Actueel
alle pijlers
Autorijders betalen alweer de rekening..
vrijdag 11 mei 2012 om 08:55
De 'Kunduz-coalitie' (VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie) heeft in een paar dagen een akkoord gesloten om het begrotingstekort weer snel tot onder de 3% te brengen.
Wat opvalt is dat de overheidsfinanciën vooral op orde worden gebracht door forse lastenverhogingen. Zo gaat de BTW omhoog. Verder worden mensen die met de auto naar hun werk gaan onevenredig zwaar gepakt. De onbelaste kilometervergoeding gaat eraan. En ook de verklaring voor geen privé-gebruik wordt afgeschaft. Dat betekent dat op zakelijke auto's voortaan altijd een forse bijtelling van toepassing is, ook al wordt er geen enkele privékilometer in gereden.
Allerlei hoognodige en voor de hand liggende bezuinigingen lijken weer van de baan. En dat terwijl de overheidsuitgaven inmiddels zijn opgelopen tot meer dan 50% van ons nationaal inkomen.
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat de VVD meewerkt aan dit akkoord, dat er uitziet als een klap in het gezicht van die mensen die hard werken en toch al erg veel betalen.
Wat opvalt is dat de overheidsfinanciën vooral op orde worden gebracht door forse lastenverhogingen. Zo gaat de BTW omhoog. Verder worden mensen die met de auto naar hun werk gaan onevenredig zwaar gepakt. De onbelaste kilometervergoeding gaat eraan. En ook de verklaring voor geen privé-gebruik wordt afgeschaft. Dat betekent dat op zakelijke auto's voortaan altijd een forse bijtelling van toepassing is, ook al wordt er geen enkele privékilometer in gereden.
Allerlei hoognodige en voor de hand liggende bezuinigingen lijken weer van de baan. En dat terwijl de overheidsuitgaven inmiddels zijn opgelopen tot meer dan 50% van ons nationaal inkomen.
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat de VVD meewerkt aan dit akkoord, dat er uitziet als een klap in het gezicht van die mensen die hard werken en toch al erg veel betalen.
zaterdag 12 mei 2012 om 13:26
quote:pandorab schreef op 11 mei 2012 @ 11:47:
[...]
In het geval van mijn man gaat dat niet: hij moet oproepbaar zijn en buiten kantooruren naar spoedklussen. Dat gaat een beetje moeilijk als hij daarvoor eerst een uur met het OV moet om naar de zaak te rijden.
Dat zal ook wel bijgesteld worden, wat ik er gisteren over las ligt
er een globaal plan waar nog aan gewerkt gaat worden.
quote:fashionvictim schreef op 11 mei 2012 @ 11:49:
[...]
Zoals ik het begrijp worden ALLE reiskosten voortaan niet meer onbelast, dus of je nou met je eigen auto of met het OV gaat maakt dan niet uit, je krijgt sowieso geen onbelaste reiskostenvergoeding meer.Zo heb ik het ook begrepen, reiskosten vergoeding wordt gezien als een onderdeel van je salaris.
[...]
In het geval van mijn man gaat dat niet: hij moet oproepbaar zijn en buiten kantooruren naar spoedklussen. Dat gaat een beetje moeilijk als hij daarvoor eerst een uur met het OV moet om naar de zaak te rijden.
Dat zal ook wel bijgesteld worden, wat ik er gisteren over las ligt
er een globaal plan waar nog aan gewerkt gaat worden.
quote:fashionvictim schreef op 11 mei 2012 @ 11:49:
[...]
Zoals ik het begrijp worden ALLE reiskosten voortaan niet meer onbelast, dus of je nou met je eigen auto of met het OV gaat maakt dan niet uit, je krijgt sowieso geen onbelaste reiskostenvergoeding meer.Zo heb ik het ook begrepen, reiskosten vergoeding wordt gezien als een onderdeel van je salaris.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zaterdag 12 mei 2012 om 13:32
Ik zou met het OV kunnen, maar als dat ook niet vergoed wordt heeft dat weinig zin. Ik werk 28 km verderop en man werkt ook op 10 km verderop, maar dan de andere kant op. De werkgelegenheid is hier niet hoog, dus switchen is geen optie.
