Actueel
alle pijlers
Vliegtuigcrash in Zuid-Frankrijk
dinsdag 24 maart 2015 om 11:57
Duits passagiersvliegtuig neergestort in het zuiden van Frankrijk
Alweer een crash
En ja, ik weet dat vliegen relatief veilig is, in vergelijking met bijvoorbeeld autorijden, maar toch. Ik schrik er elke keer weer van. Ik hoop dat er overlevenden zijn, maar ik vrees het ergste. Denk dat er ook wel aardig wat Nederlanders aan boord zullen zijn (niet dat dit het erger maakt).
Alweer een crash
En ja, ik weet dat vliegen relatief veilig is, in vergelijking met bijvoorbeeld autorijden, maar toch. Ik schrik er elke keer weer van. Ik hoop dat er overlevenden zijn, maar ik vrees het ergste. Denk dat er ook wel aardig wat Nederlanders aan boord zullen zijn (niet dat dit het erger maakt).
vrijdag 27 maart 2015 om 12:16
vrijdag 27 maart 2015 om 12:18
quote:kadanz schreef op 27 maart 2015 @ 12:15:
[...]
Niemand snapt tot nu toe wat die genoemde ademhaling precies inhoudt. Veel piloten vragen zich af of de ademhaling wel zo duidelijk te horen kan zijn aangezien de cockpit van een vliegtuig best lawaaierig is (niet voor niets dragen ze koptelefoons!). Hoor jij je ademhaling als je in een auto met 180 over de snelweg rijdt? Wellicht dat moderne techniek in staat is om windgeruis weg te filteren, ik weet het niet. Afwachten dus op meer info!Hebben ze geen microfoontje voor hun mond? Of is dat alleen voor communicatie?
[...]
Niemand snapt tot nu toe wat die genoemde ademhaling precies inhoudt. Veel piloten vragen zich af of de ademhaling wel zo duidelijk te horen kan zijn aangezien de cockpit van een vliegtuig best lawaaierig is (niet voor niets dragen ze koptelefoons!). Hoor jij je ademhaling als je in een auto met 180 over de snelweg rijdt? Wellicht dat moderne techniek in staat is om windgeruis weg te filteren, ik weet het niet. Afwachten dus op meer info!Hebben ze geen microfoontje voor hun mond? Of is dat alleen voor communicatie?
.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:18
quote:NummerZoveel schreef op 27 maart 2015 @ 12:04:
[...]
Ik weet niet precies welke maatschappijen dat nu nog doen of hoe vaak, maar ik ken verschillende piloten die hun opleiding vergoed hebben gekregen van hun aanstaande werkgever (waarvan 1 recent, als ik me niet vergis bij een maatschappij uit het Midden-Oosten).Deze jongeman heeft de 'Lufthansaschool' in Bremen gevolgd. Naar ik gelezen heb betaalt Lufthansa 2/3 van de opleiding. Beginnende piloten hebben het moeilijk financieel gezien, maar deze jongen is naar het lijkt, vanaf het begin toch in een gespreid bedje terecht gekomen, opgeleid voor en door de Lufthansa groep. Deze info moet nog bevestigd worden, maar het geldt voor de meeste jongens en meisjes in zijn positie.
[...]
Ik weet niet precies welke maatschappijen dat nu nog doen of hoe vaak, maar ik ken verschillende piloten die hun opleiding vergoed hebben gekregen van hun aanstaande werkgever (waarvan 1 recent, als ik me niet vergis bij een maatschappij uit het Midden-Oosten).Deze jongeman heeft de 'Lufthansaschool' in Bremen gevolgd. Naar ik gelezen heb betaalt Lufthansa 2/3 van de opleiding. Beginnende piloten hebben het moeilijk financieel gezien, maar deze jongen is naar het lijkt, vanaf het begin toch in een gespreid bedje terecht gekomen, opgeleid voor en door de Lufthansa groep. Deze info moet nog bevestigd worden, maar het geldt voor de meeste jongens en meisjes in zijn positie.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:22
quote:impala schreef op 27 maart 2015 @ 12:18:
[...]
Hebben ze geen microfoontje voor hun mond? Of is dat alleen voor communicatie?
Dát is dus de vraag. Het zou kunnen dat hij de koptelefoon aan had. Tijdens de kruisvlucht hoeft dat niet bij de meeste maatschappijen, wat de regels bij germanwings zijn, geen idee. Bij sommige maatschappijen moet de koptelefoon op als de piloot alleen is in de cockpit.
Het is gewoon een punt van onduidelijkheid, niet dat ik de zelfmoordtheorie onderuit probeer te halen.
[...]
Hebben ze geen microfoontje voor hun mond? Of is dat alleen voor communicatie?
