Actueel
alle pijlers
Autorijders betalen alweer de rekening..
vrijdag 11 mei 2012 om 08:55
De 'Kunduz-coalitie' (VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie) heeft in een paar dagen een akkoord gesloten om het begrotingstekort weer snel tot onder de 3% te brengen.
Wat opvalt is dat de overheidsfinanciën vooral op orde worden gebracht door forse lastenverhogingen. Zo gaat de BTW omhoog. Verder worden mensen die met de auto naar hun werk gaan onevenredig zwaar gepakt. De onbelaste kilometervergoeding gaat eraan. En ook de verklaring voor geen privé-gebruik wordt afgeschaft. Dat betekent dat op zakelijke auto's voortaan altijd een forse bijtelling van toepassing is, ook al wordt er geen enkele privékilometer in gereden.
Allerlei hoognodige en voor de hand liggende bezuinigingen lijken weer van de baan. En dat terwijl de overheidsuitgaven inmiddels zijn opgelopen tot meer dan 50% van ons nationaal inkomen.
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat de VVD meewerkt aan dit akkoord, dat er uitziet als een klap in het gezicht van die mensen die hard werken en toch al erg veel betalen.
Wat opvalt is dat de overheidsfinanciën vooral op orde worden gebracht door forse lastenverhogingen. Zo gaat de BTW omhoog. Verder worden mensen die met de auto naar hun werk gaan onevenredig zwaar gepakt. De onbelaste kilometervergoeding gaat eraan. En ook de verklaring voor geen privé-gebruik wordt afgeschaft. Dat betekent dat op zakelijke auto's voortaan altijd een forse bijtelling van toepassing is, ook al wordt er geen enkele privékilometer in gereden.
Allerlei hoognodige en voor de hand liggende bezuinigingen lijken weer van de baan. En dat terwijl de overheidsuitgaven inmiddels zijn opgelopen tot meer dan 50% van ons nationaal inkomen.
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat de VVD meewerkt aan dit akkoord, dat er uitziet als een klap in het gezicht van die mensen die hard werken en toch al erg veel betalen.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:54
quote:Solomio schreef op 11 mei 2012 @ 09:47:
[...]
Als de kilometervergoeding belast wordt, wil dat dus niet zeggen dat je zelf volledig opdraait voor de kosten, maar dat je een deel van de vergoeding weer moet afdragen aan de belastingdienst. Je krijgt dus nog steeds een vergoeding.Als die vergoeding wordt belast, is het feitelijk gewoon (loon)inkomen waar de fiscus een groot deel van opslokt. Dat noem ik geen vergoeding meer.
[...]
Als de kilometervergoeding belast wordt, wil dat dus niet zeggen dat je zelf volledig opdraait voor de kosten, maar dat je een deel van de vergoeding weer moet afdragen aan de belastingdienst. Je krijgt dus nog steeds een vergoeding.Als die vergoeding wordt belast, is het feitelijk gewoon (loon)inkomen waar de fiscus een groot deel van opslokt. Dat noem ik geen vergoeding meer.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:55
quote:mali30 schreef op 11 mei 2012 @ 09:06:
Of de voetgangers..Jawel, voor iedere stoeptegel waar je op stapt betaal je 5 cent. Wist je niet dat je jaarlijks aan het ministerie van infrastructuur en milieu moest doorgeven op hoeveel stoeptegels je had gestaan?
Of de voetgangers..Jawel, voor iedere stoeptegel waar je op stapt betaal je 5 cent. Wist je niet dat je jaarlijks aan het ministerie van infrastructuur en milieu moest doorgeven op hoeveel stoeptegels je had gestaan?
Als je bang bent dat alles in de soep loopt, neem dan een pannetje mee.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:55
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 09:47:
[...]
Zo'n ecogeval heeft ook 4 deuren. Ik weet het niet hoor. Maar ik weet wel dat een heul grote auto geen noodzaak is. Egnie.
En een Clio-eco geval? Of een Golf 5? Zijn allemaal auto's die je in een zuinig uitvoering kunt kopen?
En fietsen? Ik heb bijv. een mooie transportfiets en doe daar de boodschappen mee. Scheelt enorm in het verbruik door zo'n stad.
Wij hebben 4 kinderen. Die zullen er dus in moeten passen als wij weg moeten.
Zulke nieuwe auto's als jij opnoemt, kunnen we niet aanschaffen, hebben we het geld niet voor, we rijden in een zoveelstehands Peugeot 307 waar we met passen en meten net inpassen.
