Actueel
alle pijlers
Verdwenen vliegtuig Malaysia Air
zaterdag 15 maart 2014 om 11:09
zaterdag 15 maart 2014 om 11:23
Ja, er zitten wel meer eigenaardige kanten aan dit verhaal. Langzamerhand doen zoveel theorieën de ronde dat het overzicht verloren gaat (bij mij, althans). In dit artikel staat een korte opsomming.
http://www.bbc.com/news/world-europe-26558070
Ik moet wel zeggen dat ik het diep triest vind dat met de familieleden (nabestaanden?) een loopje wordt genomen.
http://www.bbc.com/news/world-europe-26558070
Ik moet wel zeggen dat ik het diep triest vind dat met de familieleden (nabestaanden?) een loopje wordt genomen.
zaterdag 15 maart 2014 om 11:27
Hier is de complete officiele Maleisische verklaring
http://www.straitstimes.c ... -razaks-statement-full-20
http://www.straitstimes.c ... -razaks-statement-full-20
zaterdag 15 maart 2014 om 11:46
zaterdag 15 maart 2014 om 12:03
Nu, met de laatste inzichten zijn de voornaamste redenen dus;
Piloot of groep passagiers kapen het vliegtuig, vliegen naar de richting van australie of naar de richting van noord-thailand/ kazachstan en vervolgens landen zij het vliegtuig veilig óf zijn ze gecrasht (doordat zij geen brandstof meer hadden óf werden overmeesterd).
Meer opties lijken er op dit moment niet te zijn toch? Heel naar.
Piloot of groep passagiers kapen het vliegtuig, vliegen naar de richting van australie of naar de richting van noord-thailand/ kazachstan en vervolgens landen zij het vliegtuig veilig óf zijn ze gecrasht (doordat zij geen brandstof meer hadden óf werden overmeesterd).
Meer opties lijken er op dit moment niet te zijn toch? Heel naar.
zaterdag 15 maart 2014 om 12:25
China blijft ondertussen in de Straat van Malakka:
Two Chinese vessels are heading for the Strait of Malacca.
Haikou Missile Destroyer is estimated to arrive at the east of the strait later Saturday, after searching for the missing MH370 in the Gulf of Thailand for more than 70 hours.
Another vessel, Yongxingdao, equipped with underwater robots and rescue boats, will also move towards the Strait of Malacca after it finishes its search in the east of the Gulf of Thailand.
Two Chinese vessels are heading for the Strait of Malacca.
Haikou Missile Destroyer is estimated to arrive at the east of the strait later Saturday, after searching for the missing MH370 in the Gulf of Thailand for more than 70 hours.
Another vessel, Yongxingdao, equipped with underwater robots and rescue boats, will also move towards the Strait of Malacca after it finishes its search in the east of the Gulf of Thailand.
zaterdag 15 maart 2014 om 12:25
zaterdag 15 maart 2014 om 12:29
quote:Ikhierhuh schreef op zaterdag 15 maart 2014 12:25 <blockquote><div>quote:</div><div class="message-quote-div"><b><a href="Star in "Verdwenen vliegtuig Malaysia Air"" class="messagelink">Star schreef op 15 maart 2014 @ 12:10</a>:</b>
BBC's Myanmar correspondent Jonah Fisher tweeted that Malaysia is briefing journalists that officials there think the plane is most likely on the China/Kyrgyzstan border.</div></blockquote>Zijn we weer terug naar af? Nee toch? Dat was toch 1 v/d 2 richtingen (richting indonesie/australie of centraal azie)?
BBC's Myanmar correspondent Jonah Fisher tweeted that Malaysia is briefing journalists that officials there think the plane is most likely on the China/Kyrgyzstan border.</div></blockquote>Zijn we weer terug naar af? Nee toch? Dat was toch 1 v/d 2 richtingen (richting indonesie/australie of centraal azie)?
zaterdag 15 maart 2014 om 12:31
quote:Star schreef op 15 maart 2014 @ 11:21:
Er zijn verschillende bronnen die uitspraken doen, dat maakt het zo onduidelijk.Gelukkig zitten hier de technische specialisten op het gebied van aircrafttechnology, verkeersleiding, satellieten, profiling, terrorismebestrijding en rampenonderzoek. Erg geruststellend.
