, moet man met de auto naar zijn werk. Dus ja, ik baal wel een beetje van de kilometerheffing, want ik mag/kan niet thuiswerken en wordt geacht van 8.30 tot 17.00 uur te werken.
Dat is naar inderdaad.
Ik heb het meer over mensen die bewust ergens buiten gaan wonen omdat de huizen daar goedkoper zijn en iedere dag 3 uur in de auto gaan zitten. Behalve dat ik het niet snap, iedere dag zo veel uur in een auto zitten, is het ook nog eens heel erg slecht voor het milieu en kunnen mensen zoals jij in de file gaan staan.
Maar met een belasting is het lastig verschil maken tussen overmacht en bewust ver reizen.
[...]
Het is niet altijd zo zwart-wit, helaas. Man en ik werkten beiden dicht bij huis. Man fietst naar zijn werk en ik ging met het ov en als het mooi weer was, op de fiets. Echter, mijn werk verhuisde door de filedruk om de stad waar het bedrijf gevestigd was. Ik werk nu echt kilometers verderop en sluit netjes aan in de file. Wat ander werk zoeken betreft: ik ben gedeeltelijk arbeidsongeschikt en daar zijn werkgevers een beetje huiverig voor, al verzuim ik nooit om de beperkingen die ik heb. En als wij zouden verhuizen, moet man met de auto naar zijn werk. Dus ja, ik baal wel een beetje van de kilometerheffing, want ik mag/kan niet thuiswerken en wordt geacht van 8.30 tot 17.00 uur te werken.
Dat is naar inderdaad.
Ik heb het meer over mensen die bewust ergens buiten gaan wonen omdat de huizen daar goedkoper zijn en iedere dag 3 uur in de auto gaan zitten. Behalve dat ik het niet snap, iedere dag zo veel uur in een auto zitten, is het ook nog eens heel erg slecht voor het milieu en kunnen mensen zoals jij in de file gaan staan.
Maar met een belasting is het lastig verschil maken tussen overmacht en bewust ver reizen.
maandag 16 november 2009 om 13:26
quote:tilalia2 schreef op 16 november 2009 @ 13:23:
Liv, naar grote steden rijden over het algemeen treinen en bussen.
Je meent het! Kijk, als ze daar nou wat meer aan doen he, bijv. goedkoper maken, vaker rijden, 's nachts rijden, kijk dán wordt het leuk! Ik ken trouwens ook mensen die vanwege hun werk níet met het ov willen reizen, omdat ze het (als vrouw) niet zo fijn vinden om 's avonds laat nog een end te moeten lopen naar het ziekenhuis waar ze werken oid....
En nog een optie: carpoolen! Rij lekker mee met iemand uit je dorp! Deel je de kosten, je spaart het milieu en de files worden ook nog eens korter.Dat zou kunnen ja.
Liv, naar grote steden rijden over het algemeen treinen en bussen.
Je meent het! Kijk, als ze daar nou wat meer aan doen he, bijv. goedkoper maken, vaker rijden, 's nachts rijden, kijk dán wordt het leuk! Ik ken trouwens ook mensen die vanwege hun werk níet met het ov willen reizen, omdat ze het (als vrouw) niet zo fijn vinden om 's avonds laat nog een end te moeten lopen naar het ziekenhuis waar ze werken oid....
En nog een optie: carpoolen! Rij lekker mee met iemand uit je dorp! Deel je de kosten, je spaart het milieu en de files worden ook nog eens korter.Dat zou kunnen ja.
maandag 16 november 2009 om 13:34
quote:Liv schreef op 16 november 2009 @ 13:26:
[...]
Dat zou kunnen ja.
Liv, je kan ook een brommer neerzetten bij het treinstation, dan hoef je niet alleen te fietsen of te lopen. Als we het voorbeeld van het ziekenhuis nemen: ja, daar heb je ook rare diensten. Maar aan het begin en het eind van een dienst rijdt er altijd wel een trein of bus. Een fiets (of brommer) bij het station en je kunt altijd naar huis.
Ik werk bij een theatertoko(tje!) en zelfs onze acteurs gaan over het algemeen met de trein terug naar huis. Ook als ze in Kutkrabbeveen spelen, ze kunnen bijna altijd naar huis.
Voor de komende reisvoorstelling hebben we slechts een keer een hotelovernachting geboekt staan, omdat ze dan 2 dagen achter elkaar in een uithoek spelen en het tijdtechnisch niet handig is om ze op en neer te laten reizen.
[...]
Dat zou kunnen ja.
Liv, je kan ook een brommer neerzetten bij het treinstation, dan hoef je niet alleen te fietsen of te lopen. Als we het voorbeeld van het ziekenhuis nemen: ja, daar heb je ook rare diensten. Maar aan het begin en het eind van een dienst rijdt er altijd wel een trein of bus. Een fiets (of brommer) bij het station en je kunt altijd naar huis.
