Actueel
alle pijlers
SUV: ikke ikke en de rest mag stikken
vrijdag 5 oktober 2007 om 09:49
In het oh-zo liberale Zwitserland wordt nu een referendum georganiseerd om de SUV's en de offroaders te verbieden.
Ze hebben goede argumenten.
1. Het milieu. SUV's en offroaders verbruiken meer benzine en stoten meer CO2 uit. Dat zou vandaag de dag toch eigenlijk niet meer mogen. Het is de bedoeling dat auto's milieuvriendelijker worden, niet milieu-onvriendelijker!
2. SUV's en offroaders rijden 6 keer zoveel voetgangers aan als normale auto's, dit vanwege het slechte zicht. Een van de vele voorbeelden: In 2005 heeft een bekende Australische sporter zijn dochtertje op de oprit overreden met een VW Touareg.
3. SUV's en offroaders zijn een gevaar voor de andere automobilisten. In de meeste gevallen komt de bumper (wel of niet met 'mooie' bar) bóven de kreukelzone van de normale auto uit (en dat gaat echt niet alleen om de Suzuki Alto, maar ook onze normale Renault is te laag voor de SUV's en offroaders..! Bij ongelukken waar twee auto's bij betrokken zijn, sterft de 'normale' automobilist 10 keer vaker, als er een SUV of een offroader bij betrokken is.
4. Dit is eigenlijk meer een mentaliteitsprobleem: in Zürich en Londen is een studie geweest via de stadpolitie, daar is uit bewezen dat de SUV en offroader-rijder belt 4 keer vaker aan het stuur dan een 'normale' automobilist en dat ze 3 X vaker hun gordel niet omdoen. Het onderzoekingsteam onderzocht 41000 autorijders.
Ik woon vlakbij een zogenaamde 'kak'school. (ik hou niet van dat soort etiketjes, maar even zo om het soort school te verduidelijken). Daar staan elke ochtend tientallen Touaregs, Jeeps, RAV's, Sorento's. Het verbaast me echt dat deze mensen hun eigen en andere kinderen elke dag weer in gevaar brengen. Arrogantie!
De discussie is al eens eerder geweest. In Nijmegen is er zelfs een wetsontwerp geweest, dat ging niet door vanwege EU wetgeving. Van Nijmegen kan je dit verwachten, die stad is tenslotte door en door rood gekleurd. Van Zwitserland is het een verrassend nieuwtje.
Ik heb altijd gedacht dat het onzin was, die ophef om die auto's. Maar ik moet zeggen: wij zijn van plan om in de komende tijd een nieuwe auto te kopen, en waar ik eerst dolgraag een RAV wilde (ik vind ze MOOI!) heb ik nu toch anders besloten. Ik wil graag milieuvriendelijk en veilig, en niet een 'ikke ikke en de rest kan stikke-auto'!
Ze hebben goede argumenten.
1. Het milieu. SUV's en offroaders verbruiken meer benzine en stoten meer CO2 uit. Dat zou vandaag de dag toch eigenlijk niet meer mogen. Het is de bedoeling dat auto's milieuvriendelijker worden, niet milieu-onvriendelijker!
2. SUV's en offroaders rijden 6 keer zoveel voetgangers aan als normale auto's, dit vanwege het slechte zicht. Een van de vele voorbeelden: In 2005 heeft een bekende Australische sporter zijn dochtertje op de oprit overreden met een VW Touareg.
3. SUV's en offroaders zijn een gevaar voor de andere automobilisten. In de meeste gevallen komt de bumper (wel of niet met 'mooie' bar) bóven de kreukelzone van de normale auto uit (en dat gaat echt niet alleen om de Suzuki Alto, maar ook onze normale Renault is te laag voor de SUV's en offroaders..! Bij ongelukken waar twee auto's bij betrokken zijn, sterft de 'normale' automobilist 10 keer vaker, als er een SUV of een offroader bij betrokken is.
4. Dit is eigenlijk meer een mentaliteitsprobleem: in Zürich en Londen is een studie geweest via de stadpolitie, daar is uit bewezen dat de SUV en offroader-rijder belt 4 keer vaker aan het stuur dan een 'normale' automobilist en dat ze 3 X vaker hun gordel niet omdoen. Het onderzoekingsteam onderzocht 41000 autorijders.
