Actueel
alle pijlers
Hogere boetes, worden we nu allemaal braaf?
zaterdag 26 november 2011 om 17:16
Of misschien juist extra ongehoorzaam?
In ieder geval gaan volgend jaar de verkeersboetes opnieuw omhoog. In sommige gevallen is de verhoging wel heel erg fors.
Meest opvallende is de toeterboete: onnodig toeteren kost vanaf 2012 maar liefst 340 euro. Voor veel mensen komt dit overeen met een weeksalaris. Onnodig toeteren is kennelijk ernstiger dan winkeldiefstal (maximaal 290 euro boete).
Ook parkeren op een invalideparkeerplaats en geen voorrang geven bij een zebra gaat 340 euro kosten.
Ik vind dit soort bedragen vrij absurd. Natuurlijk moeten ernstige overtredingen worden aangepakt (overigens vind ik toeteren geen ernstige overtreding). Maar met dit soort boetes is de kans groot dat (1) de politie vaker een oogje dichtknijpt, (2) dat veel meer mensen formeel bezwaar gaan maken of wanbetaler worden en (3) dat winkeldiefstal toeneemt, nu dat kennelijk al minder erg is dan je toeter een keer te veel indrukken.
Het is m.i. beter om een puntenrijbewijs in te voeren: 3 ernstige overtredingen, rijbewijs kwijt.
In ieder geval gaan volgend jaar de verkeersboetes opnieuw omhoog. In sommige gevallen is de verhoging wel heel erg fors.
Meest opvallende is de toeterboete: onnodig toeteren kost vanaf 2012 maar liefst 340 euro. Voor veel mensen komt dit overeen met een weeksalaris. Onnodig toeteren is kennelijk ernstiger dan winkeldiefstal (maximaal 290 euro boete).
Ook parkeren op een invalideparkeerplaats en geen voorrang geven bij een zebra gaat 340 euro kosten.
Ik vind dit soort bedragen vrij absurd. Natuurlijk moeten ernstige overtredingen worden aangepakt (overigens vind ik toeteren geen ernstige overtreding). Maar met dit soort boetes is de kans groot dat (1) de politie vaker een oogje dichtknijpt, (2) dat veel meer mensen formeel bezwaar gaan maken of wanbetaler worden en (3) dat winkeldiefstal toeneemt, nu dat kennelijk al minder erg is dan je toeter een keer te veel indrukken.
Het is m.i. beter om een puntenrijbewijs in te voeren: 3 ernstige overtredingen, rijbewijs kwijt.
zondag 27 november 2011 om 15:45
quote:nokiafan schreef op 27 november 2011 @ 15:15:
Precies, je moet altijd blijven opletten Camry. De politie kan er niks aan doen dat jij, en de anderen, niet aan het opletten waren dat het bord er stond en dus gewoon 70-80 km per uur reden. Terechte boete dus.Ik weet niet of je recent nog wel eens de weg op bent gegaan in een streek waar druk aan de weg wordt gewerkt, maar wat mij steeds opvalt, is dat ze doodleuk het ene bord vlak na het andere plaatsen, en soms dekken ze ze af, of draaien ze die borden een kwart slag. Dan weer lijkt dat toeval. Het is gewoon een Russische roulette, waar ze een flitser naast zetten als er een avond geen voetbal op de buis is, en er weer een stel agenten zich anders zou zitten vervelen. Ook tegen het eind van het jaar gaan ze weer vaak op pad, om het quotum nog even binnen te halen, dat ze per contract met de overheid verplicht zijn te scoren.
Precies, je moet altijd blijven opletten Camry. De politie kan er niks aan doen dat jij, en de anderen, niet aan het opletten waren dat het bord er stond en dus gewoon 70-80 km per uur reden. Terechte boete dus.Ik weet niet of je recent nog wel eens de weg op bent gegaan in een streek waar druk aan de weg wordt gewerkt, maar wat mij steeds opvalt, is dat ze doodleuk het ene bord vlak na het andere plaatsen, en soms dekken ze ze af, of draaien ze die borden een kwart slag. Dan weer lijkt dat toeval. Het is gewoon een Russische roulette, waar ze een flitser naast zetten als er een avond geen voetbal op de buis is, en er weer een stel agenten zich anders zou zitten vervelen. Ook tegen het eind van het jaar gaan ze weer vaak op pad, om het quotum nog even binnen te halen, dat ze per contract met de overheid verplicht zijn te scoren.
zondag 27 november 2011 om 19:14
quote:lammy schreef op 27 november 2011 @ 14:58:
Maar wat is bijvoorbeeld onnodig toeteren? toeteren naar een leuke vent/vrouw, toeteren naar een bekende, of toeterend door een hele wijk met een stoet auto's achter elkaar omdat een bruiloft is, toeteren omdat je elftal heeft gewonnen, toeteren naar een eend die oversteekt, of naar een bejaarde die dreigt over te steken...
