Actueel
alle pijlers
Vliegtaks als je vaak vliegt
donderdag 23 juli 2020 om 10:50
Mijn mond viel eerlijk gezegd een beetje open van dit bericht:
https://www.parool.nl/nederland/milieud ... gle.com%2F
Er komt mss een vliegtaks bovenop je ticket en als je vaker gaat loopt dat soms zelfs op naar 320 euro per persoon??? Zijn ze gek geworden?
Allemaal leuk en aardig hoor, dat klimaatgebeuren,...maar gaan we dan nu ook belastingen heffen over meerdere kinderen? Wij hebben namelijk geen kinderen en stoten dus geen miljoenen kilo's CO2 uit aan poepluiers etc. etc. Als wij drie keer per jaar willen vliegen, zijn we nog bij lange na niet aan de Co2 uitstoot van een gezin met 3 of 4 koters.
Maar voor het krijgen van kinderen krijg je allerlei toeslagen en kortingen....dat is toch echt een beetje krom allemaal? Als er iets vervuilend is zijn het wel nog méér mensen op deze aarde.
https://www.parool.nl/nederland/milieud ... gle.com%2F
Er komt mss een vliegtaks bovenop je ticket en als je vaker gaat loopt dat soms zelfs op naar 320 euro per persoon??? Zijn ze gek geworden?
Allemaal leuk en aardig hoor, dat klimaatgebeuren,...maar gaan we dan nu ook belastingen heffen over meerdere kinderen? Wij hebben namelijk geen kinderen en stoten dus geen miljoenen kilo's CO2 uit aan poepluiers etc. etc. Als wij drie keer per jaar willen vliegen, zijn we nog bij lange na niet aan de Co2 uitstoot van een gezin met 3 of 4 koters.
Maar voor het krijgen van kinderen krijg je allerlei toeslagen en kortingen....dat is toch echt een beetje krom allemaal? Als er iets vervuilend is zijn het wel nog méér mensen op deze aarde.
zondag 26 juli 2020 om 15:43
Dat zou kunnen. Maar ik denk dat er dan wel weer een andere toeslag in het leven zal worden geroepen. Er zijn namelijk een heleboel alleenstaande ouders die kb of een budget krijgen, waardoor het dus ook mogelijk is om minder uren te werken.
zondag 26 juli 2020 om 15:47
Heb je daar ergens een linkje/bron van? Want puur gebaseerd op wat ik om me heen zie gaan juist de bovengemiddelde inkomens veel vaker met eigen vervoer op vakantie.Boogschutter10 schreef: ↑25-07-2020 14:33Er is een direkte relatie tussen veelvliegers en inkomen. Mensen die veel met het vliegtuig gaan voor korte en langere vakanties, citytrips, etc. etc. verdienen meestal (zeer) bovengemiddeld. Deze veelvliegers malen er niet om als ze 100 euro p.p. ofzo extra voor het milieu moeten betalen. Ze vinden dat wel best. Zo van ik heb betaald dus de milieuschade is gecompenseerd. Probleem opgelost. Vliegen wordt zo voor de vermogenden en veelverdieners.
zondag 26 juli 2020 om 15:53
Ik sluit me hier bij aan.Poppy_del_Rio schreef: ↑26-07-2020 14:32In mijn visie omdat voortplanting een mensenrecht is en een biologische drang/drift behorend bij onze soort. Waarmee ik zeker niet wil zeggen dat het abnormaal is om je níét te willen voortplanten.
Ik ben het verder ook eens met iedereen die zegt dat het wel wat minder kan met de kinderbijslag (dus inkomensafhankelijk maken en beperken tot de eerste twee kinderen). Volgens mij is dat het maximaal haalbare op dat vlak, omdat het hier om een grondrecht gaat.
zondag 26 juli 2020 om 15:58
"Welke Nederlanders het meeste vliegen
Hoogopgeleiden en personen met een hoog inkomen vliegen het meest. Ook vliegen mannen vaker dan vrouwen. Verder valt op dat het vooral de mensen uit (hoog)stedelijke gebieden of uit woonplaatsen nabij Schiphol zijn die vaker vliegen."
