Actueel
alle pijlers
Plasterk: Energienota hoger door Tesla en warmtepompen
zaterdag 22 februari 2020 om 10:24
Ronald Plasterk "Als dit bericht klopt gaan alle huishoudens tientallen € meer energie betalen doordat één Teslarijder meer energie slurpt dan tien huishoudens. Dat zijn dus enorme asocialen. Voor elke Tesla zitten honderden bejaarden met fleecedekens kou te leiden, (voor een Urgenda wedstrijd)."
Nu heb ik 3 weken geleden een elektrische auto gekocht (geen Tesla overigens) en twee maanden geleden zonnepanelen laten plaatsen om o.a. ook mijn auto aan huis op te laden via de zonnepanelen, dit was een flinke investering, vooral gedaan voor het milieu.
Ik begrijp dan ook niets van dat bericht.
Wat vinden jullie?
Nu heb ik 3 weken geleden een elektrische auto gekocht (geen Tesla overigens) en twee maanden geleden zonnepanelen laten plaatsen om o.a. ook mijn auto aan huis op te laden via de zonnepanelen, dit was een flinke investering, vooral gedaan voor het milieu.
Ik begrijp dan ook niets van dat bericht.
Wat vinden jullie?
zaterdag 22 februari 2020 om 10:32
Dit topic gaat hierover zo te lezen.
De uitleg klinkt logisch.
https://www.ad.nl/binnenland/energienot ... www.nu.nl/
https://www.nu.nl/geldzaken/6032392/ene ... ienet.html
De uitleg klinkt logisch.
https://www.ad.nl/binnenland/energienot ... www.nu.nl/
https://www.nu.nl/geldzaken/6032392/ene ... ienet.html
zaterdag 22 februari 2020 om 10:35
Plasterk is te dom om te rekenen. Was hij echt minister van Onderwijs?bording schreef: ↑22-02-2020 10:24Ronald Plasterk "Als dit bericht klopt gaan alle huishoudens tientallen € meer energie betalen doordat één Teslarijder meer energie slurpt dan tien huishoudens. Dat zijn dus enorme asocialen. Voor elke Tesla zitten honderden bejaarden met fleecedekens kou te leiden, (voor een Urgenda wedstrijd)."
Nu heb ik 3 weken geleden een elektrische auto gekocht (geen Tesla overigens) en twee maanden geleden zonnepanelen laten plaatsen om o.a. ook mijn auto aan huis op te laden via de zonnepanelen, dit was een flinke investering, vooral gedaan voor het milieu.
Ik begrijp dan ook niets van dat bericht.
Wat vinden jullie?
Factcheck: ‘Een Tesla slurpt meer energie dan tien huishoudens’.
Feit: een gemiddelde Tesla rijdt ongeveer 5 kilometer op 1 KWH aan energie.
De gemiddelde auto in Nederland rijdt minder dan 15.000 kilometer per jaar. Maar Tesla’s zijn zakelijke auto’s en die maken meestal meer kilometers. Laten we zeggen 30.000 per jaar.
Dat betekent dat een Teslarijder 6.000 KWH aan stroom gebruikt. Daar staat tegenover dat hij nooit meer benzine of diesel tankt; normaal zou hij of zij op jaarbasis zo’n 2.000 liter brandstof nodig hebben.
Een gemiddeld huishouden gebruikt 3.500 KWH aan electriciteit. Als dit gemiddelde huishouden een Tesla voor de deur zet en deze altijd thuis oplaadt, dan gaat het stroomverbruik omhoog naar 9.500 KWH. Dat is inderdaad een forse stijging, maar zeker niet ‘meer energie dan tien huishoudens’.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:35
Nou ja, op zich vrij logisch. Het Nederlandse energienetwerk is niet berekend op het hoge gebruik dat elektrische auto’s en warmtepompen gebruiken. De energieleveranciers/netwerkbeheerders moeten het netwerk dus wel verbeteren, en dat kost uiteraard weer geld dat zij aan de klant doorberekenen. Het is natuurlijk niet alleen de Tesla die dit veroorzaakt, maar in het algemeen de toenemende druk op het energienetwerk. En ja dat komt voornamelijk door de overgang van fossiele brandstoffen naar andere energiebronnen.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:36
Het is een populistisch bericht. Het is al lang bekend dat er iets gedaan moet worden aan het elektriciteitsnet om de wisselingen in vraag en aanbod op te vangen. Dat was ook al bekend toen Plasterk minister was; toen is het huidige beleid gevormd.
En dat heeft niks met Tesla-rijders te maken. Je kan net zo goed zeggen dat mensen met zonnepanelen of windmolenparken de boosdoeners zijn.
En sterker nog; elektrische auto's zouden wel eens een belangrijk deel van de oplossing kunnen zijn met hun gezamenlijke hoeveelheid aan accu's waar stroom in kan worden opgeslagen om pieken af te vlakken.
En dat heeft niks met Tesla-rijders te maken. Je kan net zo goed zeggen dat mensen met zonnepanelen of windmolenparken de boosdoeners zijn.