Maar het gaat ons in ieder geval aardig raken in de portemonnee.
Ik begrijp ook wel dat we de rekening moeten betalen, maar we kunnen minder investeren in de economie want daar hebben we simpelweg geen geld meer voor.
Maar het gaat ons in ieder geval aardig raken in de portemonnee.
Ik begrijp ook wel dat we de rekening moeten betalen, maar we kunnen minder investeren in de economie want daar hebben we simpelweg geen geld meer voor.
zaterdag 12 mei 2012 om 13:36
En ik zou absoluut niet op bestemming komen met het openbaar vervoer omdat ze daar simpel weg niet naartoe rijden.
Er zullen wel snel allerlei interne regelingen getroffen/ gevonden worden binnen het bedrijfsleven welke gunstig uitvallen voor de werknemer.
Voor velen is het terugdringen van de reiskosten namelijk het verschil van wel of niet gaan werken....
Er zullen wel snel allerlei interne regelingen getroffen/ gevonden worden binnen het bedrijfsleven welke gunstig uitvallen voor de werknemer.
Voor velen is het terugdringen van de reiskosten namelijk het verschil van wel of niet gaan werken....
zaterdag 12 mei 2012 om 14:04
quote:Kier_V schreef op 12 mei 2012 @ 13:36:
Voor velen is het terugdringen van de reiskosten namelijk het verschil van wel of niet gaan werken....
Precies.
Het is ook lastig aan de ene kant kan je stellen het is geen salaris maar een vergoeding om op je werk te komen.
Je kan ook stellen dat het extra inkomen is want waarom zou de werkgever reiskosten vergoeden? Sommige beroepskosten krijgen het helemaal niet en iemand die te dicht bij woont betaald het ook zelf.
Voor velen is het terugdringen van de reiskosten namelijk het verschil van wel of niet gaan werken....
Precies.
Het is ook lastig aan de ene kant kan je stellen het is geen salaris maar een vergoeding om op je werk te komen.
Je kan ook stellen dat het extra inkomen is want waarom zou de werkgever reiskosten vergoeden? Sommige beroepskosten krijgen het helemaal niet en iemand die te dicht bij woont betaald het ook zelf.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zaterdag 12 mei 2012 om 14:17
Tsja, ik ben er nooit vanuit gegaan dat de crisis ongemerkt aan mij voorbij zou gaan. Of het hem nu in extra reiskosten zit, een hoger eigen risico, hogere huur, of alledrie, betaald zal er moeten worden.
Wel vind ik het een rare keuze van de Kunduzcoalitie om zo duidelijk te kiezen voor 'werken onaantrekkelijker maken'. Dat we allemaal erop achteruitgaan, prima, onvermijdelijk. Maar de keuze om bijv. ambtenaren in lagere loonschalen op de nullijn te zetten en de uitkeringen niet, deze werkende net-boven-minimumloners ook nog met extra reiskosten en duurdere kinderopvang op te zadelen...volgens mij creeer je daarmee dat mensen niet meer, of minder uren gaan werken.
En in een land waar we toch al gemiddeld extreem weinig uren werken lijkt dat me onverstandig. 7,4 van de 16 miljoen inwoners hier werken, las ik afgelopen week, en een groot deel daarvan bij lange na niet fulltime.
Wel vind ik het een rare keuze van de Kunduzcoalitie om zo duidelijk te kiezen voor 'werken onaantrekkelijker maken'. Dat we allemaal erop achteruitgaan, prima, onvermijdelijk. Maar de keuze om bijv. ambtenaren in lagere loonschalen op de nullijn te zetten en de uitkeringen niet, deze werkende net-boven-minimumloners ook nog met extra reiskosten en duurdere kinderopvang op te zadelen...volgens mij creeer je daarmee dat mensen niet meer, of minder uren gaan werken.
