Actueel
alle pijlers
Maximumsnelheid overdag naar 100 km per uur.
dinsdag 12 november 2019 om 16:50
https://nos.nl/artikel/2310126-maximums ... r-uur.html
Ik ben het ermee eens, 100 km per uur is meer dan hard genoeg.
Ik ben het ermee eens, 100 km per uur is meer dan hard genoeg.
Ik ben verantwoordelijk voor wat ik schrijf, niet voor wat u leest.
zondag 17 november 2019 om 00:14
Schroom niet om nog meer tips van dat kaliber te geven. Dat helpt ons vooruit.madamzonderm schreef: ↑17-11-2019 00:08Fijn, hopelijk en denkelijk helpt het! Het scheelt ook in slijtage van de auto en volgens mij ook brandstofverbruik waar je zeker het laatste denk ik meetelt voor milieu.
Let’s Go Brandon!
zondag 17 november 2019 om 00:26
Lastig in te schatten of het een goede tip is.Lange-met-een-korte schreef: ↑17-11-2019 00:14Schroom niet om nog meer tips van dat kaliber te geven. Dat helpt ons vooruit.
Als ik autorijd (ik rij nog niet zo lang) dan weet ik niet goed hoe laat het is en weet ik eigenlijk alleen wat om me heen gebeurt; welke auto is waar, hoe is de weg, dat soort dingen. Dus niet: waarom ga ik waar ik ga, wat eet ik vanavond, heb ik goed afgesloten? Voor ik ga schat ik in hoe lang ik nodig heb en als het enigszins gaat vermenigvuldig ik die tijd met 1.5. Nou ja, tot een maximum van 20 min extra. Dan hoef ik in de auto niet te weten hoe laat het is. Mijn mobiel is geen smartphone, weet niet of dat scheelt want heb nooit met een smartphone gereden maar mijn rijinstructeur zei dat mensen worden afgeleid door appjes en ik zie soms mensen appen in de auto. Ik ga zo snel mogelijk naar mijn plaats van bestemming onder de voorwaarden dat ik anderen niet hinder of laat schrikken. Dat helpt me bijvoorbeeld om waar het gaat de maximumsnelheid te rijden, als mijn instructeur me toen leerde. Jij nog tips?
zondag 17 november 2019 om 00:37
Steeds vaker kiezen we in Nederland voor biologische voeding. Zo blijkt uit recent onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).Lopervanhiernaardaar schreef: ↑16-11-2019 22:31Het biologisch produceren van vlees kan amper uit, MiekeV heeft gelijk.
De vraag is te laag, op dit moment wordt er vlees ingevroren omdat er te weinig vraag naar is.
Ook het produceren van 2 sterrenvlees is lastig, de consument roept wel dat ze productie diervriendelijker moet, maar ze kopen het niet.
In jou omgeving kan dat anders zijn, echter voor de massa gaat het niet op
Er werd in 2017 zo’n 223 miljoen kilogram onbewerkte biologische koemelk geproduceerd, dat is een groei van 12,4 procent in vergelijking met het jaar ervoor. Daarnaast steeg de productie biologisch vlees met een kwart: het ging van 6,7 miljoen kilogram karkasgewicht (het eetbare gedeelte wat overblijft) naar 8,2 miljoen kilogram karkasgewicht. Ook groeide vorig jaar het aantal gehouden biologische kippen naar 3,3 miljoen. Dat is een groei van 8,3 procent in vergelijking met het jaar ervoor. En we aten meer biologische eieren: 883 miljoen stuks om precies te zijn. Er werden ruim zestig miljoen kilogram biologische aardappelen geteeld, vorig jaar waren dat er 27 miljoen. Dat is een stijging van 118 procent!
https://www.bedrock.nl/cijfers-cbs-biologisch-landbouw/
De Groene Weg, de dochteronderneming van Vion Food die zich exclusief toelegt op biologisch vlees, voorziet de komende jaren een sterke groei. Vóór het jaar 2020 verwacht het bedrijf jaarlijks meer dan 100.000 biologische varkens te slachten. In vergelijking met de huidige omvang is dat een groei van ongeveer 25%.
