Actueel
alle pijlers
Pool rijdt opa, oma en kleinkind dood
zaterdag 22 november 2014 om 23:50
quote:bungaa schreef op 22 november 2014 @ 22:49:
.
Mijn zoon zei: " ja maar, deed hij het expres dan?? Waarom moet hij een hogere straf. Een ongeluk zit in een klein hoekje" tja... en daar is de straf voor nu ook op gebaseerd.
Ben nog steeds wel benieuwd naar het hoger beroep.
Ik vind het zo raar dat er geen externe factoren zijn waardoor de man op het fietspad 3 mensen kon raken.
daarom geloof ik gewoon dat hij als een malloot reed.
En ja er rijden er zoveel als een malloot. Maar dat is nog steeds niet goed.
ik vind dat daar best een straf op mag komen.
Een rechter kan niet veroordelen op geloof en veronderstellingen.
Dan kunnen we er net zo goed een spel van maken, rechtszaak uitzenden op TV en het publiek mag de gewenste straf doorgeven per SMS daar wordt een gemiddelde van genomen.
quote:bungaa schreef op 22 november 2014 @ 22:51:
Oh en iemand die op zijn telefoon kijkt, de navigatie instelt en de radio bedient tijdens het rijden, vind ik gewoon rijden als een malloot.Mee eens maar ook dat is onderzocht en geen sprake van, het staat allemaal te lezen op rechtspraak.nl
http://www.rechtspraak.nl ... is-in-de-zaak-Meijel.aspx
.
Mijn zoon zei: " ja maar, deed hij het expres dan?? Waarom moet hij een hogere straf. Een ongeluk zit in een klein hoekje" tja... en daar is de straf voor nu ook op gebaseerd.
Ben nog steeds wel benieuwd naar het hoger beroep.
Ik vind het zo raar dat er geen externe factoren zijn waardoor de man op het fietspad 3 mensen kon raken.
daarom geloof ik gewoon dat hij als een malloot reed.
En ja er rijden er zoveel als een malloot. Maar dat is nog steeds niet goed.
ik vind dat daar best een straf op mag komen.
Een rechter kan niet veroordelen op geloof en veronderstellingen.
Dan kunnen we er net zo goed een spel van maken, rechtszaak uitzenden op TV en het publiek mag de gewenste straf doorgeven per SMS daar wordt een gemiddelde van genomen.
quote:bungaa schreef op 22 november 2014 @ 22:51:
Oh en iemand die op zijn telefoon kijkt, de navigatie instelt en de radio bedient tijdens het rijden, vind ik gewoon rijden als een malloot.Mee eens maar ook dat is onderzocht en geen sprake van, het staat allemaal te lezen op rechtspraak.nl
http://www.rechtspraak.nl ... is-in-de-zaak-Meijel.aspx
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zondag 23 november 2014 om 00:36
http://www.telegraaf.nl/b ... oier_niet_vervolgd__.html
De vader wordt niet vervolgd.
De vader wordt niet vervolgd.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zondag 23 november 2014 om 08:01
quote:bungaa schreef op 22 november 2014 @ 22:51:
Oh en iemand die op zijn telefoon kijkt, de navigatie instelt en de radio bedient tijdens het rijden, vind ik gewoon rijden als een malloot.
Nooit het
-raam opengemaakt
-radio harder zachter gezet
-gesprek gevoerd
-naar navi gekeken
-reclamebord / dat stuk op fiets bekeken
-Misgeschakeld
-iets in je handen gehouden
- geschrokken van iets
Tijdens het rijden?
Ik vermoed dat 99,9% van de automobilisten 1 of meerdere of allemaal deze gedragingen weleens heeft gedaan.
Zeker nu de roverheid ons als een ja knikkende zombie achter het stuur wil hebben.
Oh en iemand die op zijn telefoon kijkt, de navigatie instelt en de radio bedient tijdens het rijden, vind ik gewoon rijden als een malloot.