Ik fiets, want ik heb geen rijbewijs. De boodschappen doe ik altijd, daar gebruiken we de auto nauwelijks voor. In de stad wordt dus nauwelijks gereden.
Onze buren hebben zo'n ecogeval ja. Ook met 4 kinderen. Als zij ergens heen moeten, moet moeders met 1 van de kinderen erachteraan met de trein of de bus met een berg bagage, want dat past er ook niet in. Nee, dat is handig en goedkoop
[...]
Zo'n ecogeval heeft ook 4 deuren. Ik weet het niet hoor. Maar ik weet wel dat een heul grote auto geen noodzaak is. Egnie.
En een Clio-eco geval? Of een Golf 5? Zijn allemaal auto's die je in een zuinig uitvoering kunt kopen?
En fietsen? Ik heb bijv. een mooie transportfiets en doe daar de boodschappen mee. Scheelt enorm in het verbruik door zo'n stad.
Wij hebben 4 kinderen. Die zullen er dus in moeten passen als wij weg moeten.
Zulke nieuwe auto's als jij opnoemt, kunnen we niet aanschaffen, hebben we het geld niet voor, we rijden in een zoveelstehands Peugeot 307 waar we met passen en meten net inpassen.
Ik fiets, want ik heb geen rijbewijs. De boodschappen doe ik altijd, daar gebruiken we de auto nauwelijks voor. In de stad wordt dus nauwelijks gereden.
Onze buren hebben zo'n ecogeval ja. Ook met 4 kinderen. Als zij ergens heen moeten, moet moeders met 1 van de kinderen erachteraan met de trein of de bus met een berg bagage, want dat past er ook niet in. Nee, dat is handig en goedkoop
vrijdag 11 mei 2012 om 09:55
quote:LaNeerlandaise schreef op 11 mei 2012 @ 09:26:
[...]
Maar niet iedereen woont in de randstad. Het OV is niet echt toereikend in grote delen van Nederland, dat moet je niet vergeten.
Zeker dat weet ik maar al te goed. mijn ouders wonen in een uithoek, waar per dag 3 keer een busje rijdt. Ongeloofelijk. Ik hoop dan echt dat ze daar in gaan investeren. Idioot.
Ik maak zelf veel gebruik van het OV, maar woon dan ook rond Utrecht.
[...]
Maar niet iedereen woont in de randstad. Het OV is niet echt toereikend in grote delen van Nederland, dat moet je niet vergeten.
Zeker dat weet ik maar al te goed. mijn ouders wonen in een uithoek, waar per dag 3 keer een busje rijdt. Ongeloofelijk. Ik hoop dan echt dat ze daar in gaan investeren. Idioot.
Ik maak zelf veel gebruik van het OV, maar woon dan ook rond Utrecht.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:56
quote:liv_1 schreef op 11 mei 2012 @ 09:55:
Het OV ís ook kut. Mijn vriend gaat heel af en toe met de trein naar zijn werk (normaal gesproken rijdt hij samen met collega), maar werkelijk áltijd is er vertraging of andere ellende.
En dan is het nog vreselijk duur ook.De trein nemen kost voor mij meer dan de auto.. Dat is dus ook andersom geweest. Maar nu kies ik weer eerder voor de auto dan voor de trein. Omdat ik het OV zo klote vind.
Het OV ís ook kut. Mijn vriend gaat heel af en toe met de trein naar zijn werk (normaal gesproken rijdt hij samen met collega), maar werkelijk áltijd is er vertraging of andere ellende.
En dan is het nog vreselijk duur ook.De trein nemen kost voor mij meer dan de auto.. Dat is dus ook andersom geweest. Maar nu kies ik weer eerder voor de auto dan voor de trein. Omdat ik het OV zo klote vind.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:58
quote:mrsstanleywalker schreef op 11 mei 2012 @ 09:55:
Aan de andere kant kan je je ook afvragen of het wel zo redelijk is dat de overheid (lees: belastingbetalers) moet bijdragen aan jouw woon-werkverkeer natuurlijk.
Ook dat. Dus naast de Wegenbelasting en alle andere zaken draag je dus ook af voor de KM-vergoeding van anderen....
Ik denk dat het al een kadootje is dat je uberhaupt iets krijgt van de overheid.