https://www.knsnet.nl/de-groene-weg-ver ... s-per-jaar
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2019/19 ... l-gegroeid
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018/29 ... ouw-groeit
https://www.vleesmagazine.nl/nieuws/nie ... s-10147854
Het lijkt erop dat het niet alleen om mijn omgeving gaat
zondag 17 november 2019 om 00:59
Dat is rot. Bij de rijschool waar ik reed was er een instructrice die opgeleid was (en is) om mensen met 'rijangst' zoals ze dat noemde te helpen. En ze was een fijne instructrice; ze heeft wel eens ingevallen zodat ik haar enigszins ken. En ze zal vast niet de enige zijn die dat kan.Blondie456 schreef: ↑17-11-2019 00:33Ik heb zelf wel een rijbewijs maar ik ben bang in het verkeer. Ik rijd zelf niet veel en mee rijden met iemand probeer ik zo veel mogelijk te beperken. Als er minder hard gereden wordt dat helpt mij wel een beetje.
Verder wat mij helpt is het idee van 'geheugenloosheid'. Dat is ruwweg dat allerlei dingen onafhankelijk van elkaar zijn. Bijvoorbeeld, als er iets onverwachts of onhandigs gebeurt in het verkeer, dan staat dat op zich en heeft dat geen invloed op volgende situaties. Elke situatie is als in nieuwe ronde nieuwe kansen. Vast niet zaligmakend maar misschien een kleine stap.
zondag 17 november 2019 om 01:03
zondag 17 november 2019 om 08:55
Ik snap dit niet zo goed..madamzonderm schreef: ↑17-11-2019 00:26Lastig in te schatten of het een goede tip is.
Als ik autorijd (ik rij nog niet zo lang) dan weet ik niet goed hoe laat het is en weet ik eigenlijk alleen wat om me heen gebeurt; welke auto is waar, hoe is de weg, dat soort dingen. Dus niet: waarom ga ik waar ik ga, wat eet ik vanavond, heb ik goed afgesloten? Voor ik ga schat ik in hoe lang ik nodig heb en als het enigszins gaat vermenigvuldig ik die tijd met 1.5. Nou ja, tot een maximum van 20 min extra. Dan hoef ik in de auto niet te weten hoe laat het is. Mijn mobiel is geen smartphone, weet niet of dat scheelt want heb nooit met een smartphone gereden maar mijn rijinstructeur zei dat mensen worden afgeleid door appjes en ik zie soms mensen appen in de auto. Ik ga zo snel mogelijk naar mijn plaats van bestemming onder de voorwaarden dat ik anderen niet hinder of laat schrikken. Dat helpt me bijvoorbeeld om waar het gaat de maximumsnelheid te rijden, als mijn instructeur me toen leerde. Jij nog tips?
Je weet niet waarom je rijdt en hoe laat het is?
zondag 17 november 2019 om 11:31
De PvdA heeft het al over 80 kim op bepaalde delen van snelwegen. Ik denk dat de gemiddelde automobilist niet blij gaat worden van een verlaging naar 100 kim p.u. en zeker niet naar 80 km.
Je kunt straks nauwelijks nog een vrachtwagen inhalen en wat nog veel erger is, is dat je ook vaker naast vrachtwagens moet blijven rijden en zo eerder in hun dode hoek zit. Vaak genoeg dat ik een (vooral Oosteuropese) vrachtwagen in wil halen, omdat die voor mij slingert. Dan zit ik daar liever niet achter en zeker niet naast.
Daarnaast voorspel ik een enorme groei van agressieve bumperklevers, die niet malen om een paar snelheidsbekeuringen.