Ik werk bij een theatertoko(tje!) en zelfs onze acteurs gaan over het algemeen met de trein terug naar huis. Ook als ze in Kutkrabbeveen spelen, ze kunnen bijna altijd naar huis.
Voor de komende reisvoorstelling hebben we slechts een keer een hotelovernachting geboekt staan, omdat ze dan 2 dagen achter elkaar in een uithoek spelen en het tijdtechnisch niet handig is om ze op en neer te laten reizen.
maandag 16 november 2009 om 13:35
Het is allemaal heel lullig als je echt echt echt geen baan in je woonplaats kan vinden en niet kan/wil verhuizen.
Ik denk dat het echter wel een kwestie van tijd is dat er een mentaliteitsomslag komt en mensen wèl bewuster werk of woonplaats uitzoeken ivm woon-werkverkeer en daarbij horende kosten.
Nu heb je die auto en heb je die mogelijkheid om elders te werken, een verandering is dan heel moeilijk (zowel praktisch als mentaal). Toen mijn man en ik gingen samenwonen en werk zochten hadden we geen auto dus de enige optie wàs gewoon om op fiets/OV afstand iets te zoeken. dat is eigenlijk zo gebleven. Mijn man heeft korte tijd verder weg gewerkt, maar dat beviel echt zo slecht (files, laat thuis, vroeg van huis) dat hij zodra hij terug kon die kans meteen greep.
Ik denk dat het echter wel een kwestie van tijd is dat er een mentaliteitsomslag komt en mensen wèl bewuster werk of woonplaats uitzoeken ivm woon-werkverkeer en daarbij horende kosten.
Nu heb je die auto en heb je die mogelijkheid om elders te werken, een verandering is dan heel moeilijk (zowel praktisch als mentaal). Toen mijn man en ik gingen samenwonen en werk zochten hadden we geen auto dus de enige optie wàs gewoon om op fiets/OV afstand iets te zoeken. dat is eigenlijk zo gebleven. Mijn man heeft korte tijd verder weg gewerkt, maar dat beviel echt zo slecht (files, laat thuis, vroeg van huis) dat hij zodra hij terug kon die kans meteen greep.
maandag 16 november 2009 om 13:45
Midden in de nacht rijden er geen treinen. Dus als je dienst uitloopt heb je gewoon pech. Voor sommige banen is het gewoon heel erg lastig zonder auto, zelfs ondoenlijk. Maar goed, dan sta je ook weer niet in de file, 's nachts. Das ook weer zo. Hoe dan ook: er zullen altijd mensen de dupe worden. Dat is gewoon heel vervelend voor die mensen. En daar hoef je niet zo schamper over te doen vind ik.
Overigens werk ik zelf in mijn woonplaats hoor. Dus ik hoef geen brommerT
Overigens werk ik zelf in mijn woonplaats hoor. Dus ik hoef geen brommerT
maandag 16 november 2009 om 13:52
quote:Liv schreef op 16 november 2009 @ 13:45:
Midden in de nacht rijden er geen treinen. Dus als je dienst uitloopt heb je gewoon pech. Voor sommige banen is het gewoon heel erg lastig zonder auto, zelfs ondoenlijk. Maar goed, dan sta je ook weer niet in de file, 's nachts. Das ook weer zo. Hoe dan ook: er zullen altijd mensen de dupe worden. Dat is gewoon heel vervelend voor die mensen. En daar hoef je niet zo schamper over te doen vind ik.
Overigens werk ik zelf in mijn woonplaats hoor. Dus ik hoef geen brommerT Haha! Misschien staan we binnenkort wel 's nachts in de file.
Midden in de nacht rijden er geen treinen. Dus als je dienst uitloopt heb je gewoon pech. Voor sommige banen is het gewoon heel erg lastig zonder auto, zelfs ondoenlijk. Maar goed, dan sta je ook weer niet in de file, 's nachts. Das ook weer zo. Hoe dan ook: er zullen altijd mensen de dupe worden. Dat is gewoon heel vervelend voor die mensen. En daar hoef je niet zo schamper over te doen vind ik.
Overigens werk ik zelf in mijn woonplaats hoor. Dus ik hoef geen brommerT Haha! Misschien staan we binnenkort wel 's nachts in de file.
maandag 16 november 2009 om 14:02
Werkgevers zouden ook beter moeten meedenken.
Mijn kantoor zit bewust naast het metro en treinstation omdat personeel dan gemakkelijk hier kan komen.
Al die bedrijven die ergens op een industrieterrein zitten omdat de dikke deur dan gratis zijn SUV kwijt kan, die helpen niet mee het file probleem oplossen.
Mijn kantoor zit bewust naast het metro en treinstation omdat personeel dan gemakkelijk hier kan komen.
