Actueel
alle pijlers
Geschrokken van tarieven rekeningrijden, nog meer mensen?
maandag 16 november 2009 om 07:39
Ik ben echt behoorlijk geschrokken van de tarieven van het rekeningrijden. We wisten natuurlijk wel al een poosje dat het er aan zat te komen, maar ik had niet het vermoeden dat het zo duur zou zijn voor ons. Mijn vriend rijdt zo'n 230 km per dag naar zijn werk. We woonden een eind bij elkaar in de buurt. Hij is bij mij komen wonen en is blijven werken waar hij al werkte. Verhuizen is geen optie voor mij, aangezien ik een co ouderschap met mijn ex heb en dat heel goed gaat. Ik wil mijn kinderen hun vader niet afnemen en mijn ex niet zijn kinderen. Een andere baan zoeken is lastig, aangezien er niet veel vacatures zijn in zijn beroep en hij al ouder is. Daarbij komt ook wel de angst dat je dan weer een tijdelijk contract hebt, nu heeft hij een (goede) vaste baan. Mocht hij werkeloos raken, dan zouden we de vaste lasten niet (lang) kunnen betalen, dus dat is best een risico. Bovendien heeft hij het nu erg naar zijn zin, dus reist hij heen en weer. Dat kost veel tijd en ook veel geld (geen reiskostenvergoeding) maar verder redden we het prima zo. Maar nu gaat het 3 cent per km kosten, reken maar uit. Dat komt er extra bij, bij de benzinekosten en nog een deel wegenbelasting wat je dan moet betalen. Als de wegenbelasting helemaal afgeschaft is, kost het 6,7 cent per km. We kunnen ons financieel prima redden, door op te letten wat je koopt en waar je koopt. Daardoor houden we nog geld over om af en toe eens iets leuks te doen en zomers lekker op vakantie te gaan (kamperen) maar dit gaat er aardig in hakken.
maandag 16 november 2009 om 20:16
quote:tilalia2 schreef op 16 november 2009 @ 11:16:
[...]
Oprechte vraag: wat is volgens jullie dan de oplossing voor het fileprobleem?
Gratis openbaar vervoer.
Wij wonen in Duitsland en kinderen worden hier met de bus naar school vervoerd. Dus nauwelijks auto's bij de school. De enige die nog met de auto komen zijn degenen die 's ochtends eerst naar tandarts-huisarts-logopedie-andere dokter moeten.
[...]
Oprechte vraag: wat is volgens jullie dan de oplossing voor het fileprobleem?
Gratis openbaar vervoer.
Wij wonen in Duitsland en kinderen worden hier met de bus naar school vervoerd. Dus nauwelijks auto's bij de school. De enige die nog met de auto komen zijn degenen die 's ochtends eerst naar tandarts-huisarts-logopedie-andere dokter moeten.
maandag 16 november 2009 om 20:19
quote:mamalelie schreef op 16 november 2009 @ 20:16:
[...]
Gratis openbaar vervoer.
Wij wonen in Duitsland en kinderen worden hier met de bus naar school vervoerd. Dus nauwelijks auto's bij de school. De enige die nog met de auto komen zijn degenen die 's ochtends eerst naar tandarts-huisarts-logopedie-andere dokter moeten.
Gaan de grote mensen ook met de bus naar hun werk? Want daar zitten volgens mij de echte fileveroorzakers
de meeste kindjes gaan naar school in de buurt van hun huis
[...]
Gratis openbaar vervoer.
Wij wonen in Duitsland en kinderen worden hier met de bus naar school vervoerd. Dus nauwelijks auto's bij de school. De enige die nog met de auto komen zijn degenen die 's ochtends eerst naar tandarts-huisarts-logopedie-andere dokter moeten.
Gaan de grote mensen ook met de bus naar hun werk? Want daar zitten volgens mij de echte fileveroorzakers
de meeste kindjes gaan naar school in de buurt van hun huis
maandag 16 november 2009 om 20:54
Hier niet. De dichtsbijzijnde school is 4 km verderop. Als iedere ouder dat zou rijden zou dat heel wat uitmaken. De bus vervoert ongeveer 50 kinderen. Dat is dus 1 bus tegen pakweg 40 auto's.
