Geld & Recht
alle pijlers
Tesla versus hybride of benzine super-car
zondag 11 juli 2021 om 23:01
Stel... Je hebt hebt best veel geld om uit te geven aan een auto. Waar zou je dan voor gaan en waarom?
Comfort is belangrijk, het is leuk als de auto was verrassende dingen heeft op gebied van techniek. Vier volwaardige zitplaatsen heeft een pré.
Daarnaast is het belangrijk dat dingen gewoon werken, dat je goede service hebt en vooral na aanschaf van een dergelijke auto niet continu voor allerlei updates de portemonnee hoeft te trekken, of dat anders je halve auto onbruikbaar wordt. Wat Mercedes dus doet en daar wordt van gebaald. Gaat uiteraard niet om het geld maar om de beleving die hoort hij het hebben van zo’n auto.
Comfort is belangrijk, het is leuk als de auto was verrassende dingen heeft op gebied van techniek. Vier volwaardige zitplaatsen heeft een pré.
Daarnaast is het belangrijk dat dingen gewoon werken, dat je goede service hebt en vooral na aanschaf van een dergelijke auto niet continu voor allerlei updates de portemonnee hoeft te trekken, of dat anders je halve auto onbruikbaar wordt. Wat Mercedes dus doet en daar wordt van gebaald. Gaat uiteraard niet om het geld maar om de beleving die hoort hij het hebben van zo’n auto.
trien30 wijzigde dit bericht op 19-07-2021 23:20
16.05% gewijzigd
zondag 18 juli 2021 om 15:25
Daar bestaan nog geen budget versies van zoals een Dacia bv. Ik denk dat een hybrid wel fijn is dan kan ik altijd naar een snellaadpaal komen.
zondag 18 juli 2021 om 15:38
Dan zou ik gewoon de Taycan nemen. Hybride is eigenlijk het slechtste van twee werelden.
Al vind ik de Panamera wel mooier dan de Taycan. En het nadeel van de Taycan tov de Tesla is dat je een auto krijgt ter grootte van een Model 3, voor een prijs die ver boven die van de S ligt. Daarvoor krijg je dan wel een Porsche interieur en rij eigenschappen, maar die rij eigenschappen daar heb je vooral iets aan op het circuit en dan zou ik gewoon een Model 3 nemen en een 911. Want de 911 is echt een leukere auto op het circuit dan de Taycan.
Of natuurlijk iets echt exclusiefs, want laten we wel zijn, een 911 is niet meer wat het was.
zondag 18 juli 2021 om 15:44
Ik vind de Taycan inderdaad niet zo mooi. Ik hou zelf van SUV's dus ik zou zelf voor de Cayenne Hybrid gaan, maar TO hield niet van SUV's zei ze. Al is ze misschien wel gecharmeerd van de Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé, dat is ook echt een beest van een auto, mijn broer heeft die.DS1971 schreef: ↑18-07-2021 15:38Dan zou ik gewoon de Taycan nemen. Hybride is eigenlijk het slechtste van twee werelden.
Al vind ik de Panamera wel mooier dan de Taycan. En het nadeel van de Taycan tov de Tesla is dat je een auto krijgt ter grootte van een Model 3, voor een prijs die ver boven die van de S ligt. Daarvoor krijg je dan wel een Porsche interieur en rij eigenschappen, maar die rij eigenschappen daar heb je vooral iets aan op het circuit en dan zou ik gewoon een Model 3 nemen en een 911. Want de 911 is echt een leukere auto op het circuit dan de Taycan.
Of natuurlijk iets echt exclusiefs, want laten we wel zijn, een 911 is niet meer wat het was.
Am Yisrael Chai!
zondag 18 juli 2021 om 15:59
Ja, ik zou nooit voor hybride kiezen. Toch gecompliceerde techniek die eigenlijk alleen maar voordelen had voor de bijtelling destijds. Of het moet een toepassing zijn zoals bij de 918 of de SF90. Vooral die laatste kan mij wel bekoren. Maar goed, dan gaan we wel heel ver van de vraagstelling af denk ik.fashionvictim schreef: ↑18-07-2021 15:44Ik vind de Taycan inderdaad niet zo mooi. Ik hou zelf van SUV's dus ik zou zelf voor de Cayenne Hybrid gaan, maar TO hield niet van SUV's zei ze. Al is ze misschien wel gecharmeerd van de Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé, dat is ook echt een beest van een auto, mijn broer heeft die.
zondag 18 juli 2021 om 19:17
Nee er komt geen Porsche en ook geen SUV. Beide vallen niet in de smaakfashionvictim schreef: ↑18-07-2021 15:44Ik vind de Taycan inderdaad niet zo mooi. Ik hou zelf van SUV's dus ik zou zelf voor de Cayenne Hybrid gaan, maar TO hield niet van SUV's zei ze. Al is ze misschien wel gecharmeerd van de Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé, dat is ook echt een beest van een auto, mijn broer heeft die.
