Actueel
alle pijlers
Vliegtuigcrash in Zuid-Frankrijk
dinsdag 24 maart 2015 om 11:57
Duits passagiersvliegtuig neergestort in het zuiden van Frankrijk
Alweer een crash
En ja, ik weet dat vliegen relatief veilig is, in vergelijking met bijvoorbeeld autorijden, maar toch. Ik schrik er elke keer weer van. Ik hoop dat er overlevenden zijn, maar ik vrees het ergste. Denk dat er ook wel aardig wat Nederlanders aan boord zullen zijn (niet dat dit het erger maakt).
Alweer een crash
En ja, ik weet dat vliegen relatief veilig is, in vergelijking met bijvoorbeeld autorijden, maar toch. Ik schrik er elke keer weer van. Ik hoop dat er overlevenden zijn, maar ik vrees het ergste. Denk dat er ook wel aardig wat Nederlanders aan boord zullen zijn (niet dat dit het erger maakt).
donderdag 26 maart 2015 om 09:24
donderdag 26 maart 2015 om 09:26
Ik weet nog wel van een vlucht vanuit Cyprus, dat er iets mis was gegaan en dat toen straaljagers polshoogte gingen nemen en toen zagen ze inderdaad de piloot (en de rest) slapen, toen was de luchtdruk weg gevallen. Maar hier zeggen ze dat de luchtdruk niet was weggevallen, althans ze vermoeden van niet.
.
donderdag 26 maart 2015 om 09:27
Iedereen die hier en elders nu aan stemmingmakerij en complotdenken doet wil ik zeggen: stop er mee! Het is disrespectvol en vooral heel erg ongeloofwaardig. Ik geloof voor geen meter dat een piloot een vliegtuig incl hele bak onschuldige mensen en kinderen de dood injaagt om een punt te maken! Niemand is zo erg van het padje af! Stop met complotdenken, stop met bangmakerij. Ik geloof nog steeds in een noodlottig en helaas fataal ongeluk. En niks anders dan dat!
donderdag 26 maart 2015 om 09:29
quote:Yggdrasil- schreef op 26 maart 2015 @ 09:27:
Iedereen die hier en elders nu aan stemmingmakerij en complotdenken doet wil ik zeggen: stop er mee! Het is disrespectvol en vooral heel erg ongeloofwaardig. Ik geloof voor geen meter dat een piloot een vliegtuig incl hele bak onschuldige mensen en kinderen de dood injaagt om een punt te maken! Niemand is zo erg van het padje af! Stop met complotdenken, stop met bangmakerij. Ik geloof nog steeds in een noodlottig en helaas fataal ongeluk. En niks anders dan dat!
MAAR HET IS AL EERDER GEBEURD. Meerdere keren zelfs. Egypt Air en jaren geleden Malaysian Airlines.
Dus, hoe ongeloofwaardig ook, niets is onmogelijk. Wat niet wil zeggen dat dat in dit geval gebeurd is.
Maar er zijn wereldwijd genoeg militante figuren, die er totaal geen probleem in zien onschuldige mensen de dood in te jagen. De wereld is geen lief sprookje, helaas.
Iedereen die hier en elders nu aan stemmingmakerij en complotdenken doet wil ik zeggen: stop er mee! Het is disrespectvol en vooral heel erg ongeloofwaardig. Ik geloof voor geen meter dat een piloot een vliegtuig incl hele bak onschuldige mensen en kinderen de dood injaagt om een punt te maken! Niemand is zo erg van het padje af! Stop met complotdenken, stop met bangmakerij. Ik geloof nog steeds in een noodlottig en helaas fataal ongeluk. En niks anders dan dat!
MAAR HET IS AL EERDER GEBEURD. Meerdere keren zelfs. Egypt Air en jaren geleden Malaysian Airlines.
Dus, hoe ongeloofwaardig ook, niets is onmogelijk. Wat niet wil zeggen dat dat in dit geval gebeurd is.