Al die bedrijven die ergens op een industrieterrein zitten omdat de dikke deur dan gratis zijn SUV kwijt kan, die helpen niet mee het file probleem oplossen.
maandag 16 november 2009 om 14:14
Verhuizen, dicht bij je werk gaan wonen. Dat wordt dan een caravan voor ons, pipo de clown en mamalou.
Zelf werk ik vlakbij dus geen probleem. Maar neem nou eens bouwvakkers, pijpfitters, metselaars enz. die hebben toch nooit een vaste werkplek, mijn man werkt de ene keer in brabant, dan alblasserdam een andere keer zeeland of zelfs belgie.
Hoe moet dat dan? KM vergoeding is niet zo veel dat je ook nog dat rekeningrijden daarvan kan betalen. En de werkgever van mijn man heeft geen busjes rijden, de meeste personeelsleden wonen hier niet in de buurt. Openbaar vervoer is geen optie, komt niet eens in de buurt van de werkplaatsen.
Zelf werk ik vlakbij dus geen probleem. Maar neem nou eens bouwvakkers, pijpfitters, metselaars enz. die hebben toch nooit een vaste werkplek, mijn man werkt de ene keer in brabant, dan alblasserdam een andere keer zeeland of zelfs belgie.
Hoe moet dat dan? KM vergoeding is niet zo veel dat je ook nog dat rekeningrijden daarvan kan betalen. En de werkgever van mijn man heeft geen busjes rijden, de meeste personeelsleden wonen hier niet in de buurt. Openbaar vervoer is geen optie, komt niet eens in de buurt van de werkplaatsen.
maandag 16 november 2009 om 14:23
Iedereen woont verspreid dus busjes laten rijden is geen optie.
en ze werken ook niet in groepen. Het is een detacheringsbedrijf, dus hooguit met een of twee personen naar een karwei. Meestal wel alleen.
Ik bedoel alleen maar te zeggen dat niet iedereen kan kiezen. Fietsen is al helemaal geen optie.
en ze werken ook niet in groepen. Het is een detacheringsbedrijf, dus hooguit met een of twee personen naar een karwei. Meestal wel alleen.
Ik bedoel alleen maar te zeggen dat niet iedereen kan kiezen. Fietsen is al helemaal geen optie.
maandag 16 november 2009 om 14:40
Er zijn gewoon te veel mensen.
Mijn structurele fileprobleemoplossing:
* Kinderbelasting (zodat er minder nieuwe mensen bijkomen).
* Geen griepprik voor oudevandagen (tegen de vergrijzing).
* Scheidingsbelasting (al die bezoekregelingen en nieuwe partners levert ook alleen maar onnodig gereis op)
* Verbod op online datingsites (dan ontmoeten mensen elkaar gewoon weer bij elkaar in de buurt i.p.v. 6 provincies verder)
Mijn structurele fileprobleemoplossing:
* Kinderbelasting (zodat er minder nieuwe mensen bijkomen).
* Geen griepprik voor oudevandagen (tegen de vergrijzing).
* Scheidingsbelasting (al die bezoekregelingen en nieuwe partners levert ook alleen maar onnodig gereis op)
* Verbod op online datingsites (dan ontmoeten mensen elkaar gewoon weer bij elkaar in de buurt i.p.v. 6 provincies verder)
maandag 16 november 2009 om 14:57
quote:absoluteEinstein schreef op 16 november 2009 @ 14:40:
Er zijn gewoon te veel mensen.
Mijn structurele fileprobleemoplossing:
* Kinderbelasting (zodat er minder nieuwe mensen bijkomen).
* Geen griepprik voor oudevandagen (tegen de vergrijzing).
* Scheidingsbelasting (al die bezoekregelingen en nieuwe partners levert ook alleen maar onnodig gereis op)
* Verbod op online datingsites (dan ontmoeten mensen elkaar gewoon weer bij elkaar in de buurt i.p.v. 6 provincies verder)
Er zijn gewoon te veel mensen.
Mijn structurele fileprobleemoplossing:
* Kinderbelasting (zodat er minder nieuwe mensen bijkomen).
* Geen griepprik voor oudevandagen (tegen de vergrijzing).
* Scheidingsbelasting (al die bezoekregelingen en nieuwe partners levert ook alleen maar onnodig gereis op)
* Verbod op online datingsites (dan ontmoeten mensen elkaar gewoon weer bij elkaar in de buurt i.p.v. 6 provincies verder)
maandag 16 november 2009 om 14:59
Oh, maar die ouderen kunnen best een griepprik. Die mogen toch geen auto meer rijden omdat ze boven de 70 teveel ongelukken maken. Gewoon mooi opbergen in een tehuis en de verzorging enkel in de buurt werven (dus adverteren in het plaatselijk sufferdje) die kunnen dan allemaal komen fietsen en dragen zo niks bij aan het fileprobleem.
maandag 16 november 2009 om 15:15