Er komt een model S. Als het echt niks is dan is hij zo weer verkocht. En dan gaat het puur om de techniek die er in zit. Vriend is bezig met uitpluizen maar vind dat hij nog redelijk snel over stag is gegaan voor elektrisch.
Nu idd even wachten tot hij in NL beschikbaar komt.
En de Mercedes blijft ook gewoon.
zondag 18 juli 2021 om 19:40
zondag 18 juli 2021 om 20:00
Het is in de VS een optie van 200 dollar per maand of 10.000 dollar in 1 keer, maar in Nederland wordt het volgens mij niet aangeboden.
zondag 18 juli 2021 om 20:25
Als jullie een proefrit gaan maken in de model 3 raad ik de Performance versie aan, binnen 3.3 sec naar de 100 is zó leuk!
.
zondag 18 juli 2021 om 20:25
zondag 18 juli 2021 om 22:26
zondag 18 juli 2021 om 22:37
zondag 18 juli 2021 om 22:59
Ik zou het juist een voordeel vinden dat je niet van elektriciteit afhankelijk bent en lekker lang met je benzine doet.DS1971 schreef: ↑18-07-2021 15:59Ja, ik zou nooit voor hybride kiezen. Toch gecompliceerde techniek die eigenlijk alleen maar voordelen had voor de bijtelling destijds. Of het moet een toepassing zijn zoals bij de 918 of de SF90. Vooral die laatste kan mij wel bekoren. Maar goed, dan gaan we wel heel ver van de vraagstelling af denk ik.
Je zou nu maar in een gebied zitten waar de elektriciteit is uitgevallen met je fancy elektrische auto, dan kun je toch beter op benzine rijden.
maandag 19 juli 2021 om 07:25
Dat is zeker een voordeel als het is om vooruit te kunnen. Maar een hybride rijdt vaak maar tot een snelheid van een x aantal km elektrisch, erna schakelen ze of op de andere brandstof.redbulletje schreef: ↑18-07-2021 22:59Ik zou het juist een voordeel vinden dat je niet van elektriciteit afhankelijk bent en lekker lang met je benzine doet.
Je zou nu maar in een gebied zitten waar de elektriciteit is uitgevallen met je fancy elektrische auto, dan kun je toch beter op benzine rijden.
En hoe groot is de kans nu werkelijk dat de stroom ineens uren uitvalt. Dat gebeurt hier maar zelden.
maandag 19 juli 2021 om 09:11
Los van de zin en onzin van discussies over elektrische wagens, hun range, de impact op het netwerk en het gegeven dat we hier in W-Europa domweg ettelijke jaren achterlopen om dat tot een goed einde te brengen zonder meer CO2, los van de looks van een Tesla en los van het technisch vernuft dat er achter zit: die acceleratie als verkoopsargument gebruiken heb ik nooit begrepen.
't Zijn elektromotoren, dus zo opzienbarend is het niet, maar waar in de evolutie zijn geitewollensokken, wereldverbeteraars & early adopters plots fan geworden van "ik ben aan het rooi licht toch echt wel als eerste weg"?
(I mean, we zijn hier beiden wel fan van wat auto's met kracht en pit, maar om domweg spurtjes te trekken om te zien wie het beste accelereert, dat is toch echt wel idioot...).
maandag 19 juli 2021 om 10:23
Sinjoren schreef: ↑19-07-2021 09:11Los van de zin en onzin van discussies over elektrische wagens, hun range, de impact op het netwerk en het gegeven dat we hier in W-Europa domweg ettelijke jaren achterlopen om dat tot een goed einde te brengen zonder meer CO2, los van de looks van een Tesla en los van het technisch vernuft dat er achter zit: die acceleratie als verkoopsargument gebruiken heb ik nooit begrepen.
