Actueel
alle pijlers
Autorijders betalen alweer de rekening..
vrijdag 11 mei 2012 om 08:55
De 'Kunduz-coalitie' (VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie) heeft in een paar dagen een akkoord gesloten om het begrotingstekort weer snel tot onder de 3% te brengen.
Wat opvalt is dat de overheidsfinanciën vooral op orde worden gebracht door forse lastenverhogingen. Zo gaat de BTW omhoog. Verder worden mensen die met de auto naar hun werk gaan onevenredig zwaar gepakt. De onbelaste kilometervergoeding gaat eraan. En ook de verklaring voor geen privé-gebruik wordt afgeschaft. Dat betekent dat op zakelijke auto's voortaan altijd een forse bijtelling van toepassing is, ook al wordt er geen enkele privékilometer in gereden.
Allerlei hoognodige en voor de hand liggende bezuinigingen lijken weer van de baan. En dat terwijl de overheidsuitgaven inmiddels zijn opgelopen tot meer dan 50% van ons nationaal inkomen.
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat de VVD meewerkt aan dit akkoord, dat er uitziet als een klap in het gezicht van die mensen die hard werken en toch al erg veel betalen.
Wat opvalt is dat de overheidsfinanciën vooral op orde worden gebracht door forse lastenverhogingen. Zo gaat de BTW omhoog. Verder worden mensen die met de auto naar hun werk gaan onevenredig zwaar gepakt. De onbelaste kilometervergoeding gaat eraan. En ook de verklaring voor geen privé-gebruik wordt afgeschaft. Dat betekent dat op zakelijke auto's voortaan altijd een forse bijtelling van toepassing is, ook al wordt er geen enkele privékilometer in gereden.
Allerlei hoognodige en voor de hand liggende bezuinigingen lijken weer van de baan. En dat terwijl de overheidsuitgaven inmiddels zijn opgelopen tot meer dan 50% van ons nationaal inkomen.
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat de VVD meewerkt aan dit akkoord, dat er uitziet als een klap in het gezicht van die mensen die hard werken en toch al erg veel betalen.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:35
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:37
Missphoebe, ik klaag niet hoor. Ik werk graag dat halve uurtje of uurtje voor mn autokosten op een dag. Krijg daarvoor gemiddeld 2 uur van mn dag terug. Dus ik vind het niet erg. Maar ik vind het wel suf dat mensen zo pushen op OV of fiets terwijl die optie lang niet voor iedereen zo vanzelfsprekend is.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:38
Het OV is geen alternatief, maar dicht bij je werk gaan wonen soms wel. Het is een keuze dat je verder weg woont voor lagere woonlasten of ander woongenot, tja, dan kost het vervoer je meer.
Er moet ergens geld vandaan komen, want er is gewoon een tekort. Zaken als zorgkosten, AOW, etc gaan alleen maar oplopen vanwege vergrijzing en langere levensduur. De babyboomers worden 65+ en wij zullen de rekening moeten betalen. Linksom of rechtsom. Liever een kostenverzwaring op dingen die een keuze zijn (auto) dan op dingen die je niet voor het kiezen hebt (gezondheid).
Er moet ergens geld vandaan komen, want er is gewoon een tekort. Zaken als zorgkosten, AOW, etc gaan alleen maar oplopen vanwege vergrijzing en langere levensduur. De babyboomers worden 65+ en wij zullen de rekening moeten betalen. Linksom of rechtsom. Liever een kostenverzwaring op dingen die een keuze zijn (auto) dan op dingen die je niet voor het kiezen hebt (gezondheid).
vrijdag 11 mei 2012 om 09:38
quote:Ruza schreef op 11 mei 2012 @ 09:33:
Ik heb ook zoiets. Ik werk op meerdere locaties waarvan veel slecht bereikbaar(lees: eerst bus, dan trein(tot dusver geen ramp) dan weer bus en vervolgens nog 25 min. Lopen). Heel fijn als je om 7.30 moet beginnen. Andere locatie is 13 min met de auto en 1.15 uur met OV. Tja, schiet mij maar lek hoor. Ik heb een studenten OV maar op die manier ga ik mooi met de auto. En als ik straks die OV niet meer heb is met het OV soms ook nog eens duurder dan met de auto.