Het is een onzinnige paniekmaatregel, die niet eens zoden aan de dijk zet. In de Randstad waar de woningnood enorm is, helpt de maatregel sowieso niet, want het levert daar in ieder geval niet meer nieuwe woningen op:
https://www.volkskrant.nl/nieuws-achter ... ~b18c1267/
Ik vraag mij af waar de politiek in Nederland mee bezig is, we zijn hier helemaal doorgedraaid waar het milieu en klimaat betreft en op wereldniveau maken al onze inspanningen en investeringen nagenoeg niets uit. Blijkbaar moet ons land stuk en daar zijn we al een aardig eind mee op weg.
Je kunt straks nauwelijks nog een vrachtwagen inhalen en wat nog veel erger is, is dat je ook vaker naast vrachtwagens moet blijven rijden en zo eerder in hun dode hoek zit. Vaak genoeg dat ik een (vooral Oosteuropese) vrachtwagen in wil halen, omdat die voor mij slingert. Dan zit ik daar liever niet achter en zeker niet naast.
Daarnaast voorspel ik een enorme groei van agressieve bumperklevers, die niet malen om een paar snelheidsbekeuringen.
Het is een onzinnige paniekmaatregel, die niet eens zoden aan de dijk zet. In de Randstad waar de woningnood enorm is, helpt de maatregel sowieso niet, want het levert daar in ieder geval niet meer nieuwe woningen op:
https://www.volkskrant.nl/nieuws-achter ... ~b18c1267/
Ik vraag mij af waar de politiek in Nederland mee bezig is, we zijn hier helemaal doorgedraaid waar het milieu en klimaat betreft en op wereldniveau maken al onze inspanningen en investeringen nagenoeg niets uit. Blijkbaar moet ons land stuk en daar zijn we al een aardig eind mee op weg.
zondag 17 november 2019 om 11:33
Het is de meest hypocriete maatregel van de afgelopen 100 jaar. En de Duitsers blijven racen.
https://www.ad.nl/auto/duitsers-mogen-b ... ~abefa57d/
Het wordt nu wachten op het moment dat een linkse milieurakker de maximumsnelheid voor vliegtuigen wil verlagen naar 200 km p/u.......
https://www.ad.nl/auto/duitsers-mogen-b ... ~abefa57d/
Het wordt nu wachten op het moment dat een linkse milieurakker de maximumsnelheid voor vliegtuigen wil verlagen naar 200 km p/u.......
zondag 17 november 2019 om 11:36
Ik heb er op zich geen moeite mee dat de snelheid verlaagd wordt, maar dit.aatjuhh123 schreef: ↑17-11-2019 11:33Het is de meest hypocriete maatregel van de afgelopen 100 jaar.
zondag 17 november 2019 om 11:42
Het is hypocriet omdat het voor milieu vrijwel niets oplevert. En dat weten ze in Den Haag ook. Maar in het kader van pappen en nathouden wordt nu vrijwel alles goedgekeurd wat uit de linkse kokers komt.pamelacourson schreef: ↑17-11-2019 11:36Ik heb er op zich geen moeite mee dat de snelheid verlaagd wordt, maar dit.
zondag 17 november 2019 om 11:54
Ja, tijdens de rit. Stel ik ga naar een vriend. En ik heb om 11:00 af gesproken. Dan kijk ik hoe lang ik moet rijden, zeg 1 uur. Dan vertrek ik ~1.5 uur ervoor want het duurt me meestal wat langer. Dan stap ik in de auto en sta ik niet stil bij dat ik naar die vriend ga en niet hoe laat het is en ik ga daarheen om deze en deze persoon te zien. Als ik aankom daar dan denk ik; 'ah, ik ben op tijd!, leuk, bij hem op bezoek!'
