Actueel
alle pijlers
Wordt t nog koud?
zondag 5 januari 2014 om 22:14
Dit is natuurlijk wel goed voor mn gasrekening maar leuk vind ik anders. Geen verse knerpsneeuw, geen witte ademwolkjes, geen betoverend bevroren landschappen.
Nou was het vorig jaar eind februari ook nog ijzig en bevroren, dus het kan nog komen toch? Of niet?
Wat denken jullie, wordt t nog koud?
Nou was het vorig jaar eind februari ook nog ijzig en bevroren, dus het kan nog komen toch? Of niet?
Wat denken jullie, wordt t nog koud?
Zeg maar Spijker.
woensdag 8 januari 2014 om 16:27
Slobberbone, mij maakt het verder niet uit hoor. Je doet maar.
Dat van die 2 graden klopt al niet en je moet ze er in september natuurlijk nog niet om doen.
Dat jij veel rijdt zal vast, maar zegt natuurlijk niet zoveel over de veilligheid van winterbanden. En zegt ook niet dat er nooit iets zal gebeuren.
Maar nogmaals: je doet maar. Ik snap wel dat het allemaal duur is enzo.
Dat van die 2 graden klopt al niet en je moet ze er in september natuurlijk nog niet om doen.
Dat jij veel rijdt zal vast, maar zegt natuurlijk niet zoveel over de veilligheid van winterbanden. En zegt ook niet dat er nooit iets zal gebeuren.
Maar nogmaals: je doet maar. Ik snap wel dat het allemaal duur is enzo.
woensdag 8 januari 2014 om 16:54
quote:Tickel schreef op 08 januari 2014 @ 16:26:
17 februari 1970
[img]http://www.autosnelwegen.nl/asw/tb/pics/1970-02.jpg[/img]
Die had vast geen winterbanden.
17 februari 1970
[img]http://www.autosnelwegen.nl/asw/tb/pics/1970-02.jpg[/img]
Die had vast geen winterbanden.
woensdag 8 januari 2014 om 16:59
quote:Liv_1 schreef op 08 januari 2014 @ 16:27:
Slobberbone, mij maakt het verder niet uit hoor. Je doet maar.
Dat van die 2 graden klopt al niet en je moet ze er in september natuurlijk nog niet om doen.
Dat jij veel rijdt zal vast, maar zegt natuurlijk niet zoveel over de veilligheid van winterbanden. En zegt ook niet dat er nooit iets zal gebeuren.
Maar nogmaals: je doet maar. Ik snap wel dat het allemaal duur is enzo.
Nee, die 7 graden die klopt al jaren en dat zeggen de bandenfabrikant en wie heeft de winterband uitgevonden ?
Hier lees maar eens meer al eerder hier aangehaald:
Profiel
1127 berichten
Voeg toe als contact
16-11-2013, 08:30
--------------------------------------------------------------------------------
Dat advies ken ik wel zag dit ook van ANWB:
http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking- ... 519617.pdf
Ook hier geloof ik niks van ook bij 2 graden wint de beste zomerband het met gemak van een winterband zeker wat betreft droog en nat.
Hier test bij 4 graden:
http://www.whatcar.com/car-news/wet-conditions/1206074
Ook dat overdreven gedoe in sneeuw en ijs waarbij vaak over verdubbeling wordt gesproken en geen grip et..vindt ik nergens terug ook niet bij bandenfabrikant:
http://www.continental-ty ... es/4x4_why_winter_en.html
Nog interessanter wordt het als je een winterband neemt met 5-7 mm profiel en nieuwe zomerband en dan prestaties vergelijkt in de sneeuw dan doen ze nauwelijks onder voor elkaar zie:
http://www.conti.nl/wp-co ... s/2012/03/tyretips_en.pdf
Las een tijd geleden een stuk dat er juist meer ongelukken gebeuren in Nederland door de winterbanden ? Het zou zo kunnen wat overgrote deel van de winter zeker 90% ben je onveilig aan het autorijden.