En als het openbaar vervoer gratis zou zijn, en bovendien bereikbaar of bestelbaar, dan wordt het al een stuk aantrekkelijker om auto 2 en 3 de deur uit te doen, en met het ov naar het werk te gaan. Ik zou dat best willen doen, maar aangezien de bus in ons dorp eerst 20 km de verkeerde kant opgaat, is ov niet echt een optie. Tegen de tijd dat je bij het startpunt aankomt ben je met de auto al 2x heen en terug.
En mij hoor je niet over rekeningrijden. Ik maak bijna nooit gebruik van de snelweg.
Wat dat betreft is het systeem toch niet helemaal eerlijk. Want ik rijd best veel maar de snelweg is daar maar zelden bij. En zeker niet in de spits.
En als het openbaar vervoer gratis zou zijn, en bovendien bereikbaar of bestelbaar, dan wordt het al een stuk aantrekkelijker om auto 2 en 3 de deur uit te doen, en met het ov naar het werk te gaan. Ik zou dat best willen doen, maar aangezien de bus in ons dorp eerst 20 km de verkeerde kant opgaat, is ov niet echt een optie. Tegen de tijd dat je bij het startpunt aankomt ben je met de auto al 2x heen en terug.
En mij hoor je niet over rekeningrijden. Ik maak bijna nooit gebruik van de snelweg.
Wat dat betreft is het systeem toch niet helemaal eerlijk. Want ik rijd best veel maar de snelweg is daar maar zelden bij. En zeker niet in de spits.
maandag 16 november 2009 om 22:14
quote:tilalia2 schreef op 16 november 2009 @ 20:04:
[...]
\Nou dan. Als je dat zo belangrijk vindt, blijf je toch lekker autorijden? Maar dan niet piepen over km-heffing.
ik zit ook niet te piepen over die heffing, want daar eten we echt geen boterham minder om hoor, het gaat erom dat het openbaar vervoer in het buitengebied heel en dan ook heel erg slecht geregeld is.
dus dat zouden ze eens aan kunnen pakken, zodat er meer gebruik van gemaakt kan worden.
en nu kunnen we wel met elkaar lekker in de randstad gaan wonen, maar het is d,r al zo druk he.....
en ja ik vindt autorijden leuk, gelukkig wel en de enigste keer per jaar dat wij in de file staan is richting frankrijk.
wist je trouwens dat wij in het noorden het meeste betalen aan motorrijtuigenbelasting?
en waarom dan wel??
heb al uitgerekend dat ik in elk geval 1400 km per maand kan rijden en dan betaal ik hetzelfde als nu aan belastingen.
dat scheelt een hoop!
[...]
\Nou dan. Als je dat zo belangrijk vindt, blijf je toch lekker autorijden? Maar dan niet piepen over km-heffing.
ik zit ook niet te piepen over die heffing, want daar eten we echt geen boterham minder om hoor, het gaat erom dat het openbaar vervoer in het buitengebied heel en dan ook heel erg slecht geregeld is.
dus dat zouden ze eens aan kunnen pakken, zodat er meer gebruik van gemaakt kan worden.
en nu kunnen we wel met elkaar lekker in de randstad gaan wonen, maar het is d,r al zo druk he.....
en ja ik vindt autorijden leuk, gelukkig wel en de enigste keer per jaar dat wij in de file staan is richting frankrijk.
wist je trouwens dat wij in het noorden het meeste betalen aan motorrijtuigenbelasting?
en waarom dan wel??
heb al uitgerekend dat ik in elk geval 1400 km per maand kan rijden en dan betaal ik hetzelfde als nu aan belastingen.
dat scheelt een hoop!
maandag 16 november 2009 om 22:53
Ach, hier is ooit een buslijn van het buitengebied naar de stad opgeheven omdat er te weinig gebruik van werd gemaakt. Jarenlang is er daarna gelobbyd om die buslijn terug te laten keren...Vorig jaar was het zover...Buslijn kwam terug. Ging in de spits 2 keer per uur rijden en daarbuiten 1 keer en zou zelfs naar het bedrijventerrein rijden waar veel mensen werkten.
....
....
Nu de balans wordt opgemaakt, gaat de buslijn weer verdwijnen trouwens. Omdat er nog steeds geen gebruik van wordt gemaakt.
....
....
