Overig
alle pijlers
Van handgeschakeld naar automaat
vrijdag 17 januari 2020 om 12:01
Binnenkort haal ik mijn nieuwe auto op, een automaat. Na 35 jaar met een handgeschakelde auto te hebben gereden ervaar ik toch een beetje stress. Ik heb nog nooit achter het stuur gezeten van een automaat. Heeft iemand hier ervaring mee en eventueel tips zodat ik niet volledig in paniek raak tijdens mijn eerste ritjes ? Ik hoor enkel maar succesverhalen, mensen die niet anders meer willen dan een automaat omdat het veel comfortabeler zou rijden (hetgeen ik momenteel nog moeilijk kan geloven).
vrijdag 17 januari 2020 om 14:46
Ik heb in de VS paar keer een automaat gehad, en vond dat zo fijn rijden dat ik er zelf ook een gekocht heb. Vooral filerijden en stadsverkeer is zoveel relaxter. Ik heb eens last van mijn linkerknie gehad, dat was geen pretje als je steeds die koppeling in moet trappen.
Het wennen viel me 100% mee. Ik rij af en toe nog in een schakelauto. Dan vergeet ik in het begin nog wel eens dat alleen remmen niet genoeg is. Maar dat heb je ook al weer heel snel door, als je hortend en stotend stil komt te staan voor een stoplicht.
Afgelopen week heb ik weer een schakelauto gehad (huurauto). Eenmaal weer in mijn eigen auto trapte ik - afgeleid door een telefoontje- 1x per ongeluk de rem in met links, omdat het koppelen weer een automatisme was geworden, maar daar ben je dan ook weer snel van genezen.
Gewoon doen! Je gaat geen spijt krijgen.
Het wennen viel me 100% mee. Ik rij af en toe nog in een schakelauto. Dan vergeet ik in het begin nog wel eens dat alleen remmen niet genoeg is. Maar dat heb je ook al weer heel snel door, als je hortend en stotend stil komt te staan voor een stoplicht.
Afgelopen week heb ik weer een schakelauto gehad (huurauto). Eenmaal weer in mijn eigen auto trapte ik - afgeleid door een telefoontje- 1x per ongeluk de rem in met links, omdat het koppelen weer een automatisme was geworden, maar daar ben je dan ook weer snel van genezen.
Gewoon doen! Je gaat geen spijt krijgen.
impala wijzigde dit bericht op 17-01-2020 15:02
1.08% gewijzigd
.
vrijdag 17 januari 2020 om 14:47
Dit is wel een handige tip voor de eerste (paar) keer. Ik denk dat je er snel aan went hoor.heavydrizzle schreef: ↑17-01-2020 13:40Tip: trek je linkerschoen uit als je de eerste keer ermee gaat rijden. Dan kom je sowieso niet in de verleiding om iets met die voet te doen.
Ik heb mn rijbewijs gehaald met een handversnelling; eerste leasebak was een automaat..geen probleem.
Daarna weer een handversnelling waarbij ik de eerste twee dagen weer even moest wennen.
Nu weer automaat en dat gaat prima.
Echt oefenen heeft denk ik niet zoveel zin; dat doe je op rustige dagen/plekken.
Terwijl de kans dat je de fout in gaat juist is bij onverwachte situaties..ineens een fiets voor je op de rotonde ofzo.
Nou ja, dan trap je de rem een keer met links in..sta je in elk geval stil
liever een leuke hond in een restaurant dan zeurende kinderen
vrijdag 17 januari 2020 om 14:49
Even technisch, je hoeft dus niet altijd de rem ingedrukt houden bij stoplichten e.d.,daar is de N dus voor. Het is ook veel fijner voor je achterligger en beter voor je remmen. Voor de bergen heb je nog aparte schakelingen (1,2,3,) dus ook dat is geen probleem en voor zachtjes achteruit is het gewoon R en spelen met de rem. Absolute voordeel is dat je geen kramp in je voet krijgt als je heel lang in een file staat je je rechterhand vrij hebt om te appen 
vrijdag 17 januari 2020 om 14:50
ik heb er op zich geen moeite mee..hooguit dat je de eerste paar minuten denkt "wat maakt die auto toch een herrie" en dan bedenkt dat schakelen handig is..malibu82 schreef: ↑17-01-2020 13:45Iautomaten. Mijn volgende auto is bij voorkeur ook een automaat.