"1,3 keer per jaar met het vliegtuig op reis
De Nederlander reist gemiddeld 1,3 keer per jaar met het vliegtuig. Een relatief klein deel van de bevolking maakt een relatief groot deel van de vliegreizen: 8% van de bevolking maakt 40% van de vliegreizen."
Bron: https://www.kimnet.nl/publicaties/rappo ... -hollander
zondag 26 juli 2020 om 16:03
Zo, dat bevestigt voor mij het nut van zo’n vliegtaks nog een keer! Je raakt hier dus feitelijk heel weinig mensen mee.
zondag 26 juli 2020 om 16:56
Ik denk dat de bovengemiddelde inkomens in de zomer iets met eigen vervoer doen en tussendoor eventjes gaan citytrippen en dus het vliegtuig pakken.
De echte hausse van rond 2007/8 is wel voorbij, maar toen had ik echt leerlingen in de klas die met Hemelvaart (4 dagen dus) naar de Malediven gingen, of in de Herfstvakantie eventjes met het gezin naar New York.
zondag 26 juli 2020 om 17:35
Met de trein (3,5 uur vanaf Amsterdam, nog sneller vanaf Rotterdam) is sowieso sneller dan vliegen, als je echt kijkt van deur tot deur tot hartje Londen. London City airport is de enige uitzondering.ManOpHetPrikbord schreef: ↑26-07-2020 11:42Londen is de bestemming waar de meeste vliegtuigen vanaf Schiphol heengaan. Als je Luton, Heathrow, london City en Stansted bij elkaar optelt dan heb je iets van 7% van het aantal vluchten te pakken.
Met de boot is leuk, maar het duurt eindeloos en vanaf de aankomsthaven is Londen nog een heel eind weg. Rechtstreekse treinen via de kanaaltunnel kunnen in potentie natuurlijk wel wat vliegverkeer weghalen.
Vliegen naar Heathrow, Gatwick, Luton etc. dan ben je altijd 4 tot 4,5 uur bezig met reis tussen stad en vliegveld meegerekend. Maar dat “vergeten” mensen altijd mee te tellen.
You can never have too many hats, gloves and shoes
zondag 26 juli 2020 om 17:41
Dat is sneller dan ik had verwacht. Mocht de EU een te extreme vliegtax gaan invoeren is dat dus zeker een optie om dan vanaf Londen te vliegen.patsy--stone schreef: ↑26-07-2020 17:35Met de trein (3,5 uur vanaf Amsterdam, nog sneller vanaf Rotterdam) is sowieso sneller dan vliegen, als je echt kijkt van deur tot deur tot hartje Londen. London City airport is de enige uitzondering.
zondag 26 juli 2020 om 17:48
Ligt eraan, als jouw vlucht naar de VS dan vanaf Heathrow vertrekt, dat ligt een pleuris-eind van Londen zelf af. Dus ben je alsnog 3 kwartier extra kwijt, plus de tijd om naar het juiste perron te komen en op tijd op het vliegveld te zijn voor controles enzo. Dat is het hele punt van dat de trein zoveel makkelijker is dan vliegen: je stapt uit midden in de stad.redbulletje schreef: ↑26-07-2020 17:41Dat is sneller dan ik had verwacht. Mocht de EU een te extreme vliegtax gaan invoeren is dat dus zeker een optie om dan vanaf Londen te vliegen.
You can never have too many hats, gloves and shoes
zondag 26 juli 2020 om 17:53
De EU = Frankrijk en Duitslandredbulletje schreef: ↑26-07-2020 17:41Dat is sneller dan ik had verwacht. Mocht de EU een te extreme vliegtax gaan invoeren is dat dus zeker een optie om dan vanaf Londen te vliegen.
Beiden hebben te grote belangen in Air France en Lufthansa. Die EU vliegtax komt er dus nooit.
zondag 26 juli 2020 om 18:52
Tja. Nog een eeuw hooguit geef ik ons.