En sterker nog; elektrische auto's zouden wel eens een belangrijk deel van de oplossing kunnen zijn met hun gezamenlijke hoeveelheid aan accu's waar stroom in kan worden opgeslagen om pieken af te vlakken.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:40
Nog wat feiten. Het gemiddelde stroomverbruik per inwoner is in Nederland bijna 7.000 KWH per persoon per jaar. Dit op basis van alle gebruikte electriciteit, dus inclusief die van winkels, kantoren, ziekenhuizen, noem maar op.
Op dit moment rijdt nog maar een fractie van de auto’s elektrisch en op het totale stroomverbruik heeft dit nauwelijks invloed.
Stel dat er 8 miljoen auto’s elektrisch gaan rijden en per auto 3.000 KWH aan stroom nodig hebben. Dan stijgt het elektriciteitsverbruik, grof afgerond, met 20%. En die stijging gaat waarschijnlijk minstens 30 jaar in beslag nemen, tijd genoeg om het net geleidelijk te verzwaren.
Zou fijn zijn als mensen eerst naar feiten kijken in plaats van domme tweets de wereld in te sturen.
Op dit moment rijdt nog maar een fractie van de auto’s elektrisch en op het totale stroomverbruik heeft dit nauwelijks invloed.
Stel dat er 8 miljoen auto’s elektrisch gaan rijden en per auto 3.000 KWH aan stroom nodig hebben. Dan stijgt het elektriciteitsverbruik, grof afgerond, met 20%. En die stijging gaat waarschijnlijk minstens 30 jaar in beslag nemen, tijd genoeg om het net geleidelijk te verzwaren.
Zou fijn zijn als mensen eerst naar feiten kijken in plaats van domme tweets de wereld in te sturen.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:42
Het is heel simpel; er wordt door de overheid ingezet op een zwaardere belasting van het elektriciteitsnetwerk door windmolenparken, zonnepanelen, warmtepompen en elektrische auto's te promoten. En terecht.
Maar dan ben je natuurlijk wel oliedom als je dan ineens verbaasd bent dat het elektriciteitsnetwerk zwaarder belast wordt. Dat is juist onderdeel van je beleid.
Alsof je mensen motiveert om de trein te nemen en vervolgens het die mensen kwalijk neemt dat het spoor vernieuwd moet worden om de capaciteit aan te kunnen
Maar dan ben je natuurlijk wel oliedom als je dan ineens verbaasd bent dat het elektriciteitsnetwerk zwaarder belast wordt. Dat is juist onderdeel van je beleid.
Alsof je mensen motiveert om de trein te nemen en vervolgens het die mensen kwalijk neemt dat het spoor vernieuwd moet worden om de capaciteit aan te kunnen
zaterdag 22 februari 2020 om 10:42
Door zonne-energie moeten er flinke investeringen gedaan worden in een veilig en betrouwbaar ondergronds (meer dan 10 meter diep) netwerk. Dat zal door de consument betaald worden.
Plasterk is verbolgen over een actie van een woonzorgcentrum in Rosmalen, dat ouderen adviseert om maar een extra fleece deken te pakken als ze het koud hebben. https://twitter.com/RPlasterk/status/12 ... 9280666624
Ofschoon ik een voorstander ben van schone energie vind ik dat er wel kritisch gekeken moet worden naar de gevolgen. O.a. veiligheid, want elektrische auto's vliegen makkelijker in brand. https://www.telegraaf.nl/nieuws/4930093 ... che-auto-s
In feite is er niets schoners dan aardgas momenteel, maar omdat NL geen zaken wil doen met Rusland (Russisch gas afnemen) zit de doorsnee Nederlander met de gebakken peren.
Plasterk is verbolgen over een actie van een woonzorgcentrum in Rosmalen, dat ouderen adviseert om maar een extra fleece deken te pakken als ze het koud hebben. https://twitter.com/RPlasterk/status/12 ... 9280666624
Ofschoon ik een voorstander ben van schone energie vind ik dat er wel kritisch gekeken moet worden naar de gevolgen. O.a. veiligheid, want elektrische auto's vliegen makkelijker in brand. https://www.telegraaf.nl/nieuws/4930093 ... che-auto-s
In feite is er niets schoners dan aardgas momenteel, maar omdat NL geen zaken wil doen met Rusland (Russisch gas afnemen) zit de doorsnee Nederlander met de gebakken peren.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:44
Ja dit is een letterlijke quote.LaFleurNoire schreef: ↑22-02-2020 10:34Te weinig info. Is dit letterlijk een quote? Bovendien mag ik hopen dat Plassterk's Nederlands wel zo goed is dat het "lijden" ipv "leiden" moet zijn.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:44
zaterdag 22 februari 2020 om 10:45
Precies dit!-Shifty- schreef: ↑22-02-2020 10:42Het is heel simpel; er wordt door de overheid ingezet op een zwaardere belasting van het elektriciteitsnetwerk door windmolenparken, zonnepanelen, warmtepompen en elektrische auto's te promoten. En terecht.