Eens wat vaker de claxon gebruiken kan aanrijdingen schelen: veel mensen gebruiken hun richtingaanwijzers niet of weinig. Om te voorkomen dat ze dan plots omkeren of afslaan is even kort toeteren wel handig...beter dan een botsing iig.
(Er wordt sowieso weinig getoeterd in Nederland vind ik. Zeker ivm bepaalde andere landen).
Maar wat is bijvoorbeeld onnodig toeteren? toeteren naar een leuke vent/vrouw, toeteren naar een bekende, of toeterend door een hele wijk met een stoet auto's achter elkaar omdat een bruiloft is, toeteren omdat je elftal heeft gewonnen, toeteren naar een eend die oversteekt, of naar een bejaarde die dreigt over te steken...
Eens wat vaker de claxon gebruiken kan aanrijdingen schelen: veel mensen gebruiken hun richtingaanwijzers niet of weinig. Om te voorkomen dat ze dan plots omkeren of afslaan is even kort toeteren wel handig...beter dan een botsing iig.
(Er wordt sowieso weinig getoeterd in Nederland vind ik. Zeker ivm bepaalde andere landen).
zondag 27 november 2011 om 19:19
quote:merano schreef op 27 november 2011 @ 14:39:
En dat gebeurt steeds vaker tegenwoordig. Snelwegen waar je hier 80, daar 100 en daar weer 120 soms zelfs 130 mag. Volstrekt onlogisch/oninvoelbaar waarom, en daarom weet je zeker dat je veel overtreders zult kunnen flitsen. Hogere boetes helpen dan niet.
Wat meer duidelijkheid qua maximum snelheid kan idd geen kwaad: in ons overvolle landje kom je soms ogen en oren te kort in het verkeer. Afgelopen week reed ik van Bleiswijk naar de A13, stuk provinciale weg boven Zestienhoven zeg maar. Duurde kilometers eer ik eindelijk kon zien dat ik 80 mocht. Staan erg weinig borden daar. Verschilt nogal qua boete of je 60 of 80 mag...
Laat staan als je toerist bent en daar voor 't eerst komt...boetes uitdelen kunnen die bureaucraten wel, maar laten ze eerst eens heel duidelijk aangeven wat de maximum snelheid is (die ze ook regelmatig veranderen...)
En dat gebeurt steeds vaker tegenwoordig. Snelwegen waar je hier 80, daar 100 en daar weer 120 soms zelfs 130 mag. Volstrekt onlogisch/oninvoelbaar waarom, en daarom weet je zeker dat je veel overtreders zult kunnen flitsen. Hogere boetes helpen dan niet.
Wat meer duidelijkheid qua maximum snelheid kan idd geen kwaad: in ons overvolle landje kom je soms ogen en oren te kort in het verkeer. Afgelopen week reed ik van Bleiswijk naar de A13, stuk provinciale weg boven Zestienhoven zeg maar. Duurde kilometers eer ik eindelijk kon zien dat ik 80 mocht. Staan erg weinig borden daar. Verschilt nogal qua boete of je 60 of 80 mag...
Laat staan als je toerist bent en daar voor 't eerst komt...boetes uitdelen kunnen die bureaucraten wel, maar laten ze eerst eens heel duidelijk aangeven wat de maximum snelheid is (die ze ook regelmatig veranderen...)
zondag 27 november 2011 om 21:31
maandag 28 november 2011 om 07:03
quote:camry schreef op 27 november 2011 @ 14:58:
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...Toch nog maar een keer dan: Als je voor het eerst een winkeldiefstal pleegt, waarbij je voor een (zeer) klein bedrag steelt en waarbij de goederen zonder schade terug kunnen naar het winkelbedrijf, dan is de boete laag ja. Maar dan nog is de boete 250 euro en niet 180. Zijn de omstandigheden ook maar iets ongunstiger, dan zit je direct in de werkstraffen/gevangenisstraffen.