Inderdaad linkervoet wegzetten (gewoon wat verder naar links is meestal al genoeg)en rijden maar
Nog wel een vraag aan de automaat-rijders. Hoe is het om, na lange tijd alleen automaat te hebben gereden, weer in een schakelbak te rijden? Is het als fietsen, iets wat je nooit verleert als je het eenmaal kan?
De handeling op zich verleer je niet..alleen hellingproef kost de eerste keer beetje veel benzine..je moet weer ff gevoel voor koppelingspunt krijgen. Maar dat heb je ook als je ineens een andere auto met handversnelling rijdt ipv je eigen.
liever een leuke hond in een restaurant dan zeurende kinderen
vrijdag 17 januari 2020 om 14:51
Wat is dan het verschil tussen 'N' en 'P' ?Geronimo2 schreef: ↑17-01-2020 14:49Even technisch, je hoeft dus niet altijd de rem ingedrukt houden bij stoplichten e.d.,daar is de N dus voor. Het is ook veel fijner voor je achterligger en beter voor je remmen. Voor de bergen heb je nog aparte schakelingen (1,2,3,) dus ook dat is geen probleem en voor zachtjes achteruit is het gewoon R en spelen met de rem. Absolute voordeel is dat je geen kramp in je voet krijgt als je heel lang in een file staat je je rechterhand vrij hebt om te appen
vrijdag 17 januari 2020 om 14:53
N is in z’n vrij: voor als je auto geduwd moet worden bijvoorbeeld.
P is parkeren, bij een automaat hoef je de handrem niet aan te trekken bij parkeren als je hem in z’n P zet.
naatje2000 wijzigde dit bericht op 17-01-2020 14:56
18.90% gewijzigd
vrijdag 17 januari 2020 om 14:55
Dus als je een tijdje op een helling staat en je zet hem in 'N', dan kan hij niet wegbollen ?Naatje2000 schreef: ↑17-01-2020 14:53N is in z’n vrij: voor als je auto geduwd moet worden bijvoorbeeld.
P is parkeren.
vrijdag 17 januari 2020 om 14:56
vrijdag 17 januari 2020 om 14:56
Ik rijd heel vaak op mijn sokken, dit omdat je dan een veel directer gevoel hebt met het gaspedaal en dat rijdt veel fijner. Maar ik rij echt bewust leuke bochtige wegen waar de stuurmanskunsten meer tot zijn recht komen. Zonder schoenen verhindert je zeker niet om niet in te grijpen met links.heavydrizzle schreef: ↑17-01-2020 13:40Tip: trek je linkerschoen uit als je de eerste keer ermee gaat rijden. Dan kom je sowieso niet in de verleiding om iets met die voet te doen.
vrijdag 17 januari 2020 om 14:57
Ik zet m eigenlijk nooit in z’n N...het is in z’n vrij, dus denk dat je op een helling wel wegrolt dan. Ik rem altijd...Straatkatje schreef: ↑17-01-2020 14:55Dus als je een tijdje op een helling staat en je zet hem in 'N', dan kan hij niet wegbollen ?
vrijdag 17 januari 2020 om 14:57
Echt waar?Nummer*Zoveel schreef: ↑17-01-2020 12:27Ik rij nooit proef als ik een auto koop. Ik laat mijn man dat soort zaken regelen, want die vind het wel leuk om Markplaats af te speuren en kriskras het land door te sjezen op zoek naar de beste koop bij de dealer waar het best mee te onderhandelen valt.
Ik stel vooraf alleen een wensenlijstje op (meestal merk, model, type, kleur, en leer met stoelverwarming), en dan zie ik wel waar man uiteindelijk mee aan komt
Ongelofelijk dit.
.
vrijdag 17 januari 2020 om 14:59
Echt waar? Dat doet bij mij pijn onder m’n voeten...wel een gedaan met lastige pumps namelijk dat ik die uit deed maar ik reed beter met die pumps aan dan zonder!Dahlia74 schreef: ↑17-01-2020 14:56Ik rijd heel vaak op mijn sokken, dit omdat je dan een veel directer gevoel hebt met het gaspedaal en dat rijdt veel fijner. Maar ik rij echt bewust leuke bochtige wegen waar de stuurmanskunsten meer tot zijn recht komen. Zonder schoenen verhindert je zeker niet om niet in te grijpen met links.
vrijdag 17 januari 2020 om 15:01
Ik had dit en nog erger: ik heb nooit eerder een schakelbak gehad. Dus wel mijn rijbewijs er in gehaald en daarna regelmatig in de auto's van mijn ouders maar mijn eerste 2 auto's waren automaat.malibu82 schreef: ↑17-01-2020 13:45I
Inderdaad linkervoet wegzetten (gewoon wat verder naar links is meestal al genoeg)en rijden maar
Nog wel een vraag aan de automaat-rijders. Hoe is het om, na lange tijd alleen automaat te hebben gereden, weer in een schakelbak te rijden? Is het als fietsen, iets wat je nooit verleert als je het eenmaal kan?