Maar autorijden hoeft niet schreeuwend duur te zijn. Egnie. Ik heb ook jaren lekker in mijn Jeep Grand Cherokee rondgescheurd omdat het OV hier ook zo slecht is. Was gewoon niet meer te betalen. Dus koop je een goedkope en zuinige auto. Klaar.
En als ik dan wel in die Cherokee wilde blijven rijden, dan moet ik er ook maar zelf voor betalen, toch?
Ik mis de luxe en het formaat van die kar nog steeds, maar betaal nu een derde aan benzine en verzekering. Dan is de keuze snel gemaakt.
Ik heb ook zoiets. Ik werk op meerdere locaties waarvan veel slecht bereikbaar(lees: eerst bus, dan trein(tot dusver geen ramp) dan weer bus en vervolgens nog 25 min. Lopen). Heel fijn als je om 7.30 moet beginnen. Andere locatie is 13 min met de auto en 1.15 uur met OV. Tja, schiet mij maar lek hoor. Ik heb een studenten OV maar op die manier ga ik mooi met de auto. En als ik straks die OV niet meer heb is met het OV soms ook nog eens duurder dan met de auto.
Maar autorijden hoeft niet schreeuwend duur te zijn. Egnie. Ik heb ook jaren lekker in mijn Jeep Grand Cherokee rondgescheurd omdat het OV hier ook zo slecht is. Was gewoon niet meer te betalen. Dus koop je een goedkope en zuinige auto. Klaar.
En als ik dan wel in die Cherokee wilde blijven rijden, dan moet ik er ook maar zelf voor betalen, toch?
Ik mis de luxe en het formaat van die kar nog steeds, maar betaal nu een derde aan benzine en verzekering. Dan is de keuze snel gemaakt.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:38
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 09:35:
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht. Juist!
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht. Juist!
vrijdag 11 mei 2012 om 09:39
quote:lughnasadh schreef op 11 mei 2012 @ 09:37:
Mijn man begint om 6 uur. Mag hij eerst nog even lekker 70 kilometer fietsen(een elektrieke fiets redt het zover niet) en met 1 tank redt ie het ook niet op een brommert. Als er al tankstations waren langs zijn route, zijn ze dan zeker nog niet open.Dan gaat ie lekker in een Peugootje 107 Ecogeval. Lekker goedkoop. Goedkoper dan OV.
Mijn man begint om 6 uur. Mag hij eerst nog even lekker 70 kilometer fietsen(een elektrieke fiets redt het zover niet) en met 1 tank redt ie het ook niet op een brommert. Als er al tankstations waren langs zijn route, zijn ze dan zeker nog niet open.Dan gaat ie lekker in een Peugootje 107 Ecogeval. Lekker goedkoop. Goedkoper dan OV.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:40
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 09:35:
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.
Er zijn ook zat mensen die een niet al te grote priveauto rijden naar en van hun werk. Niet iedereen scheurt met een dikke leasebak over 's Heren wegen.
En juist die mensen hebben die kilometervergoeding nodig.
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.
Er zijn ook zat mensen die een niet al te grote priveauto rijden naar en van hun werk. Niet iedereen scheurt met een dikke leasebak over 's Heren wegen.
En juist die mensen hebben die kilometervergoeding nodig.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:42
quote:lughnasadh schreef op 11 mei 2012 @ 09:40:
[...]
Er zijn ook zat mensen die een niet al te grote priveauto rijden naar en van hun werk. Niet iedereen scheurt met een dikke leasebak over 's Heren wegen.
En juist die mensen hebben die kilometervergoeding nodig.
Valt allemaal reuze mee. De autootjes van tegenwoordig halen makkelijk 1 op 23, dus das minder dan een tientje als je 70 km van je werk woont.
Toen ik met de trein naar mijn werk ging werd ook niet alles vergoed hoor.
[...]
Er zijn ook zat mensen die een niet al te grote priveauto rijden naar en van hun werk. Niet iedereen scheurt met een dikke leasebak over 's Heren wegen.