Ik woon vlakbij een zogenaamde 'kak'school. (ik hou niet van dat soort etiketjes, maar even zo om het soort school te verduidelijken). Daar staan elke ochtend tientallen Touaregs, Jeeps, RAV's, Sorento's. Het verbaast me echt dat deze mensen hun eigen en andere kinderen elke dag weer in gevaar brengen. Arrogantie!
De discussie is al eens eerder geweest. In Nijmegen is er zelfs een wetsontwerp geweest, dat ging niet door vanwege EU wetgeving. Van Nijmegen kan je dit verwachten, die stad is tenslotte door en door rood gekleurd. Van Zwitserland is het een verrassend nieuwtje.
Ik heb altijd gedacht dat het onzin was, die ophef om die auto's. Maar ik moet zeggen: wij zijn van plan om in de komende tijd een nieuwe auto te kopen, en waar ik eerst dolgraag een RAV wilde (ik vind ze MOOI!) heb ik nu toch anders besloten. Ik wil graag milieuvriendelijk en veilig, en niet een 'ikke ikke en de rest kan stikke-auto'!
vrijdag 5 oktober 2007 om 10:00
Goed idee is dat: men, wat heb ik een hekel aan die hoge SUV's. Inderdaad, in je Alto'tje ben je helemaal het bokje naast zo'n ding. Niet dat die een kreukelzone hebben (ja, tussen de voor- en achterbumper), maar toch 
Wat mij altijd het meest stoort aan die dingen is dat de lampen zo hoog zitten en zo fel zijn: Echt op ooghoogte. Ik zie helemaal niks meer als er 1 als tegenligger aankomt in het donker. Of als ze je komen inhalen: achteruitkijkspiegel helemaal vol grote lampen.
Wat mij altijd het meest stoort aan die dingen is dat de lampen zo hoog zitten en zo fel zijn: Echt op ooghoogte. Ik zie helemaal niks meer als er 1 als tegenligger aankomt in het donker. Of als ze je komen inhalen: achteruitkijkspiegel helemaal vol grote lampen.
vrijdag 5 oktober 2007 om 10:01
vrijdag 5 oktober 2007 om 10:07
ik heb getwijfeld, om reden 2 en 3 die jij noemt. Dubbel, want ik wilde wel de meest veilige auto voor mijn kind, en als je kind in zo'n SUV zo hoog zit is hij wel minder kwetsbaar. Maar ja, de rest van de weggebruikers dus niet.
Maar goed, ik heb uiteindelijk een tussenweg genomen, een Opel Meriva. Ook wel wat hoger dan gemiddeld, maar lang niet zo irri als de suv's. Maar ik bliiijjjjjfff maar kwijlen als ik de Opel Antara naast me zie staan
Maar goed, ik heb uiteindelijk een tussenweg genomen, een Opel Meriva. Ook wel wat hoger dan gemiddeld, maar lang niet zo irri als de suv's. Maar ik bliiijjjjjfff maar kwijlen als ik de Opel Antara naast me zie staan
vrijdag 5 oktober 2007 om 10:48
haha,dat zijn ze zeker,maar het gebruiksgemak gaat dan weer voor schoonheid.Ik heb geen idee of hij tot de SUV's behoort.Hij is qua afmetingen wel net zo groot als de VW Touareg.Die had ik liever gewild,maar zijn een stuk duurder dan de Multipla.
De neiuwere modellen " missen" overigens de bobbel op de voorkant,maar Fiat is te laat.Multipla staat voor lelijk en verkoopt dus niet.Ze schijnen nu niet meer gemaakt te worden.
De neiuwere modellen " missen" overigens de bobbel op de voorkant,maar Fiat is te laat.Multipla staat voor lelijk en verkoopt dus niet.Ze schijnen nu niet meer gemaakt te worden.
vrijdag 5 oktober 2007 om 10:56
Sja.. er zijn meerdere kanten aan dergelijke verhalen
1: laten ze deze auto's dan milieuvriendelijker gaan maken, ipv verbieden
2: ik ken iemand die een Landrover heeft, maar deze dus heel weinig gebruikt. Sowieso gebruiken zij de auto weinig, voornamelijk voor vakanties, waarbij deze auto juist weer heel prettig is (rondrijden Zwarte Zee en IJsland) Verder gebruiken ze meestal de fiets.