Nu de balans wordt opgemaakt, gaat de buslijn weer verdwijnen trouwens. Omdat er nog steeds geen gebruik van wordt gemaakt.
maandag 16 november 2009 om 22:54
maandag 16 november 2009 om 23:08
hé inderdaad, excuses dat wist ik echt niet.
Maar als ik alle provincies bekijk voor een benzineauto van ongeveer 1000 kilo dan krijg ik dit rijtje:
drenthe 92
flevoland 87
friesland 91
gelderland 92
groningen 91
limburg 92
n-brabant 87
n-holland 86
overijssel 91
utrecht 88
zeeland 86
z-holland 98
Daar blijkt uit dat Zuid-holland het meest betaald, da's niet het noorden.
Maar als ik alle provincies bekijk voor een benzineauto van ongeveer 1000 kilo dan krijg ik dit rijtje:
drenthe 92
flevoland 87
friesland 91
gelderland 92
groningen 91
limburg 92
n-brabant 87
n-holland 86
overijssel 91
utrecht 88
zeeland 86
z-holland 98
Daar blijkt uit dat Zuid-holland het meest betaald, da's niet het noorden.
dinsdag 17 november 2009 om 06:11
valt me op dat de mensen die geen auto hebben of nauwelijks rijden het er dik mee eens zijn.
mind you , dit ga je ook merken in verhoging van prijzen aan producten, het mot ergens vandaan komen, dus je gaat niet alleen zelf meer betalen aan KM rijden, maar je boodschappen worden zeker weten ook duurder, heel geniepig beetje bij beetje.
gaat lekker.
mind you , dit ga je ook merken in verhoging van prijzen aan producten, het mot ergens vandaan komen, dus je gaat niet alleen zelf meer betalen aan KM rijden, maar je boodschappen worden zeker weten ook duurder, heel geniepig beetje bij beetje.
gaat lekker.
dinsdag 17 november 2009 om 07:47
quote:sarah2ndlife schreef op 17 november 2009 @ 06:11:
valt me op dat de mensen die geen auto hebben of nauwelijks rijden het er dik mee eens zijn.
mind you , dit ga je ook merken in verhoging van prijzen aan producten, het mot ergens vandaan komen, dus je gaat niet alleen zelf meer betalen aan KM rijden, maar je boodschappen worden zeker weten ook duurder, heel geniepig beetje bij beetje.
gaat lekker.Sarah, wij hebben een auto. Ik fiets doordeweeks het meeste (in het weekend nauwelijks, hoe zou dat nou komen ) en ik denk dat het wel meevalt met alles dat duurder wordt. Iedereen betaalt nu ook al wegenbelasting.
valt me op dat de mensen die geen auto hebben of nauwelijks rijden het er dik mee eens zijn.
mind you , dit ga je ook merken in verhoging van prijzen aan producten, het mot ergens vandaan komen, dus je gaat niet alleen zelf meer betalen aan KM rijden, maar je boodschappen worden zeker weten ook duurder, heel geniepig beetje bij beetje.
gaat lekker.Sarah, wij hebben een auto. Ik fiets doordeweeks het meeste (in het weekend nauwelijks, hoe zou dat nou komen ) en ik denk dat het wel meevalt met alles dat duurder wordt. Iedereen betaalt nu ook al wegenbelasting.