Aan de andere kant kan je je ook afvragen of het wel zo redelijk is dat de overheid (lees: belastingbetalers) moet bijdragen aan jouw woon-werkverkeer natuurlijk.
Ook dat. Dus naast de Wegenbelasting en alle andere zaken draag je dus ook af voor de KM-vergoeding van anderen....
Ik denk dat het al een kadootje is dat je uberhaupt iets krijgt van de overheid.
vrijdag 11 mei 2012 om 09:58
quote:lughnasadh schreef op 11 mei 2012 @ 09:55:
[...]
Wij hebben 4 kinderen. Die zullen er dus in moeten passen als wij weg moeten.
Zulke nieuwe auto's als jij opnoemt, kunnen we niet aanschaffen, hebben we het geld niet voor, we rijden in een zoveelstehands Peugeot 307 waar we met passen en meten net inpassen.
Ik fiets, want ik heb geen rijbewijs. De boodschappen doe ik altijd, daar gebruiken we de auto nauwelijks voor. In de stad wordt dus nauwelijks gereden.
Onze buren hebben zo'n ecogeval ja. Ook met 4 kinderen. Als zij ergens heen moeten, moet moeders met 1 van de kinderen erachteraan met de trein of de bus met een berg bagage, want dat past er ook niet in. Nee, dat is handig en goedkoopMaar je hebt toch zelf gekozen voor 4 kinderen. En er dus zelf voor gekozen dat je niet met een gewone doorsnee auto toe kan. Het is dan toch ook logisch dat je zelf voor die keuze betaalt?
[...]
Wij hebben 4 kinderen. Die zullen er dus in moeten passen als wij weg moeten.
Zulke nieuwe auto's als jij opnoemt, kunnen we niet aanschaffen, hebben we het geld niet voor, we rijden in een zoveelstehands Peugeot 307 waar we met passen en meten net inpassen.
Ik fiets, want ik heb geen rijbewijs. De boodschappen doe ik altijd, daar gebruiken we de auto nauwelijks voor. In de stad wordt dus nauwelijks gereden.
Onze buren hebben zo'n ecogeval ja. Ook met 4 kinderen. Als zij ergens heen moeten, moet moeders met 1 van de kinderen erachteraan met de trein of de bus met een berg bagage, want dat past er ook niet in. Nee, dat is handig en goedkoopMaar je hebt toch zelf gekozen voor 4 kinderen. En er dus zelf voor gekozen dat je niet met een gewone doorsnee auto toe kan. Het is dan toch ook logisch dat je zelf voor die keuze betaalt?
vrijdag 11 mei 2012 om 10:00
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 09:35:
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.Volgens de verkoper waar mijn ouders hun auto's hebben gekoct heeft zowel volkswagen als audi nog nooit zo'n goed jaar gedraaid, tenminste, bij deze dealer. Dat zegt denk ik al wel genoeg..Gelukkig betaalt mijn vader al de volle mep ( bijna 900,- in de maand, je moet er wat voor over hebben zal ie wel denken..) voor zijn lease-auto, omdat hij de auto ook prive rijdt. Van de maatregel zelf zal hij niets/nauwelijks voelen. Ik zal de maatregel wel gaan voelen. Ik rij per dag ruim 110 km naar mijn werk. Met het OV moet ik de dag ervoor al richting werk, wil ik op tijd aankomen en dat werkt natuurlijk niet. Mijn reiskostenvergoeding kan nu net mijn benzine kosten voor mijn woon-werkverkeer dekken, straks niet meer. En dat ga ik wel merken in mijn salaris. Maar het is niet anders.. Ik kan er wel een drama van maken, maardat werkt toch niet Als ik met het OV kon had ik het graag gedaan of met de fiets. Jammer genoeg is 56 km enkele reis nogal veel voor een fietstocht!
Ja.. maar als het allemaal zo onbetaalbaar wordt, waar komen al die nieuwe auto's (Audi, BMW, Volvo) dan vandaan?
Ik ben ook dol op de auto hoor, maar ik heb al mijn dure bakken ingeruild voor een goedkoop Twingootje en lach mij daarom alleen al te pletter. Tanken kost veel minder, geen wegenbelasting, goedkope verzekering.