Wie is dan slechter voor het milieu: de persoon in de Alto, die 'm wel dagelijks gebruikt, ook voor de korte stukjes die makkelijk met de fiets gekund hadden, of de SUV rijder, die de auto alleen gebruikt voor de wekelijkse boodschappen en de vakantie? (en niet alleen omdat het zo beroerd parkeren is, met zo'n bak in de binnenstad, maar gewoon omdat ze al gewend waren de auto weinig te gebruiken)
1: laten ze deze auto's dan milieuvriendelijker gaan maken, ipv verbieden
2: ik ken iemand die een Landrover heeft, maar deze dus heel weinig gebruikt. Sowieso gebruiken zij de auto weinig, voornamelijk voor vakanties, waarbij deze auto juist weer heel prettig is (rondrijden Zwarte Zee en IJsland) Verder gebruiken ze meestal de fiets.
Wie is dan slechter voor het milieu: de persoon in de Alto, die 'm wel dagelijks gebruikt, ook voor de korte stukjes die makkelijk met de fiets gekund hadden, of de SUV rijder, die de auto alleen gebruikt voor de wekelijkse boodschappen en de vakantie? (en niet alleen omdat het zo beroerd parkeren is, met zo'n bak in de binnenstad, maar gewoon omdat ze al gewend waren de auto weinig te gebruiken)
Later is nu
vrijdag 5 oktober 2007 om 10:57
vrijdag 5 oktober 2007 om 11:07
Persoonlijk vind ik dat het niet verboden moet worden, je mag tegenwoordig al helemaal niets meer, nu krijg je zelfs commentaar op wat voor auto je rijd.
Wat dreamer ook zegt moeten binnenkort ook bussen en vrachtwagens verboden worden?
En over dat ze niet milieuvriendelijk zijn. Mensen hebben het atlijd over de Toyota Prius dat die zo milieuvriendelijk zijn, nou niet dus volgens dit artikel
http://clubs.ccsu.edu/rec...orial_item.asp?NewsID=188
Dus laat lekker iedereen zn gang gaan en een beetje rekening houden met elkaar.... zodat we niet allemaal regeltjes gaan krijgen over wat iemand wel of niet mag doen, want daar zijn er tegenwoordig al genoeg van!
Wat dreamer ook zegt moeten binnenkort ook bussen en vrachtwagens verboden worden?
En over dat ze niet milieuvriendelijk zijn. Mensen hebben het atlijd over de Toyota Prius dat die zo milieuvriendelijk zijn, nou niet dus volgens dit artikel
http://clubs.ccsu.edu/rec...orial_item.asp?NewsID=188
Dus laat lekker iedereen zn gang gaan en een beetje rekening houden met elkaar.... zodat we niet allemaal regeltjes gaan krijgen over wat iemand wel of niet mag doen, want daar zijn er tegenwoordig al genoeg van!
vrijdag 5 oktober 2007 om 11:07
Eerlijk gezegd vind ik dat onzin Jane. Een gezin met 4 kinderen kiest er zelf voor om onhandig bezig te zijn. Kiest er zelf voor om 4 kinderen te hebben. Natuurlijk mag dat, maar je hoeft dan niet persé een SUV te rijden om je kinderen van a naar b te rijden. Een Voyager of inderdaad een Multipla is dan voldoende.
Dreamer:
1. Waarom doen ze dat dan niet?!
2. Ik ken ook mensen die.. blabla. Maar dat is toch geen argument??
Vrachtwagens rijden amper in de bebouwde kom. Bussen wel, tja, maar die zijn tenminste nog erg mileuvriendelijk.
Dreamer:
1. Waarom doen ze dat dan niet?!
2. Ik ken ook mensen die.. blabla. Maar dat is toch geen argument??
Vrachtwagens rijden amper in de bebouwde kom. Bussen wel, tja, maar die zijn tenminste nog erg mileuvriendelijk.
vrijdag 5 oktober 2007 om 11:08
Ook als je een gezin met 5 personen hebt, kom je soms ruimte tekort in een kleinere auto. MIjn nicht heeft drie kids, een tweeling van 9 maand en een meisje van 2. Drie kinderstoelen op de achterbank, een tweelingwagen en een buggy die erin moet passen. Dan kom je echt al snel op een grotere auto uit...en das vaak een suv-achtig iets.
vrijdag 5 oktober 2007 om 11:14
Nee, ik bedoel dat het ze niet kan schelen dat de Alto of renault rijder veel meer kans heeft te overlijden in een botsing met hún SUV. Dat is toch asociaal gedrag? En dan hebben we het nog niet over fietsers, brommers..
