Actueel
alle pijlers
Verdwenen vliegtuig Malaysia Air
dinsdag 18 maart 2014 om 14:19
quote:tekenis schreef op 18 maart 2014 @ 14:15:
Ik maak geen grapjes over de nabestaanden. Velen hebben hun enige kind verloren (meeste chinezen) en andere geliefden.
Slaan vliegtuigen ook vlieggegevens op van vliegtuigen in de buurt? Radar gegevens? Dan zou je andere vliegtuigen kunnen checken die op eenzelfde soort route hebben gevlogen.Tis geen grapje, staat gewoon in de krant The dailymail, even link openen en naar beneden. Tis een boek over Tintin die schijn ongelofelijk veel te lijken op wat nu echt aan de hand is.
Ik maak geen grapjes over de nabestaanden. Velen hebben hun enige kind verloren (meeste chinezen) en andere geliefden.
Slaan vliegtuigen ook vlieggegevens op van vliegtuigen in de buurt? Radar gegevens? Dan zou je andere vliegtuigen kunnen checken die op eenzelfde soort route hebben gevlogen.Tis geen grapje, staat gewoon in de krant The dailymail, even link openen en naar beneden. Tis een boek over Tintin die schijn ongelofelijk veel te lijken op wat nu echt aan de hand is.
dinsdag 18 maart 2014 om 15:09
quote:Ikhierhuh schreef op 18 maart 2014 @ 14:19:
[...]
Tis geen grapje, staat gewoon in de krant The dailymail, even link openen en naar beneden. Tis een boek over Tintin die schijn ongelofelijk veel te lijken op wat nu echt aan de hand is.raak je niet een beetje het zicht op de werkelijkheid kwijt nu?
[...]
Tis geen grapje, staat gewoon in de krant The dailymail, even link openen en naar beneden. Tis een boek over Tintin die schijn ongelofelijk veel te lijken op wat nu echt aan de hand is.raak je niet een beetje het zicht op de werkelijkheid kwijt nu?
dinsdag 18 maart 2014 om 15:17
dinsdag 18 maart 2014 om 15:20
quote:tekenis schreef op 18 maart 2014 @ 14:43:
Ik haal em weg, die speculatiewebsites zijn niet zo respectvol. Het ging om de alluminatie radar kaart onzin.Nu ben ik nieuwsgierig wat je hier had staan. Het hoeft helemaal niet respectvol te zijn, we zitten hier niet samen met de nabestaanden tenslotte.
Ik haal em weg, die speculatiewebsites zijn niet zo respectvol. Het ging om de alluminatie radar kaart onzin.Nu ben ik nieuwsgierig wat je hier had staan. Het hoeft helemaal niet respectvol te zijn, we zitten hier niet samen met de nabestaanden tenslotte.
dinsdag 18 maart 2014 om 15:24
Nog een interessante theorie
Another plausibly argued theory doing the rounds comes from Chris Goodfellow who describes himself as an experienced pilot.
In a post on Google+ he suggests MH370’s pilot tried to head for the nearest runway, in this case Pulau Langkawi in the Andaman Sea, after MH370 caught fire.
He reckons the crew was overcome by smoke before making the island runway and the plane flew on until running out of fuel.
The left turn is the key here. This was a very experienced senior captain with 18,000 hours ... We old pilots were always drilled to always know the closest airport of safe harbor while in cruise. Airports behind us, airports abeam us and airports ahead of us. Always in our head. Always. Because if something happens you don’t want to be thinking what are you going to do - you already know what you are going to do. Instinctively when I saw that left turn with a direct heading I knew he was heading for an airport. Actually he was taking a direct route to Palau Langkawi a 13,000 foot strip with an approach over water at night with no obstacles. He did not turn back to Kuala Lampur because he knew he had 8,000 foot ridges to cross. He knew the terrain was friendlier towards Langkawi and also a shorter distance ...
What I think happened is that they were overcome by smoke and the plane just continued on the heading probably on George (autopilot) until either fuel exhaustion or fire destroyed the control surfaces and it crashed.