Rij veilig het hele jaar op zomerbanden
Slobberbone, mij maakt het verder niet uit hoor. Je doet maar.
Dat van die 2 graden klopt al niet en je moet ze er in september natuurlijk nog niet om doen.
Dat jij veel rijdt zal vast, maar zegt natuurlijk niet zoveel over de veilligheid van winterbanden. En zegt ook niet dat er nooit iets zal gebeuren.
Maar nogmaals: je doet maar. Ik snap wel dat het allemaal duur is enzo.
Nee, die 7 graden die klopt al jaren en dat zeggen de bandenfabrikant en wie heeft de winterband uitgevonden ?
Hier lees maar eens meer al eerder hier aangehaald:
Profiel
1127 berichten
Voeg toe als contact
16-11-2013, 08:30
--------------------------------------------------------------------------------
Dat advies ken ik wel zag dit ook van ANWB:
http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking- ... 519617.pdf
Ook hier geloof ik niks van ook bij 2 graden wint de beste zomerband het met gemak van een winterband zeker wat betreft droog en nat.
Hier test bij 4 graden:
http://www.whatcar.com/car-news/wet-conditions/1206074
Ook dat overdreven gedoe in sneeuw en ijs waarbij vaak over verdubbeling wordt gesproken en geen grip et..vindt ik nergens terug ook niet bij bandenfabrikant:
http://www.continental-ty ... es/4x4_why_winter_en.html
Nog interessanter wordt het als je een winterband neemt met 5-7 mm profiel en nieuwe zomerband en dan prestaties vergelijkt in de sneeuw dan doen ze nauwelijks onder voor elkaar zie:
http://www.conti.nl/wp-co ... s/2012/03/tyretips_en.pdf
Las een tijd geleden een stuk dat er juist meer ongelukken gebeuren in Nederland door de winterbanden ? Het zou zo kunnen wat overgrote deel van de winter zeker 90% ben je onveilig aan het autorijden.
Rij veilig het hele jaar op zomerbanden
woensdag 8 januari 2014 om 20:45
quote:Liv_1 schreef op 08 januari 2014 @ 20:24:
Nou, heb het voor de zekerheid nog maar even aan de expert gevraagd: ja, absoluut veiliger bij sneeuw. En ja, 7 graden. Is geen verzinsel van de fabrikanten.
Hopelijk hoef je geen noodstop te maken, straks in de sneeuw.....
Die 7 graden is al jaren zo en zomerbanden zijn nu zo goed dat bij minder temperaturen nu al echt beter presteren.
Noodstop en dan staat u wel stil op winterbanden ik heb de hele winter al een korter remweg dan u dus dat komt wel goed ook in de sneeuw.
Ik heb in die miljoen km.s nog nooit een noodstop moeten maken, goed vooruit kijken.
En ook bij hoger snelheid in de sneeuw met een eventuele noodstop sta ik echt wel eerder stil dan u.
Nou, heb het voor de zekerheid nog maar even aan de expert gevraagd: ja, absoluut veiliger bij sneeuw. En ja, 7 graden. Is geen verzinsel van de fabrikanten.
Hopelijk hoef je geen noodstop te maken, straks in de sneeuw.....
Die 7 graden is al jaren zo en zomerbanden zijn nu zo goed dat bij minder temperaturen nu al echt beter presteren.
Noodstop en dan staat u wel stil op winterbanden ik heb de hele winter al een korter remweg dan u dus dat komt wel goed ook in de sneeuw.
Ik heb in die miljoen km.s nog nooit een noodstop moeten maken, goed vooruit kijken.