Zolang de baas betaald zullen er veel mensen lekker in hun uppie in de A4 over de A2 blijven scheuren. Ik geloof niet dat het zo'n vaart loopt. En anders gaat men maar lekker betalen voor de dikke leasebak. Niet meer dan terecht.Volgens de verkoper waar mijn ouders hun auto's hebben gekoct heeft zowel volkswagen als audi nog nooit zo'n goed jaar gedraaid, tenminste, bij deze dealer. Dat zegt denk ik al wel genoeg..Gelukkig betaalt mijn vader al de volle mep ( bijna 900,- in de maand, je moet er wat voor over hebben zal ie wel denken..) voor zijn lease-auto, omdat hij de auto ook prive rijdt. Van de maatregel zelf zal hij niets/nauwelijks voelen. Ik zal de maatregel wel gaan voelen. Ik rij per dag ruim 110 km naar mijn werk. Met het OV moet ik de dag ervoor al richting werk, wil ik op tijd aankomen en dat werkt natuurlijk niet. Mijn reiskostenvergoeding kan nu net mijn benzine kosten voor mijn woon-werkverkeer dekken, straks niet meer. En dat ga ik wel merken in mijn salaris. Maar het is niet anders.. Ik kan er wel een drama van maken, maardat werkt toch niet Als ik met het OV kon had ik het graag gedaan of met de fiets. Jammer genoeg is 56 km enkele reis nogal veel voor een fietstocht!
vrijdag 11 mei 2012 om 10:00
quote:lughnasadh schreef op 11 mei 2012 @ 09:55:
[...]
Wij hebben 4 kinderen. Die zullen er dus in moeten passen als wij weg moeten.
Zulke nieuwe auto's als jij opnoemt, kunnen we niet aanschaffen, hebben we het geld niet voor, we rijden in een zoveelstehands Peugeot 307 waar we met passen en meten net inpassen.
Ik fiets, want ik heb geen rijbewijs. De boodschappen doe ik altijd, daar gebruiken we de auto nauwelijks voor. In de stad wordt dus nauwelijks gereden.
Onze buren hebben zo'n ecogeval ja. Ook met 4 kinderen. Als zij ergens heen moeten, moet moeders met 1 van de kinderen erachteraan met de trein of de bus met een berg bagage, want dat past er ook niet in. Nee, dat is handig en goedkoop
Dan zou ik een Amerikaanse Bus kopen, op gas en Belastingvrij.
Heel betaalbaar, goedkoop in onderhoud, veel onderdelen verkrijgbaar, geen NASA-techniek dus geen ingewikkeld sleutelwerk.
Je lacht je kapot vanwege de ruimte in zo'n ding en je betaald geen drol. Er rijden er genoeg van in NL dus er zijn ook altijd onderdelen te krijgen.
[...]
Wij hebben 4 kinderen. Die zullen er dus in moeten passen als wij weg moeten.
Zulke nieuwe auto's als jij opnoemt, kunnen we niet aanschaffen, hebben we het geld niet voor, we rijden in een zoveelstehands Peugeot 307 waar we met passen en meten net inpassen.
Ik fiets, want ik heb geen rijbewijs. De boodschappen doe ik altijd, daar gebruiken we de auto nauwelijks voor. In de stad wordt dus nauwelijks gereden.
Onze buren hebben zo'n ecogeval ja. Ook met 4 kinderen. Als zij ergens heen moeten, moet moeders met 1 van de kinderen erachteraan met de trein of de bus met een berg bagage, want dat past er ook niet in. Nee, dat is handig en goedkoop
Dan zou ik een Amerikaanse Bus kopen, op gas en Belastingvrij.
Heel betaalbaar, goedkoop in onderhoud, veel onderdelen verkrijgbaar, geen NASA-techniek dus geen ingewikkeld sleutelwerk.
Je lacht je kapot vanwege de ruimte in zo'n ding en je betaald geen drol. Er rijden er genoeg van in NL dus er zijn ook altijd onderdelen te krijgen.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:01
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 09:56:
[...]
De trein nemen kost voor mij meer dan de auto.. Dat is dus ook andersom geweest. Maar nu kies ik weer eerder voor de auto dan voor de trein. Omdat ik het OV zo klote vind.
Zeker als je met meer mensen rijdt is het ov stervensduur. En met een gezin enorm onhandig.
Ja, klein stukje is leuk, maar zo handig liggen die treinsporen allemaal niet, dus meestal moet je heel erg om en/of nog een heel stuk met de bus.
[...]
De trein nemen kost voor mij meer dan de auto.. Dat is dus ook andersom geweest. Maar nu kies ik weer eerder voor de auto dan voor de trein. Omdat ik het OV zo klote vind.