A similar theory was not ruled out at today’s press conference. Malaysia Airlines was asked whether decompression in the cabin could have caused the pilots to lose consciousness. It confirmed this was a possibility, but nothing has been ruled out in the investigation.
Dat zou ook het verhaal van de man op het booreiland verklaren.
Another plausibly argued theory doing the rounds comes from Chris Goodfellow who describes himself as an experienced pilot.
In a post on Google+ he suggests MH370’s pilot tried to head for the nearest runway, in this case Pulau Langkawi in the Andaman Sea, after MH370 caught fire.
He reckons the crew was overcome by smoke before making the island runway and the plane flew on until running out of fuel.
The left turn is the key here. This was a very experienced senior captain with 18,000 hours ... We old pilots were always drilled to always know the closest airport of safe harbor while in cruise. Airports behind us, airports abeam us and airports ahead of us. Always in our head. Always. Because if something happens you don’t want to be thinking what are you going to do - you already know what you are going to do. Instinctively when I saw that left turn with a direct heading I knew he was heading for an airport. Actually he was taking a direct route to Palau Langkawi a 13,000 foot strip with an approach over water at night with no obstacles. He did not turn back to Kuala Lampur because he knew he had 8,000 foot ridges to cross. He knew the terrain was friendlier towards Langkawi and also a shorter distance ...
What I think happened is that they were overcome by smoke and the plane just continued on the heading probably on George (autopilot) until either fuel exhaustion or fire destroyed the control surfaces and it crashed.
A similar theory was not ruled out at today’s press conference. Malaysia Airlines was asked whether decompression in the cabin could have caused the pilots to lose consciousness. It confirmed this was a possibility, but nothing has been ruled out in the investigation.
Dat zou ook het verhaal van de man op het booreiland verklaren.
dinsdag 18 maart 2014 om 15:35
Dat klopt al niet omdat ze na die draai volgens een vliegroute zijn gaan vliegen en in hoogte wisselden. Hij stond dus niet op autopilot, dus er heeft iemand handmatig gevlogen en als iemand handmatig vliegt kon ie ook 'n noodoproep doen. Buiten dat was er al 'n radarsysteem uitgeschakeld terwijl de co daarna nog normaal contact had.
Ik snap niet wat je bedoelt Tekenis. Als ik op Illumina cards radar google krijg ik niets over MH370. Doe 'ns een linkje aub.
Ik snap niet wat je bedoelt Tekenis. Als ik op Illumina cards radar google krijg ik niets over MH370. Doe 'ns een linkje aub.
dinsdag 18 maart 2014 om 15:36
http://beforeitsnews.com/ ... e-flag-video-2920462.html
Heel even, het is echt niet interessant genoeg en tevens OOK onzin, net als de kuifje theorie.
Heel even, het is echt niet interessant genoeg en tevens OOK onzin, net als de kuifje theorie.
dinsdag 18 maart 2014 om 15:37
quote:elninjoo schreef op 18 maart 2014 @ 15:35:
Dat klopt al niet omdat ze na die draai volgens een vliegroute zijn gaan vliegen en in hoogte wisselden. Hij stond dus niet op autopilot, dus er heeft iemand handmatig gevlogen en als iemand handmatig vliegt kon ie ook 'n noodoproep doen. Buiten dat was er al 'n radarsysteem uitgeschakeld terwijl de co daarna nog normaal contact had.
Ik snap niet wat je bedoelt Tekenis. Als ik op Illumina cards radar google krijg ik niets over MH370. Doe 'ns een linkje aub.Eens.
Dat klopt al niet omdat ze na die draai volgens een vliegroute zijn gaan vliegen en in hoogte wisselden. Hij stond dus niet op autopilot, dus er heeft iemand handmatig gevlogen en als iemand handmatig vliegt kon ie ook 'n noodoproep doen. Buiten dat was er al 'n radarsysteem uitgeschakeld terwijl de co daarna nog normaal contact had.