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...Toch nog maar een keer dan: Als je voor het eerst een winkeldiefstal pleegt, waarbij je voor een (zeer) klein bedrag steelt en waarbij de goederen zonder schade terug kunnen naar het winkelbedrijf, dan is de boete laag ja. Maar dan nog is de boete 250 euro en niet 180. Zijn de omstandigheden ook maar iets ongunstiger, dan zit je direct in de werkstraffen/gevangenisstraffen.
maandag 28 november 2011 om 08:38
Hierbij even een quote uit een persbericht over winkeldiefstal:
Mede op aandringen van Detailhandel Nederland zijn de boetes voor eenvoudige winkeldiefstal verhoogd met 13% en 16% naar respectievelijk ¤ 170 (waarde artikel tot en met ¤ 50) en ¤ 290 (waarde artikel tussen de ¤ 50 en ¤ 120). De verhoogde boetebedragen gelden per 2011. Deze boetes kunnen uitgedeeld worden door politie (politietransacties) mits het een volwassen dief betreft, geen sprake is van professionele diefstal en mits de dader de afgelopen vijf jaar niet eerder tegen de lamp is gelopen.
Conclusie: als je nog nooit iets hebt gestolen, is betrapt worden op stelen een stuk goedkoper dan betrapt worden op toeteren.
Ik vermoed overigens dat de daders van winkeldiefstal in heel wat gevallen behoren tot een kleine groep van veelplegers met nauwelijks verhaalsmogelijkheden. Voor veel brave burgers zijn boetes een hap uit de portemonnee, maar als je al aan de zelfkant van de maatschappij leeft is dat gewoon de zoveelste factuur die je niet kunt of gaat betalen. Vroeger gaf de overheid de moed nog wel eens op, tegenwoordig is men wat vasthoudender waardoor de bedragen die toch niet betaald gaan worden onderdeel gaan uitmaken van een schuldsaneringstraject.
Mede op aandringen van Detailhandel Nederland zijn de boetes voor eenvoudige winkeldiefstal verhoogd met 13% en 16% naar respectievelijk ¤ 170 (waarde artikel tot en met ¤ 50) en ¤ 290 (waarde artikel tussen de ¤ 50 en ¤ 120). De verhoogde boetebedragen gelden per 2011. Deze boetes kunnen uitgedeeld worden door politie (politietransacties) mits het een volwassen dief betreft, geen sprake is van professionele diefstal en mits de dader de afgelopen vijf jaar niet eerder tegen de lamp is gelopen.
Conclusie: als je nog nooit iets hebt gestolen, is betrapt worden op stelen een stuk goedkoper dan betrapt worden op toeteren.
Ik vermoed overigens dat de daders van winkeldiefstal in heel wat gevallen behoren tot een kleine groep van veelplegers met nauwelijks verhaalsmogelijkheden. Voor veel brave burgers zijn boetes een hap uit de portemonnee, maar als je al aan de zelfkant van de maatschappij leeft is dat gewoon de zoveelste factuur die je niet kunt of gaat betalen. Vroeger gaf de overheid de moed nog wel eens op, tegenwoordig is men wat vasthoudender waardoor de bedragen die toch niet betaald gaan worden onderdeel gaan uitmaken van een schuldsaneringstraject.
maandag 28 november 2011 om 11:41
Bij winkeldiefstal wordt niemands leven in gevaar gebracht. Lijkt me dus niet redelijk om dat net zo zwaar te bestraffen als overtredingen in de auto.
Neemt niet weg dat ik de boetes die hier genoemd worden belachelijk hoog vind. Zoals ik al zei: het helpt toch niet. Gewoon dat rijbewijs afpakken, veel beter. Mensen zijn zich er veel te weinig van bewust hoe gevaarlijk hun rijgedrag is. Die honderden doden en zwaargewonden per jaar - als die door geweld vielen dan zou Nederland (en het forum) te klein zijn. Maar het komt door automobilisten, en ja, wat Willem ook zegt, als het over jullie zelf gaat dan verstomt ineens die roep om strenge straffen.
Honderden doden per jaar. Waarom is autorijden binnen de bebouwde kom eigenlijk niet sowieso verboden? Maak maar grote parkeergarages buiten de bebouwde kom, van waaruit pendelbussen en taxi's etc. genomen kunnen worden. Dat zou een hoop problemen oplossen.
Neemt niet weg dat ik de boetes die hier genoemd worden belachelijk hoog vind. Zoals ik al zei: het helpt toch niet. Gewoon dat rijbewijs afpakken, veel beter. Mensen zijn zich er veel te weinig van bewust hoe gevaarlijk hun rijgedrag is. Die honderden doden en zwaargewonden per jaar - als die door geweld vielen dan zou Nederland (en het forum) te klein zijn. Maar het komt door automobilisten, en ja, wat Willem ook zegt, als het over jullie zelf gaat dan verstomt ineens die roep om strenge straffen.