Nu weer een schakelauto (lease, kon niet kiezen) en ik vond het even spannend. Eerste paar weken reed ik als iemand die net haar rijbewijs had: schokkerig en sloeg soms af. Maar inmiddels gaat het weer prima.
vrijdag 17 januari 2020 om 15:03
Zo herkenbaar! Ik vroeg me vroeger wel eens af waarom er richtingsbordjes op een rotonde staan, iedere idioot weet toch...
Het zijn inderdaad de momenten waarop er niemand anders reed dat ik soms aan mezelf ging twijfelen aan mezelf. Was het nou links? Rechts? Ook omdat ik in de UK met zowel Engelse als Nederlandse auto's heb gereden was de vertwijfeling op dat soort momenten compleet.
Rijden in een Engelse auto is trouwens ook goed te doen al bleef ik bij het instappen met mijn rechterhand zoeken in het luchtledige naar de gordel!
vrijdag 17 januari 2020 om 15:04
Dat je niet je eigen auto uit wil zoeken en niet wil proefrijden, daar snap ik niks van. Hoewel, als ik er een kado zou krijgen, zou ik er minder moeite mee hebben
Proefrijden gaat mij trouwens niet alleen om het rijden maar meer om het comfort. Zit ik lekker, heb ik goed zicht rondom, kan ik alles makkelijk bedienen....
.
vrijdag 17 januari 2020 om 15:09
Ja valt dat mee?kadanz schreef: ↑17-01-2020 15:03Zo herkenbaar! Ik vroeg me vroeger wel eens af waarom er richtingsbordjes op een rotonde staan, iedere idioot weet toch...
Het zijn inderdaad de momenten waarop er niemand anders reed dat ik soms aan mezelf ging twijfelen aan mezelf. Was het nou links? Rechts? Ook omdat ik in de UK met zowel Engelse als Nederlandse auto's heb gereden was de vertwijfeling op dat soort momenten compleet.
Rijden in een Engelse auto is trouwens ook goed te doen al bleef ik bij het instappen met mijn rechterhand zoeken in het luchtledige naar de gordel!
Ik vind links rijden soms al een opgave, vooral als er niemand anders op de weg is ben ik snel geneigd bochten verkeerd te nemen.
Maar links rijden in een Engelse schakelauto, dat lijkt me best lastig. Heeft mij er al eens van weerhouden om naar Malta te gaan en daar een auto te huren.
.
vrijdag 17 januari 2020 om 15:13
'Je eigen', dan ga je er al vanuit dat je als stel 2 auto's hebt? De meeste huishoudens hebben er maar 1. En als de een 't dan leuk vindt om daarvoor 't halve land af te struinen, dan ging ik ook niet mee.impala schreef: ↑17-01-2020 15:04Dat je niet je eigen auto uit wil zoeken en niet wil proefrijden, daar snap ik niks van. Hoewel, als ik er een kado zou krijgen, zou ik er minder moeite mee hebben
Proefrijden gaat mij trouwens niet alleen om het rijden maar meer om het comfort. Zit ik lekker, heb ik goed zicht rondom, kan ik alles makkelijk bedienen....
En als je al precies weet wat je wil (merk, type), dan geloof ik 't ook wel als iemand die voor mij wil regelen. Een proefrit gaat dan vooral over technische dingen, en daar weet ik echt te weinig van.
Anarchie is leuk, maar je blijft van mijn kaas af
vrijdag 17 januari 2020 om 15:19
Het perspectief blijft vreemd, en een versnellingspook in je linkerhand is best gek, maar het rijden zelf is goed te doen. De pedalen zijn gelukkig hetzelfde dus je went er snel genoeg aan.impala schreef: ↑17-01-2020 15:09Ja valt dat mee?
Ik vind links rijden soms al een opgave, vooral als er niemand anders op de weg is ben ik snel geneigd bochten verkeerd te nemen.