Dát is dus de vraag. Het zou kunnen dat hij de koptelefoon aan had. Tijdens de kruisvlucht hoeft dat niet bij de meeste maatschappijen, wat de regels bij germanwings zijn, geen idee. Bij sommige maatschappijen moet de koptelefoon op als de piloot alleen is in de cockpit.
Het is gewoon een punt van onduidelijkheid, niet dat ik de zelfmoordtheorie onderuit probeer te halen.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:25
quote:NummerZoveel schreef op 27 maart 2015 @ 12:01:
[...]
Dat is idd speculatie en onnodig. Je mag er vanuit gaan dat mensen begonnen te gillen zodra ze het doorhadden en dat was in die laatste minuut geweest. Natuurlijk kan iemand eerst even ademloos toekijken van schrik, maar dat 149 man dat tegelijk minuten lang doen, lijkt niet logisch.
Logischer is dat de gordijntjes dicht waren en niemand het daardoor had, totdat de piloot begon te forceren/smeken en dat hoorbaar werd in de cabine.
Je mag ervan uit gaan? Omdat dat jouw logica is? Je kan helemaal nergens van uit gaan.
Ik hou het bij de logica van betrokken deskundigen.
Je bent behoorlijk aan het roeptoeteren nu. Heel jammer.
Ik laat het hierbij en hou het bij liever bij deskundig oordeel. Voordat je het weet ga je denken dat ze met hakbijlen en injecties zijn bezig geweest en dat mensen het allemaal niet wisten..
[...]
Dat is idd speculatie en onnodig. Je mag er vanuit gaan dat mensen begonnen te gillen zodra ze het doorhadden en dat was in die laatste minuut geweest. Natuurlijk kan iemand eerst even ademloos toekijken van schrik, maar dat 149 man dat tegelijk minuten lang doen, lijkt niet logisch.
Logischer is dat de gordijntjes dicht waren en niemand het daardoor had, totdat de piloot begon te forceren/smeken en dat hoorbaar werd in de cabine.
Je mag ervan uit gaan? Omdat dat jouw logica is? Je kan helemaal nergens van uit gaan.
Ik hou het bij de logica van betrokken deskundigen.
Je bent behoorlijk aan het roeptoeteren nu. Heel jammer.
Ik laat het hierbij en hou het bij liever bij deskundig oordeel. Voordat je het weet ga je denken dat ze met hakbijlen en injecties zijn bezig geweest en dat mensen het allemaal niet wisten..
vrijdag 27 maart 2015 om 12:28
quote:kadanz schreef op 27 maart 2015 @ 12:15:
[...]
Niemand snapt tot nu toe wat die genoemde ademhaling precies inhoudt. Veel piloten vragen zich af of de ademhaling wel zo duidelijk te horen kan zijn aangezien de cockpit van een vliegtuig best lawaaierig is (niet voor niets dragen ze koptelefoons!). Hoor jij je ademhaling als je in een auto met 180 over de snelweg rijdt? Wellicht dat moderne techniek in staat is om windgeruis weg te filteren, ik weet het niet. Afwachten dus op meer info!Dit dus!
[...]
Niemand snapt tot nu toe wat die genoemde ademhaling precies inhoudt. Veel piloten vragen zich af of de ademhaling wel zo duidelijk te horen kan zijn aangezien de cockpit van een vliegtuig best lawaaierig is (niet voor niets dragen ze koptelefoons!). Hoor jij je ademhaling als je in een auto met 180 over de snelweg rijdt? Wellicht dat moderne techniek in staat is om windgeruis weg te filteren, ik weet het niet. Afwachten dus op meer info!Dit dus!
vrijdag 27 maart 2015 om 12:38
quote:impala schreef op 27 maart 2015 @ 12:28:
Beetje off topic hoor, maar weet iemand toevallig of reddingshelicopters het midden van de oceaan kunnen bereiken, als je daar crasht ? Want dat vraag ik me dus altijd af, als ik boven de oceaan vlieg. En dan word ik een beetje nerveus...Ja dat kan. Met name omdat helikopters natuurlijk niet alleen van land opstijgen, dat kan ook vanaf een (speciaal) schip.
Beetje off topic hoor, maar weet iemand toevallig of reddingshelicopters het midden van de oceaan kunnen bereiken, als je daar crasht ? Want dat vraag ik me dus altijd af, als ik boven de oceaan vlieg. En dan word ik een beetje nerveus...Ja dat kan. Met name omdat helikopters natuurlijk niet alleen van land opstijgen, dat kan ook vanaf een (speciaal) schip.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:40
quote:slwhisper schreef op 27 maart 2015 @ 12:38:
[...]
