Actueel
alle pijlers
Ryanair wil 'vetbelasting'
woensdag 22 april 2009 om 13:51
Ryanair wil 'vetbelasting'
Uitgegeven: 22 april 2009 13:14
Laatst gewijzigd: 22 april 2009 13:13
LONDEN - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair gaat mogelijk te zware passagiers vragen meer te betalen om mee te mogen vliegen.
De prijsvechter speelt met dit idee nadat een enquête had uitgewezen dat een groot deel van de passagiers daar voorstander van is.
Ryanair ondervroeg passagiers naar hun favoriete 'kostenbesparing'. Het straffen van passagiers met obesitas bleek favoriet met 29 procent van de stemmen van de ruim honderdduizend klanten die meededen.
Kilogram
De maatschappij gaat haar klanten nu vragen hoe ze extra geld moet gaan vragen. Tot de opties behoren betalen voor elke kilogram boven de 130 kilo voor mannen en 100 kilo voor vrouwen, en het betalen voor een tweede stoel als blijkt dat de buik van passagiers tegelijkertijd de armleuningen raakt.
Toiletpapier
Een kwart van de ondervraagden wil dat er in het vliegtuig wordt betaald voor het gebruik van toiletpapier met het hoofd van topman Michael O'Leary erop.
O'Leary riep onlangs de hoon op zich af toen hij suggereerde om een muntslot op de toiletten van Ryanair te monteren.
Bron: www.nu.nl
Wat vinden jullie daarvan?
Uitgegeven: 22 april 2009 13:14
Laatst gewijzigd: 22 april 2009 13:13
LONDEN - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair gaat mogelijk te zware passagiers vragen meer te betalen om mee te mogen vliegen.
De prijsvechter speelt met dit idee nadat een enquête had uitgewezen dat een groot deel van de passagiers daar voorstander van is.
Ryanair ondervroeg passagiers naar hun favoriete 'kostenbesparing'. Het straffen van passagiers met obesitas bleek favoriet met 29 procent van de stemmen van de ruim honderdduizend klanten die meededen.
Kilogram
De maatschappij gaat haar klanten nu vragen hoe ze extra geld moet gaan vragen. Tot de opties behoren betalen voor elke kilogram boven de 130 kilo voor mannen en 100 kilo voor vrouwen, en het betalen voor een tweede stoel als blijkt dat de buik van passagiers tegelijkertijd de armleuningen raakt.
Toiletpapier
Een kwart van de ondervraagden wil dat er in het vliegtuig wordt betaald voor het gebruik van toiletpapier met het hoofd van topman Michael O'Leary erop.
O'Leary riep onlangs de hoon op zich af toen hij suggereerde om een muntslot op de toiletten van Ryanair te monteren.
Bron: www.nu.nl
Wat vinden jullie daarvan?
woensdag 22 april 2009 om 14:08
quote:elninjoo schreef op 22 april 2009 @ 13:58:
Eigenlijk vind ik het wel terecht, maar... dan moeten degenen die extra moeten betalen vanwege hun gewicht/formaat wel 'n extra ruime stoel krijgen. Dus ipv 3 krappe stoeltjes naast elkaar, gewoon 2 ruimere.Nou, dit lijkt mij dus ook de ideale oplossing.
Eigenlijk vind ik het wel terecht, maar... dan moeten degenen die extra moeten betalen vanwege hun gewicht/formaat wel 'n extra ruime stoel krijgen. Dus ipv 3 krappe stoeltjes naast elkaar, gewoon 2 ruimere.Nou, dit lijkt mij dus ook de ideale oplossing.
woensdag 22 april 2009 om 14:10
quote:Flashy schreef op 22 april 2009 @ 13:59:
Dan kunnen ze beter de klant laten kiezen, proppen of een bredere stoel met bijbetaling ( net als busmaatschappijen naar spanje hebben tegenwoordig)
Jij zit er wel naast hè. Voor een uurtje overleef ik het wel maar heb eens 7 uur naast een erg dik persoon gezeten..daar werd ik echt niet blij van.
Bij Continental hebben ze al veel grotere stoelen vergeleken met een Boeing-737.