Maar er zijn wereldwijd genoeg militante figuren, die er totaal geen probleem in zien onschuldige mensen de dood in te jagen. De wereld is geen lief sprookje, helaas.
donderdag 26 maart 2015 om 09:30
quote:Yggdrasil- schreef op 26 maart 2015 @ 09:27:
Iedereen die hier en elders nu aan stemmingmakerij en complotdenken doet wil ik zeggen: stop er mee! Het is disrespectvol en vooral heel erg ongeloofwaardig. Ik geloof voor geen meter dat een piloot een vliegtuig incl hele bak onschuldige mensen en kinderen de dood injaagt om een punt te maken! Niemand is zo erg van het padje af! Stop met complotdenken, stop met bangmakerij. Ik geloof nog steeds in een noodlottig en helaas fataal ongeluk. En niks anders dan dat!
stemmingmakerij? wat een onzin.
En wie ben jij om te bepalen wat mensen wel of niet zeggen?
Er word hier gewoon over gepraat. En dat jij voor geen meter gelooft dat een piloot eventueel mensen meesleurt? Nou dat is al een keer eerder gebeurd hoor, dus onmogelijk is het helemaal niet.
Iedereen die hier en elders nu aan stemmingmakerij en complotdenken doet wil ik zeggen: stop er mee! Het is disrespectvol en vooral heel erg ongeloofwaardig. Ik geloof voor geen meter dat een piloot een vliegtuig incl hele bak onschuldige mensen en kinderen de dood injaagt om een punt te maken! Niemand is zo erg van het padje af! Stop met complotdenken, stop met bangmakerij. Ik geloof nog steeds in een noodlottig en helaas fataal ongeluk. En niks anders dan dat!
stemmingmakerij? wat een onzin.
En wie ben jij om te bepalen wat mensen wel of niet zeggen?
Er word hier gewoon over gepraat. En dat jij voor geen meter gelooft dat een piloot eventueel mensen meesleurt? Nou dat is al een keer eerder gebeurd hoor, dus onmogelijk is het helemaal niet.
.
donderdag 26 maart 2015 om 09:30
quote:Yggdrasil- schreef op 26 maart 2015 @ 09:27:
Iedereen die hier en elders nu aan stemmingmakerij en complotdenken doet wil ik zeggen: stop er mee! Het is disrespectvol en vooral heel erg ongeloofwaardig. Ik geloof voor geen meter dat een piloot een vliegtuig incl hele bak onschuldige mensen en kinderen de dood injaagt om een punt te maken! Niemand is zo erg van het padje af! Stop met complotdenken, stop met bangmakerij. Ik geloof nog steeds in een noodlottig en helaas fataal ongeluk. En niks anders dan dat!Dat mag jij denken. Ik denk wat anders. En ik ben vrij om dat te denken en ook om het op te schrijven.
Iedereen die hier en elders nu aan stemmingmakerij en complotdenken doet wil ik zeggen: stop er mee! Het is disrespectvol en vooral heel erg ongeloofwaardig. Ik geloof voor geen meter dat een piloot een vliegtuig incl hele bak onschuldige mensen en kinderen de dood injaagt om een punt te maken! Niemand is zo erg van het padje af! Stop met complotdenken, stop met bangmakerij. Ik geloof nog steeds in een noodlottig en helaas fataal ongeluk. En niks anders dan dat!Dat mag jij denken. Ik denk wat anders. En ik ben vrij om dat te denken en ook om het op te schrijven.
.
donderdag 26 maart 2015 om 09:33
quote:impala schreef op 26 maart 2015 @ 09:29:
Ik gok dat het de co piloot was, die achterbleef. Dat die nog niet lang bij gw werkte. En dat het geen gewone zelfmoord was. Dat de man in opdracht handelde.Oh puh-lease.
Ik gok dat het de co piloot was, die achterbleef. Dat die nog niet lang bij gw werkte. En dat het geen gewone zelfmoord was. Dat de man in opdracht handelde.Oh puh-lease.
Anti-social behaviour is a trait of intelligence in a world full of conformists - Nikola Tesla
donderdag 26 maart 2015 om 09:35
Het is het meest verschrikkelijke scenario wat het kan zijn, maar ongeloofwaardig is het niet, het is al eens eerder gebeurd!
En je kan niet in het hoofd kijken van die piloten he, wat hij op dat moment dacht als hij zo'n plan heeft.
De vraag is denk ik: waarom en door wie is de automatische piloot uitgeschakeld?
Stel dat de automatische piloot net was uitgezet, en de piloot kreeg een hartaanval, dat zou ook een optie zijn. Maar dan met die code,als die andere piloot daarmee naar binnen(is nog beetje onduidelijk vind ik of dat ook zo was met dit vliegtuig) kon hoe zit dat dan? Want dat kan je ook vanbinnen vergrendelen en is dat ook met opzet gedaan.