't Zijn elektromotoren, dus zo opzienbarend is het niet, maar waar in de evolutie zijn geitewollensokken, wereldverbeteraars & early adopters plots fan geworden van "ik ben aan het rooi licht toch echt wel als eerste weg"?
Snel optrekken is ineens bereikbaar voor de ‘normale’ sterveling en wereldverbeteraar
maandag 19 juli 2021 om 10:39
Waar is dat gebied waar geen elektriciteit is? Is dat toevallig hetzelfde gebied waar de auto’s op elkaar gestapeld liggen omdat ze weg zijn gespoeld?redbulletje schreef: ↑18-07-2021 22:59Ik zou het juist een voordeel vinden dat je niet van elektriciteit afhankelijk bent en lekker lang met je benzine doet.
Je zou nu maar in een gebied zitten waar de elektriciteit is uitgevallen met je fancy elektrische auto, dan kun je toch beter op benzine rijden.
maandag 19 juli 2021 om 10:41
Ja, dat verschil is extreem groot. En 3,8 is ook heel snel. Ik weet nog dat ik mijn eerste auto kocht die in minder dan 6 seconden naar de 100 kon. Dat was toen echt extreem snel.
Gewenning.
maandag 19 juli 2021 om 10:44
Het gaat mij vooral om de tussensprint als je iemand moet inhalen. Bij het stoplicht doe ik het soms omdat de kids het geweldig vinden.Sinjoren schreef: ↑19-07-2021 09:11Los van de zin en onzin van discussies over elektrische wagens, hun range, de impact op het netwerk en het gegeven dat we hier in W-Europa domweg ettelijke jaren achterlopen om dat tot een goed einde te brengen zonder meer CO2, los van de looks van een Tesla en los van het technisch vernuft dat er achter zit: die acceleratie als verkoopsargument gebruiken heb ik nooit begrepen.
't Zijn elektromotoren, dus zo opzienbarend is het niet, maar waar in de evolutie zijn geitewollensokken, wereldverbeteraars & early adopters plots fan geworden van "ik ben aan het rooi licht toch echt wel als eerste weg"?
De reden dat ik elektrisch rij voor dagelijks gebruik is dat ik het voor de openbare weg gewoon heerlijk vind. De rust, comfort en als je dan even power nodig hebt, dan heb je het ook.
maandag 19 juli 2021 om 13:41
Dat went ook snel bij kinderen. Wij hebben een gti. In het begin hardstikke veel lol bij het wegsprinten. Nu doet het hun niks en kijken rustig naar buiten of lezen een tijdschriftje.
maandag 19 juli 2021 om 15:05
Bij een acceleratie van 0 naar 100 in een seconde of drie word je zo hard in je stoel gedrukt dat een tijdschriftje lezen er echt niet meer bij is.
Ik weet nog dat in net mn model X had. P 90D, o tot 100 in 3,5 seconde. Mensen op de derde bank zaten werden echt doodsbang als ik voor het eerst vol accelereerde. (en ik werd doodsbang als er een bocht aankwam. Die snelheid is echt leuk, maar de model X weegt wel 3000 kilo en gaat echt niet heel charmant een bocht door)
Ik heb die model x vrij snel weer weggedaan en ingeruild voor een Alfa Stelvio QV. Die gaat ook hard, maar heeft een heerlijk geluid en een heerlijke wegligging. Zolang ik nog op benzine mag rijden blijf ik dat doen. Nog 14 jaar en dan is het klaar
maandag 19 juli 2021 om 15:57
Over 14 jaar geen nieuw verkoop meer dacht ik, maar benzine / diesel of LPG rijden is nog decennia toegestaan als ik het goed heb begrepen. Nu komen veel jonge auto's Nederland binnen omdat door de hoge belastingdruk nieuwe ICE auto's vaak extreem duur zijn.
Misschien is dergelijke import na 2035 ook nog mogelijk.
Misschien is dergelijke import na 2035 ook nog mogelijk.
maandag 19 juli 2021 om 16:00
vanaf 2035 niet meer verkopenVanilleThee schreef: ↑19-07-2021 15:57Over 14 jaar geen nieuw verkoop meer dacht ik, maar benzine / diesel of LPG rijden is nog decennia toegestaan als ik het goed heb begrepen. Nu komen veel jonge auto's Nederland binnen omdat door de hoge belastingdruk nieuwe ICE auto's vaak extreem duur zijn.
Misschien is dergelijke import na 2035 ook nog mogelijk.
na 2050 niet meer rijden