Het lijkt eigenlijk een beetje op in openbare ruimtes roken. Dat is ook gevaarlijk voor anderen, daarom is het verboden. Iedereen die nu tóch een peuk opsteekt wordt toch ook asociaal genoemt?
Het lijkt eigenlijk een beetje op in openbare ruimtes roken. Dat is ook gevaarlijk voor anderen, daarom is het verboden. Iedereen die nu tóch een peuk opsteekt wordt toch ook asociaal genoemt?
vrijdag 5 oktober 2007 om 11:20
Het gaat mij er gewoon om dat tegenwoordig niets meer mag! Ik ben een niet roker maar ik ben er er niet mee eens dat er helemaal niet meer gerookt mag worden in restaurants! Het is misschien een kwestie van wennen maar dan nog, alles wordt tegenwoordig voor je bepaald en daar kan ik niet zo goed tegen.
En om nou te zeggen dat alle SUV rijders associaal rijden, sorry dat vind ik wel erg ver gezocht. Je let daar misschien meer op omdat ze meer opvallen. Jaren geleden waren het de mercedesrijders die associaal reden, en nu zijn het de SUV auto's.... Sorry hoor maar ik blijf het ver gezocht vinden, gewoon weer een reden waar mensen over kunnen zeiken....
En om nou te zeggen dat alle SUV rijders associaal rijden, sorry dat vind ik wel erg ver gezocht. Je let daar misschien meer op omdat ze meer opvallen. Jaren geleden waren het de mercedesrijders die associaal reden, en nu zijn het de SUV auto's.... Sorry hoor maar ik blijf het ver gezocht vinden, gewoon weer een reden waar mensen over kunnen zeiken....
vrijdag 5 oktober 2007 om 11:23
MIjn auto valt geloof ik onder de MPV's, of een compacte SUV. Er zijn echt maar 3 zitplaatsen achterin als je voor drie kinderen een autostoel nodig hebt. Zonder autostoelen kunnen er 4 achterin, dan kan je de zittingen naar de zijkant schuiven, zodat er meer ruimte ontstaat. Maar met stoeltjes is de max echt drie.
vrijdag 5 oktober 2007 om 11:40
Ik ben er een beetje dubbel in. Ik vind dat je in principe allemaal zelf mag kiezen wat je voor auto wilt kopen. Het hoger zitten in een zgn. SUV heeft ook het voordeel dat je op bepaalde momenten een beter zicht hebt en waarschijnlijk is het een veilige auto voor jezelf als inzittende. Ik vind het grote onzin om SUV rijders als a sociaal te bestempelen. Er is niet 1 specifieke SUV rijder. Als ik in mijn altootje zit ben ik echt niet bang voor een SUV hoor. Ik vind zelf dat een alto gewoon niet prettig is op de snelweg.
Qua brandstof hoeft het ook niet uit te maken. Kennissen hebben er gas in laten bouwen, dus dat argument is ook van tafel.
Ik begrijp de argumenten tegen, maar hoe ver ga je om je met iemands keus voor een auto te bemoeien? We hebben hier in Nijmegen smakelijk gelachen met z'n allen om het van tafel geveegde voorstel om SUV's te weren in de stad. Hou toch op, ga je bezig houden met echte problemen!
Vrachtwagens weren is ook onzin, want moet je iedereen eens horen als de schappen in de winkels leeg zijn, of het bankstel niet meer thuis wordt bezorgd. Wat moet men dan, paard en wagen?
Qua brandstof hoeft het ook niet uit te maken. Kennissen hebben er gas in laten bouwen, dus dat argument is ook van tafel.
Ik begrijp de argumenten tegen, maar hoe ver ga je om je met iemands keus voor een auto te bemoeien? We hebben hier in Nijmegen smakelijk gelachen met z'n allen om het van tafel geveegde voorstel om SUV's te weren in de stad. Hou toch op, ga je bezig houden met echte problemen!
Vrachtwagens weren is ook onzin, want moet je iedereen eens horen als de schappen in de winkels leeg zijn, of het bankstel niet meer thuis wordt bezorgd. Wat moet men dan, paard en wagen?
