Actueel
alle pijlers
Wat vinden jullie van prijsvechter vliegmaatschapijen?
dinsdag 25 juli 2017 om 22:40
Ik heb nog geen topic gezien over dit onderwerp.
Ik vind het niet prettig om goedkope vluchten te boeken. de rede waarom ik dat niet prettig vind is veiligheid, zit ruimte, entertainment. Met veiligheid bedoel ik vliegen ze wel met een volle tank en zijn het wel goede vliegtuigen.
Zouden jullie naar New-York vliegen voor 60 euro?
Wat is jullie mening?
Ik vind het niet prettig om goedkope vluchten te boeken. de rede waarom ik dat niet prettig vind is veiligheid, zit ruimte, entertainment. Met veiligheid bedoel ik vliegen ze wel met een volle tank en zijn het wel goede vliegtuigen.
Zouden jullie naar New-York vliegen voor 60 euro?
Wat is jullie mening?
woensdag 26 juli 2017 om 13:16
Ja ik ben het met je eens hoor. Omhoog met die prijzen. Geen wantoestanden meer met uitgebuit personeel. Ik gruwel van hoe het er achter de schermen aan toe gaat bij veel lowcosts.
Maar dat kan niemand wat schelen nbk. Als ze maar voor 30 euro kunnen vliegen vinden ze alles prima. Niemand die zich eens achter de oren krabt en zich afvraagt hoe dit mogelijk is. Nee die Hollandse mentaliteit van 'is toch lekker goedkoop' daar walg ik van.
Zelfde geldt voor die afschuwelijke all-in vakanties en al het leed wat daarachter schuil gaat. Maar het is wel lekker goedkoop!
woensdag 26 juli 2017 om 13:19
In dat stukje wat ik net gekeken heb van Brandpunt werd er een hele groep dronken mensen toegelaten die naar een festival in Nederland gingen. Toen ze geland waren moest er zelfs het leger aan te pas komen. Ik vind het zwak beleid dat ze die mensen toe gelaten hebben op de vlucht.
woensdag 26 juli 2017 om 14:12
De toeristen kunnen er niks aan doen dat de prijzen zo laag zijn he. Die maken er gewoon gebruik van maar als een ticket duurder zou worden ga ik er ook niet minder om weg.YouWish schreef: ↑26-07-2017 13:16Ja ik ben het met je eens hoor. Omhoog met die prijzen. Geen wantoestanden meer met uitgebuit personeel. Ik gruwel van hoe het er achter de schermen aan toe gaat bij veel lowcosts.
Maar dat kan niemand wat schelen nbk. Als ze maar voor 30 euro kunnen vliegen vinden ze alles prima. Niemand die zich eens achter de oren krabt en zich afvraagt hoe dit mogelijk is. Nee die Hollandse mentaliteit van 'is toch lekker goedkoop' daar walg ik van.
Zelfde geldt voor die afschuwelijke all-in vakanties en al het leed wat daarachter schuil gaat. Maar het is wel lekker goedkoop!
woensdag 26 juli 2017 om 14:29
liubi schreef: ↑26-07-2017 11:36Piloot zijn doe je vanuit een gevoel en een roeping. Vliegscholen gooien ook zonder pardon die studenten eruit die geen 'vlieghandje' hebben. Zo schiften ze al. Heb je eenmaal je examen gehaald, solliciteer je bij een vliegmaatschappij. Bij Neerlands vliegsschool betekent dat automatisch een gesprek bij KLM. Val je daar door een van de 5 sollicitatierondes (oa lichamelijk, simulator, rollenspel/psychisch) heb je pech. Schuld opgebouwd, hoe ga je betalen? Voor jou nog honderd andere piloten uit binnen- en buitenland. Bij de meeste maatschappijen, ook bij Ryan Air, moet je ook je typerating nog zelf betalen, maar alles beter dan je schuld met vakkenvullen aflossen. Dus betaal je die 20.000 euro voor een typerating en ga je bij Ryan Air aan de slag zodat je straks met je vlieguren bij Emirates of Singapore Airlines of Etihad aan de slag kunt.
En ja, dat betekent van London naar Porto naar Londen naar Rome naar Londen naar Weeze op een dag met een 45 minuten turn-around. En je krijgt na dit rondje geen vrij maar doet er nog zo 4 of 5 in de week en dan begint je weekend. Als je niet al op oproepbasis moet staan.