Zeker als je met meer mensen rijdt is het ov stervensduur. En met een gezin enorm onhandig.
Ja, klein stukje is leuk, maar zo handig liggen die treinsporen allemaal niet, dus meestal moet je heel erg om en/of nog een heel stuk met de bus.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:01
quote:cootjep schreef op 11 mei 2012 @ 09:55:
[...]
Zeker dat weet ik maar al te goed. mijn ouders wonen in een uithoek, waar per dag 3 keer een busje rijdt. Ongeloofelijk. Ik hoop dan echt dat ze daar in gaan investeren. Idioot.
Ik maak zelf veel gebruik van het OV, maar woon dan ook rond Utrecht.Dát zou pas zonde van 't geld zijn: investeren in OV! Als je buiten de randstad woont zijn afstanden nu eenmaal groter en liggen de locaties waar je moet zijn niet aan stations/haltes, dus is OV, behalve voor schoolkids zonder rijbewijs, toch geen oplossing, als zou het elk half uur rijden ipv een paar keer per dag.
[...]
Zeker dat weet ik maar al te goed. mijn ouders wonen in een uithoek, waar per dag 3 keer een busje rijdt. Ongeloofelijk. Ik hoop dan echt dat ze daar in gaan investeren. Idioot.
Ik maak zelf veel gebruik van het OV, maar woon dan ook rond Utrecht.Dát zou pas zonde van 't geld zijn: investeren in OV! Als je buiten de randstad woont zijn afstanden nu eenmaal groter en liggen de locaties waar je moet zijn niet aan stations/haltes, dus is OV, behalve voor schoolkids zonder rijbewijs, toch geen oplossing, als zou het elk half uur rijden ipv een paar keer per dag.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:02
quote:Chantilly21 schreef op 11 mei 2012 @ 10:00:
[...]
Volgens de verkoper waar mijn vader zijn audi heeft gekocht heeft zowel volkswagen als audi nog nooit zo'n goed jaar gedraaid, tenminste, bij deze dealer. Dat zegt denk ik al wel genoeg..Gelukkig betaalt hij al de volle mep ( bijna 900,- in de maand!) voor zijn lease-auto, omdat hij de auto ook prive rijdt. Van de maatregel zelf zal hij niets/nauwelijks voelen.
Kijk, als je geld zat hebt, dan kun je je dit soort auto's en leaseconstructies veroorloven en zal het ontbreken van de km-vergoeding ook geen zeer doen. Maar anders zul je gewoon zelf voor goedkopere oplossingen moeten zorgen.
Ik vind een luxe auto geen recht ofzo.
Je pa heeft het goed voor elkaar.
[...]
Volgens de verkoper waar mijn vader zijn audi heeft gekocht heeft zowel volkswagen als audi nog nooit zo'n goed jaar gedraaid, tenminste, bij deze dealer. Dat zegt denk ik al wel genoeg..Gelukkig betaalt hij al de volle mep ( bijna 900,- in de maand!) voor zijn lease-auto, omdat hij de auto ook prive rijdt. Van de maatregel zelf zal hij niets/nauwelijks voelen.
Kijk, als je geld zat hebt, dan kun je je dit soort auto's en leaseconstructies veroorloven en zal het ontbreken van de km-vergoeding ook geen zeer doen. Maar anders zul je gewoon zelf voor goedkopere oplossingen moeten zorgen.
Ik vind een luxe auto geen recht ofzo.
Je pa heeft het goed voor elkaar.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:02
quote:kwatta-katta schreef op 11 mei 2012 @ 09:58:
[...]
Maar je hebt toch zelf gekozen voor 4 kinderen. En er dus zelf voor gekozen dat je niet met een gewone doorsnee auto toe kan. Het is dan toch ook logisch dat je zelf voor die keuze betaalt?Ik neem ook aan dat ze die auto zelf heeft betaalt? Daar draait niemand voor op hoor. En de wegenbelasting zal ze vast ook zelf betalen.
[...]