dinsdag 17 november 2009 om 08:56
quote:meel schreef op 16 november 2009 @ 19:50:
De trein kan wel, maar dat betekent nog eerder van huis en nog later thuis, omdat het vanwege 2x overstappen een langere reistijd is dan met de auto (zelfs met files). En als hij 's avonds moet werken (gebeurt in een paar maanden per jaar, soms op andere locaties) kan hij niet met de trein en moet hij wel met de auto. Hij heeft ook niet altijd de mogelijkheid om precies op tijd te vertrekken van zijn werk. Met de trein moet je dan de volgende nemen en ben je weer een half uur later thuis. Hij heeft het in het verleden een poos uitgeprobeerd, maar het werkte niet echt goed. Maar misschien is het straks het enige wat nog te betalen is. Als een andere baan in de buurt gemakkelijk te vinden zou zijn liggen zou hij die met beide handen aangrijpen, maar dat is in al die jaren dat hij nu al heen en weer rijdt nog niet voorgekomen. Wel een paar keer gesolliciteerd, maar zonder succes.Ja het is een keuze, of je betaalt een paar honderd euro meer, of je loopt het risico een half uur eerder thuis te zijn. Dat rekeningrijden is juist bedoeld voor dit soort situaties. Het kwartje moet gewoon gaan vallen bij een aantal mensen zeg maar. En als het niet goedschiks lukt dan maar een prijskaartje eraan koppelen
De trein kan wel, maar dat betekent nog eerder van huis en nog later thuis, omdat het vanwege 2x overstappen een langere reistijd is dan met de auto (zelfs met files). En als hij 's avonds moet werken (gebeurt in een paar maanden per jaar, soms op andere locaties) kan hij niet met de trein en moet hij wel met de auto. Hij heeft ook niet altijd de mogelijkheid om precies op tijd te vertrekken van zijn werk. Met de trein moet je dan de volgende nemen en ben je weer een half uur later thuis. Hij heeft het in het verleden een poos uitgeprobeerd, maar het werkte niet echt goed. Maar misschien is het straks het enige wat nog te betalen is. Als een andere baan in de buurt gemakkelijk te vinden zou zijn liggen zou hij die met beide handen aangrijpen, maar dat is in al die jaren dat hij nu al heen en weer rijdt nog niet voorgekomen. Wel een paar keer gesolliciteerd, maar zonder succes.Ja het is een keuze, of je betaalt een paar honderd euro meer, of je loopt het risico een half uur eerder thuis te zijn. Dat rekeningrijden is juist bedoeld voor dit soort situaties. Het kwartje moet gewoon gaan vallen bij een aantal mensen zeg maar. En als het niet goedschiks lukt dan maar een prijskaartje eraan koppelen
dinsdag 17 november 2009 om 08:57
quote:sarah2ndlife schreef op 17 november 2009 @ 06:11:
valt me op dat de mensen die geen auto hebben of nauwelijks rijden het er dik mee eens zijn.
mind you , dit ga je ook merken in verhoging van prijzen aan producten, het mot ergens vandaan komen, dus je gaat niet alleen zelf meer betalen aan KM rijden, maar je boodschappen worden zeker weten ook duurder, heel geniepig beetje bij beetje.
gaat lekker.Onzin, voor de meeste mensen pakt het goedkoper uit. Boodschappen worden altijd duurder, trendmatige stijging weetjewel
valt me op dat de mensen die geen auto hebben of nauwelijks rijden het er dik mee eens zijn.
mind you , dit ga je ook merken in verhoging van prijzen aan producten, het mot ergens vandaan komen, dus je gaat niet alleen zelf meer betalen aan KM rijden, maar je boodschappen worden zeker weten ook duurder, heel geniepig beetje bij beetje.
gaat lekker.Onzin, voor de meeste mensen pakt het goedkoper uit. Boodschappen worden altijd duurder, trendmatige stijging weetjewel
dinsdag 17 november 2009 om 09:19
quote:meds schreef op 17 november 2009 @ 08:57:
Onzin, voor de meeste mensen pakt het goedkoper uit. Boodschappen worden altijd duurder, trendmatige stijging weetjewelIk heb nochtans de indruk dat degenen die goedkoper uit zijn minder besparen, dan dat er moet worden betaald door de mensen voor wie het nadelig uitpakt. Zo is er hierboven iemand die 300 euro per maand zal moeten dokken. Nu kan ik me niet voorstellen dat anderen 300 euro per maand zullen besparen. Per saldo leidt rekeningrijden dan toch tot een lastenverhoging.
En voor alle enthousiastelingen (met of zonder auto): de provincies lopen geld mis als het rekeningrijden wordt ingevoerd. Daarom mogen ze een nieuwe belasting gaan heffen die iedereen (met of zonder auto) mag betalen.
Onzin, voor de meeste mensen pakt het goedkoper uit. Boodschappen worden altijd duurder, trendmatige stijging weetjewelIk heb nochtans de indruk dat degenen die goedkoper uit zijn minder besparen, dan dat er moet worden betaald door de mensen voor wie het nadelig uitpakt. Zo is er hierboven iemand die 300 euro per maand zal moeten dokken. Nu kan ik me niet voorstellen dat anderen 300 euro per maand zullen besparen. Per saldo leidt rekeningrijden dan toch tot een lastenverhoging.