Honderden doden per jaar. Waarom is autorijden binnen de bebouwde kom eigenlijk niet sowieso verboden? Maak maar grote parkeergarages buiten de bebouwde kom, van waaruit pendelbussen en taxi's etc. genomen kunnen worden. Dat zou een hoop problemen oplossen.
Sometimes, I hear my voice, and it's been here, silent all these years (Tori Amos)
maandag 28 november 2011 om 12:59
quote:[message=10555086,noline]Dana schreef op 28 Honderden doden per jaar. Waarom is autorijden binnen de bebouwde kom eigenlijk niet sowieso verboden? Maak maar grote parkeergarages buiten de bebouwde kom, van waaruit pendelbussen en taxi's etc. genomen kunnen worden. Dat zou een hoop problemen oplossen.Denk je dat dat wel werkt? Als het openbaar vervoer sowieso een beetje beter geregeld zou zijn hoefde ik helemaal niet met de auto te rijden.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
maandag 28 november 2011 om 13:03
quote:merano schreef op 28 november 2011 @ 12:59:
[...]
Denk je dat dat wel werkt? Als het openbaar vervoer sowieso een beetje beter geregeld zou zijn hoefde ik helemaal niet met de auto te rijden.Je kunt het ook omdraaien. Als mensen eens wat vaker de auto lieten staan en met het ov gingen dan zouden er vast weer meer en beter geregelde ov-verbindingen terugkomen. Bussen die vol zitten worden zelden wegbezuinigd.
[...]
Denk je dat dat wel werkt? Als het openbaar vervoer sowieso een beetje beter geregeld zou zijn hoefde ik helemaal niet met de auto te rijden.Je kunt het ook omdraaien. Als mensen eens wat vaker de auto lieten staan en met het ov gingen dan zouden er vast weer meer en beter geregelde ov-verbindingen terugkomen. Bussen die vol zitten worden zelden wegbezuinigd.
Sometimes, I hear my voice, and it's been here, silent all these years (Tori Amos)
maandag 28 november 2011 om 13:06
quote:sisisi schreef op 28 november 2011 @ 12:59:
[...]
Zoals toereren, je schrikt je zo dood. Dat toeteren zo zwaar beboet wordt vind ik ook overdreven, al vind ik dat onnodig getoeter 's avonds laat ter afscheid ronduit asociaal. Maar voor dingen als te hard rijden en doorrijden bij zebrapaden heb ik geen enkel begrip. Het blijft toch zoiets als rondzwaaien met een geladen geweer. Dat vinden we ook niet goed, als samenleving.
[...]
Zoals toereren, je schrikt je zo dood. Dat toeteren zo zwaar beboet wordt vind ik ook overdreven, al vind ik dat onnodig getoeter 's avonds laat ter afscheid ronduit asociaal. Maar voor dingen als te hard rijden en doorrijden bij zebrapaden heb ik geen enkel begrip. Het blijft toch zoiets als rondzwaaien met een geladen geweer. Dat vinden we ook niet goed, als samenleving.
Sometimes, I hear my voice, and it's been here, silent all these years (Tori Amos)
maandag 28 november 2011 om 13:18
maandag 28 november 2011 om 13:21
quote:Dana schreef op 28 november 2011 @ 13:03:
[...]
Je kunt het ook omdraaien. Als mensen eens wat vaker de auto lieten staan en met het ov gingen dan zouden er vast weer meer en beter geregelde ov-verbindingen terugkomen. Bussen die vol zitten worden zelden wegbezuinigd. Dat zou leuk zijn, maar anderhalf uur doen over hemelsbreed vijf kilometer en dat twee keer per dag is me wat teveel van het goede. (De bus die het in een half uurtje kon is 10 jaar geleden al wegbezuinigd.)
[...]
Je kunt het ook omdraaien. Als mensen eens wat vaker de auto lieten staan en met het ov gingen dan zouden er vast weer meer en beter geregelde ov-verbindingen terugkomen. Bussen die vol zitten worden zelden wegbezuinigd. Dat zou leuk zijn, maar anderhalf uur doen over hemelsbreed vijf kilometer en dat twee keer per dag is me wat teveel van het goede. (De bus die het in een half uurtje kon is 10 jaar geleden al wegbezuinigd.)
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
maandag 28 november 2011 om 13:23
quote:sisisi schreef op 28 november 2011 @ 13:18:
Maar denk jij dat het verhogen van de boetes enorm bijdraagt aan de verkeersveiligheid? Ik niet. Ik denk dat het uitsluitend bijdraagt aan de staatskas. Het is namelijk niet zo dat ik voor 180 euro het risico wel nam om iemand plat te rijden.