Er zijn verschillende bronnen die uitspraken doen, dat maakt het zo onduidelijk.Gelukkig zitten hier de technische specialisten op het gebied van aircrafttechnology, verkeersleiding, satellieten, profiling, terrorismebestrijding en rampenonderzoek. Erg geruststellend.
zaterdag 15 maart 2014 om 12:35
quote:tillywowo schreef op 15 maart 2014 @ 12:29:
[...]
Nee toch? Dat was toch 1 v/d 2 richtingen (richting indonesie/australie of centraal azie)?Centraal Azie had ik even niet gezien. Dus steeds meer in de richting van Europa? Hopelijk meer in de richting van Putting. Te erg voor woorden als dit zo is, ze hadden gezien moeten worden.
[...]
Nee toch? Dat was toch 1 v/d 2 richtingen (richting indonesie/australie of centraal azie)?Centraal Azie had ik even niet gezien. Dus steeds meer in de richting van Europa? Hopelijk meer in de richting van Putting. Te erg voor woorden als dit zo is, ze hadden gezien moeten worden.
zaterdag 15 maart 2014 om 12:39
quote:Star schreef op 15 maart 2014 @ 12:36:
Ja dat vind ik ook heel fijn Meds, dan zijn de feiten tenminste duidelijk want dat buitenlands snap ik helemaal niks van.Ja als ik de nieuwssites lees, dan zie ik allerlei oprispingen, sommige bevestigd, de meeste onbevestigd. Sommige van autoriteiten, veel van individuen die een theorie ophangen. Ik ga dan altijd even snel hier lezen om te weten welke theorie nu waar is. En wat ik ook wel fijn vind is dat hier tenminste ook duidelijk is wie de daders zijn. De Chinese kunstenaars en de twee met het paspoort. Ik ga zo een mail maken naar de Maleisische minister van Veiligheid, want het is toch belachelijk dat ze dit soort cruciale feiten niet delen met de buitenwereld?
Ja dat vind ik ook heel fijn Meds, dan zijn de feiten tenminste duidelijk want dat buitenlands snap ik helemaal niks van.Ja als ik de nieuwssites lees, dan zie ik allerlei oprispingen, sommige bevestigd, de meeste onbevestigd. Sommige van autoriteiten, veel van individuen die een theorie ophangen. Ik ga dan altijd even snel hier lezen om te weten welke theorie nu waar is. En wat ik ook wel fijn vind is dat hier tenminste ook duidelijk is wie de daders zijn. De Chinese kunstenaars en de twee met het paspoort. Ik ga zo een mail maken naar de Maleisische minister van Veiligheid, want het is toch belachelijk dat ze dit soort cruciale feiten niet delen met de buitenwereld?
zaterdag 15 maart 2014 om 12:43
quote:sabbaticalmeds schreef op 15 maart 2014 @ 12:39:
[...]
Ja als ik de nieuwssites lees, dan zie ik allerlei oprispingen, sommige bevestigd, de meeste onbevestigd. Sommige van autoriteiten, veel van individuen die een theorie ophangen. Ik ga dan altijd even snel hier lezen om te weten welke theorie nu waar is. En wat ik ook wel fijn vind is dat hier tenminste ook duidelijk is wie de daders zijn. De Chinese kunstenaars en de twee met het paspoort. Ik ga zo een mail maken naar de Maleisische minister van Veiligheid, want het is toch belachelijk dat ze dit soort cruciale feiten niet delen met de buitenwereld?Ze hebben het vliegtuig gewoon in schutkleuren geschilderd, schrijf dat er wel even bij.
[...]