En ook bij hoger snelheid in de sneeuw met een eventuele noodstop sta ik echt wel eerder stil dan u.
donderdag 9 januari 2014 om 05:13
Ik hoop nog steeds dat winterbanden ooit gesubsidieerd worden. Man had ze altijd op zijn auto, waar we ook prive mee reden, maar helaas moest die weg, en hebben nu een simpele 10 jr oude caddy gekocht, helaas geen winterbanden. Man moet er dagelijks heel Nederland mee door rijden, dus aub geen sneeuw, we kunnen ons geen winterbanden veroorloven, waarom moeten die zo duur zijn?
Maak ze goedkoop, dan kunnen alle mensen die in bezit zijn van een auto winterbanden aanschaffen.
Maak ze goedkoop, dan kunnen alle mensen die in bezit zijn van een auto winterbanden aanschaffen.
donderdag 9 januari 2014 om 08:16
quote:momodoe schreef op 09 januari 2014 @ 05:13:
Ik hoop nog steeds dat winterbanden ooit gesubsidieerd worden. Man had ze altijd op zijn auto, waar we ook prive mee reden, maar helaas moest die weg, en hebben nu een simpele 10 jr oude caddy gekocht, helaas geen winterbanden. Man moet er dagelijks heel Nederland mee door rijden, dus aub geen sneeuw, we kunnen ons geen winterbanden veroorloven, waarom moeten die zo duur zijn?
Maak ze goedkoop, dan kunnen alle mensen die in bezit zijn van een auto winterbanden aanschaffen.
Nee, liever niet en wat een kul reden rij hier veel oudere auto,s en als ze echt beter zijn de hele winter reden wij er ook wel op. Als die Caddy stuk gaat kost dat toch ook geld.
Maar dat is niet zo enkel bij veel sneeuw heb je voordeel en dat zijn maar een paar daagjes per jaar en dat kan prima met zomerbanden.
Ik hoop nog steeds dat winterbanden ooit gesubsidieerd worden. Man had ze altijd op zijn auto, waar we ook prive mee reden, maar helaas moest die weg, en hebben nu een simpele 10 jr oude caddy gekocht, helaas geen winterbanden. Man moet er dagelijks heel Nederland mee door rijden, dus aub geen sneeuw, we kunnen ons geen winterbanden veroorloven, waarom moeten die zo duur zijn?
Maak ze goedkoop, dan kunnen alle mensen die in bezit zijn van een auto winterbanden aanschaffen.
Nee, liever niet en wat een kul reden rij hier veel oudere auto,s en als ze echt beter zijn de hele winter reden wij er ook wel op. Als die Caddy stuk gaat kost dat toch ook geld.
Maar dat is niet zo enkel bij veel sneeuw heb je voordeel en dat zijn maar een paar daagjes per jaar en dat kan prima met zomerbanden.
donderdag 9 januari 2014 om 09:54
Het zal kouder worden (om te reageren op het openingsbericht). De komende dagen vriest het alleen 's nachts. Daarna ook overdag. Daar ben ik blij mee, want deze winter vind ik veel te warm, met maxima rond 12 à 13 graden. Ik voel me het best bij lichte tot matige vorst (tussen -10 en 0 graden).
World of Warcraft: Legion
dinsdag 21 januari 2014 om 20:42
quote:Liv_1 schreef op 08 januari 2014 @ 20:24:
Nou, heb het voor de zekerheid nog maar even aan de expert gevraagd: ja, absoluut veiliger bij sneeuw. En ja, 7 graden. Is geen verzinsel van de fabrikanten.
Hopelijk hoef je geen noodstop te maken, straks in de sneeuw.....
Is al vele jaren bekend dat je die "7 graden" niet letterlijk moet nemen:
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html
Een zomerband heette vroeger gewoon "een band" en daar kun je het hele jaar mee rijden, ja ook veilig bij min 20 celsius.
Dat vanaf +7 celsius verhaaltje is marketing, ze bedoelen daarmee dat onder die temperatuur er op bepaalde (schaduw) plekken op de wegen al gladde gedeelten kunnen ontstaan ('s-nachts of zo) en op die bevroren plekken is en winterband beter. Mits je niet te hard rijdt natuurlijk.