En juist die mensen hebben die kilometervergoeding nodig.
Valt allemaal reuze mee. De autootjes van tegenwoordig halen makkelijk 1 op 23, dus das minder dan een tientje als je 70 km van je werk woont.
Toen ik met de trein naar mijn werk ging werd ook niet alles vergoed hoor.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:43
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 09:35:
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.
Ik zie vooral veel kleine stadsauto's rijden in Nederland. Als je NL vergelijkt met Duitsland zijn de auto's hier gemiddeld kleiner en zuiniger. Mensen passen hun gedrag dus al aan omdat autorijden aan alle kanten kunstmatig duur wordt gemaakt.
Algemene vraag: is het logisch dat mensen zelf volledig opdraaien voor de kosten van woon-werkverkeer? Ik vond zo'n onbelaste km-vergoeding niet meer dan redelijk.
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.
Ik zie vooral veel kleine stadsauto's rijden in Nederland. Als je NL vergelijkt met Duitsland zijn de auto's hier gemiddeld kleiner en zuiniger. Mensen passen hun gedrag dus al aan omdat autorijden aan alle kanten kunstmatig duur wordt gemaakt.
Algemene vraag: is het logisch dat mensen zelf volledig opdraaien voor de kosten van woon-werkverkeer? Ik vond zo'n onbelaste km-vergoeding niet meer dan redelijk.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:43
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 09:39:
[...]
Dan gaat ie lekker in een Peugootje 107 Ecogeval. Lekker goedkoop. Goedkoper dan OV.
Mag jij mij vertellen hoe wij met ons gezin in dat Peugeootje ecogeval zullen passen. Er is namelijk maar 1 auto in ons huishouden, die auto gebruiken we overal voor. En dat is geen dikke vette nieuwe bak.
Twee ecogevallen auto's aanschaffen? Ik heb niet eens een rijbewijs. Bovendien gaan de ecorijders ook belasting betalen straks.
[...]
Dan gaat ie lekker in een Peugootje 107 Ecogeval. Lekker goedkoop. Goedkoper dan OV.
Mag jij mij vertellen hoe wij met ons gezin in dat Peugeootje ecogeval zullen passen. Er is namelijk maar 1 auto in ons huishouden, die auto gebruiken we overal voor. En dat is geen dikke vette nieuwe bak.
Twee ecogevallen auto's aanschaffen? Ik heb niet eens een rijbewijs. Bovendien gaan de ecorijders ook belasting betalen straks.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:45
quote:Ruza schreef op 11 mei 2012 @ 09:41:
Nastik, ik rij een 19 jaar oude mazda. Is nie zo duur nie ik klaag niet hoor, heb elke cent ervoor over. Maar ik word een beetje moe van mensen die makkelijk denken over OV of fiets. Gaat niet voor iedereen op.
Is ook zo. Ik ben de grootste OV-hater ever.
Daarom. Als ik auto wilde blijven rijden, dan moesten die Amerikanen er uit.
Verder doe ik keiveel op de fiets. Mijn paarden staan zo'n 14 km verderop, nou, dat fiets ik lekker als het droog is. Bespaar ik oo weer op de sportschool ed.
Nastik, ik rij een 19 jaar oude mazda. Is nie zo duur nie ik klaag niet hoor, heb elke cent ervoor over. Maar ik word een beetje moe van mensen die makkelijk denken over OV of fiets. Gaat niet voor iedereen op.
Is ook zo. Ik ben de grootste OV-hater ever.
Daarom. Als ik auto wilde blijven rijden, dan moesten die Amerikanen er uit.
Verder doe ik keiveel op de fiets. Mijn paarden staan zo'n 14 km verderop, nou, dat fiets ik lekker als het droog is. Bespaar ik oo weer op de sportschool ed.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:47
quote:ondernemer schreef op 11 mei 2012 @ 09:43:
[...]
Algemene vraag: is het logisch dat mensen zelf volledig opdraaien voor de kosten van woon-werkverkeer? Ik vond zo'n onbelaste km-vergoeding niet meer dan redelijk.Als de kilometervergoeding belast wordt, wil dat dus niet zeggen dat je zelf volledig opdraait voor de kosten, maar dat je een deel van de vergoeding weer moet afdragen aan de belastingdienst. Je krijgt dus nog steeds een vergoeding.