Ik snap niet wat je bedoelt Tekenis. Als ik op Illumina cards radar google krijg ik niets over MH370. Doe 'ns een linkje aub.Eens.
dinsdag 18 maart 2014 om 15:41
quote:tekenis schreef op 18 maart 2014 @ 15:36:
http://beforeitsnews.com/ ... e-flag-video-2920462.html
Heel even, het is echt niet interessant genoeg en tevens OOK onzin, net als de kuifje theorie.Maar wel leuk om te lezen al die complottheorieen. Thanks!
http://beforeitsnews.com/ ... e-flag-video-2920462.html
Heel even, het is echt niet interessant genoeg en tevens OOK onzin, net als de kuifje theorie.Maar wel leuk om te lezen al die complottheorieen. Thanks!
dinsdag 18 maart 2014 om 15:42
Vermist vliegtuig mogelijk gezien op Thaise radar
http://www.nu.nl/buitenla ... -gezien-thaise-radar.html
http://www.nu.nl/buitenla ... -gezien-thaise-radar.html
dinsdag 18 maart 2014 om 15:52
quote:wonderwijf schreef op 18 maart 2014 @ 15:42:
Vermist vliegtuig mogelijk gezien op Thaise radar
http://www.nu.nl/buitenla ... -gezien-thaise-radar.html
Dat vind ik niet zo vreemd aangezien het toestel is teruggevlogen over de grens met Thailand.
Maar belachelijk dat Thailand die informatie niet eerder heeft gedeeld 'omdat ze er niet naar hadden gevraagd'.
Vermist vliegtuig mogelijk gezien op Thaise radar
http://www.nu.nl/buitenla ... -gezien-thaise-radar.html
Dat vind ik niet zo vreemd aangezien het toestel is teruggevlogen over de grens met Thailand.
Maar belachelijk dat Thailand die informatie niet eerder heeft gedeeld 'omdat ze er niet naar hadden gevraagd'.
dinsdag 18 maart 2014 om 15:52
quote:wonderwijf schreef op 18 maart 2014 @ 15:42:
Vermist vliegtuig mogelijk gezien op Thaise radar
http://www.nu.nl/buitenla ... -gezien-thaise-radar.htmlWerd niet aan ons gevraagd! Iedereen maar zoeken en ze zeggen niks? My lord!
Vermist vliegtuig mogelijk gezien op Thaise radar
http://www.nu.nl/buitenla ... -gezien-thaise-radar.htmlWerd niet aan ons gevraagd! Iedereen maar zoeken en ze zeggen niks? My lord!
dinsdag 18 maart 2014 om 15:56
http://illuminatiwatcher. ... h370-conspiracy-theories/
dinsdag 18 maart 2014 om 16:09
dinsdag 18 maart 2014 om 16:42
quote:elninjoo schreef op 18 maart 2014 @ 15:52:
[...]
Dat vind ik niet zo vreemd aangezien het toestel is teruggevlogen over de grens met Thailand.
Maar belachelijk dat Thailand die informatie niet eerder heeft gedeeld 'omdat ze er niet naar hadden gevraagd'.
Misschien mag dat niet? Dus uit jezelf als land iets delen dat op een militaire radar is gezien.
Anders is het idd raar
[...]
Dat vind ik niet zo vreemd aangezien het toestel is teruggevlogen over de grens met Thailand.
Maar belachelijk dat Thailand die informatie niet eerder heeft gedeeld 'omdat ze er niet naar hadden gevraagd'.
Misschien mag dat niet? Dus uit jezelf als land iets delen dat op een militaire radar is gezien.
Anders is het idd raar
Je bent zelf een theepot
dinsdag 18 maart 2014 om 16:49
dinsdag 18 maart 2014 om 16:55
Is niet raar. Hij vloog een route over zo'n officiële corridor. Die is speciaal voor vliegtuigen die niet op radar vliegen en niet onder controle zijn van de luchtverkeersleiding. Aangezien MH370 niet vermist was, want net afgemeld bij Maleisië en nog niet aangemeld bij Vietnam, is er ook niet naar gevraagd om die corridor met anoniem verkeer eens even in de gaten te houden.
Bah