Vraag je dat nou aan mij? Ik heb al tig keer gezegd dat hogere boetes volgens mij niet werken.
Ik erger me alleen groen en geel aan het vergoeilijken van gevaarlijk rijgedrag zoals dat in een topic als dit nogal doorklinkt. Honderden doden per jaar, dat kun je toch niet serieus af willen doen met 'ja maar winkeldiefstal is ook heel erg hoor'.
('je' bedoel ik in algemene zin, niet specifiek tegen jou gericht)
Maar denk jij dat het verhogen van de boetes enorm bijdraagt aan de verkeersveiligheid? Ik niet. Ik denk dat het uitsluitend bijdraagt aan de staatskas. Het is namelijk niet zo dat ik voor 180 euro het risico wel nam om iemand plat te rijden.
Vraag je dat nou aan mij? Ik heb al tig keer gezegd dat hogere boetes volgens mij niet werken.
Ik erger me alleen groen en geel aan het vergoeilijken van gevaarlijk rijgedrag zoals dat in een topic als dit nogal doorklinkt. Honderden doden per jaar, dat kun je toch niet serieus af willen doen met 'ja maar winkeldiefstal is ook heel erg hoor'.
('je' bedoel ik in algemene zin, niet specifiek tegen jou gericht)
Sometimes, I hear my voice, and it's been here, silent all these years (Tori Amos)
maandag 28 november 2011 om 17:44
quote:camry schreef op 27 november 2011 @ 14:58:
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...
Bord niet gezien?
Waar ben je dan in Godsnaam mee bezig tijdens het autorijden? Bellen?
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...
Bord niet gezien?
Waar ben je dan in Godsnaam mee bezig tijdens het autorijden? Bellen?
maandag 28 november 2011 om 18:07
quote:camry schreef op 27 november 2011 @ 14:58:
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...Als jij in een vinexwijk woont, ligt die weg gewoon binnen de bebouwde kom. 50 dus.
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...Als jij in een vinexwijk woont, ligt die weg gewoon binnen de bebouwde kom. 50 dus.
maandag 28 november 2011 om 18:55
Volgens mij maakt het weinig uit hoe duur je de boetes maakt. Zolang je amper de kans hebt dat je wordt aangehouden zullen mensen niet snel hun gedrag aanpassen.
Ik rij al heel wat jaren en heb nog nooit moeten blazen of een controle gehad. Ook rij ik behoorlijk veel en ik wil ook weleens een regel overtreden maar mijn laatste bekeuring is alweer jaren geleden.
Is het trouwens ook onnodig toeteren als er iemand voor je niet handsfree zit te bellen en loopt te trutten op de snelweg. Ik heb dan nog weleens de neiging om zo'n telefoongesprek te verstoren met mijn toeter.
Ik rij al heel wat jaren en heb nog nooit moeten blazen of een controle gehad. Ook rij ik behoorlijk veel en ik wil ook weleens een regel overtreden maar mijn laatste bekeuring is alweer jaren geleden.
Is het trouwens ook onnodig toeteren als er iemand voor je niet handsfree zit te bellen en loopt te trutten op de snelweg. Ik heb dan nog weleens de neiging om zo'n telefoongesprek te verstoren met mijn toeter.
maandag 28 november 2011 om 21:25
Heel mooi dat de boetes omhoog gaan. Van mij mogen ze flink stijgen.
Zoiets bijvoorbeeld:
quote:camry schreef op 27 november 2011 @ 14:58:
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...150 euro voor 20-30 kilometer te hard rijden? Belachelijk laag.
Zoiets bijvoorbeeld:
quote:camry schreef op 27 november 2011 @ 14:58:
Ik woon in een vinex wijk, een wijk in aanbouw dus. Naar de vinexwijk loopt een zeer overzichtelijke, rechte tweebaans weg.
De gemeente heeft daar recentelijk een bord neer gezet dat je er nog maar 50 mag rijden.
Mij (en met mij de rest van de vinexbewoners) was dat bord niet opgevallen. Wij reden daar dus geen 50, maar 70-80 km per uur.
De politie is onmiddelijk begonnen met controles, waardoor zo'n beetje iedereen een bekeuring van minimaal 150 euro heeft gekregen.
Ten eerste is het ronduit belachelijk dat je op die weg nog maar 50 mag rijden, ten tweede is het bedrag belachelijk.
Ter vergelijking: op winkeldiefstal (een misdrijf) staat een boete van 180 euro...150 euro voor 20-30 kilometer te hard rijden? Belachelijk laag.
Liever elitair dan een pauper!