[...]
Algemene vraag: is het logisch dat mensen zelf volledig opdraaien voor de kosten van woon-werkverkeer? Ik vond zo'n onbelaste km-vergoeding niet meer dan redelijk.Als de kilometervergoeding belast wordt, wil dat dus niet zeggen dat je zelf volledig opdraait voor de kosten, maar dat je een deel van de vergoeding weer moet afdragen aan de belastingdienst. Je krijgt dus nog steeds een vergoeding.
Sorry I hurt your feelings when I called you stupid. I thought you knew.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:47
quote:lughnasadh schreef op 11 mei 2012 @ 09:43:
[...]
Mag jij mij vertellen hoe wij met ons gezin in dat Peugeootje ecogeval zullen passen. Er is namelijk maar 1 auto in ons huishouden, die auto gebruiken we overal voor. En dat is geen dikke vette nieuwe bak.
Twee ecogevallen auto's aanschaffen? Ik heb niet eens een rijbewijs. Bovendien gaan de ecorijders ook belasting betalen straks.
Zo'n ecogeval heeft ook 4 deuren. Ik weet het niet hoor. Maar ik weet wel dat een heul grote auto geen noodzaak is. Egnie.
En een Clio-eco geval? Of een Golf 5? Zijn allemaal auto's die je in een zuinig uitvoering kunt kopen?
En fietsen? Ik heb bijv. een mooie transportfiets en doe daar de boodschappen mee. Scheelt enorm in het verbruik door zo'n stad.
[...]
Mag jij mij vertellen hoe wij met ons gezin in dat Peugeootje ecogeval zullen passen. Er is namelijk maar 1 auto in ons huishouden, die auto gebruiken we overal voor. En dat is geen dikke vette nieuwe bak.
Twee ecogevallen auto's aanschaffen? Ik heb niet eens een rijbewijs. Bovendien gaan de ecorijders ook belasting betalen straks.
Zo'n ecogeval heeft ook 4 deuren. Ik weet het niet hoor. Maar ik weet wel dat een heul grote auto geen noodzaak is. Egnie.
En een Clio-eco geval? Of een Golf 5? Zijn allemaal auto's die je in een zuinig uitvoering kunt kopen?
En fietsen? Ik heb bijv. een mooie transportfiets en doe daar de boodschappen mee. Scheelt enorm in het verbruik door zo'n stad.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:49
vrijdag 11 mei 2012 om 09:50
Vaste contracten worden nauwelijks meer gegeven, dus verhuizen voor 'n baan is ook niet echt 'n serieuze optie omdat verhuizen hoe dan ook altijd veel geld kost.
En ook al rij je in 'n goedkope zuinige auto, je wordt evengoed uitgemolken door de roverheid.
Er wordt niet bezuinigd, maar de lasten worden verzwaard. Zou fijn zijn als Nederlanders 'ns massaal in opstand zouden komen en dat hele smerige zooitje zakkenvullers uit Den Haag er 'ns uit zouden schoppen. We hebben 'n nieuwe partij nodig die opkomt voor ons ipv dat ze ons uit blijven melken om allerlei buitenlandprojectjes te kunnen blijven betalen.
En ook al rij je in 'n goedkope zuinige auto, je wordt evengoed uitgemolken door de roverheid.
Er wordt niet bezuinigd, maar de lasten worden verzwaard. Zou fijn zijn als Nederlanders 'ns massaal in opstand zouden komen en dat hele smerige zooitje zakkenvullers uit Den Haag er 'ns uit zouden schoppen. We hebben 'n nieuwe partij nodig die opkomt voor ons ipv dat ze ons uit blijven melken om allerlei buitenlandprojectjes te kunnen blijven betalen.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:52
quote:ondernemer schreef op 11 mei 2012 @ 09:43:
[...]
Ik zie vooral veel kleine stadsauto's rijden in Nederland. Als je NL vergelijkt met Duitsland zijn de auto's hier gemiddeld kleiner en zuiniger. Mensen passen hun gedrag dus al aan omdat autorijden aan alle kanten kunstmatig duur wordt gemaakt.