Met al onze "intelligentie" weten we onszelf om zeep te helpen.
De aarde komt er wel weer bovenop, en is beter af zonder de mensheid straks.
You can never have too many hats, gloves and shoes
zondag 26 juli 2020 om 19:32
Die vliegtax zal voor die 8% vast geen problemen opleveren.Poppy_del_Rio schreef: ↑26-07-2020 16:03Zo, dat bevestigt voor mij het nut van zo’n vliegtaks nog een keer! Je raakt hier dus feitelijk heel weinig mensen mee.
zondag 26 juli 2020 om 19:54
Voor die 8% misschien niet. Maar dat ging om 40% van de vluchten als ik het goed begrijp. Die zullen dan ook nog wel even vaak blijven vliegen.
Maar die overige 60% van de huidige vluchten daarin zou mogelijk toch wel het financiële aspect een rol kunnen gaan spelen van mensen voor wie de hogere prijzen wel een reden zijn minder vaak te vliegen.
Je houdt altijd een groep (en waarschijnlijk ook met meer dan genoeg geld) die sowieso niet minder zal gaan vliegen, al wordt het nog zo duur.
maandag 27 juli 2020 om 11:16
Triest inderdaad.patsy--stone schreef: ↑26-07-2020 18:52Tja. Nog een eeuw hooguit geef ik ons.
Met al onze "intelligentie" weten we onszelf om zeep te helpen.
De aarde komt er wel weer bovenop, en is beter af zonder de mensheid straks.
maandag 27 juli 2020 om 11:20
Welnee, veelvliegers zijn veelverdieners en die malen niet om een vliegtaks. Die denken: mooi zo ik betaal gewoon die vliegtaks en dan hoef ik me niet schuldig te voelen. Kun je al die vliegreizen ook mooi mee goed praten.Poppy_del_Rio schreef: ↑26-07-2020 16:03Zo, dat bevestigt voor mij het nut van zo’n vliegtaks nog een keer! Je raakt hier dus feitelijk heel weinig mensen mee.
maandag 27 juli 2020 om 11:26
Afschaffen van de kinderbijslag vind ik een goed idee. Het slaat nergens op dat de staat je geld geeft omdat je een nieuwe burger op de wereld hebt gezet. Als je het niet kunt betalen, dan is het wellicht beter om geen kinderen te krijgen. Of minder dan bijvoorbeeld drie.
Kindgebonden budget afschaffen vind ik een lastige. Het zou een idee zijn als dagopvang gratis zou zijn. Voor iedereen en niet alleen voor de minder bedeelden. Anders krijg je weer zo’n grens waardoor niet werken op de korte termijn voordeliger is dan werken.
maandag 27 juli 2020 om 11:31
Nee geen bron van, maar zal er ongetwijfeld zijn. Er worden veel onderzoeken gedaan. Werkzaam in de reiswereld. Gebaseerd op mijn eigen waarneming.
maandag 27 juli 2020 om 11:36
Boogschutter10 schreef: ↑27-07-2020 11:20Welnee, veelvliegers zijn veelverdieners en die malen niet om een vliegtaks. Die denken: mooi zo ik betaal gewoon die vliegtaks en dan hoef ik me niet schuldig te voelen. Kun je al die vliegreizen ook mooi mee goed praten.
Niet allemaal. In mijn omgeving zijn er best wat jongeren die regelmatig zeer goedkope stedentrips maken, omdat die zo goedkoop zijn. Ze vliegen zo 4-5 keer per jaar. De grootverdieners houd je inderdaad niet tegen met een taks, maar dit soort mensen wel. Mij maakt het niet zo veel uit wie er minder vliegen. Ik zie het niet als een mensenrecht waar iedereen ongebreideld toegang toe moet hebben.
