Geld & Recht alle pijlers

geschil garage

04-06-2021 19:10 133 berichten
Graag zou ik jullie visie hierover willen.

Auto had een specifiek mankement waardoor de accu steeds leegliep (en je dus niet kan starten). Gebeld met de garage waar de auto gekocht is (geen nieuwe auto, minder dan een jaar geleden). Afijn, garage wist wel wat het was, auto gebracht en vervolgens radiostilte. Zelf maar gebeld na enkele dagen. Ja druk druk en ze konden het niet vinden. Ging ook niet meer lukken op korte termijn want monteur gaat op vakantie (raar dat ze geen vervanging hebben?). Dus wil ik de auto terughalen, ik kan niet zolang zonder auto en een leenauto is niet beschikbaar. Wil de garage dat ik 100 euro ga betalen. Ik ben het hier niet mee eens. Hij kan wel zeggen dat hij er druk mee is geweest maar ondertussen heeft hij geen flauw idee wat het probleem is, is niks verholpen en gaat hij dit ineens op korte termijn ook niet doen. Die 100 euro gooi ik dus letterlijk in de sloot en dat vind ik zonde. Ik vind de gang van zaken ook niet correct.

Wat zouden jullie doen?
miekemv schreef:
05-06-2021 11:24
Tuurlijk kun je wel een specificatie krijgen voor verrichte handelingen.

Volgens mij is oplichting niet genoemd maar het is wel een geschil. Je hebt nu eenmaal goede en slechte garages.
Ik schreef een prijsopgave. Daarvoor moet je gewoon weten wat er aan de hand is. En lekstroom is echt heel lastig op te sporen.

De suggestie dat ze niets hebben gedaan en dan alsnog 100 euro vragen is zeggen dat ze wel op zal zijn gelicht. Dat vind ik een rare suggestie in dezen.
DS1971 schreef:
05-06-2021 11:32
Ik schreef een prijsopgave. Daarvoor moet je gewoon weten wat er aan de hand is. En lekstroom is echt heel lastig op te sporen.

De suggestie dat ze niets hebben gedaan en dan alsnog 100 euro vragen is zeggen dat ze wel op zal zijn gelicht. Dat vind ik een rare suggestie in dezen.
Het zou om een gespecificeerde prijsopgave moeten gaan.

Er is geen diagnose en dan is het vergeleken met een officiele dealer aan de hoge kant. En daarbij als je een vermoeden hebt dat het niet klopt moet je het checken.

En dan zou ik beginnen bij de Bovag als het mij niet zinde en kijken.naar de reviews.
De auto is inmiddels opgehaald en de smaak in mijn mond is zojuist nog viezer geworden. Ik kreeg geen gespecificeerde rekening en dus ook geen papier met wat hij gedaan had. Dit kon wel maar dan werd de rekening 250 euro. Ook wilde hij de 100 euro contant hebben. Ik voelde me echt in een hoek geduwd en wist niet wat ik moest zeggen. Duidelijk is dat hij het kennelijk zwart wil doen en mij doormiddel van een nog hogere factuur wilde dwingen. Dit versterkt mijn idee dat hij geen zak gedaan heeft.

Ik heb uiteindelijk de 100 betaald en ben zonder papieren rechtstreeks doorgegaan naar een andere garage (een waar familie goede ervaringen mee heeft en ook nog eens ford dealer is). Ik moest kiezen anders kreeg mijn auto natuurlijk niet mee. Toch voelt het niet goed. Ik vraag me af of ik melding moet/kan maken bij bovag. Behalve een pintransactie (bij een geldautomaat in de buurt) heb ik geen enkel bewijs.
Alle reacties Link kopieren
Als de garage Bovag is aangesloten kun je daar een melding maken. Meer kan je niet doen, je hebt geen enkel bewijs. Helaas zijn er in deze sector veel lounge garagebedrijven en handelaren.
miekemv schreef:
05-06-2021 11:38
Het zou om een gespecificeerde prijsopgave moeten gaan.

Er is geen diagnose en dan is het vergeleken met een officiele dealer aan de hoge kant. En daarbij als je een vermoeden hebt dat het niet klopt moet je het checken.

En dan zou ik beginnen bij de Bovag als het mij niet zinde en kijken.naar de reviews.
Prijsopgave is vooraf, specificatie achteraf in dezen.
LientjeLindelaan schreef:
05-06-2021 13:47
De auto is inmiddels opgehaald en de smaak in mijn mond is zojuist nog viezer geworden. Ik kreeg geen gespecificeerde rekening en dus ook geen papier met wat hij gedaan had. Dit kon wel maar dan werd de rekening 250 euro. Ook wilde hij de 100 euro contant hebben. Ik voelde me echt in een hoek geduwd en wist niet wat ik moest zeggen. Duidelijk is dat hij het kennelijk zwart wil doen en mij doormiddel van een nog hogere factuur wilde dwingen. Dit versterkt mijn idee dat hij geen zak gedaan heeft.