Maar je hebt toch zelf gekozen voor 4 kinderen. En er dus zelf voor gekozen dat je niet met een gewone doorsnee auto toe kan. Het is dan toch ook logisch dat je zelf voor die keuze betaalt?Ik neem ook aan dat ze die auto zelf heeft betaalt? Daar draait niemand voor op hoor. En de wegenbelasting zal ze vast ook zelf betalen.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:02
quote:Flashy schreef op 11 mei 2012 @ 09:40:
Mijn vader heeft een ov jaarkaart van het werk omdat hij het hele land door moet (kost ook duizenden euro`s per jaar) en moet hier ook belasting over gaan betalen. Het zijn dus niet alleen de autorijders!Nee echt ?! Wat een kolder, die man moet toch voor zijn werk reizen en niet voor zijn plezier ? Nu gaan ze dus en belasting heffen op de OV en nog een keer bij je vader. Lekker dubbelop hoor
Mijn vader heeft een ov jaarkaart van het werk omdat hij het hele land door moet (kost ook duizenden euro`s per jaar) en moet hier ook belasting over gaan betalen. Het zijn dus niet alleen de autorijders!Nee echt ?! Wat een kolder, die man moet toch voor zijn werk reizen en niet voor zijn plezier ? Nu gaan ze dus en belasting heffen op de OV en nog een keer bij je vader. Lekker dubbelop hoor
vrijdag 11 mei 2012 om 10:02
quote:kwatta-katta schreef op 11 mei 2012 @ 09:58:
[...]
Maar je hebt toch zelf gekozen voor 4 kinderen. En er dus zelf voor gekozen dat je niet met een gewone doorsnee auto toe kan. Het is dan toch ook logisch dat je zelf voor die keuze betaalt?
We hebben een gewone doorsnee auto, alleen een iets andere uitvoering waardoor er nog twee stoelen achterin kunnen worden geplaatst. Het ding is nog zuinig ook, en mijn man doet het meeste onderhoud zelf.
Qua auto verschillen we dus helemaal niet zoveel van de gemiddelde Nederlander, de 307 is volgens mij met de Opel Zafira de meest burgelijke gezinsbak die er bestaat.
[...]
Maar je hebt toch zelf gekozen voor 4 kinderen. En er dus zelf voor gekozen dat je niet met een gewone doorsnee auto toe kan. Het is dan toch ook logisch dat je zelf voor die keuze betaalt?
We hebben een gewone doorsnee auto, alleen een iets andere uitvoering waardoor er nog twee stoelen achterin kunnen worden geplaatst. Het ding is nog zuinig ook, en mijn man doet het meeste onderhoud zelf.
Qua auto verschillen we dus helemaal niet zoveel van de gemiddelde Nederlander, de 307 is volgens mij met de Opel Zafira de meest burgelijke gezinsbak die er bestaat.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:03
quote:liv_1 schreef op 11 mei 2012 @ 09:55:
Het OV ís ook kut. Mijn vriend gaat heel af en toe met de trein naar zijn werk (normaal gesproken rijdt hij samen met collega), maar werkelijk áltijd is er vertraging of andere ellende.
En dan is het nog vreselijk duur ook.Ach, als ik, omdat mijn vriend graag auto rijdt, eens een keertje iets met de auto doe ipv ov, sta ik áltijd in de file. Met het ov heb ik bijna nooit vertraging.
Het OV ís ook kut. Mijn vriend gaat heel af en toe met de trein naar zijn werk (normaal gesproken rijdt hij samen met collega), maar werkelijk áltijd is er vertraging of andere ellende.
En dan is het nog vreselijk duur ook.Ach, als ik, omdat mijn vriend graag auto rijdt, eens een keertje iets met de auto doe ipv ov, sta ik áltijd in de file. Met het ov heb ik bijna nooit vertraging.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:03
quote:Chantilly21 schreef op 11 mei 2012 @ 10:00:
[...]
Volgens de verkoper waar mijn vader zijn audi heeft gekocht heeft zowel volkswagen als audi nog nooit zo'n goed jaar gedraaid, tenminste, bij deze dealer. Dat zegt denk ik al wel genoeg..Gelukkig betaalt hij al de volle mep ( bijna 900,- in de maand!) voor zijn lease-auto, omdat hij de auto ook prive rijdt. Van de maatregel zelf zal hij niets/nauwelijks voelen.BMW ook. Die draaien alleen maar enorme winsten.
[...]
Volgens de verkoper waar mijn vader zijn audi heeft gekocht heeft zowel volkswagen als audi nog nooit zo'n goed jaar gedraaid, tenminste, bij deze dealer. Dat zegt denk ik al wel genoeg..Gelukkig betaalt hij al de volle mep ( bijna 900,- in de maand!) voor zijn lease-auto, omdat hij de auto ook prive rijdt. Van de maatregel zelf zal hij niets/nauwelijks voelen.BMW ook. Die draaien alleen maar enorme winsten.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:04
quote:Mevrouw75 schreef op 11 mei 2012 @ 10:03:
[...]