En je kan niet in het hoofd kijken van die piloten he, wat hij op dat moment dacht als hij zo'n plan heeft.
De vraag is denk ik: waarom en door wie is de automatische piloot uitgeschakeld?
Stel dat de automatische piloot net was uitgezet, en de piloot kreeg een hartaanval, dat zou ook een optie zijn. Maar dan met die code,als die andere piloot daarmee naar binnen(is nog beetje onduidelijk vind ik of dat ook zo was met dit vliegtuig) kon hoe zit dat dan? Want dat kan je ook vanbinnen vergrendelen en is dat ook met opzet gedaan.
donderdag 26 maart 2015 om 09:36
quote:liubi schreef op 26 maart 2015 @ 06:06:
Mijn broer heeft een type voor Boeing 747, 737 en Embraer. Omscholen naar Airbus wordt minder/vrijwel niet gedaan terwijl omscholen naar Embraer geen probleem was.Kennelijk was er op dat moment geen plek op de Airbus voor co-piloten, maar wel bij Cityhopper als captain, dus is je broer naar Cityhopper gegaan. Op het moment dat er weer plaatsen beschikbaar zijn op de Airbus kan hij daarop bieden en doorstromen. Zijn eerdere kwalificaties vervallen wanneer hij naar een ander type gaat trouwens.
Mijn broer heeft een type voor Boeing 747, 737 en Embraer. Omscholen naar Airbus wordt minder/vrijwel niet gedaan terwijl omscholen naar Embraer geen probleem was.Kennelijk was er op dat moment geen plek op de Airbus voor co-piloten, maar wel bij Cityhopper als captain, dus is je broer naar Cityhopper gegaan. Op het moment dat er weer plaatsen beschikbaar zijn op de Airbus kan hij daarop bieden en doorstromen. Zijn eerdere kwalificaties vervallen wanneer hij naar een ander type gaat trouwens.
donderdag 26 maart 2015 om 09:37
quote:NummerZoveel schreef op 26 maart 2015 @ 08:07:
[...]
De piloten van Lufthansa willen meer geld en vroeger met pensioen. Daar staan de piloten van Germanwings buiten. En denk je nou echt dat ze denken meer geld te krijgen als er een vliegtuig is neergestort van een dochtermaatschappij? Denk eens even na!
De piloten willen niet eerder met pensioen, Lufthansa wil de pensioenleeftijd omhoog schroeven.
Daar tegen wordt gestaakt, bovendien zijn de piloten niet tevreden over de huidige werkdruk en eisen meer rustpauzes tussen vluchten.
Klopt, Germanwings staat als maatschappij los van Lufthansa maar hun arbeidsvoorwaarden zijn nog beroerder dan die van Lufthansa en eisen/staken al jaren voor dezelfde rechten/CAO.
[...]
De piloten van Lufthansa willen meer geld en vroeger met pensioen. Daar staan de piloten van Germanwings buiten. En denk je nou echt dat ze denken meer geld te krijgen als er een vliegtuig is neergestort van een dochtermaatschappij? Denk eens even na!
De piloten willen niet eerder met pensioen, Lufthansa wil de pensioenleeftijd omhoog schroeven.
Daar tegen wordt gestaakt, bovendien zijn de piloten niet tevreden over de huidige werkdruk en eisen meer rustpauzes tussen vluchten.
Klopt, Germanwings staat als maatschappij los van Lufthansa maar hun arbeidsvoorwaarden zijn nog beroerder dan die van Lufthansa en eisen/staken al jaren voor dezelfde rechten/CAO.
Girls compete with each other, women empower one another
donderdag 26 maart 2015 om 09:37
donderdag 26 maart 2015 om 09:39
quote:nini28 schreef op 26 maart 2015 @ 09:37:
[...]
De piloten willen niet eerder met pensioen, Lufthansa wil de pensioenleeftijd omhoog schroeven.
Daar tegen wordt gestaakt, bovendien zijn de piloten niet tevreden over de huidige werkdruk en eisen meer rustpauzes tussen vluchten.
Klopt, Germanwings staat als maatschappij los van Lufthansa maar hun arbeidsvoorwaarden zijn nog beroerder dan die van Lufthansa en eisen/staken al jaren voor dezelfde rechten/CAO.Bron?
[...]