Algemene vraag: is het logisch dat mensen zelf volledig opdraaien voor de kosten van woon-werkverkeer? Ik vond zo'n onbelaste km-vergoeding niet meer dan redelijk.
Ik vind dat (tot een bepaalde hoogte) wel logisch. Het is een keuze om op een bepaalde afstand van je werk te gaan wonen of werk te zoeken in een bepaalde straal om je woonplaats. Al weet ik ook wel hoe belangrijk het is om een baan te hebben.
Daarnaast heb je een keuze in de hoeveelheid geld die je uitgeeft om jezelf van A naar B te vervoeren.
Ik kan wel in een Leopard-tank naar mijn werk willen, maar die verstookt een liter diesel per 500 meter. Dan moet je daar gewoon voor betalen.
[...]
Ik zie vooral veel kleine stadsauto's rijden in Nederland. Als je NL vergelijkt met Duitsland zijn de auto's hier gemiddeld kleiner en zuiniger. Mensen passen hun gedrag dus al aan omdat autorijden aan alle kanten kunstmatig duur wordt gemaakt.
Algemene vraag: is het logisch dat mensen zelf volledig opdraaien voor de kosten van woon-werkverkeer? Ik vond zo'n onbelaste km-vergoeding niet meer dan redelijk.
Ik vind dat (tot een bepaalde hoogte) wel logisch. Het is een keuze om op een bepaalde afstand van je werk te gaan wonen of werk te zoeken in een bepaalde straal om je woonplaats. Al weet ik ook wel hoe belangrijk het is om een baan te hebben.
Daarnaast heb je een keuze in de hoeveelheid geld die je uitgeeft om jezelf van A naar B te vervoeren.
Ik kan wel in een Leopard-tank naar mijn werk willen, maar die verstookt een liter diesel per 500 meter. Dan moet je daar gewoon voor betalen.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:53
quote:lughnasadh schreef op 11 mei 2012 @ 09:43:
[...]
Mag jij mij vertellen hoe wij met ons gezin in dat Peugeootje ecogeval zullen passen. Er is namelijk maar 1 auto in ons huishouden, die auto gebruiken we overal voor. En dat is geen dikke vette nieuwe bak.
Twee ecogevallen auto's aanschaffen? Ik heb niet eens een rijbewijs. Bovendien gaan de ecorijders ook belasting betalen straks.Gezellig, zo'n supergroot gezin!
[...]
Mag jij mij vertellen hoe wij met ons gezin in dat Peugeootje ecogeval zullen passen. Er is namelijk maar 1 auto in ons huishouden, die auto gebruiken we overal voor. En dat is geen dikke vette nieuwe bak.
Twee ecogevallen auto's aanschaffen? Ik heb niet eens een rijbewijs. Bovendien gaan de ecorijders ook belasting betalen straks.Gezellig, zo'n supergroot gezin!
vrijdag 11 mei 2012 om 09:53
quote:Ruza schreef op 11 mei 2012 @ 09:49:
Nastik, die eco-gevallen moet je natuurlijk wel de aanschafprijs van moeten kunnen betalen. Ik zou best in een prius ofzo willen rijden maarja, mijn auto kostte 600 euro en meer kon ik niet betalen. Dus dan maar 1 op 12 rijden in de stad en 1 op 15 op de buitenwegen. T is niet anders.Ik snap het wel Ruuz, ik vind het OV ook kut en ben blij dat ik kan autorijden. Het leven word steeds duurder, we zullen een beetje creatief moeten zijn met zijn allen.
Nastik, die eco-gevallen moet je natuurlijk wel de aanschafprijs van moeten kunnen betalen. Ik zou best in een prius ofzo willen rijden maarja, mijn auto kostte 600 euro en meer kon ik niet betalen. Dus dan maar 1 op 12 rijden in de stad en 1 op 15 op de buitenwegen. T is niet anders.Ik snap het wel Ruuz, ik vind het OV ook kut en ben blij dat ik kan autorijden. Het leven word steeds duurder, we zullen een beetje creatief moeten zijn met zijn allen.