Een zomerband werkt perfect bij vriesweer. Alleen niet zo goed op sneeuw of ijs.
Voor verzekeraars maakt het niks uit, mensen op winterbanden blijken harder te rijden bij gladheid en dus net zoveel ongelukken te krijgen.
Nou, heb het voor de zekerheid nog maar even aan de expert gevraagd: ja, absoluut veiliger bij sneeuw. En ja, 7 graden. Is geen verzinsel van de fabrikanten.
Hopelijk hoef je geen noodstop te maken, straks in de sneeuw.....
Is al vele jaren bekend dat je die "7 graden" niet letterlijk moet nemen:
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html
Een zomerband heette vroeger gewoon "een band" en daar kun je het hele jaar mee rijden, ja ook veilig bij min 20 celsius.
Dat vanaf +7 celsius verhaaltje is marketing, ze bedoelen daarmee dat onder die temperatuur er op bepaalde (schaduw) plekken op de wegen al gladde gedeelten kunnen ontstaan ('s-nachts of zo) en op die bevroren plekken is en winterband beter. Mits je niet te hard rijdt natuurlijk.
Een zomerband werkt perfect bij vriesweer. Alleen niet zo goed op sneeuw of ijs.
Voor verzekeraars maakt het niks uit, mensen op winterbanden blijken harder te rijden bij gladheid en dus net zoveel ongelukken te krijgen.
woensdag 22 januari 2014 om 17:46
quote:momodoe schreef op 09 januari 2014 @ 05:13:
Ik hoop nog steeds dat winterbanden ooit gesubsidieerd worden. Man had ze altijd op zijn auto, waar we ook prive mee reden, maar helaas moest die weg, en hebben nu een simpele 10 jr oude caddy gekocht, helaas geen winterbanden. Man moet er dagelijks heel Nederland mee door rijden, dus aub geen sneeuw, we kunnen ons geen winterbanden veroorloven, waarom moeten die zo duur zijn?
Maak ze goedkoop, dan kunnen alle mensen die in bezit zijn van een auto winterbanden aanschaffen.
Bestel ze maar bij autobandenmarkt punt NL, dat scheelt stukken.
Ze worden gratis bezorgd bij een garage naar je eigen keuze en die zet ze op de velg. In totaal ben je dan veel voordeliger uit. Je kan via die site bij elke band ook testverslagen lezen om te beoordelen of je goede banden koopt.
Vooral als er sneeuw ligt biedt een winterband veel meer grip. Je kan "gewoon" (wel met aangepaste snelheid) doorrijden. Probeem is alleen dat de wegen dan meestal vol zitten met auto's op zomerbanden die in sneeuw weinig grip meer hebben. En dan loopt de hele boel muurvast en kom je met je winterbanden toch stil te staan.
Daarom ben ik voorstander van het Duitse systeem: je moet rijden op banden die geschikt zijn voor de weers- en wegomstandigheden.
Dus dan laat je je auto op zomerbanden maar staan als er sneeuw valt. Dan kunnen de winterbanden-rijders gewoon doorrijden als er sneeuw ligt. En heb je geen geld over voor winterbanden, dan ga je die dag maar met de trein. Of je rijdt mee met je collega die wél winterbanden heeft laten monteren.
Ik hoop nog steeds dat winterbanden ooit gesubsidieerd worden. Man had ze altijd op zijn auto, waar we ook prive mee reden, maar helaas moest die weg, en hebben nu een simpele 10 jr oude caddy gekocht, helaas geen winterbanden. Man moet er dagelijks heel Nederland mee door rijden, dus aub geen sneeuw, we kunnen ons geen winterbanden veroorloven, waarom moeten die zo duur zijn?
Maak ze goedkoop, dan kunnen alle mensen die in bezit zijn van een auto winterbanden aanschaffen.