zondag 17 november 2019 om 12:58
Misleidende statistieken. Als je het afzet tegenover de niet biologische productie gaat het nergens over.Oemayra schreef: ↑17-11-2019 00:37Steeds vaker kiezen we in Nederland voor biologische voeding. Zo blijkt uit recent onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
Er werd in 2017 zo’n 223 miljoen kilogram onbewerkte biologische koemelk geproduceerd, dat is een groei van 12,4 procent in vergelijking met het jaar ervoor. Daarnaast steeg de productie biologisch vlees met een kwart: het ging van 6,7 miljoen kilogram karkasgewicht (het eetbare gedeelte wat overblijft) naar 8,2 miljoen kilogram karkasgewicht. Ook groeide vorig jaar het aantal gehouden biologische kippen naar 3,3 miljoen. Dat is een groei van 8,3 procent in vergelijking met het jaar ervoor. En we aten meer biologische eieren: 883 miljoen stuks om precies te zijn. Er werden ruim zestig miljoen kilogram biologische aardappelen geteeld, vorig jaar waren dat er 27 miljoen. Dat is een stijging van 118 procent!
https://www.bedrock.nl/cijfers-cbs-biologisch-landbouw/
De Groene Weg, de dochteronderneming van Vion Food die zich exclusief toelegt op biologisch vlees, voorziet de komende jaren een sterke groei. Vóór het jaar 2020 verwacht het bedrijf jaarlijks meer dan 100.000 biologische varkens te slachten. In vergelijking met de huidige omvang is dat een groei van ongeveer 25%.
https://www.knsnet.nl/de-groene-weg-ver ... s-per-jaar
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2019/19 ... l-gegroeid
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018/29 ... ouw-groeit
https://www.vleesmagazine.nl/nieuws/nie ... s-10147854
Het lijkt erop dat het niet alleen om mijn omgeving gaat
zondag 17 november 2019 om 13:48
Linkse kokers? Waar heb jij het over? Dit komt van onze huidige regering.aatjuhh123 schreef: ↑17-11-2019 11:42Het is hypocriet omdat het voor milieu vrijwel niets oplevert. En dat weten ze in Den Haag ook. Maar in het kader van pappen en nathouden wordt nu vrijwel alles goedgekeurd wat uit de linkse kokers komt.
Een tamelijk rechts gezelschap dat te laf is om maatregelen te treffen die echt zoden aan de dijk zouden zetten.
zondag 17 november 2019 om 13:49
ik reageer alleen even op de varkens omdat ik daar het beste inzit.Oemayra schreef: ↑17-11-2019 00:37Steeds vaker kiezen we in Nederland voor biologische voeding. Zo blijkt uit recent onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
Er werd in 2017 zo’n 223 miljoen kilogram onbewerkte biologische koemelk geproduceerd, dat is een groei van 12,4 procent in vergelijking met het jaar ervoor. Daarnaast steeg de productie biologisch vlees met een kwart: het ging van 6,7 miljoen kilogram karkasgewicht (het eetbare gedeelte wat overblijft) naar 8,2 miljoen kilogram karkasgewicht. Ook groeide vorig jaar het aantal gehouden biologische kippen naar 3,3 miljoen. Dat is een groei van 8,3 procent in vergelijking met het jaar ervoor. En we aten meer biologische eieren: 883 miljoen stuks om precies te zijn. Er werden ruim zestig miljoen kilogram biologische aardappelen geteeld, vorig jaar waren dat er 27 miljoen. Dat is een stijging van 118 procent!
https://www.bedrock.nl/cijfers-cbs-biologisch-landbouw/
De Groene Weg, de dochteronderneming van Vion Food die zich exclusief toelegt op biologisch vlees, voorziet de komende jaren een sterke groei. Vóór het jaar 2020 verwacht het bedrijf jaarlijks meer dan 100.000 biologische varkens te slachten. In vergelijking met de huidige omvang is dat een groei van ongeveer 25%.
https://www.knsnet.nl/de-groene-weg-ver ... s-per-jaar
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2019/19 ... l-gegroeid
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018/29 ... ouw-groeit
https://www.vleesmagazine.nl/nieuws/nie ... s-10147854
Het lijkt erop dat het niet alleen om mijn omgeving gaat
verwachting voor 2020 is 100000 varkens stijging 25% ofwel de productie is is nu 80.000 stuks. van deze 80.000 kunnen ze op dit moment al niet goed alles verwaarden anders zouden ze niet invriezen.