Maar links rijden in een Engelse schakelauto, dat lijkt me best lastig. Heeft mij er al eens van weerhouden om naar Malta te gaan en daar een auto te huren.
vrijdag 17 januari 2020 om 15:21
Ja daar ga ik idd vanuit omdat ze schreef als IK een auto koop. En in mijn omgeving hebben stellen elk een eigen auto. 1 auto per huishouden, dat vind ik wel ouderwets. Dat was vroeger, en die auto was dan altijd van de man die ermee naar zijn werk ging, dus de vrouw had in de praktijk geen auto.handigmetgeld schreef: ↑17-01-2020 15:13'Je eigen', dan ga je er al vanuit dat je als stel 2 auto's hebt? De meeste huishoudens hebben er maar 1. En als de een 't dan leuk vindt om daarvoor 't halve land af te struinen, dan ging ik ook niet mee.
En als je al precies weet wat je wil (merk, type), dan geloof ik 't ook wel als iemand die voor mij wil regelen. Een proefrit gaat dan vooral over technische dingen, en daar weet ik echt te weinig van.
.
vrijdag 17 januari 2020 om 15:22
kadanz schreef: ↑17-01-2020 15:03Zo herkenbaar! Ik vroeg me vroeger wel eens af waarom er richtingsbordjes op een rotonde staan, iedere idioot weet toch...
Het zijn inderdaad de momenten waarop er niemand anders reed dat ik soms aan mezelf ging twijfelen aan mezelf. Was het nou links? Rechts? Ook omdat ik in de UK met zowel Engelse als Nederlandse auto's heb gereden was de vertwijfeling op dat soort momenten compleet.
Rijden in een Engelse auto is trouwens ook goed te doen al bleef ik bij het instappen met mijn rechterhand zoeken in het luchtledige naar de gordel!
I'm not lazy
I'm on energy saving mode
I'm on energy saving mode
vrijdag 17 januari 2020 om 15:24
Het rijden/rotondes ed had ik in Schotland (met eigen auto) allemaal geen probleem mee. Op Isle of Skye echter hebben ze 1 baans wegen met uitwijkhaventjes voor als er tegenliggers aankomen. Daar stond ik dus iedere keer aan de rechterkant van de weg in het uitwijkhaventje, in plaats van op de weg te blijven en te wachten tot de tegenligger naar links uitwijktimpala schreef: ↑17-01-2020 15:09Ja valt dat mee?
Ik vind links rijden soms al een opgave, vooral als er niemand anders op de weg is ben ik snel geneigd bochten verkeerd te nemen.
Maar links rijden in een Engelse schakelauto, dat lijkt me best lastig. Heeft mij er al eens van weerhouden om naar Malta te gaan en daar een auto te huren.
gelukkig is het daar niet druk en zagen ze aan de gele plaat dat we buitenlanders waren.
liever een leuke hond in een restaurant dan zeurende kinderen
vrijdag 17 januari 2020 om 15:24
Nog steeds is de auto van de man. Tenminste, ik rijd een auto die men eerder verwacht bij een man dan een vrouw en krijg vaak de opmerking dat dat de lease auto van mijn man is. Nou, nee dus. Maar dit terzijde. Ook hebben wij met z'n 2-n meer dan 2 auto's, maar voor ons is het ook een uit de hand gegroeide hobby.impala schreef: ↑17-01-2020 15:21Ja daar ga ik idd vanuit omdat ze schreef als IK een auto koop. En in mijn omgeving hebben stellen elk een eigen auto. 1 auto per huishouden, dat vind ik wel ouderwets. Dat was vroeger, en die auto was dan altijd van de man die ermee naar zijn werk ging, dus de vrouw had in de praktijk geen auto.
vrijdag 17 januari 2020 om 15:33
Herkenbaar!schorpioentje28 schreef: ↑17-01-2020 15:24Het rijden/rotondes ed had ik in Schotland (met eigen auto) allemaal geen probleem mee. Op Isle of Skye echter hebben ze 1 baans wegen met uitwijkhaventjes voor als er tegenliggers aankomen. Daar stond ik dus iedere keer aan de rechterkant van de weg in het uitwijkhaventje, in plaats van op de weg te blijven en te wachten tot de tegenligger naar links uitwijkt
Heb ook wel eens gehad dat iemand schreeuwde you're on the wrong side of the road! toen ik in een woonwijk naar de juiste weg aan het zoeken was. Het zoeken eiste teveel van mijn aandacht op.
Wat ik wel leuk vond: ik heb altijd zin gehad om een rotonde eens verkeerd om te nemen (beetje tegendraads type
) En in Engeland kon dat eindelijk eens.
.