De piloten willen niet eerder met pensioen, Lufthansa wil de pensioenleeftijd omhoog schroeven.
Daar tegen wordt gestaakt, bovendien zijn de piloten niet tevreden over de huidige werkdruk en eisen meer rustpauzes tussen vluchten.
Klopt, Germanwings staat als maatschappij los van Lufthansa maar hun arbeidsvoorwaarden zijn nog beroerder dan die van Lufthansa en eisen/staken al jaren voor dezelfde rechten/CAO.Bron?
donderdag 26 maart 2015 om 09:50
quote:normalantonia schreef op 26 maart 2015 @ 09:41:
ik werk bij een Europese luchtvaartmaatschappij, vergelijkbaar met Germanwings.... Waar is jouw bron dat de regels alleen in de VS gelden? IATA regels zijn wereldwijd, die kunnen maatschappijen zelf niet versoepelen.Zou ook heel raar zijn als je met een Europees vliegtuig lak zou hebben aan de Amerikaanse wetten, als je boven Amerikaans grondgebied vliegt.
ik werk bij een Europese luchtvaartmaatschappij, vergelijkbaar met Germanwings.... Waar is jouw bron dat de regels alleen in de VS gelden? IATA regels zijn wereldwijd, die kunnen maatschappijen zelf niet versoepelen.Zou ook heel raar zijn als je met een Europees vliegtuig lak zou hebben aan de Amerikaanse wetten, als je boven Amerikaans grondgebied vliegt.
donderdag 26 maart 2015 om 09:50
quote:isa__88 schreef op 26 maart 2015 @ 09:24:
[...]
Iedereen in slaap gevallen? Maar de piloot horen ze bonken en roepen, dus dat lijkt me dan sterk. Dat iedereen slaapt behalve hij.Het is wel een hele plausible verklaring. Misschien heeft de piloot een zuurstofmasker op gehad, dan kan dat wel.
[...]
Iedereen in slaap gevallen? Maar de piloot horen ze bonken en roepen, dus dat lijkt me dan sterk. Dat iedereen slaapt behalve hij.Het is wel een hele plausible verklaring. Misschien heeft de piloot een zuurstofmasker op gehad, dan kan dat wel.
Girls compete with each other, women empower one another
donderdag 26 maart 2015 om 09:53
donderdag 26 maart 2015 om 09:54
donderdag 26 maart 2015 om 09:54
quote:jasminn schreef op 26 maart 2015 @ 09:35:
Het is het meest verschrikkelijke scenario wat het kan zijn, maar ongeloofwaardig is het niet, het is al eens eerder gebeurd!
En je kan niet in het hoofd kijken van die piloten he, wat hij op dat moment dacht als hij zo'n plan heeft.
De vraag is denk ik: waarom en door wie is de automatische piloot uitgeschakeld?
Stel dat de automatische piloot net was uitgezet, en de piloot kreeg een hartaanval, dat zou ook een optie zijn. Maar dan met die code,als die andere piloot daarmee naar binnen(is nog beetje onduidelijk vind ik of dat ook zo was met dit vliegtuig) kon hoe zit dat dan? Want dat kan je ook vanbinnen vergrendelen en is dat ook met opzet gedaan.Als de automatische piloot uitstaat zou de tweede piloot echt nooit het cockpit verlaten, te nimmer. Dan zou die eerder in zijn broek pissen als de nood hoog is dan een piloot alleen te laten.
Het is het meest verschrikkelijke scenario wat het kan zijn, maar ongeloofwaardig is het niet, het is al eens eerder gebeurd!
En je kan niet in het hoofd kijken van die piloten he, wat hij op dat moment dacht als hij zo'n plan heeft.
De vraag is denk ik: waarom en door wie is de automatische piloot uitgeschakeld?
Stel dat de automatische piloot net was uitgezet, en de piloot kreeg een hartaanval, dat zou ook een optie zijn. Maar dan met die code,als die andere piloot daarmee naar binnen(is nog beetje onduidelijk vind ik of dat ook zo was met dit vliegtuig) kon hoe zit dat dan? Want dat kan je ook vanbinnen vergrendelen en is dat ook met opzet gedaan.Als de automatische piloot uitstaat zou de tweede piloot echt nooit het cockpit verlaten, te nimmer. Dan zou die eerder in zijn broek pissen als de nood hoog is dan een piloot alleen te laten.
Girls compete with each other, women empower one another