De totale productie in Ned is ongeveer 27.000.000 varkens dus minder dan 0,3% is biologische productie.
Er wordt dus misschien wel vaker voor biologisch gekozen, maar het zet weinig zoden aan de dijk.
Alcohol lost je problemen niet op, maar dat doen melk en water ook niet.
zondag 17 november 2019 om 20:47
Ik denk dat je bedoelt dat als je zonder tijdsbesef rijdt de snelheid minder belangrijk is. Ik denk dat jouw manier van rijden veel leuker is dan die van menigeen en ook veel relaxter. Mijn man en ik rijden in de spits (die begint al rond 6.30 uur als je naar de randstad moet) en soms is er al een vergadering, conference call overleg om 9.00 uur ingepland, als er een probleem in de Coentunnel is haal je die misschien. Als je om 9.00 uur een afspraak, vergadering of conference call hebt dan bij jij ook de verantwoordelijke voor uitstel, boze blikken, een deal die niet door gaat o.i.d. Dat is het moment dat mensen op de klok gaan kijken, stressen , het gas intrappen en vaak risicovol rijden. Dat is de economie en die wacht niet, dus of het echt gaat lukken die verlaging, ik heb er een hard hoofd in.madamzonderm schreef: ↑17-11-2019 11:54Ja, tijdens de rit. Stel ik ga naar een vriend. En ik heb om 11:00 af gesproken. Dan kijk ik hoe lang ik moet rijden, zeg 1 uur. Dan vertrek ik ~1.5 uur ervoor want het duurt me meestal wat langer. Dan stap ik in de auto en sta ik niet stil bij dat ik naar die vriend ga en niet hoe laat het is en ik ga daarheen om deze en deze persoon te zien. Als ik aankom daar dan denk ik; 'ah, ik ben op tijd!, leuk, bij hem op bezoek!'
zondag 17 november 2019 om 21:20
?? Heb je je er weleens in verdiept waarom dit kabinet deze maatregelen nu ineens moet nemen ??
zondag 17 november 2019 om 22:07
Volgens mij heb jij je nergens in verdiept. Wat heeft dit met links te maken?aatjuhh123 schreef: ↑17-11-2019 21:20?? Heb je je er weleens in verdiept waarom dit kabinet deze maatregelen nu ineens moet nemen ??
Nu ineens? Welnee, bijna tien jaar geleden al. Toen VVD, CDA en PVV er bewust voor kozen de kop in het zand te steken. Ook niet direct linkse kokers zou ik zeggen.
Maar in plaats van aan te komen met een jij-bak, leg nu eens uit waarom jij denkt dat deze maatregel uit een linkse koker zou komen? We hebben een rechts kabinet.
zondag 17 november 2019 om 22:37
Omdat ze jaren hebben lopen klooien met de cijfers en nu door de rechtbank is bepaald dat ook de regering zich aan de wet moet houden. Dat getut over dat je in Duitsland wel mag rijden heeft hier niets mee te maken, het gaat om de lucht die jij op jouw locatie inademt en die de natuur nodig heeft zodat je kan blijven ademen. De concentratie is in heel Duitsland is dus niet zo hoog als in heel Nederland. Dan kan je stampvoeten dat het niet eerlijk is maar dat maakt niet dat we geen groot probleem hebben. Het kabinet moet zich aan de wet houden, als links nu zou regeren zou rechts roepen dat links de economie wil vermoorden. Wen er maar aan, dit is pas de eerste maatregel die je leventje gaat raken en niet alleen die van jou, die van mij ook, iedereen zal het merken. Dat is de prijs van 2 eeuwen ongeremde groei en consumptie, er is altijd een generatie die de rekening voor het verleden en de toekomst moet betalen.aatjuhh123 schreef: ↑17-11-2019 21:20?? Heb je je er weleens in verdiept waarom dit kabinet deze maatregelen nu ineens moet nemen ??