Ja dat kan. Met name omdat helikopters natuurlijk niet alleen van land opstijgen, dat kan ook vanaf een (speciaal) schip.
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig
[...]
Ja dat kan. Met name omdat helikopters natuurlijk niet alleen van land opstijgen, dat kan ook vanaf een (speciaal) schip.
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig
.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:43
quote:impala schreef op 27 maart 2015 @ 12:16:
[...]
Dit gaat ook wel even verder dan een 'gewone' depressie, als hij zelfs opgenomen is geweest.
Dit krijgt nog een staartje, verwacht ik.Vooralsnog is er nog geen duidelijke diagnose aangegeven en uit de info tot op heden is dat ook echt koffiedik kijken.
[...]
Dit gaat ook wel even verder dan een 'gewone' depressie, als hij zelfs opgenomen is geweest.
Dit krijgt nog een staartje, verwacht ik.Vooralsnog is er nog geen duidelijke diagnose aangegeven en uit de info tot op heden is dat ook echt koffiedik kijken.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:45
quote:hettieverzettie schreef op 27 maart 2015 @ 12:43:
Is het überhaupt ooit gelukt een noodlanding op het water te maken? Was die keer in New York niet de enige keer dat dat lukte?Oh? Dat leek mij nou niet zo moeilijk, maar dat heb ik misschien helemaal mis. Dan maken de heli's ook niet meer uit
Is het überhaupt ooit gelukt een noodlanding op het water te maken? Was die keer in New York niet de enige keer dat dat lukte?Oh? Dat leek mij nou niet zo moeilijk, maar dat heb ik misschien helemaal mis. Dan maken de heli's ook niet meer uit
.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:45
quote:impala schreef op 27 maart 2015 @ 12:40:
[...]
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig
Ik denk dat er meteen contact wordt gezocht met alle schepen die mogelijkerwijs in de buurt zijn maar de kans dat je, vóór er iemand in de buurt is, door de haaien bent opgevreten is levensgroot.
Een klap op het water kan net zo hard aankomen als een klap op een stalen plaat, ga meer eens verkeerd van de hoge duikplank af.
[...]
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig
Ik denk dat er meteen contact wordt gezocht met alle schepen die mogelijkerwijs in de buurt zijn maar de kans dat je, vóór er iemand in de buurt is, door de haaien bent opgevreten is levensgroot.
Een klap op het water kan net zo hard aankomen als een klap op een stalen plaat, ga meer eens verkeerd van de hoge duikplank af.
verba volant, scripta manent.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:46
quote:polydox schreef op 27 maart 2015 @ 12:43:
[...]
Vooralsnog is er nog geen duidelijke diagnose aangegeven en uit de info tot op heden is dat ook echt koffiedik kijken.Nou, koffiedik? Als Bild zijn medisch dossier heeft ingezien? Of bedoel je koffiedik mbt de toekomst en het staartje (evt. consequenties voor Lufthansa)?
[...]
Vooralsnog is er nog geen duidelijke diagnose aangegeven en uit de info tot op heden is dat ook echt koffiedik kijken.Nou, koffiedik? Als Bild zijn medisch dossier heeft ingezien? Of bedoel je koffiedik mbt de toekomst en het staartje (evt. consequenties voor Lufthansa)?
.
vrijdag 27 maart 2015 om 12:52
quote:impala schreef op 27 maart 2015 @ 12:40:
[...]
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig
Ze zullen er niet binnen een paar minuten zijn nee..
Maar met bijvoorbeeld het AMVER systeem kan er wel snel gereageerd worden (dat systeem wordt gebruikt om een scheepsramp te lokaliseren en daar direct de dichtst bijzijnde schepen op af te sturen, ik neem aan dat ook bij een vliegramp dat systeem ingezet kan worden).
[...]
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig
Ze zullen er niet binnen een paar minuten zijn nee..
Maar met bijvoorbeeld het AMVER systeem kan er wel snel gereageerd worden (dat systeem wordt gebruikt om een scheepsramp te lokaliseren en daar direct de dichtst bijzijnde schepen op af te sturen, ik neem aan dat ook bij een vliegramp dat systeem ingezet kan worden).
vrijdag 27 maart 2015 om 12:56
quote:MarianneDavids schreef op 27 maart 2015 @ 12:45:
[...]
Ik denk dat er meteen contact wordt gezocht met alle schepen die mogelijkerwijs in de buurt zijn maar de kans dat je, vóór er iemand in de buurt is, door de haaien bent opgevreten is levensgroot.
Een klap op het water kan net zo hard aankomen als een klap op een stalen plaat, ga meer eens verkeerd van de hoge duikplank af.
[...]