Precies dit.
Je kunt vliegtuigen en de regels nog zo veilig maken, maar de piloten en het personeel zijn de zwakste schakel. En die hebben er juist heel veel belang bij om te kunnen vliegen, koste wat het kost....
woensdag 26 juli 2017 om 14:37
Schei toch uit. Er bestaat ook nog zoiets als duurzaam toerisme hè? Maar ja daar hangt natuurlijk een ander prijskaartje aan..Blondie456 schreef: ↑26-07-2017 14:12De toeristen kunnen er niks aan doen dat de prijzen zo laag zijn he. Die maken er gewoon gebruik van maar als een ticket duurder zou worden ga ik er ook niet minder om weg.
Je zegt notabene zelf dat je nu meerdere keren per jaar gaat ipv maar 1x omdat het tegenwoordig 'zo lekker goedkoop is'.
https://www.oneworld.nl/de-duistere-waa ... e-vakantie
Lees dit aub een keer door voor je je weer vol gaat proppen in Egypte of Turkije.
Wat een armoede om je dan te verschuilen achter 'toeristen kunnen er niks aan doen dat het zo goedkoop is'
je HOEFT geen all-in te boeken hè?
woensdag 26 juli 2017 om 14:59
Je hebt wel gelijk dat all-in niet zo goed is voor de restaurants en dergelijke die in zo'n plaats zitten. Wij deden dat vroeger nooit maar de laatste jaren dat we uit gingen eten was het helemaal niet meer zo gezellig en druk in de restaurants. Toen dachten wij ook van zullen we eens all-in proberen. Dat beviel heel goed en ja eerlijk is eerlijk wij waren dan ook veel goedkoper uit. Wel altijd 5 sterren dus het eten was goed en wat drank betreft waren we financieel al helemaal beter af. Wijn is vaak best aan de prijs en wij drinken ook raag cocktails en op een terras zou je het bij 1 of 2 cocktails houden. Bij all-inclusive kun je drinken wat je wilt en zo veel je wilt. Wel gaan we altijd buiten het hotel ook wel een terrasje pikken of ergens wat eten. Wij geven altijd wel fooi. Ik zie ook dat er alleen maar meer all-inclusive hotels bij komen. Er werden er nog steeds meer bij gebouwd in Egypte.
woensdag 26 juli 2017 om 15:47
Ik ben nog nooit met een echte prijsvechter geweest. Laatst vond ik de service en het comfort bij British Airways wel heel matig. Bij KLM en partners krijg je tenminste nog gewoon een kop koffie en een snack tijdens een korte vlucht. Ik betaal liever een paar tientjes meer als je bagage en dat kopje koffie gewoon inbegrepen zijn.
woensdag 26 juli 2017 om 16:09
Zelfde reden dat mensen nog vlees en andere dierlijke producten eten en kleding kopen die niet fair trade is gemaakt (dus bijna alle kleding die te koop is).willem1959 schreef: ↑26-07-2017 10:42Hoe is het mogelijk dat jullie hier allemaal voor een paar tientjes in een vliegtuig stappen wetende dat je daarmee ontzettend vervuilend bezig bent.
Ieder z'n eigen keuzes op elk gebied.
woensdag 26 juli 2017 om 18:08
Kerosine wordt in Nederland niet gesubsidieerd. Althans, dat zegt de overheid na Kamervragen:willem1959 schreef: ↑26-07-2017 12:53Die prijsvechters hebben boter op het hoofd want ook zij worden door subsidies in de lucht gehouden. Of dacht je nu werkelijk dat ij bijvoorbeeld wel een reële prijs voor kerosine betaalden?
K
file:///D:/Downloads/beantwoording-kamervragen-over-vermeende-subsidies-voor-fossiele-energie%20(1).pdf
Antwoord
Fossiele brandstoffen worden in Nederland niet gesubsidieerd, ook niet via fiscale
maatregelen. Sommige accijnzen worden in Nederland inderdaad niet opgelegd.
De reden daarvoor zijn internationale verdragen waaraan het kabinet niet kan
tornen. Het gaat om het Verdrag van Chicago (accijnsvrijstelling gebruik kerosine
in de internationale luchtvaart) en het Verdrag van Mannheim (accijnsvrijstelling
gebruik stookolie in de internationale binnenvaart).