Nooit het
-raam opengemaakt
-radio harder zachter gezet
-gesprek gevoerd
-naar navi gekeken
-reclamebord / dat stuk op fiets bekeken
-Misgeschakeld
-iets in je handen gehouden
- geschrokken van iets
Tijdens het rijden?
Ik vermoed dat 99,9% van de automobilisten 1 of meerdere of allemaal deze gedragingen weleens heeft gedaan.
Zeker nu de roverheid ons als een ja knikkende zombie achter het stuur wil hebben.
wie de toekomst als tegenwind ervaart, loopt in de verkeerde richting.
zondag 23 november 2014 om 08:48
quote:happy-daddy schreef op 23 november 2014 @ 08:01:
[...]
Nooit het
-raam opengemaakt
-radio harder zachter gezet
-gesprek gevoerd
-naar navi gekeken
-reclamebord / dat stuk op fiets bekeken
-Misgeschakeld
-iets in je handen gehouden
- geschrokken van iets
Tijdens het rijden?
Ik vermoed dat 99,9% van de automobilisten 1 of meerdere of allemaal deze gedragingen weleens heeft gedaan.
Zeker nu de roverheid ons als een ja knikkende zombie achter het stuur wil hebben.De opsomming die je noemt , vergeet je het allerbelangrijkste. Je mobiel gebruiken. Dat is levensgevaarlijk. De rest die je opnoemt, daar rijd je geen 3 mensen het leven mee uit. Punt. Ook rechters kunnen fouten maken. Zijn tenslotte ook maar mensen. Hoop dat het OM iets minder consideratie heeft met deze Pool. Ze gaan tenslotte niet voor niets in hoger beroep.
[...]
Nooit het
-raam opengemaakt
-radio harder zachter gezet
-gesprek gevoerd
-naar navi gekeken
-reclamebord / dat stuk op fiets bekeken
-Misgeschakeld
-iets in je handen gehouden
- geschrokken van iets
Tijdens het rijden?
Ik vermoed dat 99,9% van de automobilisten 1 of meerdere of allemaal deze gedragingen weleens heeft gedaan.
Zeker nu de roverheid ons als een ja knikkende zombie achter het stuur wil hebben.De opsomming die je noemt , vergeet je het allerbelangrijkste. Je mobiel gebruiken. Dat is levensgevaarlijk. De rest die je opnoemt, daar rijd je geen 3 mensen het leven mee uit. Punt. Ook rechters kunnen fouten maken. Zijn tenslotte ook maar mensen. Hoop dat het OM iets minder consideratie heeft met deze Pool. Ze gaan tenslotte niet voor niets in hoger beroep.
zondag 23 november 2014 om 09:47
quote:Leergierig schreef op 22 november 2014 @ 12:21:
@kadanz, en nee, ik vind niet dat je het verlies van 3 mensenlevens kunt afdoen met een taakstrafje van 120 uur.
En ja, rij zelf al jaren en heb ook fouten gemaakt, maar weet ook dat je bij zo'n ongeval echt geen 76/80 rijdt.
Ik ben eens aangereden door een auto die 20 reed en ik op de brommer ook. Mijn brommer was total loss en ik lag ook behoorlijk in de kreukels. Ik geloof zonder meer dat je drie mensen dood kan rijden als je ze met 80 raakt.
Ik heb ook het idee dat door de titel 'pool rijdt opa, oma en kleinkind dood' voor wat extra sentimenten zorgt. Polen, dat zijn zuiplappen en met hun kleinkind fietsende grootouders idyllisch. Als het een vijfendertigjarige nederlandse moeder was geweest die drie jongemannen had doodgereden zouden bepaalde mensen eerder denken: wat een tragisch ongeluk, niet alleen erg voor de slachtoffers, ook voor de veroorzaakster.
@kadanz, en nee, ik vind niet dat je het verlies van 3 mensenlevens kunt afdoen met een taakstrafje van 120 uur.