Bestel ze maar bij autobandenmarkt punt NL, dat scheelt stukken.
Ze worden gratis bezorgd bij een garage naar je eigen keuze en die zet ze op de velg. In totaal ben je dan veel voordeliger uit. Je kan via die site bij elke band ook testverslagen lezen om te beoordelen of je goede banden koopt.
Vooral als er sneeuw ligt biedt een winterband veel meer grip. Je kan "gewoon" (wel met aangepaste snelheid) doorrijden. Probeem is alleen dat de wegen dan meestal vol zitten met auto's op zomerbanden die in sneeuw weinig grip meer hebben. En dan loopt de hele boel muurvast en kom je met je winterbanden toch stil te staan.
Daarom ben ik voorstander van het Duitse systeem: je moet rijden op banden die geschikt zijn voor de weers- en wegomstandigheden.
Dus dan laat je je auto op zomerbanden maar staan als er sneeuw valt. Dan kunnen de winterbanden-rijders gewoon doorrijden als er sneeuw ligt. En heb je geen geld over voor winterbanden, dan ga je die dag maar met de trein. Of je rijdt mee met je collega die wél winterbanden heeft laten monteren.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
woensdag 22 januari 2014 om 17:50
quote:Donkeyshot schreef op 22 januari 2014 @ 17:46:
[...]
Bestel ze maar bij autobandenmarkt punt NL, dat scheelt stukken.
Ze worden gratis bezorgd bij een garage naar je eigen keuze en die zet ze op de velg. In totaal ben je dan veel voordeliger uit. Je kan via die site bij elke band ook testverslagen lezen om te beoordelen of je goede banden koopt.
Vooral als er sneeuw ligt biedt een winterband veel meer grip. Je kan "gewoon" (wel met aangepaste snelheid) doorrijden. Probeem is alleen dat de wegen dan meestal vol zitten met auto's op zomerbanden die in sneeuw weinig grip meer hebben. En dan loopt de hele boel muurvast en kom je met je winterbanden toch stil te staan.
Daarom ben ik voorstander van het Duitse systeem: je moet rijden op banden die geschikt zijn voor de weers- en wegomstandigheden.
Dus dan laat je je auto op zomerbanden maar staan als er sneeuw valt. Dan kunnen de winterbanden-rijders gewoon doorrijden als er sneeuw ligt. En heb je geen geld over voor winterbanden, dan ga je die dag maar met de trein. Of je rijdt mee met je collega die wél winterbanden heeft laten monteren.Wat een onzin winterbanden heb je toch alleen nodig als je voor je werk wel met de auto moet.En anders idd als er sneeuw of ijs ligt, gewoon de auto laten staan.Het is trouwens ook zo dat mensen met winterbanden meestal juist extra gaan scheuren en harder rijden, dus zo veilig zijn die winterbanden niet..
[...]
Bestel ze maar bij autobandenmarkt punt NL, dat scheelt stukken.
Ze worden gratis bezorgd bij een garage naar je eigen keuze en die zet ze op de velg. In totaal ben je dan veel voordeliger uit. Je kan via die site bij elke band ook testverslagen lezen om te beoordelen of je goede banden koopt.
Vooral als er sneeuw ligt biedt een winterband veel meer grip. Je kan "gewoon" (wel met aangepaste snelheid) doorrijden. Probeem is alleen dat de wegen dan meestal vol zitten met auto's op zomerbanden die in sneeuw weinig grip meer hebben. En dan loopt de hele boel muurvast en kom je met je winterbanden toch stil te staan.
Daarom ben ik voorstander van het Duitse systeem: je moet rijden op banden die geschikt zijn voor de weers- en wegomstandigheden.