Ach, als ik, omdat mijn vriend graag auto rijdt, eens een keertje iets met de auto doe ipv ov, sta ik áltijd in de file. Met het ov heb ik bijna nooit vertraging.Dan heb je mazzel. En mijn vriend rijdt iedere dag naar Amsterdam maar heeft hooguit een enkele keer file. (in de spits)
[...]
Ach, als ik, omdat mijn vriend graag auto rijdt, eens een keertje iets met de auto doe ipv ov, sta ik áltijd in de file. Met het ov heb ik bijna nooit vertraging.Dan heb je mazzel. En mijn vriend rijdt iedere dag naar Amsterdam maar heeft hooguit een enkele keer file. (in de spits)
vrijdag 11 mei 2012 om 10:05
quote:mrsstanleywalker schreef op 11 mei 2012 @ 09:55:
Aan de andere kant kan je je ook afvragen of het wel zo redelijk is dat de overheid (lees: belastingbetalers) moet bijdragen aan jouw woon-werkverkeer natuurlijk.Als er geen 30-50% van het salaris van 'n werkende ingehouden zou worden, had je 'n punt gehad. Dan kun je je eigen vervoer zelf wel betalen. Maar om naar 'n baan te kunnen reizen waarvan je 1/3 tot 1/2 van de opbrengst weer gelijk weg mag brengen naar de staat, vind ik dat het vervoer toch op z'n minst onbelast vergoed zou moeten worden.
Aan de andere kant kan je je ook afvragen of het wel zo redelijk is dat de overheid (lees: belastingbetalers) moet bijdragen aan jouw woon-werkverkeer natuurlijk.Als er geen 30-50% van het salaris van 'n werkende ingehouden zou worden, had je 'n punt gehad. Dan kun je je eigen vervoer zelf wel betalen. Maar om naar 'n baan te kunnen reizen waarvan je 1/3 tot 1/2 van de opbrengst weer gelijk weg mag brengen naar de staat, vind ik dat het vervoer toch op z'n minst onbelast vergoed zou moeten worden.
vrijdag 11 mei 2012 om 10:06
quote:Nastik schreef op 11 mei 2012 @ 10:00:
[...]
Dan zou ik een Amerikaanse Bus kopen, op gas en Belastingvrij.
[afbeelding]
Heel betaalbaar, goedkoop in onderhoud, veel onderdelen verkrijgbaar, geen NASA-techniek dus geen ingewikkeld sleutelwerk.
Je lacht je kapot vanwege de ruimte in zo'n ding en je betaald geen drol. Er rijden er genoeg van in NL dus er zijn ook altijd onderdelen te krijgen.
Zoiets hebben we gehad ja. En mijn man lag werkelijk waar elk weekend en door de week ook nog onder dat ding te sleutelen. Goedkope onderdelen inderdaad, maar als er voortdurend wat stuk gaat of wegrot, want dat kunnen die Amerikanen goed, is dat alsnog een flinke bak met geld die er elke maand tegenaan moest. Daar kon het belastingvrije rijden echt niet tegenop.
Was ook niet te combineren met een 50-urige werkweek en een HBO-studie ernaast.
Maar hij reed heerlijk
[...]
Dan zou ik een Amerikaanse Bus kopen, op gas en Belastingvrij.
[afbeelding]
Heel betaalbaar, goedkoop in onderhoud, veel onderdelen verkrijgbaar, geen NASA-techniek dus geen ingewikkeld sleutelwerk.
Je lacht je kapot vanwege de ruimte in zo'n ding en je betaald geen drol. Er rijden er genoeg van in NL dus er zijn ook altijd onderdelen te krijgen.
Zoiets hebben we gehad ja. En mijn man lag werkelijk waar elk weekend en door de week ook nog onder dat ding te sleutelen. Goedkope onderdelen inderdaad, maar als er voortdurend wat stuk gaat of wegrot, want dat kunnen die Amerikanen goed, is dat alsnog een flinke bak met geld die er elke maand tegenaan moest. Daar kon het belastingvrije rijden echt niet tegenop.
Was ook niet te combineren met een 50-urige werkweek en een HBO-studie ernaast.
Maar hij reed heerlijk