En ja, rij zelf al jaren en heb ook fouten gemaakt, maar weet ook dat je bij zo'n ongeval echt geen 76/80 rijdt.
Ik ben eens aangereden door een auto die 20 reed en ik op de brommer ook. Mijn brommer was total loss en ik lag ook behoorlijk in de kreukels. Ik geloof zonder meer dat je drie mensen dood kan rijden als je ze met 80 raakt.
Ik heb ook het idee dat door de titel 'pool rijdt opa, oma en kleinkind dood' voor wat extra sentimenten zorgt. Polen, dat zijn zuiplappen en met hun kleinkind fietsende grootouders idyllisch. Als het een vijfendertigjarige nederlandse moeder was geweest die drie jongemannen had doodgereden zouden bepaalde mensen eerder denken: wat een tragisch ongeluk, niet alleen erg voor de slachtoffers, ook voor de veroorzaakster.
zondag 23 november 2014 om 10:22
quote:hollebollegijs schreef op 22 november 2014 @ 18:37:
[...]
Wat je nu doet is speculeren, de technische recherche, zeer zeker geen dombo's, komen tot andere conclusies.
Knap dat jij op dit digitale platform het onderzoek op je PC of tablet even overdoet en tot de conclusie komt dat er sprake was van een snelheidsovertreding.
Ik wil hier toch even op reageren, Gijs. Ik heb hier thuis een ongevallenrapport liggen, gemaakt door een voormalig docent aan de Politie-Academie, waar de honden geen brood van lusten. Grotere nonsens kan er bijna niet geschreven worden. Ik heb niet meer blindelings vertrouwen in zgn experts.
Waarmee ik natuurlijk absoluut niet wil zeggen dat het in dit geval ook niet klopt.
[...]
Wat je nu doet is speculeren, de technische recherche, zeer zeker geen dombo's, komen tot andere conclusies.
Knap dat jij op dit digitale platform het onderzoek op je PC of tablet even overdoet en tot de conclusie komt dat er sprake was van een snelheidsovertreding.
Ik wil hier toch even op reageren, Gijs. Ik heb hier thuis een ongevallenrapport liggen, gemaakt door een voormalig docent aan de Politie-Academie, waar de honden geen brood van lusten. Grotere nonsens kan er bijna niet geschreven worden. Ik heb niet meer blindelings vertrouwen in zgn experts.
Waarmee ik natuurlijk absoluut niet wil zeggen dat het in dit geval ook niet klopt.
zondag 23 november 2014 om 10:32
Ik heb een aantal jaar geleden een tweejaar oude leaseauto vrijwel Total löss gereden omdat ik nieste. Op een varkensrug ( schuin betonblok) beland en gas gegeven ipv geremd. Hele motorblok kapot en onderkant auto opgestroopt.
Dus ik weet dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Maar drie doden is geen klein hoekje meer.
Voor mijn onderbuik is 120 uur gewoon echt te weinig. Op de brandstapel hoeft de bestuurder niet maar 120 uur......
Dus ik weet dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Maar drie doden is geen klein hoekje meer.
Voor mijn onderbuik is 120 uur gewoon echt te weinig. Op de brandstapel hoeft de bestuurder niet maar 120 uur......
Misschien klopt het niet allemaal, maar het is wel waar
zondag 23 november 2014 om 10:43
120 uur is dus 40 uur oftewel een fulltime werkweek per mensenleven.. Niet heel vreemd dat mensen het weinig vinden toch.
Ik begrijp de uitleg van de rechtbank wel trouwens en ik lees er ook in dat het 'mazzel' is dat er subsidiar art 5 WVW ten laste was gelegd, want zonder die toevoeging was de verdachte (bij het niet kunnen bewijzen van de volledige ten laste gelegde) gewoon vrijgesproken. De straf is ontzettend laag voor het misdrijf dood door schuld (in het verkeer), maar aangezien die 'door schuld' niet bewezen kon worden is de straf 'passend' bij de overtreding die wel bewezen is. Blijft staan dat hij dus alleen maar voor gevaarlijk rijden is veroordeeld en eigenlijk vrijuit gaat voor de dood van deze drie mensen.
Ik begrijp de uitleg van de rechtbank wel trouwens en ik lees er ook in dat het 'mazzel' is dat er subsidiar art 5 WVW ten laste was gelegd, want zonder die toevoeging was de verdachte (bij het niet kunnen bewijzen van de volledige ten laste gelegde) gewoon vrijgesproken. De straf is ontzettend laag voor het misdrijf dood door schuld (in het verkeer), maar aangezien die 'door schuld' niet bewezen kon worden is de straf 'passend' bij de overtreding die wel bewezen is. Blijft staan dat hij dus alleen maar voor gevaarlijk rijden is veroordeeld en eigenlijk vrijuit gaat voor de dood van deze drie mensen.
zondag 23 november 2014 om 10:55
Ik kan me de woede en frustratie van de vader wel voorstellen. Er gaat op zo'n moment van alles door je hoofd, die man is echt alles kwijt. Maar toch kon de rechter niet veel anders. Natuurlijk, als de man echt zo hard heeft gereden als gesuggereerd wordt, dan valt hem van alles te verwijten. Maar een rechter baseert haar uitspraak op feiten. Dat te hard rijden is nu eenmaal niet bewezen. En je kán gewoon de macht over het stuur verliezen. Overigens vind ik volstrekt onnodig om erbij te vermelden dat de dader een Pool is.
zondag 23 november 2014 om 11:00
quote:Rainbow01 schreef op 19 mei 2013 @ 14:01:
[...]
klopt 10 minuten hiervandaan huizen veel polen..in hun vrije tijd altijd en altijd aan de zuip met men eigen ogen gezien..in polen zijn de rijbewijzen ook makkelijker te halen dan in NL van poolse buuf gehoord
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Ben zelf ook eens bijna hartstikke dood geweest omdat 's nachts een paar stomdronken Polen hun zwarte onverlichte auto midden op een donkere snelweg hadden laten staan.
Als ik iets harder had gereden was ik er met 120 vol op geklapt. Nu kon ik op het laatste moment nog uitwijken en ramde alleen het openstaande portier van de bestuurder.
Die Polen zijn even later door de politie opgepakt; ze stonden te liften bij een parkeerplaats. Zo zat als een kanon, allebei.
(en ook in mijn geval een hoop gezeur met de verzekering omdat het politierapport grove fouten bevatte ...)
[...]
klopt 10 minuten hiervandaan huizen veel polen..in hun vrije tijd altijd en altijd aan de zuip met men eigen ogen gezien..in polen zijn de rijbewijzen ook makkelijker te halen dan in NL van poolse buuf gehoord
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Ben zelf ook eens bijna hartstikke dood geweest omdat 's nachts een paar stomdronken Polen hun zwarte onverlichte auto midden op een donkere snelweg hadden laten staan.
Als ik iets harder had gereden was ik er met 120 vol op geklapt. Nu kon ik op het laatste moment nog uitwijken en ramde alleen het openstaande portier van de bestuurder.
Die Polen zijn even later door de politie opgepakt; ze stonden te liften bij een parkeerplaats. Zo zat als een kanon, allebei.
(en ook in mijn geval een hoop gezeur met de verzekering omdat het politierapport grove fouten bevatte ...)
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
zondag 23 november 2014 om 11:10
quote:Donkeyshot schreef op 23 november 2014 @ 11:00:
[...]
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Ben zelf ook eens bijna hartstikke dood geweest omdat 's nachts een paar stomdronken Polen hun zwarte onverlichte auto midden op een donkere snelweg hadden laten staan.
Als ik iets harder had gereden was ik er met 120 vol op geklapt. Nu kon ik op het laatste moment nog uitwijken en ramde alleen het openstaande portier van de bestuurder.
Die Polen zijn even later door de politie opgepakt; ze stonden te liften bij een parkeerplaats. Zo zat als een kanon, allebei.
(en ook in mijn geval een hoop gezeur met de verzekering omdat het politierapport grove fouten bevatte ...)Allemaal volstrekt onnodige info, dit. Die Polen zullen er zijn, net zo goed als Polen die nooit drinken en zich gewoon keurig aan de verkeersregels houden.
[...]
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Ben zelf ook eens bijna hartstikke dood geweest omdat 's nachts een paar stomdronken Polen hun zwarte onverlichte auto midden op een donkere snelweg hadden laten staan.
Als ik iets harder had gereden was ik er met 120 vol op geklapt. Nu kon ik op het laatste moment nog uitwijken en ramde alleen het openstaande portier van de bestuurder.
Die Polen zijn even later door de politie opgepakt; ze stonden te liften bij een parkeerplaats. Zo zat als een kanon, allebei.
(en ook in mijn geval een hoop gezeur met de verzekering omdat het politierapport grove fouten bevatte ...)Allemaal volstrekt onnodige info, dit. Die Polen zullen er zijn, net zo goed als Polen die nooit drinken en zich gewoon keurig aan de verkeersregels houden.
zondag 23 november 2014 om 14:39
quote:Donkeyshot schreef op 23 november 2014 @ 11:00:
[...]
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Ben zelf ook eens bijna hartstikke dood geweest omdat 's nachts een paar stomdronken Polen hun zwarte onverlichte auto midden op een donkere snelweg hadden laten staan.
Als ik iets harder had gereden was ik er met 120 vol op geklapt. Nu kon ik op het laatste moment nog uitwijken en ramde alleen het openstaande portier van de bestuurder.
Die Polen zijn even later door de politie opgepakt; ze stonden te liften bij een parkeerplaats. Zo zat als een kanon, allebei.
(en ook in mijn geval een hoop gezeur met de verzekering omdat het politierapport grove fouten bevatte ...)Je beschrijft precies het gedrag van de (meestal) jongemannen uit de regio waar ik ben opgegroeid.
[...]
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Ben zelf ook eens bijna hartstikke dood geweest omdat 's nachts een paar stomdronken Polen hun zwarte onverlichte auto midden op een donkere snelweg hadden laten staan.
Als ik iets harder had gereden was ik er met 120 vol op geklapt. Nu kon ik op het laatste moment nog uitwijken en ramde alleen het openstaande portier van de bestuurder.
Die Polen zijn even later door de politie opgepakt; ze stonden te liften bij een parkeerplaats. Zo zat als een kanon, allebei.
(en ook in mijn geval een hoop gezeur met de verzekering omdat het politierapport grove fouten bevatte ...)Je beschrijft precies het gedrag van de (meestal) jongemannen uit de regio waar ik ben opgegroeid.
zondag 23 november 2014 om 15:03
quote:jo-elise schreef op 23 november 2014 @ 08:48:
[...]
De opsomming die je noemt , vergeet je het allerbelangrijkste. Je mobiel gebruiken. Dat is levensgevaarlijk. De rest die je opnoemt, daar rijd je geen 3 mensen het leven mee uit. Punt. Ook rechters kunnen fouten maken. Zijn tenslotte ook maar mensen. Hoop dat het OM iets minder consideratie heeft met deze Pool. Ze gaan tenslotte niet voor niets in hoger beroep.
Als je de macht over het stuur kwijt raakt gaat 1500 kilo staal alle kanten op.
Waarop baseer jij dat de rechters "fouten hebben gemaakt" heb jij informatie die wij niet hebben? Hanteer jij een ander wetboek?
Heb je de moeite genomen op rechtspraak.nl de uitleg te lezen?
quote:Donkeyshot schreef op 23 november 2014 @ 11:00:
[...]
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Maar goed, je kan deze Pool toch niet veroordelen op gedrag van andere Polen?
Dat de rechtbank zegt: U bent Pool dan zal u wel dronken zijn geweest.
[...]
De opsomming die je noemt , vergeet je het allerbelangrijkste. Je mobiel gebruiken. Dat is levensgevaarlijk. De rest die je opnoemt, daar rijd je geen 3 mensen het leven mee uit. Punt. Ook rechters kunnen fouten maken. Zijn tenslotte ook maar mensen. Hoop dat het OM iets minder consideratie heeft met deze Pool. Ze gaan tenslotte niet voor niets in hoger beroep.
Als je de macht over het stuur kwijt raakt gaat 1500 kilo staal alle kanten op.
Waarop baseer jij dat de rechters "fouten hebben gemaakt" heb jij informatie die wij niet hebben? Hanteer jij een ander wetboek?
Heb je de moeite genomen op rechtspraak.nl de uitleg te lezen?
quote:Donkeyshot schreef op 23 november 2014 @ 11:00:
[...]
Klopt inderdaad. Ik heb heus geen hekel aan Polen, maar wél aan hun verkeersgedrag en met name hun gewoonte om straalbezopen achter het stuur te kruipen.
Maar goed, je kan deze Pool toch niet veroordelen op gedrag van andere Polen?
Dat de rechtbank zegt: U bent Pool dan zal u wel dronken zijn geweest.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zondag 23 november 2014 om 19:07
quote:Gatti schreef op 23 november 2014 @ 10:32:
Ik heb een aantal jaar geleden een tweejaar oude leaseauto vrijwel Total löss gereden omdat ik nieste. Op een varkensrug ( schuin betonblok) beland en gas gegeven ipv geremd. Hele motorblok kapot en onderkant auto opgestroopt.
Dus ik weet dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Maar drie doden is geen klein hoekje meer.
Voor mijn onderbuik is 120 uur gewoon echt te weinig. Op de brandstapel hoeft de bestuurder niet maar 120 uur......Als er op die varkensrug nou eens een paar mensen stonden dan waren die wellicht doodgereden door jouw rijgedrag. Welke straf had je jezelf in dat geval gegeven als jij rechter was?
Ik heb een aantal jaar geleden een tweejaar oude leaseauto vrijwel Total löss gereden omdat ik nieste. Op een varkensrug ( schuin betonblok) beland en gas gegeven ipv geremd. Hele motorblok kapot en onderkant auto opgestroopt.
Dus ik weet dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Maar drie doden is geen klein hoekje meer.
Voor mijn onderbuik is 120 uur gewoon echt te weinig. Op de brandstapel hoeft de bestuurder niet maar 120 uur......Als er op die varkensrug nou eens een paar mensen stonden dan waren die wellicht doodgereden door jouw rijgedrag. Welke straf had je jezelf in dat geval gegeven als jij rechter was?
zondag 23 november 2014 om 20:08
quote:bungaa schreef op 23 november 2014 @ 19:52:
K wacht t hoger beroep wel af.
O.M. ziet die man zijn rijgedrag toch anders.
En kijk naar feiten: als de man had geniest of geschrokken was van een kat, dan had hij dat zeker weten wel verklaard.
Hij verklaart dat het een mankement aan de auto was, die is onderzocht en technisch goed bevonden.
Moeilijk te achterhalen waarom zijn auto is gaan slingeren en het voor zijn gevoel aan de auto lag.
K wacht t hoger beroep wel af.
O.M. ziet die man zijn rijgedrag toch anders.
En kijk naar feiten: als de man had geniest of geschrokken was van een kat, dan had hij dat zeker weten wel verklaard.
Hij verklaart dat het een mankement aan de auto was, die is onderzocht en technisch goed bevonden.
Moeilijk te achterhalen waarom zijn auto is gaan slingeren en het voor zijn gevoel aan de auto lag.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
maandag 24 november 2014 om 07:33
quote:hollebollegijs schreef op 23 november 2014 @ 20:08:
[...]
Hij verklaart dat het een mankement aan de auto was, die is onderzocht en technisch goed bevonden.
Moeilijk te achterhalen waarom zijn auto is gaan slingeren en het voor zijn gevoel aan de auto lag.Als de dader zegt dat zijn auto op dat moment iets mankeerde en uit onderzoek is gebleken dat dat niet zo was, liegt hij dus. Heel toevallig, dat net op het moment dat de fietsers daar reden , dat de auto het niet goed deed. Ja daag. Voor hetzelfde geld pakte hij iets uit het dashboard kastje, ga je ook lekker van slingeren. Maar ook dat valt dan niet te bewijzen natuurlijk. De auto was goed, dus moet er iets anders gebeurd zijn.
[...]
Hij verklaart dat het een mankement aan de auto was, die is onderzocht en technisch goed bevonden.
Moeilijk te achterhalen waarom zijn auto is gaan slingeren en het voor zijn gevoel aan de auto lag.Als de dader zegt dat zijn auto op dat moment iets mankeerde en uit onderzoek is gebleken dat dat niet zo was, liegt hij dus. Heel toevallig, dat net op het moment dat de fietsers daar reden , dat de auto het niet goed deed. Ja daag. Voor hetzelfde geld pakte hij iets uit het dashboard kastje, ga je ook lekker van slingeren. Maar ook dat valt dan niet te bewijzen natuurlijk. De auto was goed, dus moet er iets anders gebeurd zijn.
maandag 24 november 2014 om 07:48
Als je de macht over het stuur kwijt raakt gaat 1500 kilo staal alle kanten op.
Waarop baseer jij dat de rechters "fouten hebben gemaakt" heb jij informatie die wij niet hebben? Hanteer jij een ander wetboek?
Heb je de moeite genomen op rechtspraak.nl de uitleg te lezen?
Ja, dat heb ik zeker wel gelezen. Het gaat mij er om dat ieder mens fouten maakt. Mijn moeder is haar eerste kindje verloren door een grove fout van de arts tijdens haar operatie. 2.5 jaar oud was ze.. Ook een gezond kindje plots uit het leven weggerukt. Mijn moeder is er nooit meer bovenop gekomen. Voor deze ouders geldt precies hetzelfde. Wat dat betreft veranderen mensen niet. Bedoel te zeggen dat overal waar mensen werken worden fouten gemaakt. Ook rechters kunnen iets over het hoofd zien.
Waarop baseer jij dat de rechters "fouten hebben gemaakt" heb jij informatie die wij niet hebben? Hanteer jij een ander wetboek?
Heb je de moeite genomen op rechtspraak.nl de uitleg te lezen?
Ja, dat heb ik zeker wel gelezen. Het gaat mij er om dat ieder mens fouten maakt. Mijn moeder is haar eerste kindje verloren door een grove fout van de arts tijdens haar operatie. 2.5 jaar oud was ze.. Ook een gezond kindje plots uit het leven weggerukt. Mijn moeder is er nooit meer bovenop gekomen. Voor deze ouders geldt precies hetzelfde. Wat dat betreft veranderen mensen niet. Bedoel te zeggen dat overal waar mensen werken worden fouten gemaakt. Ook rechters kunnen iets over het hoofd zien.
maandag 24 november 2014 om 08:13
quote:bankje schreef op 24 november 2014 @ 08:02:
http://www.ad.nl/ad/nl/10 ... en-diepe-belediging.dhtmlMisschien wordt het dan eens tijd om de wet aan te passen. Wat dat betreft zijn de slachtoffers vogelvrij en de daders worden beschermd. Ergens klopt er iets niet.
http://www.ad.nl/ad/nl/10 ... en-diepe-belediging.dhtmlMisschien wordt het dan eens tijd om de wet aan te passen. Wat dat betreft zijn de slachtoffers vogelvrij en de daders worden beschermd. Ergens klopt er iets niet.
maandag 24 november 2014 om 08:20
quote:kadanz schreef op 22 november 2014 @ 17:25:
[...]
Daar zijn de echte experts het niet mee eens.
Het verlies van mensenlevens is vreselijk, maar dit is volgens de experts een verkeersongeval, geen moord.
Nee, de experts komen er niet uit en kunnen onvoldoende aannemelijk maken dat die man te hard reed bijvoorbeeld.
Dat is heel wat anders dan dat de experts concluderen dat die man geen schuld treft.
Ik vind het zeer goed dat ons rechtssysteem zo in elkaar zit dat bij onvoldoende bewijs vrijspraak volgt, maar dat betekent niet dat experts de harde conclusies hebben getrokken die jij aangeeft.
[...]
Daar zijn de echte experts het niet mee eens.
Het verlies van mensenlevens is vreselijk, maar dit is volgens de experts een verkeersongeval, geen moord.
Nee, de experts komen er niet uit en kunnen onvoldoende aannemelijk maken dat die man te hard reed bijvoorbeeld.
Dat is heel wat anders dan dat de experts concluderen dat die man geen schuld treft.
Ik vind het zeer goed dat ons rechtssysteem zo in elkaar zit dat bij onvoldoende bewijs vrijspraak volgt, maar dat betekent niet dat experts de harde conclusies hebben getrokken die jij aangeeft.
maandag 24 november 2014 om 08:45
De experts hebben 15 maanden geeist. Das heel wat anders dan 3 weken schoffelen.
De experts zijn er dus ook over uit dat de man niet goed reed.(te hard)
ik blijf het ook raar vinden dat de man de auto schuld geeft. Dat zie je ook bij de slechtste rijder van NL: dat de bestuurders dan zeggen, de auto doet dat niet. Nee bestuurder, jij hebt de auto niet onder controle. Daarom doet de auto dat niet.
Er waren geen externe factoren.
Dan ligt het toch echt wel aan zijn rijstijl.
En dan vind ik het heel erg dat je gewoon op de weg mag, een zwaar ongeluk kan veroorzaken(die voorkomen had kunnen worden als je goed reed) en daar niet voor bestraft kan worden.
De experts zijn er dus ook over uit dat de man niet goed reed.(te hard)
ik blijf het ook raar vinden dat de man de auto schuld geeft. Dat zie je ook bij de slechtste rijder van NL: dat de bestuurders dan zeggen, de auto doet dat niet. Nee bestuurder, jij hebt de auto niet onder controle. Daarom doet de auto dat niet.
Er waren geen externe factoren.
Dan ligt het toch echt wel aan zijn rijstijl.
En dan vind ik het heel erg dat je gewoon op de weg mag, een zwaar ongeluk kan veroorzaken(die voorkomen had kunnen worden als je goed reed) en daar niet voor bestraft kan worden.
maandag 24 november 2014 om 08:57
Het OM eist geen 15 jaar. maar 15 maanden.
Het is niet aangetoond dat de man gevaarlijk rijgedrag vertoonde. Ook met normale snelheid kan er plotseling iets gebeuren waardoor je de controle verliest en een ongeluk veroorzaakt. Een fietser is een zwakke verkeersdeelnemer, ook bij een botsing met lage snelheid kunnen ze dusdanig geraakt worden dat ze helaas overlijden.
Ik ben blij dat wij in een rechtsstaat leven die toetst op feiten, niet op emotie.
Het is niet aangetoond dat de man gevaarlijk rijgedrag vertoonde. Ook met normale snelheid kan er plotseling iets gebeuren waardoor je de controle verliest en een ongeluk veroorzaakt. Een fietser is een zwakke verkeersdeelnemer, ook bij een botsing met lage snelheid kunnen ze dusdanig geraakt worden dat ze helaas overlijden.
Ik ben blij dat wij in een rechtsstaat leven die toetst op feiten, niet op emotie.