Dus dan laat je je auto op zomerbanden maar staan als er sneeuw valt. Dan kunnen de winterbanden-rijders gewoon doorrijden als er sneeuw ligt. En heb je geen geld over voor winterbanden, dan ga je die dag maar met de trein. Of je rijdt mee met je collega die wél winterbanden heeft laten monteren.Wat een onzin winterbanden heb je toch alleen nodig als je voor je werk wel met de auto moet.En anders idd als er sneeuw of ijs ligt, gewoon de auto laten staan.Het is trouwens ook zo dat mensen met winterbanden meestal juist extra gaan scheuren en harder rijden, dus zo veilig zijn die winterbanden niet..
donderdag 23 januari 2014 om 13:04
quote:miedo schreef op 22 januari 2014 @ 17:50:
[...]
Wat een onzin winterbanden heb je toch alleen nodig als je voor je werk wel met de auto moet.En anders idd als er sneeuw of ijs ligt, gewoon de auto laten staan.Het is trouwens ook zo dat mensen met winterbanden meestal juist extra gaan scheuren en harder rijden, dus zo veilig zijn die winterbanden niet..
Ik denk dat je mijn bericht niet goed gelezen hebt, want je zegt hetzelfde als ik. Als er sneeuw ligt: gewoon je auto op zomerbanden laten staan. Dus welk deel van mijn bericht je onzin vindt is me niet duidelijk.
Van die laatste bewering van je (dat mensen juist extra gaan scheuren met winterbanden) zou ik graag een onderbouwing zien. Is dat gebleken uit serieus onderzoek ? Of heb je dat zelf verzonnen ?
[...]
Wat een onzin winterbanden heb je toch alleen nodig als je voor je werk wel met de auto moet.En anders idd als er sneeuw of ijs ligt, gewoon de auto laten staan.Het is trouwens ook zo dat mensen met winterbanden meestal juist extra gaan scheuren en harder rijden, dus zo veilig zijn die winterbanden niet..
Ik denk dat je mijn bericht niet goed gelezen hebt, want je zegt hetzelfde als ik. Als er sneeuw ligt: gewoon je auto op zomerbanden laten staan. Dus welk deel van mijn bericht je onzin vindt is me niet duidelijk.
Van die laatste bewering van je (dat mensen juist extra gaan scheuren met winterbanden) zou ik graag een onderbouwing zien. Is dat gebleken uit serieus onderzoek ? Of heb je dat zelf verzonnen ?
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
donderdag 23 januari 2014 om 13:10
quote:rosanna08 schreef op 22 januari 2014 @ 17:50:
ik heb nog nooit stilgestaan of niet door kunnen rijden op gewone banden bij sneeuw
Ik wel op winterbanden, maar dat was dan omdat de hele weg geblokkeerd was met auto's op zomerbanden die geen kant meer op konden of durfden.
Maar ik heb ook wel eens meegemaakt dat na een flinke sneeuwbui al die zomerbanden ploeteraars op de rechterbaan achter elkaar aan sukkelden. Dat was wel weer fijn want daardoor had ik de hele linkerbaan voor mij alleen. Die lag wel vol met verse sneeuw maar met goede winterbanden kan je daar prima op rijden (uiteraard wel met aangepaste snelheid maar toch nog altijd heel wat vlotter dan het kruipverkeer op de rechterbaan).
ik heb nog nooit stilgestaan of niet door kunnen rijden op gewone banden bij sneeuw
Ik wel op winterbanden, maar dat was dan omdat de hele weg geblokkeerd was met auto's op zomerbanden die geen kant meer op konden of durfden.
Maar ik heb ook wel eens meegemaakt dat na een flinke sneeuwbui al die zomerbanden ploeteraars op de rechterbaan achter elkaar aan sukkelden. Dat was wel weer fijn want daardoor had ik de hele linkerbaan voor mij alleen. Die lag wel vol met verse sneeuw maar met goede winterbanden kan je daar prima op rijden (uiteraard wel met aangepaste snelheid maar toch nog altijd heel wat vlotter dan het kruipverkeer op de rechterbaan).
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