Maar dan ben je natuurlijk wel oliedom als je dan ineens verbaasd bent dat het elektriciteitsnetwerk zwaarder belast wordt. Dat is juist onderdeel van je beleid.
Alsof je mensen motiveert om de trein te nemen en vervolgens het die mensen kwalijk neemt dat het spoor vernieuwd moet worden om de capaciteit aan te kunnen
In feite is het beleid om de energievoorziening sterk te gaan elektrificeren. We hebben straks geen verbrandingsmotoren meer in onze auto en misschien ook niet meer in huis (CV-ketel). We gebruiken dan veel minder gas, benzine en diesel en meer elektriciteit, met verder als doel om een groot deel van deze elektriciteit op een ‘groene’ manier gaan opwekken. Of dat allemaal gaat lukken en of dat de wereld gaat redden weet ik niet, maar dit is gewoon een politieke / maatschappelijke keuze die ertoe leidt dat er investeringen in het elektriciteitsnet nodig zijn.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:48
Eerst willen ze je allemaal van het gas af en zodra mensen dan dure waterpompen in huis hebben dan gooien ze de elektrisiteitsprijs omhoog. Echt idioot! Zou fijn zijn als Nederlanders 'ns massaal TEGEN de klimaathype gaan protesteren en VOOR samenwerking met Rusland. We doen toch ook zaken met verwerpelijkere landen in het MIdden Oosten en dictaturen als China? Waarom dat gezeik toch de hele tijd met Rusland?
zaterdag 22 februari 2020 om 10:50
De Telegraaf voert een hetze tegen Femke Halsema, en als er over haar even niets te melden is dan zijn elektrische auto’s aan de beurt.Oakes schreef: ↑22-02-2020 10:42
Ofschoon ik een voorstander ben van schone energie vind ik dat er wel kritisch gekeken moet worden naar de gevolgen. O.a. veiligheid, want elektrische auto's vliegen makkelijker in brand. https://www.telegraaf.nl/nieuws/4930093 ... che-auto-s
In feite is er niets schoners dan aardgas momenteel, maar omdat NL geen zaken wil doen met Rusland (Russisch gas afnemen) zit de doorsnee Nederlander met de gebakken peren.
In werkelijkheid zijn elektrische auto’s helemaal niet gevaarlijker dan brandstofauto’s. Hooguit zijn er wat verschillen in het soort brand dat ontstaat.
https://www.elektrischeauto.nl/nieuws/b ... ingsmotor/
Ik ben het er overigens mee eens dat aardgas een schone brandstof is en dat de keuze om snel van het aardgas af te gaan een totaal verkeerde is. Dit is geopolitiek waar een vals klimaatsausje overheen wordt gegooid.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:53
Het is een bericht van de Telegraaf, maar het onderzoek is gedaan door het consumentenprogramma Kassa. Niks hetze van de Telegraaf dus.ManOpHetPrikbord schreef: ↑22-02-2020 10:50De Telegraaf voert een hetze tegen Femke Halsema, en als er over haar even niets te melden is dan zijn elektrische auto’s aan de beurt.
In werkelijkheid zijn elektrische auto’s helemaal niet gevaarlijker dan brandstofauto’s. Hooguit zijn er wat verschillen in het soort brand dat ontstaat.
https://www.elektrischeauto.nl/nieuws/b ... ingsmotor/
Ik ben het er overigens mee eens dat aardgas een schone brandstof is en dat de keuze om snel van het aardgas af te gaan een totaal verkeerde is. Dit is geopolitiek waar een vals klimaatsausje overheen wordt gegooid.
Met je laatste opmerking ben ik het geheel eens.
zaterdag 22 februari 2020 om 10:57
Mijn vrouw heeft het sneller koud dan de rest van het gezin en zij pakt ook gewoon een fleecedekentje als ze ‘s avonds naar Netflix kijkt omdat ik de thermostaat niet hoger wil hebben dan 20.5 graad. Ben ik nu ook een harteloze eikel en straks het middelpunt van een twitterhetze?
De kans lijkt mij groot dat het bericht wat uit context wordt getrokken. Als je de temperatuur van een bejaardenflat opstookt naar 24 graden of meer, dan gaan de kosten wel erg omhoog en bovendien wordt het voor bezoekers en medewerkers wel erg onaangenaam. Ik heb altijd geleerd dat we zuinig moeten omgaan met energie, verwarming niet te hoog, deuren niet nodeloos open laten staan etc. Maar nu het klimaat ook wordt vermeld als reden, dan is het ineen inhumaan om een beetje pragmatisch met de thermostaatknop om te gaan?
De kans lijkt mij groot dat het bericht wat uit context wordt getrokken. Als je de temperatuur van een bejaardenflat opstookt naar 24 graden of meer, dan gaan de kosten wel erg omhoog en bovendien wordt het voor bezoekers en medewerkers wel erg onaangenaam. Ik heb altijd geleerd dat we zuinig moeten omgaan met energie, verwarming niet te hoog, deuren niet nodeloos open laten staan etc. Maar nu het klimaat ook wordt vermeld als reden, dan is het ineen inhumaan om een beetje pragmatisch met de thermostaatknop om te gaan?