maandag 27 juli 2020 om 11:54
Dat idee heb ik ook. Die hele hype van: we willen er even tussenuit, we gaan leuk een weekeindje naar ....is volgens mij pas begonnen na de opkomst van de budgetmaatschappijen.Poppy_del_Rio schreef: ↑27-07-2020 11:36Niet allemaal. In mijn omgeving zijn er best wat jongeren die regelmatig zeer goedkope stedentrips maken, omdat die zo goedkoop zijn. Ze vliegen zo 4-5 keer per jaar. De grootverdieners houd je inderdaad niet tegen met een taks, maar dit soort mensen wel. Mij maakt het niet zo veel uit wie er minder vliegen. Ik zie het niet als een mensenrecht waar iedereen ongebreideld toegang toe moet hebben.
maandag 27 juli 2020 om 12:00
Voor de massa wel, ja. En dat levert veel problemen op. Niet alleen voor het milieu, maar ook voor de sociale leefbaarheid in steden als Amsterdam en Barcelona.
maandag 27 juli 2020 om 12:22
Sowieso is het raar dat er een heel toeslagencircus nodig is om ervoor te zorgen dat mensen met een lager inkomen rond kunnen komen. Voor mensen met een uitkering kan ik dat nog volgen, maar het is wel vreemd dat als je fulltime werkt je netto te weinig overhoudt van je salaris om al je rekeningen te kunnen betalen. De belastingdruk is Nederland is veel te hoog en zelfs als een kabinet daar iets aan probeert te doen dan heb je aan de andere kant de gemeentes die ieder zelf ook nog eens een heel eigen inkomensbeleid voeren. Vorige week stond er in de krant een uitgebreid artikel over de kosten van de energievergroening die miljarden gaat kosten en die de gemeentes op hun inwoners willen afwentelen door o.a. de OZB flink te verhogen. Dat soort verhogingen zijn een directe aanslag op het netto besteedbaar inkomen van burgers.*TanteSjaan* schreef: ↑27-07-2020 11:26Afschaffen van de kinderbijslag vind ik een goed idee. Het slaat nergens op dat de staat je geld geeft omdat je een nieuwe burger op de wereld hebt gezet. Als je het niet kunt betalen, dan is het wellicht beter om geen kinderen te krijgen. Of minder dan bijvoorbeeld drie.
Kindgebonden budget afschaffen vind ik een lastige. Het zou een idee zijn als dagopvang gratis zou zijn. Voor iedereen en niet alleen voor de minder bedeelden. Anders krijg je weer zo’n grens waardoor niet werken op de korte termijn voordeliger is dan werken.
Ondertussen is het netto besteedbaar inkomen in Italië veel hoger dan in Nederland en hebben mensen daar vaak een afbetaalde hypotheek. Wij maken ondertussen met zijn allen miljarden naar dat land over, steken onszelf in toroenhoge hypotheekschulden, moeten langer doorwerken en zien de belastingen steeds stijgen. Italië verlaagt ook nog eens de btw, net als veel andere Europese landen dat doen, terwijl wij hier de volle mep blijven betalen.
Ik ben wel voorstander van een beperking van de kinderbijslag tot maximaal 2 kinderen.
maandag 27 juli 2020 om 12:24
Dat zie ik ook om mij heen en ook mensen die gerust een weekendje naar New York vliegen. Ik vind het prima als daar paal en perk aan gesteld wordt.Poppy_del_Rio schreef: ↑27-07-2020 11:36Niet allemaal. In mijn omgeving zijn er best wat jongeren die regelmatig zeer goedkope stedentrips maken, omdat die zo goedkoop zijn. Ze vliegen zo 4-5 keer per jaar. De grootverdieners houd je inderdaad niet tegen met een taks, maar dit soort mensen wel. Mij maakt het niet zo veel uit wie er minder vliegen. Ik zie het niet als een mensenrecht waar iedereen ongebreideld toegang toe moet hebben.
maandag 27 juli 2020 om 12:32
NY is zo ontzettend duur dat mensen die daar als tussendoortje naartoe vliegen voor 'n weekendje, dat vast ook nog steeds kunnen betalen als er belasting geheven wordt.