Ik heb uiteindelijk de 100 betaald en ben zonder papieren rechtstreeks doorgegaan naar een andere garage (een waar familie goede ervaringen mee heeft en ook nog eens ford dealer is). Ik moest kiezen anders kreeg mijn auto natuurlijk niet mee. Toch voelt het niet goed. Ik vraag me af of ik melding moet/kan maken bij bovag. Behalve een pintransactie (bij een geldautomaat in de buurt) heb ik geen enkel bewijs.
Wat een engerd. Je moet het zwartopwit laten weten wat er was afgesproken omdat ze al zouden weten wat het probleem was, vervolgens houden ze zich niet aan de afspraken en daarna het laatste. Dat kan ook per mail. En checken of hij echt wel Bovag geregistreerd is.
Alle reacties Link kopieren
Dahlia74 schreef:
05-06-2021 08:06
Nou, nee hoor. Werk jij in automotive sector? Als je je reparatie daar laat uitvoeren mogelijk wel.

Voor dit probleem is het ook zinloos. Er zullen namelijk geen foutcodes zijn opgeslagen, simpelweg omdat er geen foutmelding is.

Ik zie genoeg mensen die met een foutcode komen en denken te weren wat de oplossing is. Maar vaak is dat toch complexer dan bedacht op basis van foutcode.
In Nederland niet, maar hier in de VS wel. Laatst waren ze twee uur bezig met zoeken naar een probleem en hoefde daar ook niets voor te betalen. Heb ook verder niets laten doen.
Let’s go Brandon!
Alle reacties Link kopieren
De garage heeft in mijn optiek niet netjes gehandeld. Spijtig, want hier kom je dus niet meer terug.
Ik wil wel even wat anders kwijt.
Het uitlezen van een auto wordt ten eerste erg overschat.
Iedereen kan een auto uitlezen, hier heb je geen kennis voor nodig. Uitlezen is alleen het begin, hierna heb je toch echt iemand met kennis van zaken nodig om de uitgelezen foutcodes juist te interpreteren, en de diagnose technicus van nu is gewoon een goed opgeleide vakman of vakvrouw die constant bijgeschoold wordt, en dat kost geld. Goede uitlees apparatuur met de juiste software is gewoon duur! Daarom is het in mijn optiek niet meer dan normaal dat je een bedrag betaalt om je auto uit te laten lezen

Heel simpel voorbeeld , je leest foutcode p0301 , vonkoverslag cilinder 1 betekent dat.
Dan heb je dus kans op de volgende storingen;
Bougie kapot?
Bobine kapot?
Bougiekabel kapot?
Aansturing vanuit regeleenheid defect?
Bedrading kapot?
Of zelfs valse lucht, kapotte injector is nog mogelijk.
Keus zat en dan is dit nog èèn van de simpele storingen.

Lekstroom meten, zoals het probleem lijkt bij TO is een kwestie van zoeken, en dat kost tijd en kennis.
Nogmaals, de manier waarop de garage e.e.a aangepakt heeft is zeker niet netjes
Als het om lekstroom zou gaan want dat was juist de vraag. Het idee leefde dat er helemaal niks was gedaan. Hij had het gewoon kunnen aangeven zonder dat de klant daar naar had hoeven raden. De garagist zei dat hij al wist wat er aan de hand was en daarmee is TO op het verkeerde been gezet.
Ik rijd alleen maar in oude autos en meestal wordt samen met het uitlezen en de klachten binnen een dag de diagnose gesteld.
miekemv schreef:
05-06-2021 16:28
Als het om lekstroom zou gaan want dat was juist de vraag. Het idee leefde dat er helemaal niks was gedaan. Hij had het gewoon kunnen aangeven zonder dat de klant daar naar had hoeven raden. De garagist zei dat hij al wist wat er aan de hand was en daarmee is TO op het verkeerde been gezet.
Ik rijd alleen maar in oude autos en meestal wordt samen met het uitlezen en de klachten binnen een dag de diagnose gesteld.
Met nadruk op meestal.

Vaak is een probleem iets wat vaker voorkomt. Dus heb je een bepaalde klacht, dan denkt men direct aan het bekende probleem wat daarbij hoort.

Echter, soms is dat anders.

Had de garage beter kunnen communiceren? Vast wel. Maar dat is dus wel wezenlijk anders dan dat ze iets fout hebben gedaan en de rekening niet voldaan hoeft te worden.