Dan kunnen ze beter de klant laten kiezen, proppen of een bredere stoel met bijbetaling ( net als busmaatschappijen naar spanje hebben tegenwoordig)
Jij zit er wel naast hè. Voor een uurtje overleef ik het wel maar heb eens 7 uur naast een erg dik persoon gezeten..daar werd ik echt niet blij van.
Bij Continental hebben ze al veel grotere stoelen vergeleken met een Boeing-737.
woensdag 22 april 2009 om 14:10
quote:Ligeia schreef op 22 april 2009 @ 14:07:
[...]
Ai! Berg je maar.
Te dun? Korting!
Te dik? Wat Elninjoo oppert!
Nu is het wachten op proefballonnetjes in het OV...
Nouja, ik zie het dus precies andersom.
Ja, ik vind het be-la-che-lijk dat je moet betalen voor de wc en dat je vijf euro kwijt bent voor een glaasje cola, maar vliegmaatschappijen zijn nou eenmaal geen OV. Als overheden daar zelf korte metten mee willen maken moeten ze 'gewoon' een organisatie opzetten, type NS.
[...]
Ai! Berg je maar.
Te dun? Korting!
Te dik? Wat Elninjoo oppert!
Nu is het wachten op proefballonnetjes in het OV...
Nouja, ik zie het dus precies andersom.
Ja, ik vind het be-la-che-lijk dat je moet betalen voor de wc en dat je vijf euro kwijt bent voor een glaasje cola, maar vliegmaatschappijen zijn nou eenmaal geen OV. Als overheden daar zelf korte metten mee willen maken moeten ze 'gewoon' een organisatie opzetten, type NS.
woensdag 22 april 2009 om 14:12
woensdag 22 april 2009 om 14:13
quote:Margaretha2 wrote on 22 April 2009 @ 14:10:
[...]
Nouja, ik zie het dus precies andersom.
Ja, ik vind het be-la-che-lijk dat je moet betalen voor de wc en dat je vijf euro kwijt bent voor een glaasje cola, maar vliegmaatschappijen zijn nou eenmaal geen OV. Als overheden daar zelf korte metten mee willen maken moeten ze 'gewoon' een organisatie opzetten, type NS.
Te dun? Wat Elninjoo oppert!
Te dik? Korting!
Zoiets dan? Want verder snap ik 'em nie helemaal. Maar kan ook liggen aan mijn bonkende hoofdpijn...
[...]
Nouja, ik zie het dus precies andersom.
Ja, ik vind het be-la-che-lijk dat je moet betalen voor de wc en dat je vijf euro kwijt bent voor een glaasje cola, maar vliegmaatschappijen zijn nou eenmaal geen OV. Als overheden daar zelf korte metten mee willen maken moeten ze 'gewoon' een organisatie opzetten, type NS.
Te dun? Wat Elninjoo oppert!
Te dik? Korting!
Zoiets dan? Want verder snap ik 'em nie helemaal. Maar kan ook liggen aan mijn bonkende hoofdpijn...
woensdag 22 april 2009 om 14:14
Lange benen zijn moeilijk te verhelpen maar wel bloedirritant. En gevaarlijk want hoeveel langbenen leggen hun benen niet in het gangpad?
Ik ben voor: betalen voor overlast. gewicht, lengte, lichaamsgeur, jankende kids, mensen die het halve toestel gek maken vanwege hun vliegangst etc.
Ik ben voor: betalen voor overlast. gewicht, lengte, lichaamsgeur, jankende kids, mensen die het halve toestel gek maken vanwege hun vliegangst etc.
Je hoeft me geen gelijk te geven, ik heb het al. Vraag maar aan dangeensuus.
woensdag 22 april 2009 om 14:14
Gewoon doen volgens het principe "meer stoelen bezetten is voor die stoelen betalen". Dat wordt nu al door elke maatschappij gedaan indien je liggend moet vliegen en door bepaalde Amerikaanse airlines in geval van te breed voor de stoel.
Daar kijk je niet naar dik, dun, lang, kleur of geslacht, maar puur naar het aantal stoelen dat je bezet houdt. Dan kun je ook net zo goed de boel afdwingen in geval van 'overspillende dijen' als van 'overspillende schouder- en bovenarmpartij' van een erg brede bodybuilder.
Daar kijk je niet naar dik, dun, lang, kleur of geslacht, maar puur naar het aantal stoelen dat je bezet houdt. Dan kun je ook net zo goed de boel afdwingen in geval van 'overspillende dijen' als van 'overspillende schouder- en bovenarmpartij' van een erg brede bodybuilder.
vandaag ga ik van alles kunnen
woensdag 22 april 2009 om 14:15
quote:Yoels schreef op 22 april 2009 @ 14:08:
Het is natuurlijk sowieso vreemd om dit op gewicht te doen en niet op BMI. Iemand van 1.83 (wat echt geen rare lengte meer is tegenwoordig voor een vrouw) en 100 kilo weegt heeft een BMI van 29.86
Iemand van 1.63 die 95 kilo weegt heeft een BMI van 35.76
Ergo, hoe langer je bent, hoe sneller je bent benadeeld.BMI zegt niks
Het is natuurlijk sowieso vreemd om dit op gewicht te doen en niet op BMI. Iemand van 1.83 (wat echt geen rare lengte meer is tegenwoordig voor een vrouw) en 100 kilo weegt heeft een BMI van 29.86
Iemand van 1.63 die 95 kilo weegt heeft een BMI van 35.76
Ergo, hoe langer je bent, hoe sneller je bent benadeeld.BMI zegt niks
Je hoeft me geen gelijk te geven, ik heb het al. Vraag maar aan dangeensuus.
woensdag 22 april 2009 om 14:17
woensdag 22 april 2009 om 14:19
woensdag 22 april 2009 om 14:20
woensdag 22 april 2009 om 14:22
quote:fleurtje schreef op 22 april 2009 @ 14:19:
Maar Roosvrouw: wanneer houd je een stoel bezet? Is dat ook wanneer je helemaal over andermans stoel heen lubbert? Of wanneer je zo wijdbeens moet zitten dat je constant tegen je buurman aan zit?Ja lubberen op andermans stoel is ruimte van een andere stoel bezet houden. Idem dito met een sterretje voor de wijdbeners die zich andermans beenruimte toeëigenen. We betalen allemaal voor ons ticket, en ik vind het redelijk om daarbij te verwachten dat je de beperkte ruimte die je daarvoor tot je beschikking hebt tijdens een vlucht ook daadwerkelijk tot je beschikking te hebben.
Maar Roosvrouw: wanneer houd je een stoel bezet? Is dat ook wanneer je helemaal over andermans stoel heen lubbert? Of wanneer je zo wijdbeens moet zitten dat je constant tegen je buurman aan zit?Ja lubberen op andermans stoel is ruimte van een andere stoel bezet houden. Idem dito met een sterretje voor de wijdbeners die zich andermans beenruimte toeëigenen. We betalen allemaal voor ons ticket, en ik vind het redelijk om daarbij te verwachten dat je de beperkte ruimte die je daarvoor tot je beschikking hebt tijdens een vlucht ook daadwerkelijk tot je beschikking te hebben.
vandaag ga ik van alles kunnen
woensdag 22 april 2009 om 14:23
quote:Fje1981 schreef op 22 april 2009 @ 14:19:
[...]
Hoe kan je BMI nou niets zeggen? Als je lang bent en dus zwaarder weegt kán het je bouw zijn en is je BMI lager. Als je kort bent en té zwaar weegt dan is hoogstwaarschijnlijk je BMI hoger. Lijkt me vrij duidelijk toch?Uh nee. BMI is een non getal.
[...]
Hoe kan je BMI nou niets zeggen? Als je lang bent en dus zwaarder weegt kán het je bouw zijn en is je BMI lager. Als je kort bent en té zwaar weegt dan is hoogstwaarschijnlijk je BMI hoger. Lijkt me vrij duidelijk toch?Uh nee. BMI is een non getal.
Je hoeft me geen gelijk te geven, ik heb het al. Vraag maar aan dangeensuus.
woensdag 22 april 2009 om 14:24
quote:Yoels schreef op 22 april 2009 @ 14:17:
[...]
Joh!
Net zomin als gewicht, in principe. Maar het zegt wel meer over een eerlijke verdeling van gewicht dan alleen die 100 kilo grens. Daar zit je als lang persoon namelijk al veel sneller aan.Kun je beter heup-taille verhouding nemen. Dat zegt nog iets over of je makkelijk in de stoel past.
[...]
Joh!
Net zomin als gewicht, in principe. Maar het zegt wel meer over een eerlijke verdeling van gewicht dan alleen die 100 kilo grens. Daar zit je als lang persoon namelijk al veel sneller aan.Kun je beter heup-taille verhouding nemen. Dat zegt nog iets over of je makkelijk in de stoel past.
Je hoeft me geen gelijk te geven, ik heb het al. Vraag maar aan dangeensuus.
woensdag 22 april 2009 om 14:24
quote:roosvrouw schreef op 22 april 2009 @ 14:22:
[...]
Ja lubberen op andermans stoel is ruimte van een andere stoel bezet houden. Idem dito met een sterretje voor de wijdbeners die zich andermans beenruimte toeëigenen. We betalen allemaal voor ons ticket, en ik vind het redelijk om daarbij te verwachten dat je de beperkte ruimte die je daarvoor tot je beschikking hebt tijdens een vlucht ook daadwerkelijk tot je beschikking te hebben.Ok, dan snap ik hem. HELEMAAL MEE EENS, dus.
[...]
Ja lubberen op andermans stoel is ruimte van een andere stoel bezet houden. Idem dito met een sterretje voor de wijdbeners die zich andermans beenruimte toeëigenen. We betalen allemaal voor ons ticket, en ik vind het redelijk om daarbij te verwachten dat je de beperkte ruimte die je daarvoor tot je beschikking hebt tijdens een vlucht ook daadwerkelijk tot je beschikking te hebben.Ok, dan snap ik hem. HELEMAAL MEE EENS, dus.
woensdag 22 april 2009 om 14:25
quote:Yoels schreef op 22 april 2009 @ 14:17:
[...]
Joh!
Net zomin als gewicht, in principe. Maar het zegt wel meer over een eerlijke verdeling van gewicht dan alleen die 100 kilo grens. Daar zit je als lang persoon namelijk al veel sneller aan.Het max. gwicht is dus 130 kilo...waarom maakt het dan ook nog uit of er tieten bij zitten?
[...]
Joh!
Net zomin als gewicht, in principe. Maar het zegt wel meer over een eerlijke verdeling van gewicht dan alleen die 100 kilo grens. Daar zit je als lang persoon namelijk al veel sneller aan.Het max. gwicht is dus 130 kilo...waarom maakt het dan ook nog uit of er tieten bij zitten?
woensdag 22 april 2009 om 14:25
Ik vind het ook raar om het op gewicht te bekijken. Een lang persoon van 100 kilo kan makkelijk in een stoel passen, terwijl een klein dik persoon van 100 kilo een deel van andere stoel nodig heeft. Ik vind dan ook dat je pas bij moet betalen als je meer dan 1 stoel in beslag neemt. Mensen met een medische verklaring voor hun overgewicht overgens niet. Dat zie ik het hezelfde als iemand die rolstoelafhankelijk is en extra tijd kost om te boarden (en dus extra geld en mankracht van de luchtvaartmaatschappij).
woensdag 22 april 2009 om 14:26
quote:complicated schreef op 22 april 2009 @ 13:55:
[...]
Lange benen zijn wat moeilijk te verhelpen. Te dun zal voor niemand een bezwaar vormen in het vliegtuig. Te dik is echter vaak wel bezwaarlijk voor andere passagiers en in het gros der gevallen heeft men zeker zelf invloed op hoeveel men weegt.Tja, zit wat in. Sommige mensen zijn zo dik dat ze niet eens mogen vliegen omdat het gewoon riskant is als er een ongeluk gebeurt.
[...]
Lange benen zijn wat moeilijk te verhelpen. Te dun zal voor niemand een bezwaar vormen in het vliegtuig. Te dik is echter vaak wel bezwaarlijk voor andere passagiers en in het gros der gevallen heeft men zeker zelf invloed op hoeveel men weegt.Tja, zit wat in. Sommige mensen zijn zo dik dat ze niet eens mogen vliegen omdat het gewoon riskant is als er een ongeluk gebeurt.