En voor alle enthousiastelingen (met of zonder auto): de provincies lopen geld mis als het rekeningrijden wordt ingevoerd. Daarom mogen ze een nieuwe belasting gaan heffen die iedereen (met of zonder auto) mag betalen.
Some cause happiness wherever they go, others whenever they go. (Oscar Wilde)
dinsdag 17 november 2009 om 09:29
quote:En voor alle enthousiastelingen (met of zonder auto): de provincies lopen geld mis als het rekeningrijden wordt ingevoerd. Daarom mogen ze een nieuwe belasting gaan heffen die iedereen (met of zonder auto) mag betalen.
ja dat had ik tig pagina's terug al opgemerkt.
maar zonder die extra belasting (trouwesn we weten nog niet eens hoe hoog die wordt etc) wordt autorijden niet perse duurder. Want de wegenbelasting gaat eraf.
Voor de rest is het simpel: rijd je veel, in de spits en op drukke wegen dan betaal je, rijd je minder dan betaal je minder.
Je hebt een hoop dus zelf in de hand.
ja dat had ik tig pagina's terug al opgemerkt.
maar zonder die extra belasting (trouwesn we weten nog niet eens hoe hoog die wordt etc) wordt autorijden niet perse duurder. Want de wegenbelasting gaat eraf.
Voor de rest is het simpel: rijd je veel, in de spits en op drukke wegen dan betaal je, rijd je minder dan betaal je minder.
Je hebt een hoop dus zelf in de hand.
dinsdag 17 november 2009 om 09:57
quote:En het ging toch juist om het milieu?
Nee, om het terugdringen van files.
En denk jij serieus dat je massaal een autostaking kan organiseren? Zelfs op een lang van te voren aangekondigde autovrije zondag, lopen mensen te piepen dat ze toch echt echt echt met de auto de stad in moeten.
Als jij het voor elkaar krijgt dat mensen massaal een maand de auto laten staan, krijg je waarschijnlijk meteen een topbaan op het ministerij van verkeer aangeboden.
En wat heeft de zgn anti-autobrigade er nou mee te maken? Uit kosten- en milieuoverwegingen heb ik geen auto nee, maar dat wil niet zeggen dat ik anti ben. Als ik op familiebezoek op de hei wil, dan huur ik gewoon een auto.
Ik (en anderen, die wel of geen auto hebben) geven gewoon aan dat forummers die nu al piepen omdat ze dagelijks 100 km naar hun werk rijden, een aantal opties hebben om de km-heffing te ontduiken, en dat zijn: andere baan, verhuizen, carpoolen, OV. Heeft niks met anti-auto te maken, maar met opties verkennen.
Nee, om het terugdringen van files.
En denk jij serieus dat je massaal een autostaking kan organiseren? Zelfs op een lang van te voren aangekondigde autovrije zondag, lopen mensen te piepen dat ze toch echt echt echt met de auto de stad in moeten.
Als jij het voor elkaar krijgt dat mensen massaal een maand de auto laten staan, krijg je waarschijnlijk meteen een topbaan op het ministerij van verkeer aangeboden.
En wat heeft de zgn anti-autobrigade er nou mee te maken? Uit kosten- en milieuoverwegingen heb ik geen auto nee, maar dat wil niet zeggen dat ik anti ben. Als ik op familiebezoek op de hei wil, dan huur ik gewoon een auto.
Ik (en anderen, die wel of geen auto hebben) geven gewoon aan dat forummers die nu al piepen omdat ze dagelijks 100 km naar hun werk rijden, een aantal opties hebben om de km-heffing te ontduiken, en dat zijn: andere baan, verhuizen, carpoolen, OV. Heeft niks met anti-auto te maken, maar met opties verkennen.
dinsdag 17 november 2009 om 10:05
Ik maak me toch best zorgen. Ik woon in Zeeuws Vlaanderen, ik moet elke dag een uur rijden om op mijn werk te komen (zo'n 100 km op een dag). Treinen rijden er niet bij ons, ja goederentreinen dus dat is al geen optie voor mij. De fiets valt ook af en de rest van het openbaar vervoer is hier verschrikkelijk slecht geregeld, ik ben nu heen en terug een uur kwijt maar zou ik met de bus gaan dan ben ik minstens 3 uur heen en terug kwijt. Geen optie voor mij dus. Ben benieuwd hoeveel ik kwijt zal zijn, wij zijn gewoon afhankelijk van onze auto.