.
woensdag 26 juli 2017 om 20:28
Ik weet niet of je dat is opgevallen hoor, maar alles moet goedkoper tegenwoordig. Wat denk je van kleding, denk je dat dat er allemaal zo mensvriendelijk aan toegaat? Voedingsmiddelen in de supermarkt, denk je dat boeren een eerlijke prijs krijgen? Of goedkope Poolse vrachtwagenchauffeurs die worden ingehuurd?YouWish schreef: ↑26-07-2017 13:16Ja ik ben het met je eens hoor. Omhoog met die prijzen. Geen wantoestanden meer met uitgebuit personeel. Ik gruwel van hoe het er achter de schermen aan toe gaat bij veel lowcosts.
Maar dat kan niemand wat schelen nbk. Als ze maar voor 30 euro kunnen vliegen vinden ze alles prima. Niemand die zich eens achter de oren krabt en zich afvraagt hoe dit mogelijk is. Nee die Hollandse mentaliteit van 'is toch lekker goedkoop' daar walg ik van.
Zelfde geldt voor die afschuwelijke all-in vakanties en al het leed wat daarachter schuil gaat. Maar het is wel lekker goedkoop!
Ik vlieg het liefste zo goedkoop mogelijk, qua veiligheid zit het gewoon goed. Die reportage van Brandpunt heb ik ook gezien, maar heb daar mn twijfels bij.
woensdag 26 juli 2017 om 21:20
Dit topic gaat over vliegen dus ik snap niet zo goed waarom altijd die andere onderwerpen erbij worden gehaald. Het is allemaal erg en het staat je vrij om daar een topic over te openen maar hier gaat het over vliegen/vakantie.Robinson schreef: ↑26-07-2017 20:28Ik weet niet of je dat is opgevallen hoor, maar alles moet goedkoper tegenwoordig. Wat denk je van kleding, denk je dat dat er allemaal zo mensvriendelijk aan toegaat? Voedingsmiddelen in de supermarkt, denk je dat boeren een eerlijke prijs krijgen? Of goedkope Poolse vrachtwagenchauffeurs die worden ingehuurd?
Ik vlieg het liefste zo goedkoop mogelijk, qua veiligheid zit het gewoon goed. Die reportage van Brandpunt heb ik ook gezien, maar heb daar mn twijfels bij.
Waarom heb je je twijfels bij een uitzending van brandpunt? Ik kan je namelijk uit ervaring vertellen dat er niks aan gelogen is. Ik ben stewardess.
woensdag 26 juli 2017 om 21:42
Naar mijn idee halen de prijsvechters het niveau van de hele sector naar beneden. KLM is ook allang niet meer wat het geweest is. Hoe je te woord wordt gestaan in de lounge, hoe je behandeld wordt aan boord. Ik wil niemand voor het hoofd stoten, maar het is duidelijk dat de meeste werknemers geen plezier hebben in hun werk, een enkeling daargelaten. Dat zie je terug in de dienstverlening. Ik betaal met plezier wat meer voor extra service, maar ik denk steed vaker: waarom eigenlijk. Aan boord merk je het verschil toch niet. Heel jammer.
woensdag 26 juli 2017 om 22:10
Ik vlieg volgende week met Emirates; ook daar is commentaar op omdat zij flink gesubisidieerd worden.
Vorig jaar met Lufthansa naar de VS gevlogen, was helemaal prima.
KLM ben ik helemaal niet zo enthousiast over.
Binnen Europa vlieg ik, ook zakelijk, meestal met Ryanair of Transavia; woon dichtbij Eindhoven airport, dus dat is het handigst.
De service is daarbij uiteraard minder dan op intercomtinentale vluchten, maar voor de korte duur van die vluchten, maakt me dat niet zoveel uit.
Vorig jaar met Lufthansa naar de VS gevlogen, was helemaal prima.
KLM ben ik helemaal niet zo enthousiast over.
Binnen Europa vlieg ik, ook zakelijk, meestal met Ryanair of Transavia; woon dichtbij Eindhoven airport, dus dat is het handigst.
De service is daarbij uiteraard minder dan op intercomtinentale vluchten, maar voor de korte duur van die vluchten, maakt me dat niet zoveel uit.
woensdag 26 juli 2017 om 22:15
Ik vind ze bij KLM nog wel redelijk vriendelijk.forsyth schreef: ↑26-07-2017 21:42Naar mijn idee halen de prijsvechters het niveau van de hele sector naar beneden. KLM is ook allang niet meer wat het geweest is. Hoe je te woord wordt gestaan in de lounge, hoe je behandeld wordt aan boord. Ik wil niemand voor het hoofd stoten, maar het is duidelijk dat de meeste werknemers geen plezier hebben in hun werk, een enkeling daargelaten. Dat zie je terug in de dienstverlening. Ik betaal met plezier wat meer voor extra service, maar ik denk steed vaker: waarom eigenlijk. Aan boord merk je het verschil toch niet. Heel jammer.
British Airways daarentegen
woensdag 26 juli 2017 om 23:10
Eigenlijk alleen maar goed ervaringen met prijsvechters. De extra services die duurdere maatschappijen bieden vind ik overbodig of ik gebruik ze niet. Ik vlieg meestal alleen met handbagage, dus liever een goedkope ticket dan "gratis" een koffer mee kunnen nemen bij een duurdere ticket. Ook de koffie en versnapering is op Europese vluchten niet nodig.
En qua veiligheid: maatschappijen als Ryanair hebben de jongste vloot van Europa.
De slechtste vliegervaring heb ik gehad met Air France. Peperduur ticket en kapotte stoelen en minimale beenruimte. Doe mij maar Ryanair of Easyjet.
En qua veiligheid: maatschappijen als Ryanair hebben de jongste vloot van Europa.
De slechtste vliegervaring heb ik gehad met Air France. Peperduur ticket en kapotte stoelen en minimale beenruimte. Doe mij maar Ryanair of Easyjet.
woensdag 26 juli 2017 om 23:17
Preciespoldervrouw schreef: ↑25-07-2017 23:21Door je een zo kaal ticket mogelijk te verkopen en zo min mogelijk service te verlenen. Simpel.
Ze kunnen niet beknibbelen op onderhoud en brandstof. Dit wordt allemaal gecontroleerd en als ze hun landingsrechten willen behouden moeten ze zich aan de regels houden.
Rusttijden, alcohol controles, materiaal controles.
En statistisch gezien ploffen er ook niet meer prijsvechters naar beneden dan A maatschappijen.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
donderdag 27 juli 2017 om 08:28
De enige tickets die écht goedkoop zijn, worden gesubsidieerd door de steden waar deze vliegtuigen landen. Omdat ze een enorme impuls geven aan het toerisme. En dat werkt, want er zijn heel wat steden waar ik zonder Ryan Air nooit naartoe zou zijn gegaan. En zonder Iceland Air zouden er ook heel wat minder toeristische stopovers in Helsinki gemaakt worden. Dubai lijkt me ook zo'n voorbeeld. Het is dat het goedkoop vliegen is daarheen, maar anders zou die dorre stad echt niet zoveel toeristen trekken.
.
donderdag 27 juli 2017 om 10:16
De veiligheid (of het gebrek daaraan) zit ook niet in het materieel, maar in de mensen. Zelfs het beste toestel kan naar beneden donderen als de piloot niet fit to fly is of als er slechte samenwerking is tussen de piloten.
donderdag 27 juli 2017 om 11:06
Dan maar even aan de piloot vragen of hij voorzichtig vliegt-Puss-in-Bootz- schreef: ↑27-07-2017 10:49Lekker volgende week zaterdag weer in een Ryanair toestelHeb er helemaal zin aan nu.
donderdag 27 juli 2017 om 11:19
Ik vlieg regelmatig met price fighters. Easyjet vind ik echt niks mis mee qua comfort. Ryanair is duidelijk meer budget en de stoelen zijn wat krapper en er wordt constant wat verkocht. Maar verder vind ik het best te doen. En het zijn allemaal korte vluchten. Intercontinentaal vliegen dat soort maatschappijen nauwelijks. Dan let ik ook iets meer op comfort. KLM en BA binnen Europa is ook niet veel beter. Je krijgt op de meeste vluchten allang geen maaltijd meer, entertainmen was er al nooit op korte vluchten en tegenwoordig moet je bij de goedkopere tickets bij die maatschappijen ook bij betalen voor bagage en stoelkeuze. Dus dat verschil wordt steeds kleiner.