Ja als ik de nieuwssites lees, dan zie ik allerlei oprispingen, sommige bevestigd, de meeste onbevestigd. Sommige van autoriteiten, veel van individuen die een theorie ophangen. Ik ga dan altijd even snel hier lezen om te weten welke theorie nu waar is. En wat ik ook wel fijn vind is dat hier tenminste ook duidelijk is wie de daders zijn. De Chinese kunstenaars en de twee met het paspoort. Ik ga zo een mail maken naar de Maleisische minister van Veiligheid, want het is toch belachelijk dat ze dit soort cruciale feiten niet delen met de buitenwereld?Ze hebben het vliegtuig gewoon in schutkleuren geschilderd, schrijf dat er wel even bij.
zaterdag 15 maart 2014 om 12:45
Een speciaal samenvatting voor Meds.
De radioverbinding werd plots verbroken. Toestel ontplofte niet in de lucht want er zijn nog geen drijvende overblijfselen gevonden immers. Twee paspoorten klopten niet met de ingestapte personen? Zou het toestel een duik hebben gemaakt kunnen hebben naar vlak boven zeeniveau? Op de radar leek het er op alsof toestel rechtsomkeert maakte heb ik op nieuws horen zeggen door luchtverkeerscontroller. Andere waarnemingen reppen dat het toestel op een andere plek ook is waargenomen anders dan op de juiste route. Weer andere getuigen zeggen radiosignalen te hebben opgevangen van af een heel andere locatie dan waar het vliegtuig zou mogen zijn. Het is ook gelukt om een van de Gsm's van de passagiers te bellen (over te laten gaan) las ik. Als het een kaping is wat moeten die hypothetische kapers dan met het toestel? Is het ergens geland en wordt het om gekat en weer volgetankt door moslim terroristen? Over enkele weken kan er opeens een onbekend toestel opdoemen tijdens de nuclear security summit in Den Haag gevuld met gegijzelden en of explosieven. Of het doet zich voor als een ander toestel dat gepland staat en ineens van koers afwijkt. Tjemig, kan je er wel een spannende thriller van maken.
De radioverbinding werd plots verbroken. Toestel ontplofte niet in de lucht want er zijn nog geen drijvende overblijfselen gevonden immers. Twee paspoorten klopten niet met de ingestapte personen? Zou het toestel een duik hebben gemaakt kunnen hebben naar vlak boven zeeniveau? Op de radar leek het er op alsof toestel rechtsomkeert maakte heb ik op nieuws horen zeggen door luchtverkeerscontroller. Andere waarnemingen reppen dat het toestel op een andere plek ook is waargenomen anders dan op de juiste route. Weer andere getuigen zeggen radiosignalen te hebben opgevangen van af een heel andere locatie dan waar het vliegtuig zou mogen zijn. Het is ook gelukt om een van de Gsm's van de passagiers te bellen (over te laten gaan) las ik. Als het een kaping is wat moeten die hypothetische kapers dan met het toestel? Is het ergens geland en wordt het om gekat en weer volgetankt door moslim terroristen? Over enkele weken kan er opeens een onbekend toestel opdoemen tijdens de nuclear security summit in Den Haag gevuld met gegijzelden en of explosieven. Of het doet zich voor als een ander toestel dat gepland staat en ineens van koers afwijkt. Tjemig, kan je er wel een spannende thriller van maken.
zaterdag 15 maart 2014 om 12:50
quote:sabbaticalmeds schreef op 15 maart 2014 @ 12:31:
[...]
Gelukkig zitten hier de technische specialisten op het gebied van aircrafttechnology, verkeersleiding, satellieten, profiling, terrorismebestrijding en rampenonderzoek. Erg geruststellend.Ja Viva; voor vrouwen met een mening kennis.
[...]
Gelukkig zitten hier de technische specialisten op het gebied van aircrafttechnology, verkeersleiding, satellieten, profiling, terrorismebestrijding en rampenonderzoek. Erg geruststellend.Ja Viva; voor vrouwen met een mening kennis.
Als je tot over je oren in de soep zit, zie je de gehaktballen pas naast je drijven
zaterdag 15 maart 2014 om 12:50