Een normale manier van doen is volgens mij je ongenoegen laten blijken en aan de hand van hoe ze dat oppakken besluit je al dan niet terug te komen.
DS1971 schreef:
05-06-2021 17:21
Met nadruk op meestal.

Vaak is een probleem iets wat vaker voorkomt. Dus heb je een bepaalde klacht, dan denkt men direct aan het bekende probleem wat daarbij hoort.

Echter, soms is dat anders.

Had de garage beter kunnen communiceren? Vast wel. Maar dat is dus wel wezenlijk anders dan dat ze iets fout hebben gedaan en de rekening niet voldaan hoeft te worden.

Een normale manier van doen is volgens mij je ongenoegen laten blijken en aan de hand van hoe ze dat oppakken besluit je al dan niet terug te komen.
Jij hebt het steeds over lekstroom terwijl jij dat ook helemaal niet weet.
Alle reacties Link kopieren
miekemv schreef:
05-06-2021 18:09
Jij hebt het steeds over lekstroom terwijl jij dat ook helemaal niet weet.
Kan ook gewoon een versleten dynamo riem zijn, de dynamo of gewoon de accu zelf.
Let’s go Brandon!
havermout1 schreef:
05-06-2021 18:15
Kan ook gewoon een versleten dynamo riem zijn, de dynamo of gewoon de accu zelf.
Ja kan ook. Ik ben benieuwd hoe snel de andere garage is met diagnosestelling.
Alle reacties Link kopieren
Ik snap normaal dat er betaald moet worden, maar wie zegt dat ze zelfs gekeken hebben en die auto daar niet alleen maar stond?

TO moest zelf bellen voor ze iets hoorde over dat ze niks konden vinden en dat het druk was.
Bovendien is het geloof ik wel bekend dat er vaak een loopje met vrouwelijke klanten wordt genomen in de autowereld.

Snap TO wel een beetje.
Alle reacties Link kopieren
havermout1 schreef:
05-06-2021 04:45
Als de auto nog redelijk nieuw is en garantie heeft, dan kan het zo zijn dat je via de garantie een huurauto krijgt.
Bij luxere merken hebben ze ook weleens een aantal leenautos.
Maar een leenauto voor ieder oud bakkie bij een kleine onafhankelijke garage? Lijkt me niet heel logisch.
Ik vind wel dat hij er te lang over heeft gedaan en ook gewoon moet aangeven wat hij heeft gedaan en wat het probleem in ieder geval niet is.
Ik krijg gewoon een ‘gratis’ leenauto als mijn auto onderhoud nodig heeft of alles qua reparaties waar je niet op lan wachten.

Nu heb ik een garageonderhouden auto. Inmiddels een nieuwe die net een jaar oud is, de vorige was 8 jaar oud, maar daarin wordt echt geen onderscheid gemaakt.
Alle reacties Link kopieren
LientjeLindelaan schreef:
05-06-2021 13:47
De auto is inmiddels opgehaald en de smaak in mijn mond is zojuist nog viezer geworden. Ik kreeg geen gespecificeerde rekening en dus ook geen papier met wat hij gedaan had. Dit kon wel maar dan werd de rekening 250 euro. Ook wilde hij de 100 euro contant hebben. Ik voelde me echt in een hoek geduwd en wist niet wat ik moest zeggen. Duidelijk is dat hij het kennelijk zwart wil doen en mij doormiddel van een nog hogere factuur wilde dwingen. Dit versterkt mijn idee dat hij geen zak gedaan heeft.

Ik heb uiteindelijk de 100 betaald en ben zonder papieren rechtstreeks doorgegaan naar een andere garage (een waar familie goede ervaringen mee heeft en ook nog eens ford dealer is). Ik moest kiezen anders kreeg mijn auto natuurlijk niet mee. Toch voelt het niet goed. Ik vraag me af of ik melding moet/kan maken bij bovag. Behalve een pintransactie (bij een geldautomaat in de buurt) heb ik geen enkel bewijs.
Hier zou ik zeker een melding van maken bij de bovag. Misschien kan jij niks hard maken maar komen er meer vergelijkbare klachten bij hen binnen van andere en dan gaan ze toch wel achter de oren krabben.

Een review achterlaten bij google kan ie ook nog overwegen.
havermout1 schreef:
05-06-2021 18:15
Kan ook gewoon een versleten dynamo riem zijn, de dynamo of gewoon de accu zelf.
Het kan een defecte accu zijn, maar dat kun je testen in korte tijd.

Laadproblemen zie je aan het waarschuwingslampje.

Dus uit het feit dat het een zoekplaatje is en de klacht leid ik af dat het een lekstroom is.
Alle reacties Link kopieren
DS1971 schreef:
06-06-2021 17:30
Het kan een defecte accu zijn, maar dat kun je testen in korte tijd.

Laadproblemen zie je aan het waarschuwingslampje.