En in een land waar we toch al gemiddeld extreem weinig uren werken lijkt dat me onverstandig. 7,4 van de 16 miljoen inwoners hier werken, las ik afgelopen week, en een groot deel daarvan bij lange na niet fulltime.
zaterdag 12 mei 2012 om 14:36
quote:Lllilaaa schreef op 12 mei 2012 @ 14:17:
En in een land waar we toch al gemiddeld extreem weinig uren werken lijkt dat me onverstandig. 7,4 van de 16 miljoen inwoners hier werken, las ik afgelopen week, en een groot deel daarvan bij lange na niet fulltime.
Ik vermoed dat het belasten van reiskosten en km vergoeding uit de Groen Links koker komt.
Overigens zal het geld links of rechtsom toch op tafel moeten komen bezuinigen is geen populaire aangelegenheid.
En in een land waar we toch al gemiddeld extreem weinig uren werken lijkt dat me onverstandig. 7,4 van de 16 miljoen inwoners hier werken, las ik afgelopen week, en een groot deel daarvan bij lange na niet fulltime.
Ik vermoed dat het belasten van reiskosten en km vergoeding uit de Groen Links koker komt.
Overigens zal het geld links of rechtsom toch op tafel moeten komen bezuinigen is geen populaire aangelegenheid.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zaterdag 12 mei 2012 om 14:48
Volgens mij zijn alle Kunduzpartners even schuldig aan het onaantrekkelijker maken van werken. Ik denk dat die reiskostengrap inderdaad van GL komt, maar de korting op de kinderopvangtoeslag zeker niet, en de nullijn lijkt me een CDA/VVD-wens.
Maar goed, deze discussie gaat over de reiskostenvergoeding en daar een lastenverzwaring op toepassen lijkt me niet bevorderlijk voor de arbeidsparticipatie. Sowieso is het natuurlijk de vraag of lastenverzwaring de weg is, overheidsgeld verstandiger uitgeven is ook een optie.
Maar goed, deze discussie gaat over de reiskostenvergoeding en daar een lastenverzwaring op toepassen lijkt me niet bevorderlijk voor de arbeidsparticipatie. Sowieso is het natuurlijk de vraag of lastenverzwaring de weg is, overheidsgeld verstandiger uitgeven is ook een optie.
zaterdag 12 mei 2012 om 15:26
quote:Lllilaaa schreef op 12 mei 2012 @ 14:48:
Sowieso is het natuurlijk de vraag of lastenverzwaring de weg is, overheidsgeld verstandiger uitgeven is ook een optie.
Helemaal mee eens, sprak van de week met een collega die had bij de belastingdienst gewerkt en gillend weggelopen.
Ambtenaren die de kantjes er af lopen en uitzendkrachten die het werk doen.
Laatste moest ik mijn paspoort verlengen, een koopavond per week tot 20.00 let wel voor 120.0000 inwoners.
De ambtenaar is in dienst van de burger dus de "paspoorten winkel" open tot 21.00 5 avonden in de week en op zaterdag tot 17.00 kan prima met al die partimers en gebroken diensten.
Ik heb 12 jaar in een winkel gewerkt, 2/3 avonden zaterdagen en soms een zondag.
Service willen we voor onze centen
Sowieso is het natuurlijk de vraag of lastenverzwaring de weg is, overheidsgeld verstandiger uitgeven is ook een optie.
Helemaal mee eens, sprak van de week met een collega die had bij de belastingdienst gewerkt en gillend weggelopen.
Ambtenaren die de kantjes er af lopen en uitzendkrachten die het werk doen.
Laatste moest ik mijn paspoort verlengen, een koopavond per week tot 20.00 let wel voor 120.0000 inwoners.
De ambtenaar is in dienst van de burger dus de "paspoorten winkel" open tot 21.00 5 avonden in de week en op zaterdag tot 17.00 kan prima met al die partimers en gebroken diensten.
Ik heb 12 jaar in een winkel gewerkt, 2/3 avonden zaterdagen en soms een zondag.
Service willen we voor onze centen
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zaterdag 12 mei 2012 om 16:11
I know, I know. Ik heb in het onderwijs gewerkt. Daar gaat ook elk jaar meer geld naartoe, scholen hebben sinds 1997 2x zoveel geld gekregen. Maar wat is er met dat geld gebeurd? Het onderwijs is er niet beter van geworden, de klassen zijn niet kleiner gemaakt, de leraren zijn lager opgeleid dan toen i.p.v. hoger. Dat extra geld heeft dus gewoon zijn doel niet bereikt. Integendeel. En dat zijn dus wel onze belastingcenten.
zaterdag 12 mei 2012 om 17:00
quote:Lllilaaa schreef op 12 mei 2012 @ 16:11:
. En dat zijn dus wel onze belastingcenten.
Of 3 publieke zenders (ned. 1,2,3) voor programma's als Lingo, Man bijt hond en het familie diner
Kan me niet voorstellen dat we niet met 1 zender toe kunnen.
. En dat zijn dus wel onze belastingcenten.
Of 3 publieke zenders (ned. 1,2,3) voor programma's als Lingo, Man bijt hond en het familie diner
Kan me niet voorstellen dat we niet met 1 zender toe kunnen.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zondag 20 mei 2012 om 12:43
Diegenen die hier maar erg makkelijk doen over verhuizen naar je werk en openbaar vervoer en de fiets, zouden zich eens meer moeten inlezen over materie.
Er zijn 10 duizenden mensen die het hele land door moeten om dat hun werkzaamheden nu eenmaal moeten worden uitgevoerd bij klanten. Deze mensen hebben vaak ook gereedschappen of apparatuur bij zich.
Voor hen is een (lease) auto noodzaak en het is dan ook volstrekt belachelijk dat deze linkse dieven in plaats van bezuinigen weer kiezen om het te halen bij deze mensen. Belachelijk natuurlijk om ambulante medewerkers extra te belasten. We hebben niet allemaal een of andere makkelijke functie op een kantoor in een beschermde omgeving die slechts zelden van locatie wijzigd.
Voor zover nog niet duidelijk: Ik ben hier boos over.
Er zijn 10 duizenden mensen die het hele land door moeten om dat hun werkzaamheden nu eenmaal moeten worden uitgevoerd bij klanten. Deze mensen hebben vaak ook gereedschappen of apparatuur bij zich.
Voor hen is een (lease) auto noodzaak en het is dan ook volstrekt belachelijk dat deze linkse dieven in plaats van bezuinigen weer kiezen om het te halen bij deze mensen. Belachelijk natuurlijk om ambulante medewerkers extra te belasten. We hebben niet allemaal een of andere makkelijke functie op een kantoor in een beschermde omgeving die slechts zelden van locatie wijzigd.
Voor zover nog niet duidelijk: Ik ben hier boos over.
*do not underestimate the power of stupidity*
zondag 20 mei 2012 om 12:57
quote:mind_game schreef op 20 mei 2012 @ 12:43:
Diegenen die hier maar erg makkelijk doen over verhuizen naar je werk en openbaar vervoer en de fiets, zouden zich eens meer moeten inlezen over materie.
Er zijn 10 duinzenden mensen die het hele land door moeten om dat hun werkzaamheden nu eenmaal moeten worden uitgevoerd bij klanten. Deze mensen hebben vaak ook gereedschappen of apparatuur bij zich.
Voor hen is een (lease) auto noodzaak en het is dan ook volstrekt belachelijk dat deze links dieven in plaats van bezuinigen weer kiezen om het te halen bij deze mensen. Belachelijk natuurlijk om ambulante medewerkers extra te belasten. We hebben niet allemaal een of andere makkelijke functie op een kantoor in een beschermde omgeving die slechts zelden van locatie wijzigd.
Voor zover nog niet duidelijk: Ik ben hier boos over. Auto op naam van de zaak. 's Avonds voor het werk parkeren en met eigen auto naar huis rijden. Is toch niet zo moeilijk?
Diegenen die hier maar erg makkelijk doen over verhuizen naar je werk en openbaar vervoer en de fiets, zouden zich eens meer moeten inlezen over materie.
Er zijn 10 duinzenden mensen die het hele land door moeten om dat hun werkzaamheden nu eenmaal moeten worden uitgevoerd bij klanten. Deze mensen hebben vaak ook gereedschappen of apparatuur bij zich.
Voor hen is een (lease) auto noodzaak en het is dan ook volstrekt belachelijk dat deze links dieven in plaats van bezuinigen weer kiezen om het te halen bij deze mensen. Belachelijk natuurlijk om ambulante medewerkers extra te belasten. We hebben niet allemaal een of andere makkelijke functie op een kantoor in een beschermde omgeving die slechts zelden van locatie wijzigd.
Voor zover nog niet duidelijk: Ik ben hier boos over. Auto op naam van de zaak. 's Avonds voor het werk parkeren en met eigen auto naar huis rijden. Is toch niet zo moeilijk?
zondag 20 mei 2012 om 13:05
Leuk bedacht willem, maar kan niet altijd. Mijn man werkt voornamelijk in petrochemie, daarom wonen wij in 010 gebied. Het bedrijf waar hij voor werkt heeft zeeland als standplaats. Moet hij dus eerst 's morgens naar zeeland rijden met eigen vervoer, vervolgens bedrijfsauto ophalen en naar werkgebied rijden, in de avond weer naar standplaats en weer naar huis. Geloof dat die eikels van groen links dat toch niet bedoelen met 'groen' rijden he.
zondag 20 mei 2012 om 13:25
Auto hoeft niet per se bij het bedrijf te staan.
Dacht je dat een vrachtwagenchauffeur ook wordt aangeslagen voor de auto waar hij in rijdt?
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
Het probleem is op te lossen als je met je eigen auto naar je werk rijdt en met de auto van de baas aan het werk gaat. Waar die auto dan ook staat.
Dacht je dat een vrachtwagenchauffeur ook wordt aangeslagen voor de auto waar hij in rijdt?
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
Het probleem is op te lossen als je met je eigen auto naar je werk rijdt en met de auto van de baas aan het werk gaat. Waar die auto dan ook staat.
zondag 20 mei 2012 om 15:47
quote:willem1959 schreef op 20 mei 2012 @ 13:25:
Auto hoeft niet per se bij het bedrijf te staan.
Dacht je dat een vrachtwagenchauffeur ook wordt aangeslagen voor de auto waar hij in rijdt?
* Verzekeringsmaatschappijen eisen terecht steeds meer dat een wagen op beveiligd terrein staat. En dan bedoelen ze niet je eigen veilige straat. Dus zal een chauffeur in 9 van de 10 gevallen met eigen vervoer naar zijn wagen moeten
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
Het probleem is op te lossen als je met je eigen auto naar je werk rijdt en met de auto van de baas aan het werk gaat. Waar die auto dan ook staat.
Auto hoeft niet per se bij het bedrijf te staan.
Dacht je dat een vrachtwagenchauffeur ook wordt aangeslagen voor de auto waar hij in rijdt?
* Verzekeringsmaatschappijen eisen terecht steeds meer dat een wagen op beveiligd terrein staat. En dan bedoelen ze niet je eigen veilige straat. Dus zal een chauffeur in 9 van de 10 gevallen met eigen vervoer naar zijn wagen moeten
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
Het probleem is op te lossen als je met je eigen auto naar je werk rijdt en met de auto van de baas aan het werk gaat. Waar die auto dan ook staat.
zondag 20 mei 2012 om 16:08
quote:willem1959 schreef op 20 mei 2012 @ 13:25:
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
.
Het is ook een vorm van salaris Willem maar dacht je dat de belastingdienst gek is?
Een deel van de nieuwprijs van de auto wordt bij het salaris van de bestuurder opgeteld en daar betaald hij/zij belasting over.
Op de site van de KVK staat precies hoe en wat.
http://www.kvk.nl/onderne ... OPi7faEj7ACFYZG3godOTFZpA
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
.
Het is ook een vorm van salaris Willem maar dacht je dat de belastingdienst gek is?
Een deel van de nieuwprijs van de auto wordt bij het salaris van de bestuurder opgeteld en daar betaald hij/zij belasting over.
Op de site van de KVK staat precies hoe en wat.
http://www.kvk.nl/onderne ... OPi7faEj7ACFYZG3godOTFZpA
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zondag 20 mei 2012 om 16:26
zondag 20 mei 2012 om 18:32
quote:Kier_V schreef op 20 mei 2012 @ 16:26:
Hoe het ook zij; het is weer de normale, hardwerkende man/vrouw die moeite doet om te werken en daar te komen, die gestraft wordt.
Vraag me oprecht af, gezien alle bezuinigingen die op stapel staan.
Waarom is er geen volksopstand?
Waarom jammeren we en gaan we hiermee akkoord?Dat komt door een gebrek aan democratie en directe verantwoordelijkheid van politici.
Hoe het ook zij; het is weer de normale, hardwerkende man/vrouw die moeite doet om te werken en daar te komen, die gestraft wordt.
Vraag me oprecht af, gezien alle bezuinigingen die op stapel staan.
Waarom is er geen volksopstand?
Waarom jammeren we en gaan we hiermee akkoord?Dat komt door een gebrek aan democratie en directe verantwoordelijkheid van politici.
zondag 20 mei 2012 om 18:49
Ik vind het toch wel een grote kostenpost. Het naar je werk gaan kost handen vol geld. Mijn man heeft nu een leaseauto met bijtelling dus maakt ons nu n iet uit, maar voorheen reed hij wel eens 200 km per dag met de eigen auto om naar een karwei te gaan, daar zit je dan maanden om vervolgens weer naar de volgende klus te gaan. Moet er niet aan denken dat je dan 13 ct per km krijgt, de autokosten maken met zijn salaris dat we ver onder bijstandsnivo komen.
zondag 20 mei 2012 om 18:58
Het gaat hier echt niet alleen over de luxe leaseauto's.
Wat dacht je van alle bouwvakkers, elektriciens, loodgieters, monteurs die 's ochtends supervroeg vertrekken om bij klanten aan het werk te gaan? Gereedschap zit allemaal in die busjes hoor.
En kijk even naar de praktijk: mijn vriend, zelf soortgelijk beroep, rijdt nu om half zeven weg. Als hij eerst naar de plaats moet waar zijn werkgever is gevestigd om zijn bedrijfsbus op te halen, kan hij nog een uur eerder weg. Dit alles om om 8 uur in de Randstad te zijn, waar men allemaal bouwbedrijven uit het noorden/oosten van het land inhuren omdat die goedkoper zijn.
De praktijk is vaak heel anders. En geloof me, er zijn inderdaad tienduizenden mensen met soortgelijke beroepen. Ga zelf lekker allemaal om half 6 je bed uit, om naar je werk te gaan fietsen, aangezien hier ook zeker geen directe buslijnen of treinen rijden. Nederland is groter dan de Randstad inderdaad!
Wat dacht je van alle bouwvakkers, elektriciens, loodgieters, monteurs die 's ochtends supervroeg vertrekken om bij klanten aan het werk te gaan? Gereedschap zit allemaal in die busjes hoor.
En kijk even naar de praktijk: mijn vriend, zelf soortgelijk beroep, rijdt nu om half zeven weg. Als hij eerst naar de plaats moet waar zijn werkgever is gevestigd om zijn bedrijfsbus op te halen, kan hij nog een uur eerder weg. Dit alles om om 8 uur in de Randstad te zijn, waar men allemaal bouwbedrijven uit het noorden/oosten van het land inhuren omdat die goedkoper zijn.
De praktijk is vaak heel anders. En geloof me, er zijn inderdaad tienduizenden mensen met soortgelijke beroepen. Ga zelf lekker allemaal om half 6 je bed uit, om naar je werk te gaan fietsen, aangezien hier ook zeker geen directe buslijnen of treinen rijden. Nederland is groter dan de Randstad inderdaad!
zondag 20 mei 2012 om 19:00
zondag 20 mei 2012 om 19:41
quote:willem1959 schreef op 20 mei 2012 @ 13:25:
Auto hoeft niet per se bij het bedrijf te staan.
Dacht je dat een vrachtwagenchauffeur ook wordt aangeslagen voor de auto waar hij in rijdt?
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
Het probleem is op te lossen als je met je eigen auto naar je werk rijdt en met de auto van de baas aan het werk gaat. Waar die auto dan ook staat.
Willem, jij bent precies een van de mensen die ik bedoel. Je roept maar wat, maar snapt er helemaal niets van.
We hebben het niet over mensen die privé rijden en daarvoor niet willen betalen, want dat doen ze al (en fors). Het gaat er om dat ze nu mensen ook willen belasten die niet privé rijden.
Ook het parkeren van je auto bij de werkgever en dan met de trein naar huis. Hoe doe je dat als je werkgever in Eindhoven zit en iemand van huis uit naar een klus in Groningen moet?
Nogmaals denk na voor je iets zegt en kom niet aan met jaloerse opmerkingen over de extra in komsten van mensen met een leaseauto. Nogmaals zij worden niet beschermd door hun verwarmde kantoortje en collega's om hen heen.
Auto hoeft niet per se bij het bedrijf te staan.
Dacht je dat een vrachtwagenchauffeur ook wordt aangeslagen voor de auto waar hij in rijdt?
Meer dan terecht dat die leaserijders aangepakt worden. Het is verkapt salaris. En dan praat ik nog niet eens over de gratis benzine waarmee ze rondrijden.
Het probleem is op te lossen als je met je eigen auto naar je werk rijdt en met de auto van de baas aan het werk gaat. Waar die auto dan ook staat.
Willem, jij bent precies een van de mensen die ik bedoel. Je roept maar wat, maar snapt er helemaal niets van.
We hebben het niet over mensen die privé rijden en daarvoor niet willen betalen, want dat doen ze al (en fors). Het gaat er om dat ze nu mensen ook willen belasten die niet privé rijden.
Ook het parkeren van je auto bij de werkgever en dan met de trein naar huis. Hoe doe je dat als je werkgever in Eindhoven zit en iemand van huis uit naar een klus in Groningen moet?
Nogmaals denk na voor je iets zegt en kom niet aan met jaloerse opmerkingen over de extra in komsten van mensen met een leaseauto. Nogmaals zij worden niet beschermd door hun verwarmde kantoortje en collega's om hen heen.
*do not underestimate the power of stupidity*
zondag 20 mei 2012 om 20:44
Blijkbaar vind de politiek het makkelijker om alleen maar te halen bij de mensen die werken voor hun geld. Als je daar zoveel mogelijk plukt hoeft er niet naar de ambtenaren gekeken te worden of de groep mensen die een uitkering hebben terwijl ze gewoon kunnen werken. In NL gaat het steeds minder lonen om gewoon te werken met voor je geld.