Ik denk dat er meteen contact wordt gezocht met alle schepen die mogelijkerwijs in de buurt zijn maar de kans dat je, vóór er iemand in de buurt is, door de haaien bent opgevreten is levensgroot.
Een klap op het water kan net zo hard aankomen als een klap op een stalen plaat, ga meer eens verkeerd van de hoge duikplank af.
.
vrijdag 27 maart 2015 om 13:10
http://www.rtlnieuws.nl/n ... g-ziekte-voor-germanwings
Als je tot over je oren in de soep zit, zie je de gehaktballen pas naast je drijven
vrijdag 27 maart 2015 om 13:21
Walgelijk die sensatiebeluste 'journalisten' die bij De Bild werken. En slecht dat het AD het overneemt. Ze kunnen nooit weten of de piloot een hakbijl heeft gebruikt op die deur en het wordt al gebracht als een feit.
Ik vind het steeds erger worden met alle verhalen die rondgaan
Hadden ze zich maar aan de protocollen gehouden en niks naar buiten gebracht tot er gedegen onderzoek was gedaan.
Ik vind het steeds erger worden met alle verhalen die rondgaan
Hadden ze zich maar aan de protocollen gehouden en niks naar buiten gebracht tot er gedegen onderzoek was gedaan.
vrijdag 27 maart 2015 om 13:24
quote:blijekip schreef op 27 maart 2015 @ 13:21:
Walgelijk die sensatiebeluste 'journalisten' die bij De Bild werken. En slecht dat het AD het overneemt. Ze kunnen nooit weten of de piloot een hakbijl heeft gebruikt op die deur en het wordt al gebracht als een feit.
Ik vind het steeds erger worden met alle verhalen die rondgaan
Hadden ze zich maar aan de protocollen gehouden en niks naar buiten gebracht tot er gedegen onderzoek was gedaan.
Inderdaad, en dat kunnen ze ook niet weten of het met een hakbijl was etc lijkt me.
Dat hij op de deur heeft staan bonken en proberen naar binnen te komen, dat klinkt logisch natuurlijk.
Las ook dat hij idd problemen had en meerdere ziekmeldbriefjes gevonden, maar wisten zijn ouders/vrienden dat dan niet? Blijkbaar niet.
Walgelijk die sensatiebeluste 'journalisten' die bij De Bild werken. En slecht dat het AD het overneemt. Ze kunnen nooit weten of de piloot een hakbijl heeft gebruikt op die deur en het wordt al gebracht als een feit.
Ik vind het steeds erger worden met alle verhalen die rondgaan
Hadden ze zich maar aan de protocollen gehouden en niks naar buiten gebracht tot er gedegen onderzoek was gedaan.
Inderdaad, en dat kunnen ze ook niet weten of het met een hakbijl was etc lijkt me.
Dat hij op de deur heeft staan bonken en proberen naar binnen te komen, dat klinkt logisch natuurlijk.
Las ook dat hij idd problemen had en meerdere ziekmeldbriefjes gevonden, maar wisten zijn ouders/vrienden dat dan niet? Blijkbaar niet.
.
vrijdag 27 maart 2015 om 13:28
http://www.volkskrant.nl/ ... dag-ziek-melden~a3929549/
vrijdag 27 maart 2015 om 13:28
quote:Mylene_Valerie schreef op 27 maart 2015 @ 13:10:
http://www.rtlnieuws.nl/n ... g-ziekte-voor-germanwings
"...dat maakte justitie net bekend."
Oef. Heftig. Daar zullen wel wat maatregelen voor getroffen gaan worden me dunkt, om te proberen te voorkomen dat iemand zoiets kan achterhouden.
http://www.rtlnieuws.nl/n ... g-ziekte-voor-germanwings
"...dat maakte justitie net bekend."
Oef. Heftig. Daar zullen wel wat maatregelen voor getroffen gaan worden me dunkt, om te proberen te voorkomen dat iemand zoiets kan achterhouden.
vrijdag 27 maart 2015 om 13:30
quote:impala schreef op 27 maart 2015 @ 12:40:
[...]
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig Sowieso is de helikopter (ik weet niet hoe ver een reddingshelikopter kan vliegen - en terug) erg lang onderweg als je ergens op de oceaan in nood verkeert. Er zijn helaas geen reddingshelikopters met de snelheid van een straaljager.
[...]
Moet er wel een schip met helipcopters in de buurt zijn.. Als dat nog uit de haven moet komen, ben je wel even onderweg?
Ja sorry hoor, maar deze vraag houdt me al jaaaaren bezig Sowieso is de helikopter (ik weet niet hoe ver een reddingshelikopter kan vliegen - en terug) erg lang onderweg als je ergens op de oceaan in nood verkeert. Er zijn helaas geen reddingshelikopters met de snelheid van een straaljager.