Dus uit het feit dat het een zoekplaatje is en de klacht leid ik af dat het een lekstroom is.
Ik heb twee keer te maken gehad met een defecte accu. Een keer met een nieuwe auto (waarbij ik een nieuwe accu kreeg van de garantie) en jaren later een keer bij een andere niet zo’n nieuwe auto. De enige manier dat ik er achter kwam was dat de batterij steeds leeg was, kreeg een jump, liet het opladen en daarna gebeurde weer hetzelfde. Toen liet ik de accu’s testen en waren ze defectief.
Beide keren waren er geen waarschuwingslampjes.
Let’s go Brandon!
Alle reacties Link kopieren
Wij hadden ook zoiets, en uiteindelijk bleek de vorige eigenaar er een track en tracer in te hebben gezet, die gewoon stroom afnam als hij stilstond.
Dat was noch ons, noch onze garage bekend, de verkopende partij heeft niets doorgegeven. Vroeg me wel af of ze ‘m later wilden weghalen. Waarom wil je anders een baken laten zitten?
havermout1 schreef:
06-06-2021 17:37
Ik heb twee keer te maken gehad met een defecte accu. Een keer met een nieuwe auto (waarbij ik een nieuwe accu kreeg van de garantie) en jaren later een keer bij een andere niet zo’n nieuwe auto. De enige manier dat ik er achter kwam was dat de batterij steeds leeg was, kreeg een jump, liet het opladen en daarna gebeurde weer hetzelfde. Toen liet ik de accu’s testen en waren ze defectief.
Beide keren waren er geen waarschuwingslampjes.
Nou moet je echt een keer goed lezen wat ik schreef.

Ik zei dat je een defecte accu kunt testen en dat bij laadproblemen een lampje gaat branden.
Alle reacties Link kopieren
DS1971 schreef:
06-06-2021 17:55
Nou moet je echt een keer goed lezen wat ik schreef.

Ik zei dat je een defecte accu kunt testen en dat bij laadproblemen een lampje gaat branden.
Grote kans dat de batterij niet eens getest is.
Let’s go Brandon!
Alle reacties Link kopieren
LientjeLindelaan schreef:
05-06-2021 13:47
De auto is inmiddels opgehaald en de smaak in mijn mond is zojuist nog viezer geworden. Ik kreeg geen gespecificeerde rekening en dus ook geen papier met wat hij gedaan had. Dit kon wel maar dan werd de rekening 250 euro. Ook wilde hij de 100 euro contant hebben. Ik voelde me echt in een hoek geduwd en wist niet wat ik moest zeggen. Duidelijk is dat hij het kennelijk zwart wil doen en mij doormiddel van een nog hogere factuur wilde dwingen. Dit versterkt mijn idee dat hij geen zak gedaan heeft.

Ik heb uiteindelijk de 100 betaald en ben zonder papieren rechtstreeks doorgegaan naar een andere garage (een waar familie goede ervaringen mee heeft en ook nog eens ford dealer is). Ik moest kiezen anders kreeg mijn auto natuurlijk niet mee. Toch voelt het niet goed. Ik vraag me af of ik melding moet/kan maken bij bovag. Behalve een pintransactie (bij een geldautomaat in de buurt) heb ik geen enkel bewijs.

Nou dat klinkt erg shady. Een melding maken lijkt me een goed idee.
havermout1 schreef:
06-06-2021 18:25
Grote kans dat de batterij niet eens getest is.
Het lijkt mij dat je daarmee begint, aangezien je dat in no time hebt gedaan.

Mocht het zo zijn dat als de volgende garage die test doet en het blijkt de accu te zijn, dan zou to ook haar geld terug moeten krijgen lijkt mij. Dan hebben ze echt een wanprestatie geleverd.

Maar goed, waar sommigen hier standaard aan wanprestaties denken, denk ik aan een redelijk handelende monteur.
chocolol schreef:
07-06-2021 02:31
Nou dat klinkt erg shady. Een melding maken lijkt me een goed idee.
Verwacht daar niet teveel van. Ik heb ooit een klacht ingediend omdat een merkdealer bij mij imitatieonderdelen had geplaatst die na ruim een jaar alweer stuk waren gegaan. Gewoon verkocht als originele onderdelen tegen de prijs van originele onderdelen.

Aldus de dealer hadden ze dat gedaan om mij snel op weg te helpen, want origineel was niet op voorraad.

De Bovag vond dat redelijk en ik had vooraf maar aan moeten geven dat ik alleen originele onderdelen wilde hebben. Kansloos verloren dus, terwijl op de factuur het originele onderdeel in rekening was gebracht, hetgeen in mijn beleving gewoon oplichting is.
Heb je al iets meer info TO?

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven